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北京etc網(wǎng)點(diǎn)上班時(shí)間
ETC是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。接下來(lái)由小編為大家整理出北京etc網(wǎng)點(diǎn)上班時(shí)間，僅供參考，希望能夠幫助到大家！
北京etc網(wǎng)點(diǎn)上班時(shí)間
北京etc網(wǎng)點(diǎn)上班時(shí)間為：9：00—17：00，中午以及周末正常工作，閆村、馬駒橋、竇店、田家府服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)除外。
閆村服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的上班時(shí)間：周一到周五9：00—16：30；
馬駒橋、竇店、田家府服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)上班時(shí)間均為9：00—16：00。
拓展內(nèi)容：
一、技術(shù)特點(diǎn)：
不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。
在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無(wú)車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過(guò)（幾十公里以至100多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。
另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道，不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。
二、意義：
�。�1）辦理銀行對(duì)ETC專用通道的申辦程序、手續(xù)嚴(yán)格。通過(guò)采集收費(fèi)站的ETC信息，能夠縮小查找有電子標(biāo)簽車輛行蹤的范圍。
�。�2）全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)站交互服務(wù)信息（如適用于公路事件檢測(cè)、擁擠預(yù)測(cè)及運(yùn)行時(shí)間預(yù)測(cè)等綜合運(yùn)行信息、管理信息、規(guī)劃建設(shè)信息，甚至發(fā)布誘導(dǎo)信息等服務(wù)），能夠反饋客戶的信息以及用戶的誠(chéng)信度。
�。�3）全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)可以與GPS、GIS相結(jié)合，在全面提升高速公路交通運(yùn)輸管理和服務(wù)的效率和水平的同時(shí)，查找到全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)客戶的動(dòng)態(tài)行蹤。
�。�4）通過(guò)追蹤銀行消費(fèi)信息，可以掌握客戶的消費(fèi)記錄，利于在偵查辦案中尋找線索。
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