車間員工年度工作總結(jié)
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的車間員工年度工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
車間員工年度工作總結(jié)1
風(fēng)風(fēng)雨雨又是一年，20xx年就這樣快接近了尾聲，新的20xx年又在向我們招手，經(jīng)過(guò)這一年忙碌的工作，使我有了太多的感觸。
首先我想總結(jié)一下我今年的工作情況，具體表現(xiàn)有以下三個(gè)方面：
一、我的激光下料情況嚴(yán)格按照李經(jīng)理所給的計(jì)劃下料，養(yǎng)成了有多少訂單就下多少料的習(xí)慣。對(duì)生產(chǎn)上出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)得以解決，有必要時(shí)會(huì)跟部門領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)反映，并形成生產(chǎn)質(zhì)量會(huì)議紀(jì)要，按會(huì)議要求快速落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)。安全生產(chǎn)得到高度重視，防范措施得力，本年度我組無(wú)員工發(fā)生工傷事故，并做到每天做好班前會(huì)記錄，做到班前提醒、班中巡查、班后總結(jié)。
二、加強(qiáng)了車間安全及文明生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)管理基本上按照“5S”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定操作。改進(jìn)工作作風(fēng)，與上司和職工同舟共濟(jì)、努力工作，并提高自身素質(zhì)。
三、廢物利用，充分利用企業(yè)里現(xiàn)有的邊角料鋼板、報(bào)廢品進(jìn)行合理地整頓、使用，為企業(yè)節(jié)省成本，增加效益。本年度我無(wú)質(zhì)量扣款，唯一的一次是：做562-4H時(shí)有3塊后板方孔全部偏位9mm，此三塊板不好反攻，為全部報(bào)廢，原因是機(jī)床壓腳松動(dòng)導(dǎo)致，屬于機(jī)械故障，而班操作工也及時(shí)發(fā)現(xiàn)了這情況，并及時(shí)將報(bào)廢的板材挑出而沒(méi)有直接留到下一道工序，最后我用這報(bào)廢的三塊板做小零件用了，從而使損失減小。
根據(jù)今年的總結(jié)，我想為公司提出一個(gè)建議，那就是：機(jī)加工部門的機(jī)床操作工都應(yīng)該有一個(gè)的合格的上崗證，比如激光組有的操作工的水平老是不能提高，有的`做了操作工一年多的時(shí)間，但還不能自己處理機(jī)床上的一些問(wèn)題，一些機(jī)床參數(shù)不太會(huì)調(diào)試，即使是一些小問(wèn)題有時(shí)候都不能自己解決，所以我覺(jué)得公司應(yīng)該經(jīng)常有些專業(yè)知識(shí)考試，對(duì)考試合格的員工發(fā)上崗證，這樣能提高員工的整體素質(zhì)和水平。
20xx年我的目標(biāo)是：努力做好自己的本質(zhì)工作并配合各部門所需的工裝，模板和新品試制的激光下料，并繼續(xù)保持無(wú)質(zhì)量扣款。最后提前祝公司里所有的員工及董事長(zhǎng)新年快樂(lè)，身體健康，謝謝！
車間員工年度工作總結(jié)2
20xx年在井下地質(zhì)品位下降，黃金價(jià)格持續(xù)下降、礦體頂板巖石破碎，現(xiàn)場(chǎng)施工安全形勢(shì)嚴(yán)峻、采礦難度加大、設(shè)備老化的情況下，根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和年度采掘計(jì)劃，采礦車間強(qiáng)抓井下安全生產(chǎn)，合理安排、精心組織生產(chǎn)，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)，降低設(shè)備故障對(duì)生產(chǎn)的影響，在公司經(jīng)營(yíng)層的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在其它部門、車間的積極配合下，經(jīng)過(guò)車間全體員工的積極努力，發(fā)揮各工種的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，克服井下地質(zhì)品位負(fù)變、礦體厚度變薄、頂?shù)装鍑鷰r破碎，設(shè)備老化，安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)；以提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率、降低損失貧化率為主線，結(jié)合降本增效，做到全體動(dòng)員，全員參與，積極完成了公司全年的安全、生產(chǎn)任務(wù)。
一、主要完成工作如下：
1、20xx年生產(chǎn)完成情況
供礦量：274607噸，完成年計(jì)劃的103.99%。供礦品位：2.37克/噸，完成年計(jì)劃的95.56%。掘進(jìn)量：6378米，完成全年計(jì)劃的101.17%。
2、安全工作情況
�、偃贶囬g堅(jiān)持‘安全第一、生產(chǎn)第二’的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立‘以人為本，安全為首’的理念，堅(jiān)持不安全不生產(chǎn)宣傳安全法律法規(guī)、通報(bào)安全隱患、溝通安全信息，做到警鐘長(zhǎng)鳴，對(duì)施工違章人員做到一次制止、二次警告、三次辭退的原則，全年井下辭退違章施工人員2人，未發(fā)生一起死亡施工。
②加大對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度，規(guī)范檢查內(nèi)容，提高檢查效果，全年發(fā)生一起設(shè)備事故。
③堅(jiān)持自查自糾，落實(shí)隱患整改，建立完善自查自糾和隱患整改檔案，全年查出安全隱患136條，全部整改完成。
�、�、加大現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全培訓(xùn)，以安全確認(rèn)為基礎(chǔ)，結(jié)合井下的實(shí)際情況，培養(yǎng)施工人員‘安全是自己的.，有安全才有錢’的思想，全年對(duì)施工人員培訓(xùn)159人次，全部培訓(xùn)合格上崗。
3、設(shè)備完好情況
車間20xx年對(duì)主要設(shè)備嚴(yán)格按周檢、月檢、季檢及年檢的要求，對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、維修工作，加大了巡檢次數(shù)，規(guī)范檢查內(nèi)容，提高檢查效果，確保設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行，全年進(jìn)行周檢53次，月檢12次、季檢4次，年檢1次。
4、嚴(yán)格控制井下?lián)p失貧化率
全年在生產(chǎn)技術(shù)部的指導(dǎo)下，車間以先保安全，再保品位、其次礦量的工作思路，強(qiáng)抓施工現(xiàn)場(chǎng)的跟蹤管理，做到安全質(zhì)量一手抓，嚴(yán)格以設(shè)計(jì)接和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工，重抓采場(chǎng)的頂板管理，嚴(yán)格控制礦體界限，降低礦體損失貧化，同時(shí)監(jiān)控礦石運(yùn)輸，防止礦石的二次貧化。
5、防洪
20xx年7月、8月、9月降雨量較往年大，而且暴雨量次數(shù)增加，井下防洪壓力增大，車間克服排水設(shè)備老化，積極組織防洪人，車間全體動(dòng)員和參與，由一中段對(duì)洪水進(jìn)行節(jié)流，調(diào)整崗位人員在一中水泵硐室值班，嚴(yán)防死守，緩解1315水倉(cāng)壓力，共計(jì)組織防洪次數(shù)13次，調(diào)整崗位人員8次，確保了井下的正常生產(chǎn)。
6、降本增效
20xx年車間積極落實(shí)公司總體降本增效部署，制定部門降本增效考核辦法，針對(duì)班組和個(gè)人進(jìn)行考核，以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、兩率指標(biāo)為考核基礎(chǔ)，狠抓成本控制，著重廢舊利興，全年消耗成本541.89萬(wàn)元，噸礦輔助成本為19.73元/噸。
7、防塵改造
1365中段溜礦井倒礦時(shí)粉塵較大，車間立即組織會(huì)議，利用礦位控制加風(fēng)機(jī)吸塵方案，有效的控制了井下的粉塵。
二、存在問(wèn)題
1、井下施工人員的文化程度低，素質(zhì)高低不齊，對(duì)井下安全的重視程度不夠，加大了井下安全管理的難度。
2、隨著開采中段的下移礦體厚度變薄，礦石的地質(zhì)品位也出現(xiàn)了大幅降低，致影響供礦品位和局部損失貧化率增大；同時(shí)礦體的頂板圍巖多為以大隆組灰黑色含蒙脫石的粘土巖，也給安全工作帶來(lái)了難度。
3、設(shè)備老化，車間設(shè)備大多為20xx年配備的，設(shè)備多處于老化形態(tài)，設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)、維修、檢修次數(shù)較大，物資、設(shè)備成本增大，極大的影響了噸礦的輔助成本。
三、20xx年工作安排
隨著開采中段的下移，20xx的采掘任務(wù)將更加艱巨繁重，要認(rèn)真總結(jié)20xx年的經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)好的工作作風(fēng)，改進(jìn)不足。根據(jù)井下的實(shí)際情況，按著公司的年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和年度采掘計(jì)劃，敢抓敢管，主要工作安排如下：
1、強(qiáng)抓井下施工現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備的安全管理，加大安全的巡查次數(shù)，做到誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)，做到不安全不生產(chǎn)，不確認(rèn)不生產(chǎn)，以安全第一生產(chǎn)第二的工作思路，嚴(yán)禁設(shè)備設(shè)施帶病作業(yè)。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理，在確保安全的前提下，嚴(yán)格控制礦體頂板圍巖，學(xué)習(xí)新的支護(hù)技術(shù)，嚴(yán)控礦石的損失貧化，堅(jiān)決制止和處罰人為貧化，同時(shí)監(jiān)督礦石運(yùn)輸，嚴(yán)防礦體的二次貧化。
3、做好設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)工作，以降低設(shè)備的維修成本，減少對(duì)生產(chǎn)的影響，降低噸礦的輔助成本。
4、建立詳細(xì)員工的考核體系，實(shí)行多勞多得，不勞不得的考核方案，同時(shí)加強(qiáng)車間各工段的成本考核，以節(jié)約要獎(jiǎng)、浪費(fèi)要發(fā)的考核方針。
5、配合做好副井卷?yè)P(yáng)設(shè)備的更換工作。
6、做好井下生產(chǎn)的施工組織工作，做到精心組織，緊密銜接，力爭(zhēng)在15年底取消大夜班的井下施工。
7、做好井下的殘采工作，做到人員組織到位，確保安全、安排合理，施工進(jìn)度塊，質(zhì)量保證等工作。
8、配合其它部門做好公司的其它工作。
9、及時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的相關(guān)工作。
車間員工年度工作總結(jié)3
時(shí)光如梭，飛馳即過(guò)，轉(zhuǎn)眼又是一年，在即將過(guò)去的一年里，我們車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心指導(dǎo)下，有了很大的發(fā)展，回顧一年來(lái)的工作，有成績(jī)也有缺點(diǎn)，有收獲也有不足，現(xiàn)對(duì)車間工作總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)情況
車間在20xx完成產(chǎn)值3080萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全年實(shí)際產(chǎn)量比去年增長(zhǎng)3%，實(shí)際完成產(chǎn)值比去年增長(zhǎng)16.7%
二、生產(chǎn)管理方面
車間嚴(yán)格按照訂單生產(chǎn)，合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，因車間生產(chǎn)存在淡旺季，根據(jù)具體的生產(chǎn)計(jì)劃，車間及時(shí)調(diào)整人員。車間進(jìn)入生產(chǎn)旺季，為保證計(jì)劃的順利完成，車間安排員工12~14小時(shí)連續(xù)作業(yè)，實(shí)施全員參與，車間人員克服一切困難，以不耽誤訂單發(fā)貨為出發(fā)點(diǎn)，加班加點(diǎn)有力的保證產(chǎn)品如期交貨，車間生產(chǎn)進(jìn)入淡季后，及時(shí)作出調(diào)整措施，安排人員調(diào)休，以便緩解人員與生產(chǎn)量不足的矛盾，有效的控制人員流失，同時(shí)也保證生產(chǎn)發(fā)貨。
三、人員管理方面
車間的職工隊(duì)伍是管理出來(lái)的，管理的效率同時(shí)也關(guān)系到員工各方面效率的提高。轉(zhuǎn)變員工觀念，提高自身素質(zhì)，也是在提高車間的勞動(dòng)效率，車間通過(guò)對(duì)員工的了解，使員工各有所用，各有所專，讓他們的技能與才能在各自的崗位上得到充分的發(fā)揮與運(yùn)用，無(wú)形中形成一種激勵(lì)機(jī)制，針對(duì)新員工各方面知識(shí)不足的現(xiàn)狀，車間及時(shí)組織相關(guān)方面的培訓(xùn)，諸如公司規(guī)章制度，勞動(dòng)生產(chǎn)安全教育、操作技能等，使他們?cè)诙唐趦?nèi)適應(yīng)公司環(huán)境，掌握各項(xiàng)產(chǎn)品的'操作過(guò)程，此外對(duì)旺季生產(chǎn)中出現(xiàn)的部分員工不能適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間工作負(fù)荷的壓力，導(dǎo)致出現(xiàn)心理松懈的現(xiàn)象，車間及時(shí)了解員工心態(tài)，做好員工思想工作，經(jīng)常了解他們的困難，及時(shí)的與領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商解決，有效的穩(wěn)定員工情緒，為保證生產(chǎn)進(jìn)度保航護(hù)行。
四、品質(zhì)管理
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢驗(yàn)出來(lái)的，工作過(guò)程是加工制造產(chǎn)品的過(guò)程，工作質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)畢竟是一種事后工作，所以車間要求員工采取全面的質(zhì)量管理，牢記“用戶在我心中、質(zhì)量在我手中”。產(chǎn)品的質(zhì)量取決于設(shè)計(jì)、工藝準(zhǔn)備、外購(gòu)原料、儲(chǔ)存、銷售等各個(gè)過(guò)程的質(zhì)量管理，作為生產(chǎn)車間，我們把質(zhì)量控制的重心落在與生產(chǎn)制造相關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)，首先對(duì)圖紙進(jìn)行合理規(guī)整，改善工藝流程，有效避免走彎路、干錯(cuò)活。生產(chǎn)過(guò)程中要求員工堅(jiān)決作好首件、自檢、互檢和終檢工作，加大巡檢力度，堅(jiān)決把問(wèn)題控制在過(guò)程中，出現(xiàn)問(wèn)題立即分析解決，同時(shí)提高員工責(zé)任心和質(zhì)量意識(shí)，保證過(guò)程產(chǎn)品合格率99%終檢良品率達(dá)到99、8%出廠產(chǎn)品合格率100%
五、成本控制管理
控制產(chǎn)品成本從車間出發(fā)就是要節(jié)約能源、降低材料消耗和人工成本。車間不斷提高員工的節(jié)約意識(shí)，從一點(diǎn)一滴做起，合理調(diào)配水電和各種輔料的使用，設(shè)備及時(shí)維修，生產(chǎn)中嚴(yán)格要求員工按照工藝文件操作，避免操作失誤造成不必要浪費(fèi)，同時(shí)車間控制人員上崗，根據(jù)計(jì)劃安排人員生產(chǎn)，能用1人決不用2人，經(jīng)常組織對(duì)員工的技能方面的培訓(xùn)，提高員工的操作熟練程度，通過(guò)培養(yǎng)使一人可以勝任多道工序生產(chǎn)，保證生產(chǎn)滿負(fù)荷運(yùn)行。
六、現(xiàn)場(chǎng)管理
為使員工在車間有良好的工作環(huán)境，經(jīng)常利用班前會(huì)組織學(xué)習(xí)有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)管理方面的規(guī)定，并按照“7S”管理執(zhí)行，將物品擺放整齊，保持地面清潔，員工在轉(zhuǎn)入其他工序前必須把原崗位現(xiàn)場(chǎng)整理完畢。此外車間還通過(guò)各種形式將車間環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)到人，努力把車間現(xiàn)場(chǎng)搞好。
七、存在的問(wèn)題
車間多數(shù)設(shè)備因多年使用而出現(xiàn)老化現(xiàn)象，維修率極高，這些問(wèn)題雖然年年提卻始終沒(méi)有解決
八、20xx打算
以實(shí)現(xiàn)20xx計(jì)劃產(chǎn)值與利潤(rùn)為目標(biāo)，吸取往年以及其他部門的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取在20xx得到更好的運(yùn)用并作出創(chuàng)新，嚴(yán)格按計(jì)劃生產(chǎn)，保證生產(chǎn)計(jì)劃的100%完成，對(duì)現(xiàn)有的部分老化設(shè)備和模具進(jìn)行維修改造，提高勞動(dòng)效率減少維修率。此外，堅(jiān)決保護(hù)好公司財(cái)產(chǎn)，穩(wěn)定員工情緒，齊心協(xié)力促生產(chǎn)。
以上是車間對(duì)一年來(lái)工作的總結(jié)，當(dāng)然有得就有失，在成績(jī)面前我們還有許多需要思考的問(wèn)題，我們會(huì)繼續(xù)保持良好的工作作風(fēng)，在新的一年有新的起色，加大對(duì)生產(chǎn)與人員等方面的管理，在各方面進(jìn)行創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才有發(fā)展，我們會(huì)同其他部門一道，共同鑄造輝煌！
車間員工年度工作總結(jié)4
自7月我來(lái)到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問(wèn)題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
下面我對(duì)承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
1、我對(duì)電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識(shí)及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來(lái)了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過(guò)程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因
一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;
二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;
三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;
四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;
五是我有三、四年沒(méi)有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。
面對(duì)這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對(duì)以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動(dòng)力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過(guò)的電氣設(shè)備收集使用說(shuō)明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問(wèn)題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問(wèn)題需要解決。
2、本年度工作內(nèi)容
一、日常工作內(nèi)容
(1)、克拉維酸口服無(wú)菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩，造成離心機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。
(2)、鍋爐車間1引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)“停車時(shí)過(guò)電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒(méi)有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問(wèn)題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的'投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問(wèn)題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過(guò)程中，壓力一直處于高位，無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過(guò)一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無(wú)法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過(guò)，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問(wèn)題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
(5)、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過(guò)電流故障，我在現(xiàn)場(chǎng)檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
二、技術(shù)改造
(1)、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4變壓器負(fù)載回路變更為1變壓器負(fù)載回路。減少4變壓器所帶負(fù)荷。4變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此，我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過(guò)改造，使4變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
(2)、八月份對(duì)鍋爐車間1-4爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4爐為大藥拆過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此，在沒(méi)有圖紙的情況下，我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè)，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。
(3)、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過(guò)程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無(wú)法啟車的故障。經(jīng)過(guò)與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。
(4)、在工程施工過(guò)程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對(duì)此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫(kù)兩臺(tái)制冷電源回路等。
三、員工培訓(xùn)工作
對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見(jiàn)故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，制定可行的電氣檢修計(jì)劃，并提出更換的備品備件申請(qǐng)計(jì)劃。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場(chǎng)，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在檢修后，我們對(duì)本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢(shì)和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。
五、設(shè)備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對(duì)竣工資料的制作和完善上，存在著許多問(wèn)題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無(wú)菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動(dòng)力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
六、各種文檔的編制
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》
2、smp文檔
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》
七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)
在今年的工作中，我經(jīng)過(guò)自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在
①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對(duì)它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時(shí)性;
�、谠O(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺(jué);
�、叟嘤�(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來(lái)，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低;
�、軟](méi)有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來(lái)，導(dǎo)致班組工作效率的沒(méi)有進(jìn)一步提升。
針對(duì)這些不足，我計(jì)劃下一步
要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識(shí)盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績(jī)效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺(tái)，力爭(zhēng)把車間營(yíng)造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對(duì)每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項(xiàng)工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
車間員工年度工作總結(jié)5
轉(zhuǎn)眼間XX年已經(jīng)過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以想干事、會(huì)干事、干成事為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好XX年的各項(xiàng)工作，現(xiàn)對(duì)XX年的工作總結(jié)
一、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。
1、充分利用車間班前班后會(huì)，將公司做大做強(qiáng)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會(huì)到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強(qiáng)了自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。車間班組長(zhǎng)的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，了解產(chǎn)品的工藝要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)api標(biāo)準(zhǔn)，使我能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強(qiáng)了對(duì)班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周六生產(chǎn)例會(huì)時(shí)間，認(rèn)真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的`安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)。
質(zhì)量技術(shù)科為班組配備了專職質(zhì)檢員，加強(qiáng)了對(duì)產(chǎn)品的檢查力度，對(duì)產(chǎn)品的工藝各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行控制，避免不合格的產(chǎn)品流出車間，減少了客戶的質(zhì)量異議。
四、現(xiàn)場(chǎng)管理得到改善。
制定了現(xiàn)場(chǎng)管理制度，并在生產(chǎn)過(guò)程中認(rèn)真執(zhí)行，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場(chǎng)管理得到大的改善。
總之，XX年雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在著很多問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒(méi)有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、安全管理力度不夠。安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時(shí)候，由于我們的工作當(dāng)中勞動(dòng)量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒(méi)有嚴(yán)肅的指出或者沒(méi)有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來(lái)是完全不對(duì)的，在安全事故沒(méi)有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒(méi)有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒(méi)有處理過(guò)。在工作過(guò)程中，有好多操作沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時(shí)又沒(méi)有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評(píng)，而沒(méi)有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來(lái)，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：
因簡(jiǎn)單追求產(chǎn)量，使有時(shí)個(gè)別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調(diào)。私自修改加工程序，對(duì)設(shè)備進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)行，磨損刀桿，對(duì)下一班的正常生產(chǎn)造成難度。
2、設(shè)備帶病工作。在生產(chǎn)過(guò)程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時(shí)，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時(shí)間轉(zhuǎn)移到了下一個(gè)班次，并延長(zhǎng)了維修時(shí)間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡(jiǎn)單的小故障并通知維修工維修，應(yīng)該停車檢修而沒(méi)有停車的，加大處罰維修工的力度，同時(shí)我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸M(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個(gè)檔次，這可以通過(guò)考核或者評(píng)審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
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