車輛管理工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績(jī),不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是小編幫大家整理的車輛管理工作總結(jié),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
車輛管理工作總結(jié)1
一、XX年主要工作成績(jī)
(一)完善崗位責(zé)任制,加強(qiáng)黨建工作和廉政建設(shè)。
結(jié)合機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實(shí)際工作情況,進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制,簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。加強(qiáng)黨支部建設(shè),積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項(xiàng)活動(dòng)。制定了創(chuàng)建文明處室計(jì)劃,并在日常工作逐項(xiàng)落實(shí)。加強(qiáng)廉政建設(shè),XX年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為。
(二)完成機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和資格審批工作。
機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申請(qǐng)及受理工作于XX年10月份開(kāi)始,目前共完成41家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)的資格申報(bào)受理、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和資格審批工作,為獲得機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可的41家檢測(cè)場(chǎng)頒發(fā)了資格許可證和檢驗(yàn)專用印章;并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開(kāi)小關(guān)、蔣臺(tái)聯(lián)合2家檢測(cè)場(chǎng)因搬遷改制停業(yè)未申報(bào)資格。
(三)完成檢驗(yàn)人員考核、審查員培訓(xùn)考核。
分期分批,逐步完成了全市2400余名機(jī)動(dòng)車安檢人員的上崗資格考核工作,包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗(yàn)人員和新增檢驗(yàn)人員,合格率92.9%,并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。
完成了機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作
(四)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)
通過(guò)舉辦檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管工作培訓(xùn)班,召開(kāi)執(zhí)法檢查現(xiàn)場(chǎng)會(huì),與市環(huán)保局、市交管局交流座談以及各區(qū)縣局之間交流,使廣大執(zhí)法人員逐步掌握了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員的監(jiān)督管理水平,為依法行政奠定了良好基礎(chǔ)
(五)加強(qiáng)業(yè)務(wù)研究
開(kāi)展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、地方標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法檢查規(guī)范、比對(duì)試驗(yàn)等研究項(xiàng)目。
1、信息聯(lián)網(wǎng)
依托市局信息中心,與中科院力學(xué)所等專業(yè)單位就機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)與我局信息聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題進(jìn)行了反復(fù)調(diào)研和討論,并多次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學(xué)習(xí)。通過(guò)對(duì)市交管局機(jī)動(dòng)車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測(cè)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,編制了質(zhì)監(jiān)部門與檢測(cè)場(chǎng)信息聯(lián)網(wǎng)草案,并逐步論證修改。
2、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃
委托北京汽車研究所有限公司承擔(dān)我市機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃編制工作,通過(guò)大量調(diào)研,編寫了北京市XX年機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān)、交管、環(huán)保有關(guān)專家對(duì)規(guī)劃草案進(jìn)行了初步研討,目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見(jiàn)。
3、安檢機(jī)構(gòu)地方標(biāo)準(zhǔn)
委托中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院承擔(dān)我市安檢機(jī)構(gòu)管理地方標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。已完成標(biāo)準(zhǔn)草稿,組織有關(guān)專家進(jìn)行了初步修改,目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見(jiàn)。
4、執(zhí)法檢查規(guī)范研究
組織各區(qū)縣研究討論,編寫了安檢機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查規(guī)范,并邀請(qǐng)公安部、總局有關(guān)專家進(jìn)行了研究,統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。
5、比對(duì)試驗(yàn)
委托市計(jì)量院,研究檢測(cè)設(shè)備比對(duì)試驗(yàn)方案,以加強(qiáng)檢測(cè)設(shè)備監(jiān)管,提高執(zhí)法技術(shù)含量。XX年底,對(duì)全市檢測(cè)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合性情況進(jìn)行了抽檢。
(六)與有關(guān)部門配合,與外省市質(zhì)監(jiān)部門交流,嚴(yán)格監(jiān)管全市機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)。
與市交管局、市環(huán)保局等部門密切配合,聯(lián)合執(zhí)法檢查;同時(shí)大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊(duì)的優(yōu)勢(shì)和主動(dòng)性,采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的'方式,對(duì)全市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管。依法查處機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)違規(guī)行為,全年共查處投訴舉報(bào)等問(wèn)題18起,涉及11個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)常車管處成立至今,全市未發(fā)生機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)安全責(zé)任事故。
與市交管局、市交通委配合,辦理了市政協(xié)委員關(guān)于新車免檢問(wèn)題、免收養(yǎng)路費(fèi)等問(wèn)題的提案。通過(guò)提案辦理,進(jìn)一步加深了對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢工作重要性和廣泛性的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了憂患意識(shí),開(kāi)闊了管理思路。
我們還及時(shí)與外省市質(zhì)監(jiān)部門溝通,了解各地機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)管理工作情況,積累參考材料。與重慶市質(zhì)監(jiān)局、河北省質(zhì)監(jiān)局等兄弟單位交流,重點(diǎn)結(jié)合重慶市4.23特大交通事故調(diào)查處理情況,就如何發(fā)現(xiàn)和堵塞檢測(cè)軟件漏洞、監(jiān)督處罰等問(wèn)題進(jìn)行了專題研討,相互吸取了經(jīng)驗(yàn);并在全市檢測(cè)場(chǎng)范圍內(nèi)開(kāi)展了為期半年的安全責(zé)任意識(shí)專題教育活動(dòng),規(guī)范了檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部管理。
(七)加強(qiáng)安全監(jiān)管手段,設(shè)立流動(dòng)式起重機(jī)便民檢測(cè)站。
近年來(lái)流動(dòng)式起重機(jī)事故呈上升趨勢(shì),給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。為有效控制流動(dòng)式起重機(jī)檢驗(yàn)情況,減少事故發(fā)生,經(jīng)與市交管局等有關(guān)部門溝通,經(jīng)特設(shè)處、法規(guī)處商定,由車管處具體操作,在我市北部的望京北檢測(cè)場(chǎng)和南部的富多鑫檢測(cè)場(chǎng)設(shè)立了2個(gè)流動(dòng)式起重機(jī)一站式便民檢測(cè)站,并向社會(huì)公告,為流動(dòng)式起重機(jī)起重設(shè)備部分定期檢驗(yàn)工作的開(kāi)展提供了大力支持。
(八)與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)展迎奧運(yùn)保安全活動(dòng)。
3.15消費(fèi)者權(quán)益日期間,邀請(qǐng)國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加,指導(dǎo)朝陽(yáng)區(qū)質(zhì)監(jiān)局組織區(qū)內(nèi)8家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng),開(kāi)展了“迎奧運(yùn)保安全機(jī)動(dòng)車安檢知識(shí)競(jìng)賽”活動(dòng)。并通過(guò)新聞媒體進(jìn)行了正面報(bào)道,在全市推廣,促進(jìn)了檢驗(yàn)人員理論知識(shí)和技術(shù)水平的提高。
(九)因勢(shì)利導(dǎo),鼓勵(lì)安檢機(jī)構(gòu)公開(kāi)向社會(huì)推出服務(wù)承諾。
圍繞奧運(yùn)中心工作,引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)加強(qiáng)自律。3月29日,全市43家機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)自發(fā)組織,開(kāi)展了“嚴(yán)格驗(yàn)車迎奧運(yùn) 優(yōu)質(zhì)服務(wù)建和諧”承諾活動(dòng),通過(guò)新聞媒體,向社會(huì)公開(kāi)承諾“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格透明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、歡迎監(jiān)督”。這是安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管職能劃轉(zhuǎn)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門以來(lái),我市機(jī)動(dòng)車安檢企業(yè)首次公開(kāi)向社會(huì)作出服務(wù)承諾,標(biāo)志著我市機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)在“企業(yè)自律、規(guī)范服務(wù)”上又邁進(jìn)了一大步。
(十)完成總局和市政府相關(guān)委辦局的有關(guān)工作。
完成了總局質(zhì)監(jiān)司下達(dá)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃管理規(guī)定等規(guī)范性文件修訂,和有關(guān)規(guī)劃調(diào)研、監(jiān)督抽查等配合工作。
積極配合市政府相關(guān)委辦局,完成了北京市平安暢通區(qū)縣檢查、黃標(biāo)車管理研究、非法營(yíng)運(yùn)車輛治理、校車等車輛標(biāo)準(zhǔn)修訂研究、企業(yè)減負(fù)檢查、民運(yùn)運(yùn)力國(guó)防動(dòng)員等工作,為首都交通安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
二、存在的主要問(wèn)題和難點(diǎn)
主要問(wèn)題:
(一)與年初計(jì)劃相比,聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)展仍顯緩慢。
(二)關(guān)于檢測(cè)場(chǎng)的投訴舉報(bào)多。主要反映服務(wù)態(tài)度不好、檢測(cè)弄虛作假、申報(bào)材料造假、收費(fèi)不透明、擅自降低外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題。
(三)少數(shù)檢測(cè)場(chǎng)對(duì)評(píng)審整改要求不夠重視,不是積極去整改,而是要求放寬政策,要求開(kāi)口子。
(四)相當(dāng)一部分檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部管理記錄不全,質(zhì)量體系和管理制度運(yùn)行不暢。
(五)部分檢測(cè)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)法律意識(shí)淡薄,憂患意識(shí)不強(qiáng)。職工缺乏人性化服務(wù)意識(shí),服務(wù)態(tài)度不到位。
(六)價(jià)格尺度不盡合理,需通過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿作用,使機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)既能自律,又能適當(dāng)盈利發(fā)展;
難點(diǎn):
(一)加強(qiáng)立法工作,建立地方標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)法規(guī)的可操作性;
(二)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)信息管理落后,需加快檢測(cè)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和數(shù)字化建設(shè);
(三)提高機(jī)動(dòng)車安檢技術(shù)含量,增加執(zhí)法檢查技術(shù)手段;
(四)全面提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)人員素質(zhì);
三、XX年工作初步安排
工作目標(biāo):加強(qiáng)法制建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),研究比對(duì)試驗(yàn)方案,完善監(jiān)督管理技術(shù)手段,逐步實(shí)施聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化管理,合理規(guī)劃布局,逐步提高檢驗(yàn)人員綜合素質(zhì),規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,完成全年機(jī)動(dòng)車安檢任務(wù),為首都經(jīng)濟(jì)和奧運(yùn)會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。
重點(diǎn)任務(wù):
(一)加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)資格和檢驗(yàn)人員管理。編寫檢驗(yàn)人員新版教材,認(rèn)真開(kāi)展安檢機(jī)構(gòu)資格監(jiān)督審查和檢驗(yàn)人員考核工作,加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格監(jiān)督管理和檢驗(yàn)人員上崗資格管理。
(二)日常監(jiān)管。加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查,明年計(jì)劃對(duì)每個(gè)安檢機(jī)構(gòu)月檢查次數(shù)不少于1次,全年執(zhí)法檢查總數(shù)732次。與中國(guó)機(jī)動(dòng)車輛安全鑒定檢測(cè)中心、北京市計(jì)量科學(xué)研究院等有關(guān)單位合作,研究完善比對(duì)試驗(yàn)方法,增加監(jiān)督管理技術(shù)手段,挖掘深層次問(wèn)題,確保經(jīng)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)放行的每一輛車都是合格、安全的。
(三)信息聯(lián)網(wǎng)研究。聯(lián)網(wǎng)草案已完成,XX年將重點(diǎn)研究解決我局機(jī)動(dòng)車安檢信息網(wǎng)絡(luò)與市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放i/m(檢測(cè)/維修)監(jiān)管系統(tǒng)接口的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,及介入公安網(wǎng)鏈路問(wèn)題,共享市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管網(wǎng)及公安網(wǎng)有關(guān)信息內(nèi)容,逐步實(shí)施聯(lián)網(wǎng)。
(四)管理標(biāo)準(zhǔn)化。XX年上半年完成機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理地方標(biāo)準(zhǔn)制定工作,將機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)及其管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化;XX年下半年宣貫標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化全面提升管理層次,提高監(jiān)管效率。
(五)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。研究修訂執(zhí)法檢查規(guī)范,規(guī)范執(zhí)法檢查;加強(qiáng)執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),重點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),進(jìn)一步提高執(zhí)法人員管理水平。
(六)研究論證設(shè)置規(guī)劃。結(jié)合我市檢測(cè)場(chǎng)分布、檢測(cè)線數(shù)量和機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)情況,與有關(guān)部門協(xié)商,XX年上半年研究論證安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃,修訂后向社會(huì)頒布。
(七)審核安檢機(jī)構(gòu)年度工作報(bào)告。年底前將對(duì)各檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行年度考評(píng),審核年度工作報(bào)告,做好年度總結(jié)工作。
重大舉措:
與市環(huán)保局協(xié)調(diào)兩局機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整合及資源共享有關(guān)問(wèn)題,研究市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放i/m(檢測(cè)/維修)制度監(jiān)管系統(tǒng),協(xié)調(diào)市交管局網(wǎng)絡(luò)資源共享問(wèn)題,探討我局機(jī)動(dòng)車安檢管理環(huán)節(jié)及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn),應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息智能卡技術(shù)對(duì)檢測(cè)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
車輛管理工作總結(jié)2
在20xx年一年中,我公司的車輛管理工作在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,在全體駕駛員的共同努力下,通過(guò)部門之間的共同協(xié)作,我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī),車輛安全行車,沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的交通事故,安全管理工作都取得了實(shí)效,得到了長(zhǎng)促的發(fā)展,向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。現(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高駕駛員的思想覺(jué)悟
我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育,每月堅(jiān)持召開(kāi)一次安全會(huì)議,加強(qiáng)駕駛員理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策,完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì),使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、加強(qiáng)安全教育,做好車輛的管理工作
我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部,其中小轎車部,客車1部,小貨車1部,越野車部,高空作業(yè)車1部,高空帶電作業(yè)車1部,應(yīng)急發(fā)電車1部,皮卡車部,大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線,部分車輛分布在各個(gè)供電片區(qū),點(diǎn)多面廣,給車輛安全管理工作帶來(lái)一定的'難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化,各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響,結(jié)合我公司的實(shí)際情況,我們主要采取以下措施:
1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育,組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,并邀請(qǐng)羅平縣交警大隊(duì)警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析,使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高,增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。
2、要求駕駛員疲勞不駕車;酒后不駕車;不開(kāi)英雄車、不開(kāi)氣。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路;駕駛員不帶情緒開(kāi)車,確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛"二交一封一定"制度,禁止公車私用:通過(guò)公司安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來(lái),加大車輛使用檢查力度,合理安排調(diào)度,使公司車輛油費(fèi)由每月10萬(wàn)余元以上下降到每月8萬(wàn)元左右,減小公司成本開(kāi)支。
4、明確職責(zé)。按照"誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)"的原則:要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理,對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報(bào)及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警,通過(guò)多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項(xiàng),保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
6、按照上級(jí)管理部門要求,做好安風(fēng)體系管理工作:接合公司GPS監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)我縣道路進(jìn)行信息采集,道路分析,并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行播報(bào),提醒駕駛員提前處理,保證車輛出行安全。
7、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng),提高駕駛員操作水平:由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動(dòng)、家庭情況不同,對(duì)駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析,根據(jù)駕駛員心里活動(dòng),進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng),給我們?cè)诎才跑囕v出行時(shí)提供了依據(jù),在安排任務(wù)時(shí),駕駛員高興的接收,高效的完成任務(wù)。
8、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作,杜絕帶"病"行駛等不安全隱患:通過(guò)季度檢查,月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段,完善管理,警鐘常鳴,來(lái)達(dá)到我們車輛管理的目的,并對(duì)車輛進(jìn)行了分析,保證車輛出行率。
9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)修制度:在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí),完善車輛報(bào)修程序,并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度,為下一年車輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、存在問(wèn)題
在這一年車輛管理工作中,雖然取得了一定的成績(jī),但也存在著一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:
1、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視,車輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù),造成車輛損壞,給行車安全帶來(lái)隱患。
2、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄,開(kāi)快車,車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、駕駛員沒(méi)有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審,造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年有所超支,除正常的開(kāi)支外,部分是人為造成的。
四、下一年的工作計(jì)劃
在做好今年工作的同時(shí),明年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手,結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書,緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作,做到以安全出效益,效益促發(fā)展,主要做到以下幾點(diǎn):
1、以人為本,從管人、管車入手,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免行車事故發(fā)生,確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度,對(duì)車輛的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開(kāi)展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作,管好每個(gè)環(huán)節(jié),降本增效,開(kāi)源節(jié)流,使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
車輛管理工作總結(jié)3
公司的車輛管理工作在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,在全體駕駛員的共同努力下,通過(guò)部門之間的共同協(xié)作,我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)。車輛安全行車,沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)事故,安全管理工作都取得了實(shí)效,F(xiàn)就這半年所做的的工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高駕駛員的思想覺(jué)悟
我公司各駕駛員能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策,加強(qiáng)和提高了駕駛員的榮辱觀,完善了駕駛員的自身素質(zhì),使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、加強(qiáng)安全教育,做好車輛的管理工作
行政部現(xiàn)管理大小各類車輛15部,其中小轎車9部,班車4部,灑水車1部,小面包一部。車輛型號(hào)較多,給車輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。為了消除各種外部因素對(duì)安全行車的影響,結(jié)合我公司的實(shí)際情況,我們主要采取以下措施:
1、加強(qiáng)車輛費(fèi)用審核管理。車輛費(fèi)用主要包括油費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、年審費(fèi)用及其他費(fèi)用等。對(duì)于各項(xiàng)申報(bào)費(fèi)用進(jìn)行詳細(xì)審核、落實(shí),確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行簽批,確保各項(xiàng)費(fèi)用的合理支出。
2、制定公務(wù)用車管理制度、班車管理制度;制作各項(xiàng)管理電子表格;安裝車輛管理軟件。對(duì)各類車輛的具體使用及運(yùn)行情況進(jìn)行登記,包括派車管理;用油管理;日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù);車輛年檢、保險(xiǎn)管理;車輛罰款及理賠管理等。
3、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育,組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》、《20xx年新交通法各項(xiàng)規(guī)定》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。
4、要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開(kāi)英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開(kāi)車,確保行車安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛使用制度,禁止公車私用。
6、對(duì)車輛管理中存在的`一些問(wèn)題,我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決,如集中討論各項(xiàng)問(wèn)題,共同提出解決辦法等。
三、存在問(wèn)題
在近半年的車輛管理工作中,雖然能較為圓滿地完成各項(xiàng)任務(wù),但也存在著一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:
1、由于特定原因,車輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù),造成車輛損壞,給行車安全帶來(lái)隱患。
2、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄,開(kāi)快車,車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、沒(méi)有對(duì)所有車輛及時(shí)年審,造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年有所增加,除正常的開(kāi)支外,部分是人為造成的。
四、工作計(jì)劃
在做好日常工作的同時(shí),今年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手,緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作,做到以安全出效益,效益促發(fā)展,主要做到以下幾點(diǎn):
1、以人為本,從管人、管車入手,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免行車事故發(fā)生,確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度,對(duì)車輛的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開(kāi)展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作,管好每個(gè)環(huán)節(jié),降本增效,開(kāi)源節(jié)流,使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
車輛管理工作總結(jié)4
一、人事工作:
1、做好公司員工社會(huì)保險(xiǎn)繳費(fèi)詳單的對(duì)賬蓋章工作,及本月人員變動(dòng)情況增減手續(xù)。
2、隨時(shí)做好應(yīng)聘人員的面試、錄用工作。
3、辦理內(nèi)部調(diào)動(dòng)等手續(xù)
4、辦理戶籍手續(xù)。
5、完成20xx勞動(dòng)保障年檢,社會(huì)保險(xiǎn)登記卡年檢工作。
6、及時(shí)完成工資、電話費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用的審核工作。
二、文件、合同管理方面:
1完成文件、合同的`登記、傳遞、報(bào)批、分發(fā)、存檔等工作。
2完成文件的催辦、匯辦等工作。
3做好日常文件存檔、借閱工作。
三、司機(jī)、車輛管理:
1、做好司機(jī)值班安排。
2、根據(jù)員工用車地點(diǎn)及業(yè)務(wù)內(nèi)容做好公車統(tǒng)籌派遣。
3、做好公車加油、維修情況的登記及費(fèi)用的審核結(jié)算。
四、做好公章保管和使用、做好蓋章合同的存檔交接工作。
負(fù)責(zé)活動(dòng)室每日清潔整理工作和公共區(qū)域衛(wèi)生監(jiān)督檢查工作。
完成5月份計(jì)劃生育月報(bào)工作及其他日常手續(xù)的辦理。
完成5月份對(duì)外招待和費(fèi)用結(jié)算。
做好辦公用品耗材的采購(gòu)工作,倉(cāng)庫(kù)管理、庫(kù)存物品的出入庫(kù)辦理等工作
完成辦公耗材考察采購(gòu)、辦公設(shè)備維護(hù)維修及公共設(shè)施的維修。
完成五一勞動(dòng)勞動(dòng)節(jié)及表彰活動(dòng)方案并實(shí)施。
完成五四青年節(jié)團(tuán)支部改選及表彰會(huì)議方案并實(shí)施。
完成港澳通行證備案登記年檢工作。
完成其它臨時(shí)性工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的具體工作。
車輛管理工作總結(jié)5
20xx年車輛技術(shù)管理工作,在鎮(zhèn)江市運(yùn)管處的正確指導(dǎo)下,按照國(guó)家、省、鎮(zhèn)江市交通運(yùn)管部門關(guān)于對(duì)車輛技術(shù)管理的規(guī)定要求,我處明確部門職責(zé),協(xié)調(diào)分工,在處科室和檢測(cè)站的共同努力下,較好地完成了上級(jí)部門下達(dá)的各項(xiàng)車輛技術(shù)管理目標(biāo)任務(wù)。
我們的具體做法如下:
一、健全組織機(jī)構(gòu),明確專人負(fù)責(zé)
根據(jù)國(guó)家、省、鎮(zhèn)江市營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作規(guī)定的要求,我處成立了維修科,具體負(fù)責(zé)全市營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作,明確了一名有較高學(xué)歷的同志負(fù)責(zé)日常管理工作。
二、理順車輛技術(shù)管理環(huán)節(jié),規(guī)范業(yè)務(wù)流程
凡到我處辦理營(yíng)運(yùn)車輛行政許可和審驗(yàn)的,須首先出具車輛綜合性能檢測(cè)報(bào)告,經(jīng)維修科審核后,報(bào)客貨科辦理許可和審驗(yàn)事項(xiàng),確保投入市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)性能,同時(shí),對(duì)經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定執(zhí)行維護(hù)和檢測(cè)的處罰記錄逐一登記,
三、不定期的開(kāi)展?fàn)I運(yùn)車輛維修質(zhì)量監(jiān)督
檢查活動(dòng)對(duì)我市城區(qū)送檢量較大的維修企業(yè)實(shí)施重要監(jiān)控,對(duì)抽查到不按規(guī)定維護(hù)車輛的維修企業(yè)發(fā)放整改通知,停止送檢。同時(shí)每月根據(jù)檢測(cè)站出具的一檢合格率排名,對(duì)處于末位的實(shí)施下月停檢制。今年我處還開(kāi)展了客運(yùn)車輛的專項(xiàng)整
治活動(dòng),對(duì)華通客運(yùn)公司和江天集團(tuán)句容分公司的125輛6年以上的客車實(shí)行強(qiáng)制檢測(cè),對(duì)檢測(cè)不合格的立即停班,直至維修、檢測(cè)合格后方可上路營(yíng)運(yùn)。通過(guò)以上一些強(qiáng)有力的管理手段,有效地降低了事故隱患,提高了維護(hù)質(zhì)量,保證了車輛的技術(shù)狀況,促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施了駐站與巡站相結(jié)合的管理方式
每個(gè)星期三、五實(shí)施駐站管理,平時(shí)不定期實(shí)施巡站和暗訪。督促檢測(cè)站嚴(yán)格按照送檢程序規(guī)定,開(kāi)展檢測(cè)活動(dòng),保證檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的報(bào)告數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,真實(shí)、可靠。開(kāi)展了檢測(cè)報(bào)告定期會(huì)審和送審工作,實(shí)施了二級(jí)維護(hù)到期催告和預(yù)警制,受到廣大車主的一致好評(píng)。
五、對(duì)營(yíng)運(yùn)客車類型劃分和等級(jí)評(píng)定實(shí)施核查抽查制
根據(jù)上級(jí)部門的'管理規(guī)定,定期開(kāi)展了營(yíng)運(yùn)客車類型劃分和等級(jí)評(píng)定核查和抽查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。開(kāi)展了新增或更新?tīng)I(yíng)運(yùn)車輛選型指導(dǎo)和管理工作,保證了新增客車符合類型和等級(jí)要求,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)口。
通過(guò)以上幾個(gè)方面的努力,我市的營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作方面一直比較平穩(wěn),未出現(xiàn)質(zhì)量、技術(shù)方面的事故,有效地維護(hù)了運(yùn)輸市場(chǎng)的穩(wěn)定、有序發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
以上是我處在營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作中的一些具體做法,匯報(bào)不當(dāng)之處請(qǐng)指正。
車輛管理工作總結(jié)6
即將辭去20xx年,又將迎來(lái)嶄新的一年:20xx!在這年終結(jié)尾之際,我們有必要總結(jié)過(guò)去以便更好的展望未來(lái),深思反省過(guò)去,更好的把握將來(lái),因此我將我在20xx年一年的工作作出如下年終總結(jié):我在單位是名司機(jī)兼黨支部的宣傳委員。職責(zé)是接送領(lǐng)導(dǎo),由車管員統(tǒng)一派車保證領(lǐng)導(dǎo)及各部門的業(yè)務(wù)用車。
全年共收治了住院病人2357個(gè),留觀125個(gè),手術(shù)室開(kāi)展手術(shù)2380例。急診護(hù)士為急診病人提供了全程服務(wù),包括護(hù)送病人去拍片,做B超、心電圖,陪病人辦入院手續(xù),送病人到手術(shù)室,三個(gè)病區(qū)固定了責(zé)任護(hù)士、巡回護(hù)士,使病員得到了周到的服務(wù)。
在工作中我能端正思想,努力提高服務(wù)意識(shí),嚴(yán)格遵守考勤制度,服從領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度的工作安排。愛(ài)護(hù)車輛,每天上班對(duì)車輛進(jìn)行清潔;節(jié)約用油;遵守交通法規(guī);樹(shù)立“雙安”思想,即“行車安全、乘員安全”,每個(gè)月定期參加交管部門組織的安全學(xué)習(xí);不斷提高技術(shù)水平。下班后將車輛停在地下停車廠或指定的停車位置。在8小時(shí)以外及雙休日,無(wú)私自動(dòng)車的現(xiàn)象發(fā)生。車輛需要保養(yǎng)及維修時(shí),在指定的車輛維修站維修,車輛因技術(shù)狀況要維修時(shí),通過(guò)車管、經(jīng)理批準(zhǔn)后,確實(shí)符合維修條件的,在送修理廠修理。在報(bào)銷停車、過(guò)路費(fèi)經(jīng)過(guò)車管的審核、經(jīng)理的簽字送致財(cái)務(wù)室報(bào)銷,嚴(yán)格財(cái)務(wù)審批程序。
時(shí)間如梭,新年的鐘聲即將敲響。20xx年將告別它的光輝,20xx年從容而至。在這個(gè)辭舊迎新之際,第一次嘗試把自己在這一年來(lái)的行動(dòng)用語(yǔ)言表達(dá)。下面我就做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。
分公司是個(gè)整體,只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性,才能。年初以來(lái),我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì),每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題,大家在例會(huì)上廣泛討論,既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí),又明確了目標(biāo)。
在黨支部宣傳委員的工作中,能起到上傳下達(dá)的作用。能認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨支部、領(lǐng)導(dǎo)決策和決議,積極參加黨支部各項(xiàng)黨、工、團(tuán)的活動(dòng)。具體實(shí)施會(huì)議的決議,體現(xiàn)大局意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、服務(wù)意識(shí),在企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大,各項(xiàng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)劇增的情況下,有是加班、加點(diǎn)、勤奮工作、毫無(wú)怨言。在各項(xiàng)管理工作的同時(shí),做好內(nèi)外宣傳,積極開(kāi)展工作,發(fā)揮黨組組織政治核心作用,加強(qiáng)思想政治工作,還寫了學(xué)習(xí)心得真正做到學(xué)有所用,把所學(xué)到的東西融入到生活、工作中去。
在我部x年公司的黨工團(tuán)大檢查中,我黨支部的材料受到公司的好評(píng)。我還整理了“創(chuàng)建自治區(qū)級(jí)紅旗單位”的材料,明年自治區(qū)愛(ài)衛(wèi)會(huì)將對(duì)我部“創(chuàng)建自治區(qū)級(jí)紅旗單位”進(jìn)行抽查。并且我們結(jié)合本部的實(shí)際修改、完善了本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。組織學(xué)習(xí),聽(tīng)取意見(jiàn),黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)完成較好。配合黨支部書記作好黨支部的.工作。
在物業(yè)部的各項(xiàng)勞動(dòng)中始終能沖鋒在前,吃苦在前享樂(lè)在后,掃雪時(shí)自己的環(huán)境區(qū)掃完后幫助還沒(méi)有打掃完的部門打掃,從不計(jì)較個(gè)人得失,積極向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)靠攏。當(dāng)然在我的身上還存在很多的不足之處:有是候很消極,工作不主動(dòng),帶著情緒工作,這樣在工作中會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題,工作沒(méi)有效率,在今后的工作中我會(huì)努力克服自身的不足,我相信困難是暫時(shí)的前途是光明的。
車輛管理工作總結(jié)7
一、××年,根據(jù)上級(jí)的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,為了確保車輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次,及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張,但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得,與各位駕駛員的'辛勤努力是分不開(kāi)的,因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾,使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
四、在公司成立時(shí)間短,各項(xiàng)資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作,雖然取得了一定的成績(jī),但也存在著不足。在新的一年里,我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),努力改正存在的問(wèn)題,力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了××年的工作目標(biāo):
、奔訌(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
⒉加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
、匙ズ没A(chǔ)管理工作,提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí),加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
⒋堅(jiān)持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
、捣e極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,使其平穩(wěn)過(guò)渡,并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排,
為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍,我會(huì)再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我××年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車輛管理工作總結(jié)8
一、日常管理
(一)系機(jī)關(guān)辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理的職能部門,由專人負(fù)責(zé)管理。
。ǘ﹪(yán)格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T,無(wú)將車輛借與他人駕駛情況。車輛行駛必需的相關(guān)隨車證照由能夠由駕駛員妥善保管。
。ㄈ﹪(yán)格控制車輛運(yùn)行費(fèi)用。切實(shí)加強(qiáng)車輛用油管理,嚴(yán)格執(zhí)行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持機(jī)關(guān)公務(wù)用車加油卡到學(xué)校指定加油站加油,車輛管理人員根據(jù)加油站每月提供的加油記錄,與駕駛員提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),準(zhǔn)確掌握每臺(tái)車的'耗油情況。
(四)嚴(yán)格執(zhí)行車輛回單位停放制度。正常上班時(shí)間,未外派公出的車輛一般停放在單位;周五下午下班后至星期日,機(jī)關(guān)公務(wù)車輛一般回單位停放(系領(lǐng)導(dǎo)因工作需要用車時(shí),駕駛員到單位開(kāi)車,用完后立即將車開(kāi)回單位停放);國(guó)家法定節(jié)假日期間,機(jī)關(guān)公務(wù)車輛能夠封存停駛。
。ㄎ澹o(wú)公車私用私駕情況。我系禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務(wù)活動(dòng)。機(jī)關(guān)駕駛員不得公車私用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí),由駕駛員自行承擔(dān)所有費(fèi)用,并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一。機(jī)關(guān)干部職工確因生病等特殊情況需要用車的,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后由車管人員靈活掌握。領(lǐng)導(dǎo)干部未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自駕駛公車。
二、維修與保養(yǎng)
我系駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛能夠勤檢查、勤維護(hù),按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,嚴(yán)防事故發(fā)生。
車輛管理工作總結(jié)9
20xx年是嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來(lái),在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我始終堅(jiān)持恪盡職守,急處室之所急,及時(shí)調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),并取得了較好的成績(jī),現(xiàn)將過(guò)去一年的工作作工作總結(jié)如下:
。ㄒ唬20xx年,根據(jù)上級(jí)的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,為了確保車輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的`情況下,優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次,及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
(二)雖然工作緊張,但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
。ㄈ┪易鳛橐幻囮(duì)的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的,因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾,使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《xx統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
(四)在公司成立時(shí)間短,各項(xiàng)資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作,雖然取得了一定的成績(jī),但也存在著不足。在新的一年里,我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),努力改正存在的問(wèn)題,力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了20xx年的工作目標(biāo):
1、加強(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí),加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,使其平穩(wěn)過(guò)渡,并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排,為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍,我會(huì)再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車輛管理工作總結(jié)10
辭舊迎新,充滿收獲的20xx即將過(guò)去,在這一年里,保證了設(shè)備穩(wěn)定、安全、長(zhǎng)周期運(yùn)行。經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在我們的不懈努力和各部門的積極配合下,在全廠職工的共同努力下,基本完成了公司預(yù)定的設(shè)備管理工作計(jì)劃和設(shè)備修理維護(hù)計(jì)劃中的各項(xiàng)指標(biāo),順利完成了各項(xiàng)技改和檢修任務(wù),完善了設(shè)備管理制度,提高了設(shè)備管理水平。回首這一年,有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn),有成績(jī)也有不足。在接下來(lái)的工作中,我們將更加努力,爭(zhēng)取更大的成績(jī),現(xiàn)將有關(guān)設(shè)備管理工作情況報(bào)告如下:
一、基礎(chǔ)工作:
一直以來(lái),設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作有些滯后,設(shè)備臺(tái)帳更新不夠完善,設(shè)備的點(diǎn)檢、潤(rùn)滑等工作沒(méi)有做到條條落實(shí)、步步到位。針對(duì)以上問(wèn)題,設(shè)備管理部今年逐漸完善了設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作:
1、完善制度建設(shè),加大執(zhí)行力度。制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展,一是抓住機(jī)遇,堅(jiān)持不懈,靈活機(jī)動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng),而是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上,設(shè)備管理部依據(jù)《湖北山水化工有限公司設(shè)備管理制度》逐條考核落實(shí),使公司設(shè)備管理工作有章可循,不斷提高管理質(zhì)量。 2、完善設(shè)備臺(tái)帳,對(duì)之前舊的.設(shè)備臺(tái)帳進(jìn)行核對(duì)、更新,建立了新、老設(shè)備的設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)。
3、對(duì)設(shè)備進(jìn)行三級(jí)劃分,包括公司級(jí)、部級(jí)、工段級(jí),利用包機(jī)牌、設(shè)備卡片,對(duì)特種、重點(diǎn)設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)管力度,責(zé)任落實(shí)到人。
4、完成本年度液氯充裝證特種設(shè)備、壓力容器及安全閥的取證工作,對(duì)起重設(shè)備、壓力容器等特種設(shè)備進(jìn)行定期檢查,對(duì)有問(wèn)題、有隱患的及時(shí)督促各部門進(jìn)行整改。
5、每月定期出臺(tái)材料計(jì)劃,對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行分析,積極督促物管部采購(gòu)所需材料,依據(jù)剩余月份額定維修費(fèi)控制各部門的維修費(fèi)使用情況,。
6、參加大修、技改及設(shè)備更新等設(shè)備的到貨驗(yàn)收,歸檔相關(guān)資料,填寫設(shè)備到貨驗(yàn)收單。
二、現(xiàn)場(chǎng)管理工作:
1、堅(jiān)持每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢,檢查設(shè)備衛(wèi)生、潤(rùn)滑情況,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)情況,各部門設(shè)備巡回檢查記錄,跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象,若存在隱患則及時(shí)指出并積極同生產(chǎn)部門協(xié)商解決。
2、出現(xiàn)問(wèn)題即刻前往現(xiàn)場(chǎng),爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題,保證生產(chǎn)不受影響。3、培養(yǎng)員工的設(shè)備知識(shí)、設(shè)備意識(shí),廣泛聽(tīng)取員工的意見(jiàn),調(diào)動(dòng)員工的積極性,提高設(shè)備的安全運(yùn)行能力,保障生產(chǎn)安全有序運(yùn)行。
三、備機(jī)
對(duì)各部門的備機(jī)備泵進(jìn)行不定期檢查,督促各部門做好備機(jī)的定期盤車、潤(rùn)滑,保證備機(jī)時(shí)刻處于良好狀態(tài)。
四、維修費(fèi)用情況:
為加強(qiáng)精細(xì)化管理,保證設(shè)備的安全穩(wěn)定和正常運(yùn)行,為了更加合理的使用維修費(fèi),決定將電氣儀表維修費(fèi)用由原先所在部門承擔(dān)變更為由動(dòng)力生產(chǎn)部承擔(dān)。
另外,建立了公司常用配件庫(kù)存表,減少了常用配件庫(kù)存量,使庫(kù)存合理。
五、大修情況:
20xx年,公司進(jìn)行了一次大修,隨著20xx大修的臨近,我部將對(duì)各部門的
檢修內(nèi)容、檢修進(jìn)度、材料計(jì)劃、新購(gòu)設(shè)備等進(jìn)行嚴(yán)格審核,爭(zhēng)取做到檢修項(xiàng)目無(wú)遺漏,檢修進(jìn)度不拖拉,材料計(jì)劃充分而不浪費(fèi),新購(gòu)設(shè)備能夠順利安裝并符合工藝要求。
六、活動(dòng)開(kāi)展
為加強(qiáng)特種設(shè)備設(shè)備管理,做到知法、懂法,設(shè)備管理部于20xx年4月舉辦了工段長(zhǎng)以上干部特種設(shè)備安全法的學(xué)習(xí)。
七、存在問(wèn)題:
1、各生產(chǎn)部維修人員緊缺,新生力量補(bǔ)充不足,熟練師傅有所流失。 2、操作水平不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備狀況不佳,影響了生產(chǎn)增加了維修費(fèi)用。 3、工作積極性、工作效率有待提高,普遍有拖拉現(xiàn)象。
八、工作作風(fēng)
公司的設(shè)備管理部雖然人員很少,但我們?nèi)蝿谌卧,顧全大局,在工作中積極主動(dòng),一絲不茍,認(rèn)真負(fù)責(zé),作風(fēng)上遵章守紀(jì),謙虛謹(jǐn)慎,團(tuán)結(jié)員工,務(wù)實(shí)求真。
九、工作計(jì)劃
20xx即將過(guò)去,嶄新的20xx即將到來(lái),在新的一年里,設(shè)備管理部將更加努力,落實(shí)工作任務(wù),加大工作強(qiáng)度,加強(qiáng)考核力度,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,進(jìn)一步完善設(shè)備臺(tái)帳,落實(shí)各部門設(shè)備點(diǎn)檢、潤(rùn)滑工作,定期檢查壓力容器、起重設(shè)備。
2、堅(jiān)持每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢,檢查設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備衛(wèi)生情況,檢查設(shè)備巡檢記錄,重點(diǎn)針對(duì)設(shè)備跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,加大考核力度。
3、提高設(shè)備部及各生產(chǎn)部設(shè)備員的設(shè)備知識(shí)掌握能力及設(shè)備操作能力,定期進(jìn)行培訓(xùn)、考核。
總之,20xx年我部全體員工將會(huì)更加努力,在高質(zhì)量、高效率完成各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí),了解設(shè)備性能,培養(yǎng)新生力量,提高維修和操作設(shè)備的技能,提高事故應(yīng)對(duì)能力,搞好設(shè)備管理工作,為生產(chǎn)和擴(kuò)建做好自己的工作。
車輛管理工作總結(jié)11
為切實(shí)加強(qiáng)夏季客運(yùn)、旺季客運(yùn)車輛安全管理工作,預(yù)防和減少客運(yùn)車輛交通事故的發(fā)生,廣西容縣交警大隊(duì)結(jié)合客運(yùn)車輛管理工作實(shí)際,以落實(shí)客運(yùn)交通安全集中整治為重點(diǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車輛安全管理工作,確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)組織,明確工作目標(biāo)
按照方案要求,大隊(duì)成立了由胡建國(guó)大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的統(tǒng)一行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室秩序中隊(duì),負(fù)責(zé)組織和部署各項(xiàng)工作的開(kāi)展,制定具體工作方案,要求外勤各中隊(duì)嚴(yán)格按照方案的要求,高度重視,周密部署,搜集信息,以整治轄區(qū)各個(gè)客運(yùn)企業(yè)安全隱患、貨運(yùn)安全隱患、農(nóng)村客運(yùn)隱患、路面通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn),以降事故,保平安為目標(biāo),全力投入到整治工作當(dāng)中,確保整治行動(dòng)效果顯著。
二、調(diào)整完善勤務(wù)制度,加強(qiáng)路面管控
一是在客運(yùn)車輛集中的`線路實(shí)行常態(tài)化檢查;二是加強(qiáng)公路巡邏檢查,開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控;三是研究客車的違法特性,找準(zhǔn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段,調(diào)動(dòng)隊(duì)伍實(shí)施突擊整治,嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過(guò)全方位路面管控,最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生,努力消除事故隱患,保障客運(yùn)車輛交通安全。
三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站,多措施開(kāi)展統(tǒng)一行專項(xiàng)整治
一是結(jié)合客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)、醉駕專項(xiàng)集中整治專項(xiàng)東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求,強(qiáng)化整治措施,緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強(qiáng)對(duì)國(guó)道213線、省道218線客貨運(yùn)車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查糾力度,按照整治措施要求,嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強(qiáng)部門協(xié)作,強(qiáng)化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施,整合執(zhí)法力量,加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率,在轄區(qū)主要路口路(點(diǎn)、段)設(shè)立檢查執(zhí)勤點(diǎn)和測(cè)速點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、農(nóng)村客運(yùn)及非營(yíng)運(yùn)客車特別是載有學(xué)生、兒童車輛的路檢路查,7座以上客運(yùn)車輛逢車必查,及時(shí)消除超員、違法載客等交通安全隱患。
四、強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)企業(yè)法人的監(jiān)督管理
一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì),對(duì)準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸危化品駕駛?cè)艘宦赏V範(fàn)I運(yùn);二是對(duì)企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面的教育;三是要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的,除交警部門依法處罰外,企業(yè)內(nèi)部要對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施處罰,并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車輛駕駛資格;四是大隊(duì)全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法,建立客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為臺(tái)帳,對(duì)每起客車嚴(yán)重違法行為都要記錄備案,對(duì)發(fā)生兩次以上客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。
五、文明執(zhí)法、微笑服務(wù)
規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法,樹(shù)良好執(zhí)法形象,嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求,遵循“溫馨提醒、批評(píng)教育為主,處罰為輔”的執(zhí)法理念,在執(zhí)法過(guò)程中,做到理性、文明、規(guī)范用語(yǔ),對(duì)輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對(duì)面的批評(píng)教育,引導(dǎo)他們文明駕車,自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī),樹(shù)立安全文明出行的良好習(xí)慣。
六、交通安全宣傳同步進(jìn)行
民警在對(duì)駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料,結(jié)合“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”內(nèi)容,積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習(xí)”抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”、完善“六類道路安全及管理設(shè)施”。同時(shí),外勤各中隊(duì)在路檢路查中加大對(duì)客運(yùn)車輛及微型客車、農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度,嚴(yán)防因車輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的發(fā)生。
車輛管理工作總結(jié)12
在車輛管理上面,我們今年是下了大功夫的,總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理,大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議,詳細(xì)了解車管具體情況,認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn),研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中,某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則,帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度,確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo),自上而下為全處車輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《xx》、《xx》、《xx》、《xx》和《xx。所謂《xx》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,在車輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確保“四良”(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《xx》中xx規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”:一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《xx》,二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī),不穿拖鞋駕駛車輛,堅(jiān)決杜絕故障車上路,做到“病車不上路,病人(司機(jī))不上車”,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時(shí)系好安全帶,自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責(zé)
車管室作為某車輛管理的主管部門,為切實(shí)做好車輛安全管理工作,強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí),在某的指導(dǎo)下,組織全體司機(jī)向某簽訂《xx保證書》,把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人,保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),車管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治,竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患,做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位
xx某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細(xì)填寫各類報(bào)表,并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時(shí),必須檢查各自的'車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái),我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì),對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題
車輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。xx現(xiàn)有車輛xx,中xx小車4輛、xx貨車11輛,xx車6輛、xx貨車1輛、17座xx客車2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛,拯救車13輛,吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營(yíng)運(yùn)一線,部分分布在三個(gè)生活區(qū),可謂點(diǎn)多面廣,管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化,各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),如何做好司機(jī)的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車意識(shí),自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛,做到行萬(wàn)里車,保萬(wàn)里平安,這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
車輛管理工作總結(jié)13
銀行辦公室車輛管理年度工作總結(jié)20xx年,我在支行領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他部門的大力配合下,緊緊圍繞支行的全年工作要求,充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用,與其他部門緊密配合,本著勤儉、節(jié)約、高效、全面的原則,使車輛保障工作和服務(wù)管理水平有了一定的提高,F(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下:
一、高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,提高了我的處世能力從事具體工
作時(shí)不僅要具備做人的基本素質(zhì),還要有勝任崗位的特殊能力,具體地講就是忠誠(chéng)可靠、公道正派、清正廉潔、甘于奉獻(xiàn)。我在工作中,一是做到了處事豁達(dá),不要求全責(zé)備、斤斤計(jì)較。在日常工作中不可能沒(méi)有矛盾,我在協(xié)調(diào)、處理各類工作矛盾、問(wèn)題時(shí),堅(jiān)持“相互理解,相互支持,換位思考,求同存異”的原則,抓主要矛盾,不在非原則問(wèn)題上較真,不在細(xì)微末節(jié)上糾纏。二是處事謹(jǐn)慎,不隨心所欲、粗心大意。車輛管理、接待來(lái)訪等總務(wù)管理、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)與各方協(xié)調(diào)問(wèn)題,是我的日常工作,我始終要求說(shuō)話辦事要做到言之有據(jù)、行之有序、動(dòng)之有規(guī)。三是待人真誠(chéng)。在工作中傳達(dá)真實(shí)意圖,反饋真實(shí)情況,把問(wèn)題講清、把原因講透、把辦法講實(shí),千萬(wàn)不要弄虛做假,反饋假情況、反映假民意,干擾領(lǐng)導(dǎo)決策。
二、規(guī)范管理,提高水平。年初以來(lái),我根據(jù)支行的全年工作要求,在往年車輛管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,從規(guī)范管理車輛使用人入手,完善了車輛管理的相關(guān)制度,通過(guò)制度的推行進(jìn)行車輛管理。具體的做法是,在原有車輛管理規(guī)定的基礎(chǔ)上,明確了車輛管理的具體要求,強(qiáng)化了對(duì)駕駛員的行為約束,使支行的車輛管理、費(fèi)用開(kāi)支、車況車貌等達(dá)到了有章可循,有制度可依。
三、盡職盡責(zé),團(tuán)結(jié)合作,確保出車及時(shí)。在駕駛員和車輛管理的實(shí)際工作中,遇到不小的問(wèn)題。單位日常用車非常緊張,不僅派車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)矛盾,駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗(yàn)。但我和駕駛員們以高度的敬業(yè)精神做到了領(lǐng)導(dǎo)、部門用車及時(shí)有保障,嚴(yán)格做到了出車有批準(zhǔn),完成任務(wù)及時(shí)歸隊(duì),都表現(xiàn)出了較高的思想覺(jué)悟。我對(duì)支行自身駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)格的管理,確保日常用車的及時(shí),對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)信貸網(wǎng)點(diǎn)的早上出車時(shí)間有嚴(yán)格的要求,及有事提前請(qǐng)假制度,杜絕了無(wú)故遲到早退現(xiàn)象的出現(xiàn),嚴(yán)肅了工作紀(jì)律。
四、做好車輛工作的同時(shí),我又努力做好總務(wù)接待、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)交辦給我的其他工作,我始終秉著哪里需要我,我就去哪里的工作態(tài)度。
五、回顧檢查自身存在的`問(wèn)題,我認(rèn)為存在一下兩方面問(wèn)題:
一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前,以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,新情況新問(wèn)題層出不窮,新知識(shí)新科學(xué)不斷問(wèn)世。面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺(jué)性。理論基礎(chǔ)、專業(yè)知識(shí)、文化水平、工作方法等不能適應(yīng)新的要求;
二是在工作較累的時(shí)候,有過(guò)松弛思想,這是我政治素質(zhì)不高,也是世界觀、人生觀、價(jià)值觀解決不好的表現(xiàn)。
總之,在新的一年里啊,我將努力加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身素質(zhì),通過(guò)對(duì)鄧小平理論、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論、國(guó)家法律、法規(guī)以及金融業(yè)務(wù)知識(shí)、相關(guān)政策的學(xué)習(xí),增強(qiáng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,努力克服我的消極情緒,提高工作質(zhì)量和效率,做好本職工作,為郵行的健康、持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)我的一份力量。
車輛管理工作總結(jié)14
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理,大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議,詳細(xì)了解車管具體情況,認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn),研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中,某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則,帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度,確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo),自上而下為全處車輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,在車輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確保“四良”(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”:一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安全法》,二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī),不穿拖鞋駕駛車輛,堅(jiān)決杜絕故障車上路,做到“病車不上路,病人(司機(jī))不上車”,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時(shí)系好安全帶,自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責(zé)。
車管室作為某車輛管理的主管部門,為切實(shí)做好車輛安全管理工作,強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí),在某的指導(dǎo)下,組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書》,把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人,保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),車管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治,竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患,做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細(xì)填寫各類報(bào)表,并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時(shí),必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái),我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的.老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì),對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題
車輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛,其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛,面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛,拯救車13輛,吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營(yíng)運(yùn)一線,部分分布在三個(gè)生活區(qū),可謂點(diǎn)多面廣,管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化,各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),如何做好司機(jī)的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車意識(shí),自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛,做到行萬(wàn)里車,保萬(wàn)里平安,這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
車輛管理工作總結(jié)15
一.車輛的管理與使用,20xx年全年安全行車無(wú)事故。認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)與日常維護(hù),確保車輛安全隨時(shí)能用。嚴(yán)格落實(shí)車輛使用派車單制度。只要工作需要不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。確保車輛安全隨時(shí)能用。
二.政采相關(guān)工作,能夠熟練掌握政采的程序流程,嚴(yán)格按照要求走好每一道流程,從采購(gòu)前的問(wèn)詢商品價(jià)格,規(guī)格型號(hào),到確認(rèn)訂單簽定合同,采購(gòu)管理系統(tǒng)的錄入,采購(gòu)執(zhí)行情況的填報(bào),等等每一道流程都需要細(xì)致認(rèn)真,容不得半點(diǎn)馬虎,從中也鍛煉了我與人溝通的能力和處理繁雜事務(wù)的能力。
三.負(fù)責(zé)辦公用品的采購(gòu)管理,本著節(jié)約,實(shí)用的原則,按單位實(shí)際需求采購(gòu),滿足大家的工作需求。做好辦公用品的管理使用及采購(gòu)工作,做到出入庫(kù)及時(shí)準(zhǔn)確,保證庫(kù)存種類的齊全,嚴(yán)格出入庫(kù)程序,做到帳物清楚準(zhǔn)確,采購(gòu)環(huán)節(jié)保證公開(kāi)透明,做到錢物清楚手續(xù)齊全。
四.協(xié)助做好老干部工作,主要為離退休老同志做好服務(wù)保障工作,每逢報(bào)藥費(fèi)或工資有變動(dòng)等等,都能做到及時(shí)準(zhǔn)確的通知到每一名老同志,逢年過(guò)節(jié)采購(gòu)食品慰問(wèn)和看望生病住院的`老同志。還有做好老同志春游秋游的服務(wù)保障工作。
五.公務(wù)出行公交卡的管理,做好IC卡的日常維護(hù),保證余額充足,隨時(shí)提供使用,嚴(yán)格按借用手續(xù)發(fā)放,及時(shí)查詢余額變動(dòng),做好使用規(guī)范管理。
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