春運工作總結(jié)合集12篇
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編幫大家整理的春運工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運工作總結(jié) 篇1
的春運工作自1月19日開始，至2月27日結(jié)束，為期40天。在省市各級交通、運管部門領(lǐng)導(dǎo)正確統(tǒng)領(lǐng)下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩(wěn)有序，圓滿完成各項任務(wù)。經(jīng)統(tǒng)計，春運期間，我市累計發(fā)放加班、包車牌5300張；全市（含三縣）累計發(fā)送40。32萬個班次；完成客運量983。71萬人次，比去年同期增加7。11%�，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
一、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
為確保春運工作有序進(jìn)行，市運管處成立了以鮑亞寧處長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)春運辦公室，辦公室設(shè)在處客運科。處屬各單位（部門）、三縣運管所、各客運企業(yè)（客運站）明確分工，責(zé)任到人。領(lǐng)導(dǎo)干部深入到一線現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)春運工作，保障春運工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。
二、加強(qiáng)運輸組織，保障春運平穩(wěn)有序。
�。ㄒ唬⒏鶕�(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，配備充足的運力，科學(xué)做好運力部署。
�。ǘ⑻幋哼\辦、舉報中心、各客運企業(yè)（客運站）嚴(yán)格24小時值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準(zhǔn)確、及時。
�。ㄈ�、各客運企業(yè)（客運站）加強(qiáng)管理，確保車輛，行人安全；加強(qiáng)司乘人員教育，對相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，使他們掌握必要的行車安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中去。
�。ㄋ模⒍酱俑骺瓦\企業(yè)對車輛進(jìn)行維護(hù)和修理，確保車輛性能完好，并配備防滑、防凍設(shè)備；企業(yè)充分利用GPS、視屏監(jiān)控等科技手段，對車輛和人員實行動態(tài)監(jiān)管，認(rèn)真排查運營線路，對外出車輛加強(qiáng)監(jiān)控，與隨車人員保持密切聯(lián)系。
（五）、落實應(yīng)急運力保障措施，切實提高保障能力。我處制定了《xxx市道路旅客運輸春運應(yīng)急保障方案》，成了領(lǐng)導(dǎo)組織，完善應(yīng)急隊伍，積極儲備應(yīng)急運力，堅持“分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”，遵循“提高應(yīng)急效率，減少應(yīng)急成本”的原則，切實加強(qiáng)應(yīng)急管理。因職責(zé)明確，準(zhǔn)備充分，今年面對春運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業(yè)未發(fā)生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾的高度認(rèn)可。
三、強(qiáng)化措施，確保安全。
全市各客運企業(yè)（客運站）牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施：
�。ㄒ唬�、強(qiáng)化安全責(zé)任意識。強(qiáng)化運輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責(zé)任人的'意識。一是各客運企業(yè)充分利用已建立的GPS監(jiān)控平臺，落實監(jiān)控措施，加強(qiáng)安全行車的動態(tài)監(jiān)管。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，對所有參加春運的車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運證》的車輛一律不得參加春運。三是加強(qiáng)對旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運期間，處領(lǐng)導(dǎo)班子兵分五路，對我市所有客運企業(yè)（客運站）不定期進(jìn)行安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令企業(yè)立即進(jìn)行糾正和整改，消除了安全隱患。
（二）、強(qiáng)化汽車客運站安全源頭管理。我市所有客運站均按要求配置了行包安全檢測設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度。
�。ㄈ�、加強(qiáng)農(nóng)村客運的安全管理。落實安全措施，做好安全宣傳。已建成的農(nóng)村客運站張貼安全標(biāo)語及宣傳畫，并張榜公布市、縣運管部門投訴舉報電話。
�。ㄋ模⒓皶r做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預(yù)防工作。在客流高峰及惡劣氣候時段，配好必要設(shè)備，企業(yè)安全管理人員堅守第一線，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，把好源頭關(guān)。
四、加強(qiáng)市場監(jiān)管，維護(hù)客運秩序。
�。ㄒ唬�、制定春運整治方案，規(guī)范經(jīng)營行為。我處制定了《xxx市春運道路旅客運輸行業(yè)集中整治實施方案》，從八個方面對春運市場進(jìn)行重點監(jiān)管，確保春運期間廣大旅客出行安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。
�。ǘ⒓訌�(qiáng)客運加班、包車管理。春運期間，我處在處客運科、xxx汽車站、xxx客運總站、xxx旅游站、xxx南門換乘中心設(shè)立五個發(fā)放點。各發(fā)放點建立臺帳，落實專人負(fù)責(zé)，采用書面或網(wǎng)上進(jìn)行審核、發(fā)放，提高了效率，進(jìn)一步方便了群眾出行。
（三）、加強(qiáng)監(jiān)管，主動出擊。春運期間，我處嚴(yán)厲打擊農(nóng)班車漲價等行業(yè)管理焦點、難點問題，多次召集相關(guān)單位、部門召開協(xié)調(diào)會，明確物價政策，布置工作要求。一方面深入到第一線，對發(fā)班司乘人員進(jìn)行叮囑，對旅客進(jìn)行價格宣傳；另一方面處屬運管所和三縣運管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客運站及旅客集散地加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管職能。由于出擊及時，方法得當(dāng)，有效的扼制了春運期間農(nóng)班車亂漲價行為，維護(hù)了客運市場穩(wěn)定，贏得了社會好評。
�。ㄋ模�、為旅客和業(yè)主排憂解難，做好服務(wù)工作。春運期間累計解答旅客295起，現(xiàn)場化解各類糾紛47起，查處投訴29起（同比下降39。59%）。全部做到有投必查、查必有果。
五、積極開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，改善和提高服務(wù)質(zhì)量。
春運期間，各單位結(jié)合“整行風(fēng)、樹新風(fēng)、提效能、保跨越”活動，深入開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，涌現(xiàn)出了“愛心媽媽服務(wù)隊”、“黨員示范車”、“鐵漢班”等一大批模范集體和先進(jìn)個人，為我市道路旅客運輸行業(yè)樹立了良好形象。春運期間我市道路旅客運輸市場未發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量事件。
六、齊心協(xié)力，確實做好農(nóng)民工運輸工作。
我處將“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返城”作為我市今年春運工作任務(wù)重中之重。為解決返鄉(xiāng)農(nóng)民工購票難問題，一是開通電話訂票業(yè)務(wù)，延長預(yù)售票時間，將平時3天預(yù)售票時間調(diào)整為10天，接受農(nóng)民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的售票時間均在平時的基礎(chǔ)上增加2個小時；三是深入重點廠礦企業(yè)、建設(shè)工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等農(nóng)民工聚集地，主動開展團(tuán)體票預(yù)訂和包車業(yè)務(wù)，對訂購團(tuán)體票的農(nóng)民工實行免費送票上門服務(wù)，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設(shè)立志愿者服務(wù)臺10個，為農(nóng)民工免費提供班次咨詢、導(dǎo)購、導(dǎo)乘、推送行李等服務(wù)，并在服務(wù)臺擺放暈車藥、針線等，免費提供給農(nóng)民工。春運期間，共計免費為農(nóng)民工推送行李15。33萬人次，免費送日常用藥等物品0。29萬余人次，為農(nóng)民工提供導(dǎo)乘導(dǎo)購服務(wù)27。59萬余人次，整個春運期間共為102。13萬農(nóng)民工（其中：班線客運86。07萬人、包車業(yè)務(wù)16。06萬人）解決了出行之憂。
七、加強(qiáng)宣傳報道，樹立行業(yè)形象。
春運期間，全行業(yè)采取多種形式進(jìn)行春運宣傳報道，樹立行業(yè)形象。
�。ㄒ唬�、通過、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所采取的各項積極措施；及時通報春運進(jìn)展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業(yè)的亮點工作，涌現(xiàn)出的模范人物和先進(jìn)事跡，曝光各類違法違規(guī)行為。共在相關(guān)媒介發(fā)布各類報道196余次，比去年同期增長30。67%，廣泛宣傳春運相關(guān)信息，為旅客合理出行提供有力保障。
�。ǘ�、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標(biāo)語，電子顯示屏對春運信息實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信息進(jìn)行廣播，在車站內(nèi)打造濃厚的春運氛圍。
八、加強(qiáng)信息收集，嚴(yán)格統(tǒng)計上報。
為準(zhǔn)確掌握春運動態(tài)，我們落實專人負(fù)責(zé)春運期間的統(tǒng)計和匯報工作。堅持春運日報、周報、十日報、四十日報制度，40天共上報各類報表118份，及時掌握和傳遞春運動態(tài)，為各級領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌和決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息。
春運工作總結(jié) 篇2
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，乘務(wù)員絕無"臨時"與"正式"之分，咱們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識，乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富，學(xué)會獨立、工作，學(xué)會關(guān)心人
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都
充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的`真實想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把"對"讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個性化真誠針對性服務(wù)";發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進(jìn)作用。
業(yè)務(wù)收獲
和掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當(dāng)?shù)姆⻊?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達(dá)每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，咱們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是咱們打掃的最好時機(jī)了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到咱們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但咱們喜歡這份工作，因為咱們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
春運工作總結(jié) 篇3
我縣春運40天中共發(fā)生一般性以上交通事情30起，衰亡9人，比去年同期上升50%，受傷26人，比去年同期上升160%；經(jīng)濟(jì)損失蹤9980元，比去年同期下降64.7%。
泉源打點和教育方面：交通主管部門實施“嚴(yán)把三關(guān)、一看管”(即嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營運車輛手藝狀況關(guān)、嚴(yán)把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，增強(qiáng)對汽車客運站的安全監(jiān)管)增強(qiáng)泉源打點，狠抓運輸出產(chǎn)安全，做好內(nèi)部治安、消防打點等工作，同時加年夜稽察和堵漏監(jiān)控力度，峻厲沖擊無證經(jīng)營的各類“黑車”，督促各客運單元對車輛嚴(yán)酷磨練，杜絕因為機(jī)械原因誘發(fā)交通事情。出格是增強(qiáng)了對危險化學(xué)品運輸車輛從業(yè)人員及定點維修企業(yè)的周全搜檢，強(qiáng)化對易燃、易侵蝕危險品的查堵。公安交警部門對客運車輛嚴(yán)酷磨練杜絕未進(jìn)行春檢、春檢不及格的客運車輛介入春運。農(nóng)機(jī)打點部門增強(qiáng)了對農(nóng)用車、拖拉機(jī)等農(nóng)用交通運輸車輛的打點，與公安交警連系發(fā)放致全縣農(nóng)機(jī)駕駛員公開信，提醒泛博農(nóng)機(jī)駕駛員必需遵守《道路交通打點條例》和操作規(guī)程，嚴(yán)禁農(nóng)用車、拖拉機(jī)等介入載客運營。城建部門牽頭組織人員對城區(qū)及集鎮(zhèn)公共交通安全進(jìn)行了鼎力整治，確保生齒密集的`區(qū)域交暢達(dá)通，客貨色暢其流。教育部門節(jié)前在全縣中、小學(xué)校開展了一次遵守交通律例的安全教育勾當(dāng)，教育學(xué)生不能乘坐"病車"、超載車、犯警營運車輛，有用地避免了交通事情的發(fā)生。公路部門對危橋進(jìn)行了有用的監(jiān)控息爭救，實時斷根路障確保道路通順。
路面監(jiān)控方面：除設(shè)立了春運處事站，做好定點監(jiān)控打點外，重點加通衢面放哨力度。公安交警部門加年夜了對超載、超速、疲光駕駛等嚴(yán)重違章的查處力度，對可能造成交通事情的各類違章行為，依法進(jìn)行查處，對超載客車堅持卸客轉(zhuǎn)運，消弭違章后方可放行，共出動警力1290人次，搜檢車輛31850輛次，其中客車21960輛，更正交通違法5105輛次，疏客442人次，暫扣證件52本，無邪車189輛，實施治安拘留7人次。交通運政部門共上路1435人次，共搜檢車輛3510輛，查處違章車輛279輛，罰款8.35萬元，查處“黑車”5部，罰款6萬元。
水上交通安全打點方面：交通主管部門、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人平易近政府落實"三長"責(zé)任制，增強(qiáng)了水上交通安全打點。凸起渡船、渡口客貨運和游覽船只的打點，嚴(yán)禁農(nóng)用船加入客運，嚴(yán)禁無牌、無證、無經(jīng)營天資的船舶經(jīng)營客運。為切實增強(qiáng)水運忙碌時代的安全打點，與日常打點慎密連系起來，做到人員不撤、力度不減。整個春運時代，縣交通局水上功令人員共深切全縣7個水域鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7個渡口、55個撈沙點進(jìn)行了2次水上"拉網(wǎng)式"安全搜檢，有用地保證了水上交通運輸安全。
總的來說，今年的春運工作取得了斗勁對勁的成就，這是各級各部門配合全力的功效。但因為春運工作時刻短、使命重，難免存在一些不足，有待進(jìn)一步總結(jié)完美，為人平易近群眾締造一個加倍安好、安全的交通情形而全力工作！
春運工作總結(jié) 篇4
春節(jié)即將臨近，為全力保障春運、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，1月21日下午，伊吾收費站開展了春運、春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作。
一是加強(qiáng)隱患排查。全面做好站內(nèi)安全生產(chǎn)各項工作,站安全領(lǐng)導(dǎo)小組重點對辦公區(qū)域和收費崗?fù)さ脑O(shè)施設(shè)備、發(fā)電機(jī)房、配電室、食堂操作間等重點部位以及站區(qū)消防器材進(jìn)行了一次全面細(xì)致的檢查，確保收費系統(tǒng)、收費設(shè)備在節(jié)日期間正常運行。
二是加強(qiáng)常態(tài)化疫情防控工作。站安全領(lǐng)導(dǎo)小組對防疫物資儲備、人員出入體溫測試登記及消毒記錄等進(jìn)行了查看，要求持續(xù)筑牢疫情防控防線，持續(xù)做好體溫檢測、登記；在崗人員嚴(yán)格落實佩戴口罩、手套等防護(hù)措施，切實做好個人防護(hù)工作；持續(xù)做好掃碼登記進(jìn)出；持續(xù)做好收費崗?fù)�、票證室、CPC卡的回收消毒、宿辦樓、食堂等各區(qū)域的消毒消殺工作，完善各種消殺記錄。
三是把好食堂安全關(guān)。對食堂采購的蔬菜、肉等庫存物品進(jìn)行重點檢查，保證食品的新鮮。嚴(yán)把食堂采購環(huán)節(jié)，堅持選購新鮮、安全、衛(wèi)生的.食材，保證每一個環(huán)節(jié)符合衛(wèi)生要求，每一道菜都安全有保證，讓職工們吃的放心，吃的安心。
伊吾收費站在做好疫情防控工作的同時，切實緊抓春運、春節(jié)前安全生產(chǎn)各項工作不放松，嚴(yán)抓細(xì)摳治理隱患，堅決筑牢疫情防線，為春運保暢及其他各項工作穩(wěn)定有序開展奠定堅實安全基礎(chǔ)。
春運工作總結(jié) 篇5
在祖國與我校六十華誕到來之際，我院每位同學(xué)都以飽滿的精神迎接我校春季運動會的到來。
為了在這次運動會上更好的展現(xiàn)我院學(xué)生的精神風(fēng)貌，我們提前一個月進(jìn)入了備戰(zhàn)狀態(tài)。在運動會的開展方案上，我們集思廣益，發(fā)揮大家的共同的力量，征求各種方案創(chuàng)意。在訓(xùn)練場上，無論是參加開幕式表演的方隊同學(xué)，還是參加比賽的運動員，他們不畏艱辛，刻苦訓(xùn)練。每天早上，當(dāng)陽光還未灑向校園，天還未放亮?xí)r，我們就能聽到他們嘹亮的口號聲，看到方隊整齊的步伐，運動員矯健的身姿。雖然這樣的訓(xùn)練很辛苦，但他們從未放棄，依舊認(rèn)真訓(xùn)練，努力練習(xí)。
盡管我們在開幕式表演中稍有些遜色，但這絲毫沒有影響我們對體育的熱愛，對比賽即將拉開帷幕的熱情，我們翹首期盼運動員在賽場的風(fēng)姿......
比賽終于開始了。場上，運動健兒馳騁，英姿颯爽；場外，服務(wù)人員熱情，無微不至......
比賽中總有我們料想之外的事情，因此才會給我們太多的驚喜與感動。賽場上，總會有人意外的跌倒，總會有人不顧疼痛的爬起，總會有人用堅毅的步伐奔向終點；賽場外，總會有人為了加油扯破嗓子，總會有人在運動場之間來回奔波，總會有人累得滿頭大汗卻笑容依舊燦爛。他們并沒有計較個人的得失，他們用自己一顆真誠，善良，勇敢的`心展示了我們經(jīng)管學(xué)院學(xué)生的精神與風(fēng)采。
憑著運動員一個多月來的努力訓(xùn)練，賽場上的出色發(fā)揮，我們?nèi)〉昧丝偡值谌暮贸煽�。由于我們的后勤工保障有力，運動會期間各項事務(wù)管理有序，我們又獲得了精神文明獎的榮譽。
無論是運動會前的準(zhǔn)備，還是在運動會的舉行中，每位同學(xué)都盡心盡責(zé)，做好自己分內(nèi)的工作，同時有效的協(xié)助其他同學(xué)的工作。在這個拋開學(xué)習(xí)壓力，放飛心靈展示自我的舞臺上，我看到了我們經(jīng)管學(xué)院同學(xué)的激情與活力，看到了我們的團(tuán)結(jié)與奮進(jìn)，看到了我們的積極與熱情，看到了我們的努力與認(rèn)真。
在運動會的整個進(jìn)程中，每位學(xué)生會成員都貢獻(xiàn)了自己的一份力量。從運動會開始的訓(xùn)練準(zhǔn)備工作，到比賽期間的各項瑣碎但十分重要的事情的處理，直至比賽結(jié)束后會場的整理，學(xué)生會成員都發(fā)揮了不可替代的作用。在這次運動會中，雖然我們并不是主角，但我們甘心做綠葉，愿把運動員這朵紅花襯得愈加的嬌艷與動人。
我們實踐部也在運動會開始一個月前就開始為這次運動會的外聯(lián)工作忙碌起來，經(jīng)過我們一個多月來的不懈努力，終于取得了豐碩的成果。雖然工作很辛苦，但我們的臉上始終帶著快樂的微笑，心里透著絲絲甘甜，因為我們所獲得的每一項工作成果都可以為運動員提供更多的便利，為我院運動會的能取得成功盡一份綿薄之力。
盡管這次運動會我們?nèi)〉昧藘?yōu)異的成果，但是由于我們的經(jīng)驗尚淺，在運動會期間還是不可避免的出現(xiàn)了一些小的狀況。不過在我們的共同努力下，這些小的狀況一個個都“化險為夷”了。在解決問題的過程中，我們得到了寶貴的經(jīng)驗。運動會的開展過程不僅是運動員展示自我，發(fā)揚體育精神的過程，也是我們學(xué)習(xí)，進(jìn)步與成長的過程。
作為經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院的一份子，我為我們?nèi)〉眠@樣的成績而驕傲；作為團(tuán)委學(xué)生會的員，我為我們成功組織了這場運動會而自豪�？吹竭\動員的刻苦訓(xùn)練我為之感動，看到服務(wù)人員的無私的奉獻(xiàn)我為之感謝，看到我們共同努力的成果我為之欣喜。
這次運動會是我大學(xué)中一筆寶貴的財富，也將會成為我大學(xué)生活中一段美好的回憶。我為我能有機(jī)會參與這次運動會而慶幸，我會把在運動會中發(fā)生的每一件事珍藏我的記憶中，我會把在運動會中出現(xiàn)的每一個感動的瞬間銘記在我的心間……
春運工作總結(jié) 篇6
為貫徹落實上級做好20xx年春運工作精神，市運輸公司緊緊圍繞20xx年春運工作的奮斗目標(biāo)，即實現(xiàn)：安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司爭創(chuàng)省級以上春運先進(jìn)單位，汽車站保持省“春運文明窗口”稱號，達(dá)到旅客滿意、社會滿意、主管局滿意、政府滿意、自身滿意，扎扎實實地開展今年的春運工作。在春運40天中，面對火車通車后的強(qiáng)大壓力，公司精心組織，全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××××××××人次，同比上升3。85%，營收同比上升4。81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了20xx年春運工作任務(wù)。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，齊心協(xié)力搞好春運
為切實加強(qiáng)對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以公司劉建遠(yuǎn)總經(jīng)理為組長，各單位、部門主要負(fù)責(zé)人為成員的公司春運領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，分設(shè)運調(diào)、安保、宣傳、后勤、稽查、機(jī)務(wù)材料六個工作小組，負(fù)責(zé)組織指揮、協(xié)調(diào)春運工作。在此基礎(chǔ)上，各基層單位相繼召開員工會議，層層統(tǒng)一思想，從思想上提高認(rèn)識，積極做好各項準(zhǔn)備工作，把春運工作看成是一項政治任網(wǎng)務(wù)。在春運期間，公司領(lǐng)導(dǎo)實行24小時晝夜值班，強(qiáng)化組織指揮系統(tǒng)，確保政令暢通，保證了春運工作運輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
在春運中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點，確保萬無一失
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)危險品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級抓一級的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，推行 “三員一長”會簽制。對駕駛員輔導(dǎo)安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對所有參加春運的營運車輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強(qiáng)制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進(jìn)站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。
春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題�；靥┖筇焐淹恚v一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的.嚴(yán)寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設(shè)專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
三、開展“文明與春運同行”活動，加強(qiáng)精神文明建設(shè)
春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強(qiáng)精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在：
1、努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標(biāo)語二十多張，大橫幅標(biāo)語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運期間，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機(jī)的組織車輛加班，補(bǔ)助，解除職工的后顧之憂。
3、汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領(lǐng)導(dǎo)組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強(qiáng)大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務(wù)品牌。小分隊隊員幫助乘客買車票、拿行李、抱孩子。共計為旅客無償服務(wù)400多次。在泰打工的徐克明和妻子、女兒從南站乘車回連云港。他們隨身帶了四紙箱年貨。便民小分隊隊員看到他們夫妻倆又是抱小孩，又是提箱子，隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后，小分隊的隊員又幫他們把四只箱子送上了開往連云港的班車。車站服務(wù)臺還提供藥品便民箱，為旅客提供暈車藥等常用急救藥品，共計免費提供100多次，設(shè)立旅客保健站，為旅客提供測量體溫血壓等醫(yī)療服務(wù)；建立幫助困難旅客的長效機(jī)制，為鞏固黨員先進(jìn)性教育成果，幫助困難旅客，在已有“旅客解困基金”的基礎(chǔ)上，春運期間，公司黨員又自發(fā)捐款，籌款二千多元，設(shè)立“黨員助客解困基金”。基金設(shè)立后，立即投入運行，幫旅客解決了實際困難，數(shù)百名旅客受惠。2月5日，我市下起大雪，車輛停開，長運公司啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面。一位去南京的老人因家遠(yuǎn)留宿車站，長運公司為其付了旅館費，老人年紀(jì)大了，丟了車票，公司又為其買了車票，并送上早餐，雪中奉獻(xiàn)真情一片。
今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務(wù)。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進(jìn)站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標(biāo)，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎(chǔ)。
春運工作總結(jié) 篇7
20xx年春運從1月x日開始，2月x日結(jié)束，為期40天。春運期間，烏市道路運輸共投放運力48286輛次，其中加班車571輛，疏運旅客178.01人次，投放跨省客車510輛，其中省級包車21輛，省級加班車173輛，輸運跨省旅客1.89萬人次，客運量與去年同期相比減少8.5%。春運期間，無發(fā)生重特大安全事故，無人員傷亡，無發(fā)生重大道路運輸投訴事件。
20xx年春運主題為“便民利民，平安春運”，我局按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿完成了春運任務(wù)。
一、春運前的準(zhǔn)備工作
(一)制定周密的工作方案，強(qiáng)化春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。為了確保完成春運工作任務(wù)，我局根據(jù)自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)運管局關(guān)于做好春運工作的相關(guān)通知要求，制定了《春運工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立24小時值班電話，明確職責(zé)、落實責(zé)任，以人為本，部暑、指導(dǎo)、督促、落實春運工作。
(二)召開動員大會，全面布暑20xx年春運工作。20xx年xx月xx日組織我市70余家客貨運企業(yè)召開了20xx年春運及安全生產(chǎn)工作會議，全面布暑20xx年春運工作，提出強(qiáng)化運輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境氛圍等措施，努力實現(xiàn)“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運工作目標(biāo)。
(三)把好源頭，安全檢查，消除隱患
春運期間，我局實行分片包干，責(zé)任到人的工作舉措，強(qiáng)化有序運輸，科學(xué)調(diào)配運力，加大安全檢查力度，及時查處安全隱患，尤其對乘車出站的旅客是否配備安全帶作為一項重要的檢查內(nèi)容，確保旅客出行平安。檢查組不定期對客運企業(yè)的安全工作及春運準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，重點檢查了各客運企業(yè)安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及GPS衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。對發(fā)現(xiàn)存在問題的企業(yè)及時下發(fā)了責(zé)令改正通知書，整改完畢后再進(jìn)行復(fù)查。同時，加大了客運站“三不進(jìn)站”、“六不出站”檢查力度和客車?yán)龣z報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的安全隱患限期消除，力求安全工作萬無一失。
二、精心組織、準(zhǔn)備充足的運力儲備，確保春運旅客及道路貨物運輸?shù)氖柽\需求
今年春運旅客高峰比較集中，我局要求所有符合準(zhǔn)運條件的車輛參加春運，對檢查合格車輛發(fā)放春運標(biāo)帖，共投入春運客車48286輛次，同時儲備了348輛旅游客車作為應(yīng)急運力，為全力完成輸運旅客任務(wù)提供保障。同時要求各轄區(qū)貨運公司，準(zhǔn)備噸位不同的貨運車輛作為突發(fā)事件，天氣等自然災(zāi)害造成鮮活農(nóng)產(chǎn)品無法運送時的.儲備運力。
三、嚴(yán)格把關(guān)，確保春運安全
一是杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車輛參加春運工作;
二是參加春運的車輛必須通過20xx年年審，嚴(yán)禁不合格、安全無保障的車輛參加春運;
三是從事高速公路客運、旅游客運、長途夜班客車、800公里以上公路客運車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級;
四是要求參加春運車輛參保種類和數(shù)額必須到位;
五是利用廢氣采暖的車輛，在客車車廂內(nèi)后上部左右側(cè)各安裝一個標(biāo)定合格的一氧化碳報警器;
六是營運客車座位數(shù)、鋪位數(shù)必須與《道路運輸證》上核定的載客人數(shù)相符。
七是乘車出站的旅客必須系好安全帶，不系安全帶的及無安全帶配置的車輛不許出站。
四、大力開展情滿旅途活動
春運期間，各客運站開展了豐富多彩的情滿旅途活動。碾子溝、南郊、北郊等車站候車室啟動了24小時服務(wù)機(jī)制，提供免費開水、愛心暖手袋、流動服務(wù)車等候車服務(wù)。各客運站還儲備了食品、飲料等生活必需品，確保旅客在客運站不受凍、不挨餓。增加售票窗口，延長售票時間，及時發(fā)布班車時刻和票源等信息，方便旅客購票乘車。軍工客運站開設(shè)了“西域之情”廣播站，碾子溝客運站增設(shè)了大型充電器設(shè)備及W—FI網(wǎng)絡(luò)，這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運期間發(fā)生在道路客運戰(zhàn)線中的好人好事層出不窮，如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見不鮮，還有通過各種渠道為旅客找回丟失物品等，客運站工作人員良好的工作素養(yǎng)和默默無聞的奉獻(xiàn)精神贏得各族旅客的贊許。
五、春運數(shù)據(jù)報送及信息上報情況
今年春運宣傳報道有聲有色，各客運站大廳和車場懸掛了春運條幅，電子大屏幕不斷滾動播出宣傳標(biāo)語，顯示濃濃的春運氛圍。市局春運辦嚴(yán)格按照上級要求上報春運數(shù)據(jù)，提供準(zhǔn)確的數(shù)字信息。及時編輯春運信息，向春運辦公室報送信息30篇。
在自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)運管局等上級單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我局全局運管人員的共同努力下，20xx年的春運工作已圓滿結(jié)束。我們清醒地認(rèn)識到，春運工作雖已結(jié)束，但道路客運管理任務(wù)仍然艱巨，“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”仍然是今后道路客運工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責(zé)任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行，為維護(hù)社會和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
春運工作總結(jié) 篇8
20××年我旗春運工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和市運管處的大力支持下，我局認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)春運工作的文件精神和規(guī)定，從管理部門到運輸單位逐級成立春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。以“讓廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意及各種生產(chǎn)生活重要物資安全、及時運輸”為宗旨。按照交通部提出“以客為主、兼顧貨運、安全順暢、高效便捷”的春運工作要求，春運前認(rèn)真做好調(diào)查摸底，科學(xué)預(yù)測客源流量，合理安排調(diào)配運力，并做好宣傳發(fā)動工作，把安全運輸工作貫穿于整個春運工作中，全力以赴抓好春運各項工作，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、及時、有序、快捷”的春運總體目標(biāo)。
根據(jù)赤峰市交通局的統(tǒng)一安排，今年春運為期50天(20××年1月15日至3月5日)，全旗共投放營運客車 輛，共發(fā)送 個班次，完成客運量 萬人，與去年同期相比增加了 %。
一、切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署春運工作
1、旗交通系統(tǒng)成立了由杜春風(fēng)局長任組長，由各有關(guān)部門一把手參加的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，在運管所設(shè)立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)春運的日常事務(wù)。并于春運前發(fā)出《關(guān)于做好20××年春運工作的通知》(翁交[20××]5號)，對全旗春運工作進(jìn)行全面的部署。
2、落實責(zé)任，簽訂安全責(zé)任書。交通局與二級單位、運管所與各道路運輸經(jīng)營業(yè)戶、企業(yè)與司乘人員均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，層層落實責(zé)任制，級級強(qiáng)化安全意識，切實把安全工作落到實處。
3、組織學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全觀念。在運管所監(jiān)督與協(xié)助下各運輸企業(yè)及客運站組織參加春運的司、乘人員及站務(wù)員進(jìn)行了安全知識學(xué)習(xí)，使司乘人員、站務(wù)人員掌握了春運安全基本常識，增強(qiáng)了安全責(zé)任感。
4、建立健全春運期間的值班制度和統(tǒng)計、匯報制度，春運期間的統(tǒng)計匯報工作做到了準(zhǔn)時、準(zhǔn)確，使上級部門及時掌握了我旗的春運動態(tài)。局領(lǐng)導(dǎo)也多次深入現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)春運工作，及時解決和糾正存在問題，做到未雨綢繆。
二、加大春運宣傳力度，營造強(qiáng)勁輿論氛圍
為做好今年春運工作，我們通過多種渠道宣傳春運工作，使之家喻戶曉，人人重視。據(jù)統(tǒng)計，春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室共編發(fā)信息8篇，其中被市春運領(lǐng)導(dǎo)小組采用一篇，被旗電視臺采用二篇。通過各種新聞媒體宣傳報道春運的工作動態(tài)，營造了春運濃厚的氛圍。
三、強(qiáng)化安全監(jiān)督管理，確保運輸安全快捷
安全管理是歷年春運工作的重中之重，消除安全隱患，切實做好各項安全預(yù)防工作，對確保運輸安全至關(guān)重要。今年春運期間我們著重強(qiáng)化了以下措施：
1、在“早”字下功夫。
一是早下手，強(qiáng)化一線監(jiān)督檢查工作。春運前，由局領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)辦公室會同有關(guān)單位人員組成聯(lián)合檢查組，深入運輸企業(yè)、客運站、營運線路進(jìn)行了全面細(xì)致的安全大檢查。
二是早準(zhǔn)備，確保旅客走了走好。運管所認(rèn)真組織了流量、流向、流時的調(diào)查和分析，根據(jù)我旗實際制定了可操作性較強(qiáng)的運輸計劃和應(yīng)急疏運方案，并責(zé)成運輸企業(yè)組織了充足的春運備用運力，以備應(yīng)對突發(fā)客流和緊急運輸需求。
2、圍繞“嚴(yán)”字，把好關(guān)。
堅決按照“三把關(guān)一監(jiān)督”的安全要求，加強(qiáng)監(jiān)督管理。在春運前，運管所首先對所有參加春運的營運客車進(jìn)行了全面檢查。要求所有參加春運的車輛必須達(dá)到二級以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對達(dá)不到二級以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不準(zhǔn)營運。對沒有投保三者險和旅客意外傷害險的車輛堅決不準(zhǔn)參加營運。同時與消防部門進(jìn)行了聯(lián)合檢查，對消防設(shè)施不符合要求的車輛責(zé)令重新配備齊全，并在滅火器上噴涂相應(yīng)的.車號，按要求在指定位置擺放。另外，還配合交警大隊對參加春運的客車又進(jìn)行了一次安全檢查，使參加春運車輛安檢合格率達(dá)100%，二級維護(hù)率達(dá)100%，實行了誰簽字誰負(fù)責(zé)的辦法，嚴(yán)把春運車輛技術(shù)狀況關(guān)。其次是嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)了對從業(yè)人員的管理。進(jìn)一步明確了對未經(jīng)培訓(xùn)取得有效上崗證件的乘務(wù)員，無從業(yè)資格證、駕駛證記分卡不足6分、從業(yè)資格證與駕駛車型不符的客車駕駛員堅決不得上崗。通過逐車逐人的細(xì)致檢查，杜絕了無證上崗和持無效證件上崗的現(xiàn)象，為保證春運期間旅客運輸服務(wù)質(zhì)量提供了基本保證。
在加強(qiáng)源頭管理的同時，運管所加大路上稽查力度，重點打擊無證運營的黑車，嚴(yán)查非報班運營、超員超載運行、無證上崗、超范圍經(jīng)營、甩客倒客、抬價宰客等行為。在稽查過程中做到了及時糾正違章行為，認(rèn)真排查安全隱患，把安全宣傳與稽查工作相結(jié)合，在稽查時不忘提醒司乘人員注意行車安全�；槿藛T本著“辛苦我一人、幸福千萬家”的宗旨，不辭辛苦主動放棄假日休息，整個春運共出動稽車輛120臺次，出動稽查人員610人次，有力的打擊了威脅春運安全、影響服務(wù)質(zhì)量、敗壞客運形象的違章違法行為。
3、突出“責(zé)任”二字，切實落實各項制度。
首先加強(qiáng)了對客運站和運輸企業(yè)的管理。運管所增派客運管理人員進(jìn)駐客運站，實行誰當(dāng)班誰負(fù)責(zé)，從第一班車發(fā)出，到最后一班車出站，實施全方位監(jiān)督。
其次認(rèn)真開展“三品”檢查，責(zé)任到人。為杜絕“三品”進(jìn)站上車，客運站會同公安部門派專人在進(jìn)站口進(jìn)行“三品”檢查，并與檢查人員簽定了“三品”檢查責(zé)任狀，進(jìn)一步完善了《“三品”檢查貼封制度》，對檢查后符合要求的行包都貼封安檢標(biāo)簽，無標(biāo)簽的不準(zhǔn)檢票上車。在加強(qiáng)源頭“三品”檢查的同時，與客運經(jīng)營業(yè)戶簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，明確要求司乘人員做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，從而進(jìn)一步明確落實了司乘人員的“三品”檢查責(zé)任，堵塞了途中無“三品”檢查的漏洞。
四、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，保證暢通
春運期間，為保證公路安全暢通，工區(qū)、公路段對春運工作高度重視，認(rèn)真組織落實上級各項春運安全文件精神：
一是安排專人長期進(jìn)行公路巡視，發(fā)現(xiàn)不安全的隱患及時處理，建全了各類安全警示標(biāo)志，對公路急彎、陡坡地段準(zhǔn)備了充足的防滑沙料，責(zé)任到人，對險橋、危險路段增設(shè)標(biāo)志，并派專人看護(hù)。
二是各單位成立了春運安全組織，建立安全制度和保障措施，一把手負(fù)總則，整個春運期間確保了條條公路暢通無阻。
三是路政部門加大巡查力度和超限運輸治理力度，堅持24小時值班制度，有效的保護(hù)了路產(chǎn)和公路的安全運行。四是做好冬季養(yǎng)護(hù)工作，做好填補(bǔ)路面坑槽，按時進(jìn)行機(jī)械回疏沙、路面保潔和拾遺等工作，確保行車安全。
今年的春運已經(jīng)結(jié)束，整個春運未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故，沒有出現(xiàn)企業(yè)和車輛被投訴的事件。但針對我旗的實際，還存在一些問題：
一是個別營運客車車容不整，“臟、亂、差”問題仍然存在，給旅客創(chuàng)造一個良好的旅行環(huán)境須更加努力。
二是節(jié)日期間，由于客流量大，乘客較為擁擠，部分司、乘人員在服從調(diào)度方面和服務(wù)質(zhì)量方面還不盡人意，有待進(jìn)一步提高。
春運工作總結(jié) 篇9
一、要提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實抓好春運前交通運輸秩序綜合整治
一年一度的春運工作，是全國經(jīng)濟(jì)生活中的一件大事，也是交通部門新年伊始的一項重要任務(wù)。由于春運期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務(wù)十分繁重。
搞好春運工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會的穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對各級交通部門執(zhí)政能力的檢驗，也是對道路運輸應(yīng)急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務(wù)院相關(guān)通知的要求，各地區(qū)、各部門都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運安全有序。
xx作為全國春運工作中的焦點城市，歷來受到全國上下重點關(guān)注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民群眾的愿望，更是構(gòu)建和諧社會的必然要求。對此，我們必須要有清醒的認(rèn)識。對綜合整治工作，各部門要高度重視，健全組織，落實責(zé)任制，特別是一把手要擔(dān)當(dāng)?shù)谝回?zé)任人，確保整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)有力，措施落實到位，行動取得實效。
二、要強(qiáng)化大局意識，搞好協(xié)調(diào)聯(lián)動，建立長效聯(lián)動執(zhí)法模式
目前xx的交通，是我市建設(shè)國際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運輸環(huán)境的好與壞，直接影響到xx的形象。市委、市政府提出要建設(shè)“兩個適宜”的城市環(huán)境，需要我們在城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理方面加大管理力度，為社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展保駕護(hù)航。
但是，交通運輸管理畢竟是一個系統(tǒng)工作，要達(dá)到“管好”的目的.，單靠某個部門的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長，依靠多個單位和部門齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強(qiáng)的大局意識和一盤棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。
在這方面，我們通過過去的多次整治活動，在協(xié)調(diào)聯(lián)動上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗，各單位領(lǐng)導(dǎo)之間思想上也達(dá)成了共識。在這里我強(qiáng)調(diào)這個問題，是希望在如何建立更及時、快速、有效的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制上下功夫，做到在不預(yù)先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時溝通，按照預(yù)案和職責(zé)分工聯(lián)合行動。在協(xié)調(diào)聯(lián)動方面，xx要有主動協(xié)調(diào)的意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見。
三、要統(tǒng)籌兼顧，勇于開拓創(chuàng)新，確保20xx年度工作有一個良好的開端
道路交通運輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務(wù)、停車場等行業(yè)。具體到20xx年的運管工作，既要保證創(chuàng)xx工作大見成效，又要做好公路客、貨運市場的系統(tǒng)整治工作，同時，還要規(guī)范危運行業(yè)管理，加強(qiáng)對停車場咪表的管理等等。
相對于xx這個有1千多萬人口的大城市來講，包括區(qū)（市）在內(nèi)的不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實收到成效，一方面，我們要做到合理調(diào)配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要創(chuàng)造性地開展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規(guī)，應(yīng)根據(jù)實際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問題，及時掌握道路運輸市場違章違法行為的新動向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。
要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過日常的整治工作，總結(jié)出查處各類違章違法營運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場的不法營運行為。能不能對違章營運行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力問題，如果因為我們的檢查工作不深不細(xì)，導(dǎo)致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況：
一是反映執(zhí)法水平低下。
二是會給管理相對人帶來麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負(fù)面作用。
因此，大家在稽查工作中，要善于動腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20xx年度工作有一個良好的開端。
四、要依法行政，落實安全措施，切實把安全工作做得萬無一失
在執(zhí)法過程中，無論是調(diào)查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強(qiáng)安全觀念，落實安全規(guī)定，把安全工作做細(xì)、做扎實。
一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴(yán)厲打擊非法營運，防止發(fā)生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響；
另一方面，要立足復(fù)雜困難情況下執(zhí)法，對執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強(qiáng)將，并對抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預(yù)想預(yù)測，研究制定相應(yīng)的安全措施，做到遇有情況能從容應(yīng)對，保證安全。
同志們，道路交通運輸管理工作，任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，希望大家按照市交委的統(tǒng)一部署，嚴(yán)密組織稽查工作，努力克服困難，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，通過積極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運輸秩序，為20xx年春運和年度工作的順利開展奠定良好基礎(chǔ)。
春運工作總結(jié) 篇10
一、民兵整組質(zhì)量顯著提高。
一是按照突出重點、整合資源、規(guī)范組建的原則，我們對8個社區(qū)民兵連進(jìn)行了重新編組整合，從而使隊伍更符合拉得出、用得上、起作用的最佳要求，今年街道武裝部統(tǒng)計轄區(qū)內(nèi)的退伍復(fù)員人員，為民兵隊伍增添了新鮮血液。二是今年街道集中轄區(qū)優(yōu)秀民兵編入應(yīng)急分隊，為平時的應(yīng)急拉動打下良好的工作基礎(chǔ),4月底，湖州軍分區(qū)和吳興人武部領(lǐng)導(dǎo)到街道檢查基干民兵整組點驗情況，到點率95%，點到率100%，得到上級的充分肯定，體現(xiàn)了“平時服務(wù)、急時應(yīng)急、戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)”的良好狀態(tài)。三是緊密結(jié)合實際，在保持現(xiàn)有數(shù)量和種類的基礎(chǔ)上，重點抓好各類隊伍兵員的出入隊工作，優(yōu)化年齡梯次結(jié)構(gòu)，提高科技含量。
二、基層規(guī)范化建設(shè)水平明顯加強(qiáng)。
一是著力加強(qiáng)社區(qū)民兵連規(guī)范化建設(shè)，街道黨委、辦事處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在各社區(qū)經(jīng)費緊張、辦公場所稀缺的情況下，仍想盡一切辦法擠場所、籌資金，為友誼、獅子巷、安定書院、紅豐西村、上下塘、衣裳街（右營基）7個社區(qū)6個點的民兵規(guī)范化建設(shè)提供了堅強(qiáng)保障，高質(zhì)量地完成上級下達(dá)的任務(wù)，全面提升了街道武裝工作的建設(shè)水平。二是根據(jù)《XX區(qū)基層防汛防臺體系規(guī)范化建設(shè)方案》精神，街道本著“節(jié)省、規(guī)范、實用”的原則，將紅豐西村社區(qū)作為規(guī)范化建設(shè)試點，及時投入人力、物力和經(jīng)費，做好規(guī)范化試點建設(shè)。10月中旬，市、區(qū)水利部門領(lǐng)導(dǎo)到紅豐西村觀摩檢查后，給予了高度評價，并將紅豐西村社區(qū)規(guī)范化試點建設(shè)作為XX區(qū)其他社區(qū)防汛防臺規(guī)范化建設(shè)的樣板。三是人防規(guī)范化建設(shè)引向深入。今年按照市、區(qū)人防辦的指示，街道和社區(qū)積極參與XX市社區(qū)人民防空規(guī)范化建設(shè)。5月12日，街道組織以利民社區(qū)主、其他社區(qū)共同參與的“5.12”防空(減災(zāi))疏散演練,提高了社區(qū)居民對防空(減災(zāi))疏散演練重要的'認(rèn)識和知識的普及率。利民、安定書院和上下塘社區(qū)社區(qū)硬件設(shè)施配套和軟件服務(wù)管理水平明顯提高，較好地完成人民防空規(guī)范化創(chuàng)建工作。
三、征兵工作難中保質(zhì)。
一是做到早啟動、早發(fā)動，特別是今年網(wǎng)上兵役登記工作既是新課題又是新難點，我們做到上門服務(wù)指導(dǎo)、督促，以提高網(wǎng)上兵役登記率。二是積極做好宣傳發(fā)動，采用掛橫幅、出黑板報、張貼宣傳畫、轄區(qū)單位電子屏幕宣傳等多種方式，加強(qiáng)宣傳普及，以解決當(dāng)前當(dāng)兵冷、征兵難的問題。三是對今年入伍新兵進(jìn)行了追蹤回訪，對新兵到達(dá)后的學(xué)習(xí)、生活、訓(xùn)練等情況進(jìn)行深入的了解，并與他們進(jìn)行了談心，鼓勵他們不要擔(dān)心家里，安心在服役，刻苦訓(xùn)練，努力學(xué)習(xí)，使其安心服役。
四、民兵軍事訓(xùn)練與作用得到強(qiáng)化和發(fā)揮。
一是今年4月，街道各社區(qū)8名民兵連長參加區(qū)人武部在軍分區(qū)教導(dǎo)隊組織的集訓(xùn)，通過聆聽授課、隊列訓(xùn)練以及步槍實彈考核，極大地拓展了民兵連長的知識面、知曉了自身所肩負(fù)的重任以及提高了軍事技能。二是5月8日，街道情報信息員參加區(qū)人武部組織民兵情報信息網(wǎng)建設(shè)培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化民兵情報信息員對轄區(qū)敵情、特情、社情、災(zāi)情及動態(tài)信息的認(rèn)識，以保證上報的及時性和準(zhǔn)確性。三是7月4日，環(huán)城西路有三幢房屋被鑒定成d級危房后，街道民兵第一時間聚集，連夜動員58戶居民緊急撤離，維護(hù)秩序，為居民到處尋找房源，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了重要作用，為建“平安街道”做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
春運工作總結(jié) 篇11
20xx年，在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公交公司一班人在xx局長帶領(lǐng)下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo)，大力開展工作，加強(qiáng)內(nèi)部管理，爭取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號學(xué)習(xí)、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線，以強(qiáng)化司售人員安全意識為保障，從一件件實事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元—12月，實現(xiàn)客運承包收入699.08萬元，客運站場收費37.32萬元，上繳稅金50.5萬元，實現(xiàn)利潤80.25萬元，較上年度增長1.66倍。
20xx年主要做了以下幾方面工作：
一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高
今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗?fù)�，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。
一是實行“四�！�。即專人、專職、專責(zé)、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責(zé)任。
二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營運秩序。
三是改變線路經(jīng)營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風(fēng)險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。
四是成立專班，認(rèn)真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內(nèi)不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設(shè)立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律，規(guī)范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象，我們實行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排，統(tǒng)一到一個地點進(jìn)餐，統(tǒng)一一個時間結(jié)賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。
三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號文件《關(guān)于加強(qiáng)財務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務(wù)6.5萬元，今年，利息支出20.38萬元，同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經(jīng)營模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。
六是由于線路經(jīng)營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔(dān)，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。
七是加強(qiáng)對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，修理費僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。
八是嚴(yán)格控制其它費用開支，公司所有辦公經(jīng)費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統(tǒng)一購買，有效地避免了重復(fù)購置，控制了鋪張浪費，今年，其它費用支出共計68.85萬元，同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。
以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上，公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的`工作，他們起早貪黑，披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字、求落實。
一是因國際燃油價格波動而導(dǎo)致國內(nèi)燃油價格大幅度上揚，爭取到了國家油價補(bǔ)貼，安定了線路經(jīng)營秩序，確保了公司穩(wěn)定。
二是根據(jù)國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養(yǎng)路費征收管理辦法，我們爭取領(lǐng)導(dǎo)支持，大打“政策”牌，及時落實免征養(yǎng)路費，全年免征養(yǎng)路費19.4萬元。
三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車環(huán)境，杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患，根據(jù)國家有關(guān)公交站場用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設(shè)。
四是根據(jù)客運辦的實際困難，經(jīng)有關(guān)部門核實，領(lǐng)導(dǎo)同意，將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。
三、以兌現(xiàn)考核為手段，嚴(yán)明紀(jì)律樹形象
年初，公司對中層干部人事進(jìn)行了調(diào)整，使其各盡其長，充實了機(jī)關(guān)工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從班子上著手，抓隊伍建設(shè)；從效益上著手，抓扭虧增盈；從制度上著手，抓落實執(zhí)行；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手，抓效率提高；從責(zé)任上著手，抓考核兌現(xiàn)；從作風(fēng)上著手，抓好壞典型；從正氣上著手，抓歪風(fēng)整頓；從安全上著手，抓隱患排查；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務(wù)的行為準(zhǔn)則，來衡量約束每位干部職工。同時，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀，將各項工作具體化、細(xì)化、深化，年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開一次中層干部會，部署各部門工作計劃，載入經(jīng)理辦公會紀(jì)要，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn)，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤，在當(dāng)月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴(yán)肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。
為嚴(yán)明勞動紀(jì)律，我們制定了機(jī)關(guān)工作人員考勤制度，每天由辦公室專人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機(jī)關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對機(jī)關(guān)各科室進(jìn)行清潔大檢查，結(jié)果進(jìn)行張榜告示，對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進(jìn)行批評，增進(jìn)了大家的集體榮譽感，促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識，為把整個小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時，我們制定了機(jī)關(guān)工作人員文明用語，來人、來電接待專用文明語言，在機(jī)關(guān)辦公樓大廳樹立“機(jī)關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌，時刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態(tài)度，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，維護(hù)xx公交人形象。經(jīng)過一段時間的努力，機(jī)關(guān)工作形象有了很大的改觀，工作人員素質(zhì)有了很大的提高，贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。
四、以客運管理為依托，規(guī)范秩序保公交
客運辦作為合并到公司一個單位，其原有職能仍有保留，收費與管理是其兩大主要職能。今年在收費標(biāo)準(zhǔn)每輛車每月減少20元的情況下，客運站場停車收費不僅沒減反而超額完成任務(wù)，主要是做了以下幾個方面工作：
一是加強(qiáng)了自身隊伍素質(zhì)建設(shè)，改變服務(wù)態(tài)度，要求所有管理人員每天加班加點，隨時對各站場管理人員崗位情況進(jìn)行抽查，對脫崗人員進(jìn)行了嚴(yán)肅處罰。
二是加強(qiáng)了對站場內(nèi)擺放的車輛管理，使站場內(nèi)的車輛分類停靠，排放整齊，進(jìn)出自如。
三是加強(qiáng)了對站場內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時清掃，確保環(huán)境衛(wèi)生。
四是加強(qiáng)了對站場車輛的收費管理，特別是零星車輛的收費管理，做到及時、到位。
五是對原客運辦閑置場所合理開發(fā)利用。對客運辦原城北停車場及閑置門店重新招租。
由于以上原因，金三角、城西停車場吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進(jìn)站，交通局以全年4000元的價格租用城北停車場等各項收入彌補(bǔ)了因降價所造成的13200元損失，還超客完成任務(wù)11735元。
多年來，由于進(jìn)城車輛在城區(qū)內(nèi)南來北往，亂停亂靠，給城市交通秩序帶來了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，客運辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽等進(jìn)城客運車輛，實行了南北分治。同時，向市有關(guān)部門申報爭取出臺對“摩的”的管理相關(guān)政策，這樣既減輕了城市交通壓力，確保了公交秩序，增強(qiáng)了城市活力。
五、以職工福利為動力，團(tuán)結(jié)一致構(gòu)和諧
企業(yè)發(fā)展了，我們對職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高，只有這樣方能充分調(diào)動職工的主觀能動性。
一是投資20萬元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。
二是申報04棟危樓改造，手續(xù)目前正在審批之中。
三是結(jié)對幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結(jié)對幫扶，共捐錢捐物3000多元�？赐≡郝毠�19人次，慰問病故職工家屬11人次，愛心捐贈2800元。
四是組織公司內(nèi)、退休職工進(jìn)行一次全面體檢，組織公司中層干部外出考察學(xué)習(xí)，穩(wěn)定了人心，提高了干部隊伍素質(zhì)。
五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險基數(shù)。由于歷史原因，公司職工養(yǎng)老保險基數(shù)歷年來均低于社會平均工資，經(jīng)公司研究決定，今年對職工養(yǎng)老保險基數(shù)進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。同時，根據(jù)國家相關(guān)政策對符合條件的職工及時辦理退休手續(xù)，對已辦理了退休手續(xù)的職工工資進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。
六是開展形式多樣的文體活動，增強(qiáng)了集體榮譽感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運杯象棋比賽”；3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參加內(nèi)部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽；5是開展了爭創(chuàng)的“先進(jìn)職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號”、“黨員模范號”、“安全紅旗車”等活動。
通過以上這些活動，進(jìn)一步調(diào)整了職工的工作積極性，振奮了職工精神，為營造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。
春運工作總結(jié) 篇12
20xx年春運，xx車隊黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話會議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)，樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開放辦春運”理念，突出落實“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動員廣大干部職工以實際行動，投入到主體實踐活動中，順利完成了春運各項工作任務(wù)，主要開展以下工作：
一、學(xué)習(xí)動員，營造氛圍。
一是組織車隊全體干部及班組骨干召開春運動員會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時就今年春運的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運路風(fēng)、社會輿論等工作進(jìn)行重點部署。
二是緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險管理，落實便民利民措施，確保奪取春運全勝。
三是根據(jù)單位20xx年春運“三個出行”的xx條便民細(xì)化措施，運用學(xué)習(xí)動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式，組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實“三個出行”目標(biāo)的積極性和主動性。
二、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。
一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，把職工群眾實際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性，為實現(xiàn)“三個出行”目標(biāo)凝聚力量。
二是動員車隊全體干部利用春運添乘期間，特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運戰(zhàn)線上，確保職工隊伍穩(wěn)定。
三是針對城際列車春運期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時與xx、xx東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題，提前與xx、xx地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。
三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度。
一是堅持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅決摒棄過去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅決杜絕粗暴待客。
二是落實重點服務(wù)。圍繞“方便出行”落實便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點旅客服務(wù)，努力開展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時間，到站臺、列車上開展志愿者服務(wù)活動，為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。
三是積極開展好特色服務(wù)，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)，并動員各線列車要結(jié)合實際情況，因地制宜開展特色服務(wù)，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動，努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。
四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。
一是建立支部通訊員微信群，及時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運期間宣傳工作要點，動員通訊員積極采寫信息，同時做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息xx篇，受各主流媒體正面報道xx篇，單位簡報采用通訊稿xx篇。
三是加大對內(nèi)宣傳，通過召開支部會議、隊務(wù)會、學(xué)習(xí)會、出退乘點名會等多種方式，深入開展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時，通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標(biāo)任務(wù)。
五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢穩(wěn)定
一是落實路風(fēng)管理責(zé)任，車隊黨政正職要親自上手，對本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對排查出的問題，及時采取有效措施，切實抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運路風(fēng)責(zé)任狀》。
二是加強(qiáng)春運路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。
三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊干部在添乘期間加強(qiáng)餐營、服務(wù)、運輸?shù)戎攸c工作的.檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴(yán)肅處理，以免造成影響。
六、加強(qiáng)走訪慰問，及時解決困難。
一是開展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實踐活動，切實關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運的積極性和主動性。
二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。
三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。
七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。
一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當(dāng)先鋒”主題實踐活動，以培育青年團(tuán)員成長成才為重點，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊作用，為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。
二是開展好“元宵我們在一起，xx青春伴你行”活動，讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個溫馨、愉快的元宵節(jié)。
三是做好“xx好聲音”參賽選手的報名工作。
八、4月份工作計劃。
一是認(rèn)真總結(jié)20xx年春運工作，堅持實際、實用、實效的原則，進(jìn)一步完善春運工作常態(tài)化機(jī)制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。
二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會議精神。
三是抓好清明節(jié)期間的旅客運輸服務(wù)，加強(qiáng)干部添乘包保，強(qiáng)化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。