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北京車牌搖號(hào)個(gè)稅要求
實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施，按照“公開、公平、公正”的原則，對(duì)符合條件的企事業(yè)、社會(huì)團(tuán)體法人和個(gè)人以搖號(hào)方式無償分配小客車配置指標(biāo)。接下來由小編為大家整理出北京車牌搖號(hào)個(gè)稅要求，僅供參考，希望能夠幫助到大家！
北京車牌搖號(hào)個(gè)稅要求 篇1
近五年（含）連續(xù)在北京市繳納個(gè)人所得稅。具體指的是，申請(qǐng)年的上一年開始往前推算連續(xù)五年，每年都有繳稅記錄（大于零），可以斷月，不能斷年（如有斷年，補(bǔ)繳無效）。
拓展內(nèi)容：
一、搖號(hào)實(shí)施背景：
北京從2011年開始對(duì)小客車實(shí)施總量調(diào)控，2011年和2012年額度指標(biāo)均為24萬個(gè)，其中個(gè)人占88%。2年時(shí)間內(nèi)，北京凈增小客車39萬輛，不到2010年全年的一半，機(jī)動(dòng)車快速增長勢(shì)頭得到了有效遏制，同時(shí)小客車出行比例連續(xù)兩年下降。
不論“遏制”還是“下降”，北京依然“我堵故我在”。面對(duì)交通壓力和購車需求的增加，北京市交通委副主任李曉松2013年初表示，北京需要延續(xù)小客車指標(biāo)搖號(hào)政策，2013年搖號(hào)指標(biāo)不會(huì)增加，但正在研究通過多種途徑分配搖號(hào)的`方式。
2020年12月，下月起，北京“搖號(hào)新政”將正式實(shí)施，針對(duì)近期市民關(guān)心的熱點(diǎn)問題，市交通委、市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日進(jìn)行了答疑。根據(jù)初步推算，無車家庭積分超過70分，明年有望直接拿到新能源指標(biāo)。
二、搖號(hào)現(xiàn)狀：
全家‘占坑’搖號(hào)。有運(yùn)氣好的家庭，一家五口申請(qǐng)。而急于買車的卻只有等。其實(shí)，參與搖號(hào)的申請(qǐng)者中，真正有購車需求的只是一部分。大多數(shù)都是沒事‘占坑’來的�！�
其中有不少人參與搖號(hào)時(shí)間已經(jīng)接近2年。對(duì)這一現(xiàn)狀2014年將會(huì)做適當(dāng)調(diào)整，對(duì)那些先進(jìn)入搖號(hào)池者來說，2014年的中簽概率會(huì)提高�！拜^早參加搖號(hào)的，概率要高一些。這合情合理，也合規(guī)合法�！�
北京車牌搖號(hào)個(gè)稅要求 篇2
一、申請(qǐng)人的名下沒有北京車牌。（當(dāng)然是沒有才申請(qǐng)啊，有了就不能申請(qǐng)啦！）
二、申請(qǐng)人得有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。（申請(qǐng)人必須得有駕照，駕照是不是北京的無所謂，但是要在有效期內(nèi)噢�。�
三、申請(qǐng)人的`住所地在北京。（北京車牌是稀缺資源，住所地不是“北京的”就不要湊熱鬧啦�。┳⒁�，下面這些人都是“北京的”：
1．北京市戶籍人員；（京戶）
2．持有效《北京市工作居住證》的人員；（《北京市工作居住證》相當(dāng)于北京的“綠卡”）
3．駐京部隊(duì)現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警；
4．持有效身份證件且近一年以上在北京居住的港澳臺(tái)人員和外國人；
5．持有效《北京市居住證》且近五年(含)連續(xù)在北京市繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和個(gè)人所得稅的人員。
�。�1）近五年(含)連續(xù)在北京市繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)是指：申請(qǐng)人從申請(qǐng)?jiān)碌纳弦粋�(gè)月開始往前推算60個(gè)月連續(xù)向北京市社保部門繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)，不能斷月(如有斷月，補(bǔ)繳后有效)。
（2）近五年(含)連續(xù)在北京市繳納個(gè)人所得稅是指：申請(qǐng)人從申請(qǐng)年的上一年開始往前推算連續(xù)五年，每年在北京繳納個(gè)人所得稅，且納稅額大于零，可以斷月，不能斷年，以稅款入庫日期為準(zhǔn)（如有斷年，補(bǔ)繳無效）。
北京車牌搖號(hào)個(gè)稅要求 篇3
�。ㄒ唬┍臼袘艏藛T；
�。ǘv京部隊(duì)（含武裝警察部隊(duì)）現(xiàn)役軍人；
�。ㄈ┰诰┚幼〉母郯呐_(tái)人員和外國人；
（四）持本市工作居住證的人員；
（五）持本市暫住證且連續(xù)五年以上在本市繳納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅的人員，單位辦理登記的條件和登記的內(nèi)容由市交通行政主管部門會(huì)同相關(guān)部門規(guī)定。
擴(kuò)展資料
2010年12月23日，北京宣布實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施，并不再增加公務(wù)用車指標(biāo)。北京從2011年起實(shí)施以搖號(hào)方式分配車輛指標(biāo)的措施。實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施，按照“公開、公平、公正”的原則，對(duì)符合條件的企事業(yè)、社會(huì)團(tuán)體法人和個(gè)人以搖號(hào)方式無償分配小客車配置指標(biāo)。
2014年1月1日起，個(gè)人和單位的'普通指標(biāo)、示范應(yīng)用新能源指標(biāo)周期統(tǒng)一為每兩個(gè)月一次，逢雙月26日組織搖號(hào)；指標(biāo)申請(qǐng)和審核的時(shí)間不變。
2015年10月25日，北京取消新能源汽車搖號(hào)，直接向所有通過資格審核的申請(qǐng)人配置。2017年12月15日，北京市發(fā)布小客車指標(biāo)配置新政，指標(biāo)總量減少5萬，但不減少新能源車指標(biāo)。
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