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廣州地鐵5號線時(shí)間表
地鐵就是鋪設(shè)在地面下的地下鐵道,它的最大優(yōu)點(diǎn)是,節(jié)省土地,地鐵不會妨礙其他車輛與行人,也很少給周圍環(huán)境帶來噪聲,它不受天氣影響,因此,在世界許多大城市里,地鐵作為一種便利的交通工具已得到廣泛使用。下面是小編為大家整理廣州地鐵5號線時(shí)間表的相關(guān)介紹，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
廣州地鐵5號線運(yùn)營時(shí)間
廣州地鐵5號線首尾班車經(jīng)過各車站時(shí)間（滘口6:15-23:15-文沖6:00-22:55）
往文沖方向 | 往滘口方向 | |||
車站 | 首班車 | 末班車 | 首班車 | 末班車 |
滘口 | 6:15 | 23:15 | —— | —— |
坦尾 | 6:17 | 23:17 | 6:20 | 23:43 |
中山八 | 6:20 | 23:19 | 6:17 | 23:41 |
西場 | 6:11 | 23:21 | 6:15 | 23:39 |
西村 | 6:13 | 23:23 | 6:19 | 23:37 |
廣州火車站 | 6:16 | 23:26 | 6:17 | 23:34 |
小北 | 6:19 | 23:29 | 6:14 | 23:31 |
淘金 | 6:10 | 23:31 | 6:12 | 23:29 |
區(qū)莊 | 6:12 | 23:33 | 6:10 | 23:27 |
動物園 | 6:14 | 23:35 | 6:18 | 23:25 |
楊箕 | 6:16 | 23:37 | 6:16 | 23:23 |
五羊邨 | 6:18 | 23:39 | 6:14 | 23:21 |
珠江新城 | 6:20 | 23:41 | 6:12 | 23:19 |
獵德 | 6:08 | 23:43 | 6:10 | 23:17 |
潭村 | 6:10 | 23:45 | 6:16 | 23:15 |
員村 | 6:13 | 23:48 | 6:13 | 23:12 |
科韻路 | 6:15 | 23:50 | 6:11 | 23:10 |
車陂南 | 6:18 | 23:53 | 6:07 | 23:08 |
東圃 | 6:20 | 23:55 | 6:05 | 23:06 |
三溪 | 6:23 | 23:57 | 6:03 | 23:03 |
魚珠 | 6:10 | 23:59 | 6:07 | 23:01 |
大沙地 | 6:12 | 0:01 | 6:05 | 22:58 |
大沙東 | 6:15 | 0:04 | 6:02 | 22:56 |
文沖 | —— | —— | 6:00 | 22:55 |
廣州地鐵線網(wǎng)票價(jià)按里程分段計(jì)價(jià)：
�。�1）起步4公里以內(nèi)2元；
�。�2）4至12公里范圍內(nèi)每遞增4公里加1元；
�。�3）12至24公里范圍內(nèi)每遞增6公里加1元；
�。�4）24公里以后，每遞增8公里加1元。
廣州地鐵5號線簡介
廣州地鐵5號線（Guangzhou Metro Line 5）是廣東省廣州市建成運(yùn)營的第5條地鐵線路，是2008年廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，于2009年12月28日開通運(yùn)營一期工程（滘口站至文沖站），預(yù)計(jì)2022年底開通運(yùn)營二期工程（文沖站至黃埔客運(yùn)港站），其標(biāo)志色為紅色。
截至2020年11月18日，廣州地鐵5號線起于滘口站，途經(jīng)荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)和黃埔區(qū)，貫穿舊城中心區(qū)、廣州市中心組團(tuán)和珠江新城CBD，止于文沖站，大致呈東西走向。
截至2020年11月18日，廣州地鐵5號線線路全長31.9千米，地下段約29千米，高架段約2千米；共設(shè)置24座車站，除滘口站和坦尾站為高架車站外，其余全部為地下車站；列車采用6節(jié)編組L型列車。
2017年，廣州地鐵5號線日均客流109.10萬人次，2017年度客運(yùn)總量為39821.5萬人次。
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