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車間組長管理工作工作總結(jié)優(yōu)秀模板
總結(jié)是事后對某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家整理的車間組長管理工作工作總結(jié)優(yōu)秀模板，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間組長管理工作工作總結(jié)優(yōu)秀模板1
要適應(yīng)時(shí)代的要求，做一個(gè)稱職且優(yōu)秀的班組長，必須經(jīng)過艱苦的學(xué)習(xí)和修煉，這是所有人才成長的必經(jīng)之路。隨著能力的提升，工作崗位的不斷交替，肩膀上所背負(fù)的責(zé)任也越來越重，只有通過不斷的學(xué)習(xí)，提升自己的能力，找到正確的方法，才能利用最省力的方法背負(fù)起肩上這份責(zé)任!
一、提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)也是提升工作能力的源泉。
萬丈高樓平地起，基礎(chǔ)不牢地動(dòng)山搖。在過去的幾個(gè)月中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，使我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，通過人力部和部門的培訓(xùn)，現(xiàn)在的我做工作起來會(huì)感覺比以往順手，其實(shí)所謂事倍功半，每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來成了一筆可以助力工作的財(cái)富。我把學(xué)習(xí)擺在首要位置，時(shí)刻自重、自省、自質(zhì)的工作。用理論武裝頭腦，努力覺悟，學(xué)習(xí)公司的工作精神，學(xué)習(xí)公司的方針政策，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中進(jìn)步。
二、愛崗敬業(yè)，努力提升工作質(zhì)量。
發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以強(qiáng)烈的責(zé)任感、使命感和工作熱情，努力熟悉品管工作。提升專業(yè)技能，以一絲不茍為工作宗旨，完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，不愧對同事的支持。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。作為班組長做任何事情都要帶好頭，以身作則。做好自己的本職工作，加強(qiáng)6S管理，監(jiān)督檢查化驗(yàn)各種報(bào)表的數(shù)據(jù)記錄。監(jiān)督好各車間新舊品種的檢驗(yàn)工作。履行檢查、指揮、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、幫助的責(zé)任，檢查與跟蹤檢查化驗(yàn)員的工作，嚴(yán)格要求員工在檢驗(yàn)時(shí)必須按操作流程執(zhí)行。及時(shí)準(zhǔn)確的給生產(chǎn)部門反饋質(zhì)量信息。出現(xiàn)異常情況時(shí)要及時(shí)查找原因，解決不了的及時(shí)反饋并跟蹤。
三、強(qiáng)化管理，思想教育，員工思想素質(zhì)。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。為提高員工素質(zhì)，每個(gè)星期定期進(jìn)行培訓(xùn)，提升大家的主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和公司緊密的結(jié)合在一起，靈活運(yùn)用車間的各項(xiàng)考核，獎(jiǎng)勤罰懶，采取公平、公開、公正的原則進(jìn)行獎(jiǎng)罰。堅(jiān)決落實(shí)定崗、定職、定責(zé)，要求員工熟練掌握自己的崗位職責(zé)，落實(shí)崗位交接班制度。制度+不落實(shí)=0，只有落實(shí)制度才能強(qiáng)化管理，讓大家認(rèn)識(shí)到的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情。
四、班組建設(shè)，班組長的.帶頭作用
班組長既是“兵頭”又是“將尾”，班組長的工作直接關(guān)系車間的工作質(zhì)量。每個(gè)星期三定期進(jìn)行崗位培訓(xùn)，將工作所產(chǎn)生的問題及情況作詳細(xì)的分析總和，使員工熟練地的掌握生產(chǎn)操作技能，當(dāng)事故或及異常情況發(fā)生時(shí)，所應(yīng)采取的緊急措施，提高員工的安全技術(shù)和對事故的應(yīng)變能力，還能熟練使用車間機(jī)器設(shè)備。車間班組長工作總結(jié)五、抓好安全工作。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要以人為本，以班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，并與安全生產(chǎn)緊密結(jié)合。
1、安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。多開展安全教育，使每個(gè)員工掌握基本的安全與衛(wèi)生知識(shí)，提班組成員的安全意識(shí)和技能。安全工作天天講，人人抓。
2、各期巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)巡回檢查，以便異常情況，措施消除隱患，排除故障，防止事故發(fā)生。
3、對設(shè)備保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況并做好記錄。
在今后的工作中，以歸零的心態(tài)去學(xué)習(xí)一切有利于提高自身素質(zhì)的東西。學(xué)有所成，學(xué)以致用，把自己所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中，不斷改進(jìn)工作，制定長遠(yuǎn)的目標(biāo)，努力成為一名優(yōu)秀、勤奮、好學(xué)、上進(jìn)的組長。
車間組長管理工作工作總結(jié)優(yōu)秀模板2
20xx年的工作已將結(jié)束，班組的績效成績，沒有取得好的成績，在我班也多次出現(xiàn)了很多不正常的現(xiàn)象，這些原因，主要是自己的工作沒有做到位，本身的工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn)，管理過于疏散，本人自擔(dān)任工藝二班班長以來，也是第一個(gè)月，對班組建設(shè)還感覺很陌生，無法將自己的工作推動(dòng)的更出色，今天借此契機(jī)，將這個(gè)月來工藝二班的工作情況從以下幾個(gè)方面作一下小結(jié):
一、工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn)，在管理上疏于放松，剛擔(dān)任班長以來對班員的管理過于寬容，不嚴(yán)厲，太過于人性化，總是想讓班員在很輕松的環(huán)境中工作，正因?yàn)檫@種想法，縱容了班員，導(dǎo)致了班員隨心所欲，所以出現(xiàn)了牛建成的睡崗，這一現(xiàn)象嚴(yán)重影響了工段和班組的利益，使班組的成績與其下滑，這只能充分體現(xiàn)了自己在班組推行九大模塊不理想，更談不上推進(jìn)，這些責(zé)任只能是班長的責(zé)任，沒有認(rèn)真宣貫，落實(shí)，督辦和檢查，所以出現(xiàn)了以系列的不正�，F(xiàn)象。
二、工藝指標(biāo)的執(zhí)行，我班在工藝指標(biāo)上均能按照正常操作程序進(jìn)行執(zhí)行，在工藝指標(biāo)上執(zhí)行最好的`是我班主操，趙雙麗，在相比之下比其他主操要好些，在爐溫控制方面，翻爐要少些，但是在爐溫考核上，我班兩個(gè)主操，超溫比較多，班組在這方面丟分比較多，沒有占到優(yōu)勢。沒有為班組爭到榮譽(yù)。
三、巡回檢查，在這方面，在這里要提出表揚(yáng)的是，我班巡回工，張小青，在上班期間能夠認(rèn)真巡回檢查，在一次上小夜班中，他能及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)，振動(dòng)的突然變化，能及時(shí)的向班長反映，并能及時(shí)的處理，倒風(fēng)機(jī)，避免了氣機(jī)事故的發(fā)生。
四、區(qū)域責(zé)任制，我班在區(qū)域責(zé)任制方面，均能做的比較好，尤其是我班的出渣師傅們，在這里要提出表揚(yáng)的是我班出渣工，劉瓊，在上班期間，他能主動(dòng)的維護(hù)自己的衛(wèi)生區(qū)域，在一次，他能主動(dòng)的將自己區(qū)域的水溝清理淤泥，受到了工段領(lǐng)導(dǎo)，史主任的表揚(yáng)，為班組爭得了榮譽(yù)，其次就是我班除渣工，劉正文，他是一個(gè)做事比較踏實(shí)的老師傅，在班期間，他能明確自己的職責(zé)，灰門泄露方面維護(hù)的比較好，能主動(dòng)的搞好自己的區(qū)域衛(wèi)生，受到了任主任的表揚(yáng)，為班組爭得了榮譽(yù)。
五、隱患治理方面，我班能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理隱患，在輸灰系統(tǒng)，輸灰工張?jiān)遥趥}泵運(yùn)行中投入運(yùn)行，比其他輸灰工要好些，沒有出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)泄露能及時(shí)向班長反映，并能及時(shí)配合機(jī)修工進(jìn)行處理，處理不好的隱患能及時(shí)在隱患本上登記。在旋風(fēng)灰排放上能認(rèn)真負(fù)起責(zé)任來，排放干凈。
六、培訓(xùn)方面，本月9月22日，工段組織了緊停的預(yù)案演練和汽輪機(jī)開停預(yù)案演練，在緊停演練中，班員表現(xiàn)的都很好，取得了第一名的好成績，為班組爭得了一百分的好成績，為班組爭奪了容易。但在汽輪機(jī)演練中，我班出現(xiàn)的問題較多，尤其是我班主操，趙雙麗，能夠完全背誦，在理論知識(shí)上掌握的比較好，但是在實(shí)際操作中還是缺乏很多實(shí)際操作知識(shí)，不知道主氣門掛閘，其次就是我班主操，嚴(yán)攀，不知道蒸汽倒淋的位置，這一現(xiàn)象說明了，我們的操作工還是缺乏實(shí)際的操作培訓(xùn)。在今后的培訓(xùn)工作中，我建議還是多搞些實(shí)際實(shí)踐知識(shí)，有些操作工在理論上掌握的比較好，但是在實(shí)踐操作中缺乏很多實(shí)踐要掌握的知識(shí).
七、規(guī)范檢修方面，我班輸灰工，張?jiān)�，在一次倉泵輸灰管清堵上，對照方案落實(shí)安全措施時(shí)，沒有認(rèn)真檢查，將方案填錯(cuò)，被車間考核，說明了，輸灰工，張?jiān)遥瑳]有認(rèn)真履行自己的職責(zé)，這些責(zé)任主要還是在于我，沒有認(rèn)真督住檢查，這是自己的工作沒有很好的責(zé)任心，也沒有履行好班長的職責(zé)，不能把工作做到位。
八、安全監(jiān)管，我班員工在監(jiān)管方面均能負(fù)起責(zé)任來，特別是我班出渣工，都能把一樓警戒線維護(hù)好，特別值得表揚(yáng)的是，劉正文，在機(jī)修工檢修29#爐油管時(shí)，能積極的找桶接油，并在現(xiàn)場參與監(jiān)管，配合機(jī)修工作業(yè)。
九、記錄管理模塊，在這里首先要批評(píng)的是自己，在記錄方面，離崗記錄不完善，氣柜巡回時(shí)間沒有認(rèn)真填寫，被車間考核，說明了自己在平時(shí)的工作中，做事流于形式，不能很好的把簡單的做到極致。在就是我班主操，嚴(yán)攀，主操日志記錄不完善，被車間考核，很多問題，都會(huì)在細(xì)致上出問題，應(yīng)該值得我們深刻的去反思。主操之間相互提醒，檢查，克服這些毛病。
十、會(huì)議管理模塊，能夠準(zhǔn)確的傳達(dá)車間的指令，在班前后會(huì)上宣貫，車間事故通報(bào)和不正常現(xiàn)象，讓班員從中能夠吸取教訓(xùn)，在班組小結(jié)會(huì)上，班員之間，在一起進(jìn)行溝通交流，都能把集體的利益放在首位，好的方面展現(xiàn)出來讓大家相互學(xué)習(xí)，把一些不正常的現(xiàn)象，暴露出來，讓大家克服改進(jìn)。
在下個(gè)月里，我將圍繞車間，跟隨車間的管理步伐，認(rèn)真開展好自己的工作，搞好基層管理，班組建設(shè)。
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