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大修工作總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，快快來(lái)寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢？以下是小編整理的大修工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
大修工作總結(jié)1
20xx年是我廠生產(chǎn)、大修、建設(shè)任務(wù)最重的一年，同時(shí)也是對(duì)全體人員的考驗(yàn)和鍛煉的一年。10月初，我廠首次進(jìn)行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發(fā)揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業(yè)精神。積極組織人力、物力，統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮，分工明確。為了在設(shè)備停車期間如期保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們根據(jù)檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容。本次大修檢修及技改項(xiàng)目共100余項(xiàng)，完成率100%。在檢修過(guò)程未發(fā)生一起安全事故，檢修任務(wù)順利完成了。
一、現(xiàn)場(chǎng)檢修主要內(nèi)容
1、水汽車間主要檢修項(xiàng)目
�。�1）1#、4#循環(huán)泵在停泵時(shí)，在把進(jìn)出口閥全部關(guān)閉的情況下，不能自主停車，因?yàn)槌隹陂y及進(jìn)口閥全部?jī)?nèi)漏。在停車檢修時(shí)對(duì)1#、4#循環(huán)泵的進(jìn)出口閥進(jìn)行更換，同時(shí)更換了4#循環(huán)泵機(jī)封。
（2）對(duì)循環(huán)水中的循環(huán)量少，原計(jì)劃更換噴頭，但停機(jī)后發(fā)現(xiàn)涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達(dá)三分之二以上。確定檢修方案后，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)督促指導(dǎo)，經(jīng)過(guò)五天加班加點(diǎn)連續(xù)奮戰(zhàn)，將涼水塔存在的問(wèn)題完全解決。
�。�3）在停車檢修過(guò)程中對(duì)水汽車間煙道的9個(gè)擋板門進(jìn)行檢修，檢修之后能夠保證擋板門靈活開(kāi)關(guān)。同時(shí)對(duì)鍋爐區(qū)域蒸汽管道及供水管道上內(nèi)漏嚴(yán)重的12個(gè)電動(dòng)閥門閥芯進(jìn)行檢修，這21個(gè)閥門經(jīng)檢修
后使用效果良好。
（4）對(duì)鏈斗除渣機(jī)磨損嚴(yán)重的滾輪進(jìn)行更換，并對(duì)磨損嚴(yán)重的軌道進(jìn)行更換，并對(duì)軌道進(jìn)行找正、保證設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
�。�5）對(duì)停下的2#、3#鍋爐本體進(jìn)行了徹底地檢查：
1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風(fēng)管及80個(gè)風(fēng)帽，對(duì)爐膛內(nèi)落煤口處的澆注料進(jìn)行補(bǔ)修，對(duì)爐膛內(nèi)水冷壁管及尾部煙道過(guò)熱器支吊管及省煤器管進(jìn)行了測(cè)厚，保證2#爐開(kāi)車后平穩(wěn)運(yùn)行。
2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個(gè)風(fēng)帽及落渣管的擋圈，并對(duì)爐膛內(nèi)水冷壁管、尾部煙道過(guò)熱器支吊管及省煤器管進(jìn)行了測(cè)厚檢測(cè)。檢修后3#爐的運(yùn)行達(dá)到了工藝要求。
對(duì)2#、3#爐的全部輔機(jī)進(jìn)行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)及氣力輸灰系統(tǒng)，并對(duì)兩臺(tái)鍋爐的一次風(fēng)箱出口進(jìn)行了加固，并對(duì)兩臺(tái)返料風(fēng)機(jī)的進(jìn)口濾網(wǎng)進(jìn)行更換，對(duì)輸煤系統(tǒng)9個(gè)滾筒的18盤軸承進(jìn)行清洗及潤(rùn)滑。
2、工藝車間主要檢修項(xiàng)目
�。�1）壓縮機(jī)循環(huán)水上水改造。壓縮機(jī)稀油站冷油器經(jīng)常發(fā)生堵塞，為保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，每臺(tái)壓縮機(jī)上水增加Y型過(guò)濾器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞現(xiàn)象。
�。�2）根據(jù)工藝操作的要求，總共更換大小閥門27個(gè)，檢修過(guò)程中均逐個(gè)驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，開(kāi)車無(wú)一發(fā)生泄漏
�。�3）轉(zhuǎn)化爐燒嘴檢查及測(cè)溫點(diǎn)套管更換。對(duì)燒嘴進(jìn)行例行檢查兩次，并對(duì)缺陷部分進(jìn)行處理。由于觸媒沉降，第一測(cè)溫點(diǎn)套
管燒壞。大修期間對(duì)測(cè)溫點(diǎn)套管進(jìn)行更換。保證了轉(zhuǎn)化爐爐膛穩(wěn)定的.準(zhǔn)確監(jiān)控，為生產(chǎn)工藝指標(biāo)的良好提供了保障。
3、空分車間主要檢修項(xiàng)目
�。�1）空壓機(jī)軸承箱漏油嚴(yán)重、潤(rùn)滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋后，發(fā)現(xiàn)原裝期間前、后支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開(kāi)車過(guò)第一臨界時(shí)，振動(dòng)值達(dá)到跳車值，必須拆除聯(lián)鎖保護(hù)，現(xiàn)對(duì)支撐軸承進(jìn)行測(cè)量后，進(jìn)行了整改。開(kāi)車時(shí)，不切除聯(lián)鎖保護(hù)可越過(guò)臨界轉(zhuǎn)數(shù)，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。
�。�2）氧壓機(jī)組五臺(tái)氣體冷卻器在運(yùn)行過(guò)程中，換熱效率降低，氣體溫度超過(guò)工藝指標(biāo)，對(duì)冷卻器進(jìn)行抽芯，發(fā)現(xiàn)污泥成堆，水垢也非常嚴(yán)重，空分車間用高壓水槍對(duì)污泥進(jìn)行沖洗，最后進(jìn)行化學(xué)清洗。設(shè)備開(kāi)啟后，換熱率提高，比檢修前溫度降低20℃，符合工藝運(yùn)行指標(biāo)。
�。�3）更換冷凍機(jī)組蒸發(fā)器。因冷凍機(jī)組蒸發(fā)器出現(xiàn)內(nèi)漏現(xiàn)象，嚴(yán)重影響換熱效率。在沒(méi)有備機(jī)的情況下，10月份停車大檢修期間進(jìn)行了更換，恢復(fù)了正常的運(yùn)行狀態(tài)并對(duì)內(nèi)漏的蒸發(fā)器進(jìn)行了打壓堵漏且存入庫(kù)房作為備件。
4、機(jī)電儀車間主要檢修項(xiàng)目
�。�1） 鍋爐除渣倉(cāng)鏈斗除渣機(jī)現(xiàn)場(chǎng)控制箱由現(xiàn)場(chǎng)移位到除灰配電室，便于操作、檢修，避免粉塵污染，減少了電氣事故的發(fā)生，減低了元器件的損壞率。
�。�2） 檢查、封堵高壓室內(nèi)電纜橋架和開(kāi)關(guān)柜內(nèi)電纜進(jìn)、出線孔洞。
�。�3） 儀表檢修班組對(duì)氧壓機(jī)、空壓機(jī)（汽輪機(jī)、壓縮機(jī)）組部位的所有振動(dòng)、位移、溫度測(cè)點(diǎn)的檢修、安裝與調(diào)試。
�。�4） 儀表檢修班組在山焦技術(shù)人員的指導(dǎo)下對(duì)空壓機(jī)熱井液位報(bào)警點(diǎn)的添加，后臺(tái)系統(tǒng)的調(diào)試圓滿的完成。
�。�5） 儀表檢修班組對(duì)冰機(jī)a/b號(hào)泵畫面報(bào)警點(diǎn)的添加，順利的完成。
�。�6） 對(duì)罐區(qū)儲(chǔ)罐增設(shè)進(jìn)口切斷閥，并增加液位計(jì)。
（7） 除氧器A、B液位調(diào)節(jié)閥更換為氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，蒸汽調(diào)節(jié)閥更換為氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥 。
（8） 工藝區(qū)域全部伴熱進(jìn)行修整、保養(yǎng)，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過(guò)冬做好準(zhǔn)備。
�。�9） 大檢修期間機(jī)修全體員工的共同努力下11天時(shí)間順利完成了空壓機(jī)、氧壓機(jī)、合成氣壓縮機(jī)、焦?fàn)t氣壓縮機(jī)這些大型設(shè)備的各項(xiàng)檢修任務(wù)。
二、 工作中經(jīng)驗(yàn)及不足
1、大修中的經(jīng)驗(yàn)：
�。�1） 8月初公司領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)人員根據(jù)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況確定檢修內(nèi)容。由于檢修所需備件加工周期長(zhǎng)，公司提前預(yù)定備品備件，為檢修工作按時(shí)展開(kāi)提供條件。
�。�2） 9月初對(duì)每項(xiàng)大修方案、勞動(dòng)配置、進(jìn)度安排、工器具
大修工作總結(jié)2
熱電分公司電儀車間大修工作自6月21日至6月23日，為期3天。電儀車間按照么總就20xx年大檢修提出的“安全、質(zhì)量、科技、完美”的八字方針的指示精神和《20xx年熱電公司系統(tǒng)大修考核細(xì)則》，結(jié)合我車間實(shí)際情況在全車間范圍內(nèi)開(kāi)展了此次活動(dòng)。現(xiàn)將20xx年大修活動(dòng)總結(jié)如下：
一、大修準(zhǔn)備
統(tǒng)籌安排，細(xì)化分工。為做好大檢修工作電儀車間成立了大檢修指揮組，全面負(fù)責(zé)車間檢修期間的統(tǒng)一調(diào)度。明確了大檢修期間指揮組的成員，從安全監(jiān)察，停開(kāi)車，生產(chǎn)工藝、技術(shù)改進(jìn)，備件、工器具供應(yīng)，后勤保障，宣傳報(bào)道等多方面入手，以“從嚴(yán)、務(wù)實(shí)、求細(xì)”的工作態(tài)度，精心部署了大修的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
安全第一，預(yù)防為主。在大修期間，電儀車間嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行《20xx年熱電公司系統(tǒng)大修考核細(xì)則》之《安全考核細(xì)則》。結(jié)合電儀車間檢修設(shè)備多，參戰(zhàn)人員不足，交叉作業(yè)面廣，高壓特種作業(yè)環(huán)境等特點(diǎn)，電儀車間檢修指揮組通過(guò)，一、在大修前普及安全教育，在車間醒目位置張貼安全標(biāo)語(yǔ)、警示牌；制定重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢修安全方案；提前一周寫好各種工作票證，并進(jìn)行模擬演練。檢修過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)檢修安全制度和票證制度，全面做好安全工作。
二、主要項(xiàng)目及工作情況
（一）主要項(xiàng)目
1、6KV總配Ⅴ段一次、二次系統(tǒng)，盤頂小母線端子清檢、保護(hù)校驗(yàn)
2、廠用6KVⅢ段一、二次系統(tǒng)、3#廠變2#化水變，盤頂小母線端子清掃檢查，3#爐磨煤機(jī)開(kāi)關(guān)改造。
3、廠用6KVⅥ段一次、二次系統(tǒng)、6#廠變，盤頂小母線端子清掃檢查4、3#發(fā)電機(jī)一、二次系統(tǒng)、勵(lì)磁變清檢，儀表保護(hù)校驗(yàn)，避雷器試驗(yàn)5、K33電抗器清掃、663保護(hù)校驗(yàn)
6、廠用6KVⅠ段一次、二次系統(tǒng)、1#廠變，盤頂小母線端子清掃檢查，真空開(kāi)關(guān)更換
7、5#爐排粉機(jī)開(kāi)關(guān)改造
8、6KV總配Ⅳ段一次、二次系統(tǒng)，盤頂小母線端子清掃檢查、保護(hù)校驗(yàn)9、6KV總配Ⅲ段一次、二次系統(tǒng)，盤頂小母線端子清掃檢查、保護(hù)校驗(yàn)、接地變清掃檢查
10、廠用6KVⅡ段一次、二次系統(tǒng)、2#廠變1#化水變，盤頂小母線端子清掃檢查，真空開(kāi)關(guān)更換
11、廠用6KVⅤ段一次、二次系統(tǒng)、5#廠變，盤頂小母線端子清掃檢查，增加兩面開(kāi)關(guān)柜、母線試驗(yàn)，609電抗器清掃。
12、電動(dòng)門調(diào)試接線。
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為保證大修順利完成，晚停車早開(kāi)車，我電儀車間將應(yīng)在大修期間完成的項(xiàng)目：廠用6KVⅤ段加裝兩面開(kāi)關(guān)柜和K34、K43電抗器新增敷設(shè)兩條動(dòng)力高壓電纜，于大修前提前完成。
大修期間，6月21日將1#、2#、3#發(fā)電機(jī)解列；總配6KVⅤ段母線停電；廠用6KVⅠ段、Ⅲ段、Ⅵ段母線停電；總配6KVⅤ段清掃，保護(hù)校驗(yàn)、完成并送電；電抗器K5、K33停電；3#發(fā)電機(jī)封母停電；1#-3#發(fā)電機(jī)一、二次系統(tǒng)、盤頂小母線清掃、保護(hù)校驗(yàn)完畢；化水車間UPS更換完畢；4#-6#爐新增倉(cāng)泵進(jìn)氣閥門安裝完。
6月22日將5#爐30臺(tái)變送器校驗(yàn)；K34、K43加裝兩根電纜已完成3#機(jī)3#機(jī)封母恢復(fù)送電；廠用6KVⅡ、Ⅴ段母線停電；總配6KVⅢ、Ⅳ段母線停電。廠用6KVⅠ段一、二次系統(tǒng)、一#廠變、盤頂小母線端子清掃檢查、真空開(kāi)關(guān)更換完畢并送電；總配6KVⅢⅣ段一、二次系統(tǒng)清掃，盤頂小母線清掃檢查，保護(hù)校驗(yàn)完畢送電；污水處理廠測(cè)絕緣合格送電；化纖廠測(cè)絕緣合格送電；氯化鈣線路測(cè)絕緣合格送電1-6#爐布袋噴吹PLC程序整理。
6月23日將廠用6KVⅡ、Ⅳ、Ⅴ段一、二次系統(tǒng)2#、4#、5#廠變，1#化水變，K5電抗器盤頂母線清掃完畢并送電；1#、2#、5#爐聯(lián)鎖試驗(yàn)及各種閥門、風(fēng)門的開(kāi)關(guān)試驗(yàn)完畢；測(cè)1#、2#、5#爐轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備及1#、2#、3#機(jī)給水泵、循環(huán)水泵、排渣泵、除塵泵、除鹽泵、空壓機(jī)電機(jī)絕緣合格，根據(jù)值長(zhǎng)令逐步送電；各給水泵連鎖試驗(yàn)及1#、2#、3#機(jī)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)已做好；儀表各部檢修結(jié)束，保駕開(kāi)車；檢修項(xiàng)目全部完成，并依次開(kāi)車。
三、消除的主要缺陷
631、613、621開(kāi)關(guān)觸頭發(fā)熱，輸煤原料2#皮帶刀閘觸頭發(fā)熱。
四、結(jié)束語(yǔ)
20xx年熱電分公司電儀車間大修通過(guò)全體職工共同努力，密切配合，在計(jì)劃的檢修時(shí)間內(nèi)順利完成，并一次開(kāi)車成功。首先得益于公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次大修任務(wù)，通過(guò)精心組織、統(tǒng)籌安排高質(zhì)量地完成了大修工作。其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，未雨綢繆的工作理念給人留下了深刻印象。實(shí)踐證明，電儀車間在整個(gè)大修期間安全技術(shù)措施組織得力，方法運(yùn)用得當(dāng)。各部門積極配合也是主變大修成功的重要因素。大修工作的成功，是公司和熱電分公司正確領(lǐng)導(dǎo)、高度重視安全文明生產(chǎn)的結(jié)果，是全體人員努力工作的結(jié)果。大修工作中的.積累的檢修管理經(jīng)驗(yàn)，已成為我們寶貴的經(jīng)驗(yàn)財(cái)富，我們有理由相信，面對(duì)以后的檢修任務(wù)，我們會(huì)做的更好。
大修工作總結(jié)3
總結(jié)過(guò)去一年的工作經(jīng)驗(yàn)，也對(duì)下一年工作進(jìn)行初步的計(jì)劃和安排，在肯定成績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也是檢查與彌補(bǔ)自我不足，吸取教訓(xùn)，再接再厲，取得更大的成績(jī)，更好地做好下一年工作的開(kāi)始，在那里把我一年的工作進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)如下:
20xx年，由我重點(diǎn)負(fù)責(zé)的除運(yùn)檢修班這一塊的工作，在平時(shí)做的基本維護(hù)與檢修方面，圓滿地完成了工作任務(wù)，保證了機(jī)器設(shè)備的衛(wèi)生整潔與設(shè)備缺陷的及時(shí)處理和消缺，保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定與長(zhǎng)周期運(yùn)行，全年共辦理熱力機(jī)械工作票160份，每月對(duì)4#5#6#爐排渣機(jī)辦票進(jìn)行了定期檢查與維護(hù)工作，并對(duì)排渣機(jī)進(jìn)行定期加注黃油和衛(wèi)生維護(hù)工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機(jī)事故排渣管道，對(duì)6#爐3#輸灰管道進(jìn)行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機(jī)氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺(tái)，并為干燥塔制作防雨棚一個(gè)，要求安排與配合廠家對(duì)4#3#2#儀用空壓機(jī)進(jìn)行了返廠大修和恢復(fù)安裝，配合廠家對(duì)3#4#5#輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)進(jìn)行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，配合廠家對(duì)7#輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)檢修更換壓縮機(jī)與干燥器的檢修，對(duì)5#儀用空壓機(jī)與灰?guī)炜諌簷C(jī)用干燥劑進(jìn)行了更換，對(duì)2#灰?guī)?#攪拌機(jī)用大齒輪進(jìn)行了更換，對(duì)1#至6#儀用空壓機(jī)干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲(chǔ)氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺(tái)儀用空壓機(jī)全部維護(hù)保養(yǎng)一遍，1#至6#儀用空壓機(jī)各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機(jī)油濾
芯兩只，并對(duì)1#至4#儀用空壓機(jī)各更換油氣分離器濾芯一件，對(duì)1#儀用空壓機(jī)筒體壓力高報(bào)警，進(jìn)行了檢修排查與處理，最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開(kāi)啟引起報(bào)警，及時(shí)消除了設(shè)備故障缺陷，對(duì)4#儀用空壓機(jī)油耗大這一缺陷進(jìn)行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴(yán)造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機(jī)運(yùn)行正常，對(duì)6#儀用空壓機(jī)機(jī)油箱壓力低報(bào)警，空壓機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)這一故障進(jìn)行了檢查排除，由于進(jìn)氣蝶閥在運(yùn)行中關(guān)掉間隙變小卡死，不能正常開(kāi)啟，經(jīng)過(guò)檢修調(diào)整，使設(shè)備到達(dá)運(yùn)行正常狀態(tài)，人常說(shuō)，吃一塹，長(zhǎng)一智，說(shuō)的是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)能夠使人成長(zhǎng)的更快些，在遇到新問(wèn)題時(shí)，下功夫研究攻克，也會(huì)感受到成功與收獲的喜悅的，無(wú)論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無(wú)論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的.，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長(zhǎng)周期運(yùn)行，也更利于節(jié)能降耗，我們?cè)谧鲞@項(xiàng)工作的時(shí)候，甲方看到了眼里，甲方當(dāng)時(shí)就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開(kāi)料單與領(lǐng)料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機(jī)專用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉(cāng)庫(kù)與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過(guò)去的一年里，從對(duì)電腦的不熟悉，到適應(yīng)電腦消缺，做電子臺(tái)賬，做工作計(jì)劃，做材料計(jì)劃，遞電子工作票，寫工作總結(jié)，寫檢修報(bào)告，逐漸做的順手了，我認(rèn)為這也
是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內(nèi)心也是很愉悅的，即將過(guò)去的一年就要過(guò)去，我們就要迎來(lái)新的20xx年，在新的一年里，我還會(huì)一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當(dāng)好馬主任的助手，在做好除運(yùn)檢修這一塊的工作的同時(shí)，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護(hù)工作的同時(shí)，在甲方同意與批準(zhǔn)的前提下，計(jì)劃把灰?guī)靸x用空壓機(jī)系統(tǒng)與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機(jī)氣源管道連通，這樣更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行與節(jié)能降耗，在做好檢修工作的同時(shí)，重點(diǎn)做好人員的管理，安規(guī)的強(qiáng)化與勞動(dòng)紀(jì)律的進(jìn)一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設(shè)備的安全穩(wěn)定與長(zhǎng)周期運(yùn)行。
大修工作總結(jié)4
xx橋吊電氣大修工作由xx負(fù)責(zé)。班組安排設(shè)備負(fù)責(zé)人xxx負(fù)責(zé)整個(gè)工程項(xiàng)目，其他班組成員進(jìn)行配合。
一、開(kāi)始階段：
1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連接。提供檢修電源。
2、拆除5個(gè)電機(jī)接線，吊裝電機(jī)。
3、對(duì)6個(gè)控制柜、兩個(gè)聯(lián)動(dòng)臺(tái)、兩個(gè)端子箱接線做記號(hào)并拆除。
二、檢修階段：
1、對(duì)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。主要對(duì)定子繞組清洗、加絕緣漆并進(jìn)行烘干，對(duì)轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行保養(yǎng)、更換進(jìn)口軸承。其中檢查發(fā)現(xiàn)起升電機(jī)定子繞組損壞，對(duì)電機(jī)繞組進(jìn)行檢修。測(cè)量各個(gè)電機(jī)絕緣都達(dá)到200兆歐以上，達(dá)到檢修效果。
2、組裝6個(gè)控制柜。這也是整個(gè)檢修過(guò)程中工作量最大、要求最細(xì)致的部分。全部更換柜內(nèi)開(kāi)關(guān)、接觸器、繼電器、PLC模塊、端子排、電纜、制動(dòng)單元，更換起升、開(kāi)閉變頻器，對(duì)大車、小車變頻器進(jìn)行保養(yǎng)、對(duì)主接觸器進(jìn)行保養(yǎng)、對(duì)28個(gè)制動(dòng)電阻進(jìn)行保養(yǎng)，安裝控制柜散熱風(fēng)扇，對(duì)控制電纜重新打印標(biāo)簽。
3、更換3個(gè)端子箱。在新端子箱里安裝端子排、開(kāi)關(guān)及空調(diào)電源插座，對(duì)端子箱進(jìn)出電纜頭進(jìn)行維護(hù)。
4、更換小車滑車15個(gè)。拆除舊滑車、對(duì)新滑車軸承進(jìn)行加油后，再進(jìn)行安裝。更換滑車保護(hù)鋼絲繩。
5、更換電纜和限位開(kāi)關(guān)。對(duì)安全門、大小車限位、聯(lián)動(dòng)臺(tái)到控制柜控制線、照明動(dòng)力電纜、大小車和安全門8個(gè)限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行更換并對(duì)各線套上新的`標(biāo)簽。
6、更換機(jī)上電纜蓋板。對(duì)機(jī)上沿線電纜蓋板進(jìn)行更換并固定。
7、更換兩個(gè)聯(lián)運(yùn)臺(tái)。就位聯(lián)動(dòng)臺(tái)、根據(jù)控制線路原理進(jìn)行接線，、安裝警鈴開(kāi)關(guān)及警鈴。
8、就位電機(jī)。對(duì)各電機(jī)進(jìn)行就位并進(jìn)行接線。
9、檢修機(jī)上照明。更換機(jī)上探照燈、照明變壓器、對(duì)電纜進(jìn)行檢查。
10、就位控制柜。更換控制柜兩條固定架、固定好控制柜、核對(duì)各電纜兩端接頭、對(duì)控制柜進(jìn)出線進(jìn)行接線、對(duì)柜內(nèi)外進(jìn)行封堵。
三、調(diào)試階段。
1、恢復(fù)#2橋吊與#2棚滑線的連接。主要恢復(fù)該處滑線連接及機(jī)上三相受電器。
2、空載試驗(yàn)。一次性試驗(yàn)主回路合閘正常、空載試驗(yàn)各控制回路正常、照明及空調(diào)正常。存在新?lián)Q的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)外繩操作手柄一高一低，同時(shí)間隙相對(duì)較大，不便于司機(jī)操作。對(duì)內(nèi)外繩操作手柄把手進(jìn)行更換。
3、負(fù)載試驗(yàn)。抓斗帶煤上升時(shí)存在漏煤現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)開(kāi)閉油泵工作不靈敏，動(dòng)作相對(duì)較慢，停止時(shí)造成不同步現(xiàn)象。更換開(kāi)閉油泵后工作正常；小車在減速時(shí)，變頻器報(bào)過(guò)壓故障，檢查發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)置制動(dòng)電阻受修前電機(jī)燒毀影響損壞，不能消耗電量所致。更換內(nèi)置制動(dòng)電阻后工作正常。
#2橋吊電氣大修過(guò)后，主要解決了以下問(wèn)題：電機(jī)使用壽命延長(zhǎng)、控制柜腐蝕及封閉、柜內(nèi)元件老化及標(biāo)示不清、起升開(kāi)閉變頻器工作不穩(wěn)定、聯(lián)動(dòng)操作不靈敏、機(jī)上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問(wèn)題。
在整個(gè)檢修過(guò)程中，時(shí)間長(zhǎng)、檢修項(xiàng)目多、人員少的情況下，電控班高度重視施工安全及施工質(zhì)量。施工人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，在檢修時(shí)能夠本著負(fù)責(zé)、細(xì)心的態(tài)度對(duì)待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗(yàn)正常。對(duì)負(fù)載試驗(yàn)時(shí)，能夠及時(shí)查找存在問(wèn)題并進(jìn)行解決。對(duì)#2橋吊大修工作交出滿意答卷。
xxx
20xx年xx月xx日
大修工作總結(jié)5
20xx年度大修是我公司成立以來(lái)時(shí)間最長(zhǎng)、任務(wù)最重、參與人數(shù)最多的一次大修，這次大修能否順利完工，直接關(guān)系到公司生產(chǎn)系統(tǒng)能否穩(wěn)定安全連運(yùn)，公司能否完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，責(zé)任重大。在廣大干部員工的共同努力下，總體上實(shí)現(xiàn)了安全優(yōu)質(zhì)高效節(jié)約、一次開(kāi)車成功的目標(biāo)，是我車間生產(chǎn)裝置全系統(tǒng)停車檢修、新增半脫裝置碰頭和系統(tǒng)技改相結(jié)合的一次年度檢修，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，也得到了各機(jī)關(guān)部門車間的大力支援，車間全體人員全部參加了這次大修。裝置大修后運(yùn)行狀況良好，新增半脫項(xiàng)目按計(jì)劃投入運(yùn)行，制約裝置穩(wěn)定運(yùn)行的瓶頸問(wèn)題得到了較好的解決。
本次大修我車間主要任務(wù)有三部分：1、系統(tǒng)檢修任務(wù)；2、新增技改半脫裝置試車、開(kāi)車任務(wù)；3、系統(tǒng)化工清理任務(wù)。車間克服人手緊張、大部分為新員工、時(shí)間緊、任務(wù)重的種種困難，自8月25日停車起，按照公司制定的大修進(jìn)度安排，齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的職工主人翁精神，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)，就這次大修任務(wù)完成情況向大修辦總結(jié)如下：
一、系統(tǒng)檢修
1、項(xiàng)目落實(shí)情況：本次大修計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目有：機(jī)械項(xiàng)目7項(xiàng)，閥門48臺(tái)，土建防腐5項(xiàng)。新增檢修項(xiàng)目有：機(jī)械項(xiàng)目10項(xiàng)，土建防腐2項(xiàng)。技改項(xiàng)目有7項(xiàng)。全部項(xiàng)目編制有檢修方案、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人等。
2、方案落實(shí)情況：全部檢修項(xiàng)目編制有詳細(xì)全面的施工方案，并檢修前與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底。
3、物資落實(shí)情況：根據(jù)大修項(xiàng)目逐項(xiàng)統(tǒng)計(jì)填報(bào)大修材料、備件計(jì)劃并大修前出庫(kù)，物資落實(shí)到項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
4、人力資源落實(shí)情況：根據(jù)車間大修項(xiàng)目及進(jìn)度，車間內(nèi)部檢修項(xiàng)目11項(xiàng)，對(duì)車間內(nèi)部檢修力量合理安排、精心組織。車間外委項(xiàng)目20項(xiàng)，及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門落實(shí)項(xiàng)目施工隊(duì)伍，按計(jì)劃進(jìn)度監(jiān)督檢查實(shí)施。
5、專用工器具落實(shí)情況：大修前及時(shí)填報(bào)計(jì)劃并出庫(kù)大修車間檢修工器具，并落實(shí)到車間檢修小組。
二、大修過(guò)程
1、安全：大修前對(duì)車間內(nèi)部檢修力量和外委施工隊(duì)伍分別按照公司要求進(jìn)行了專項(xiàng)安全教育，每個(gè)項(xiàng)目都制定專門安全責(zé)任人，對(duì)項(xiàng)目逐項(xiàng)安全預(yù)想并采取措施，保證了大修安全進(jìn)行，車間大修期間安全零事故。
2、質(zhì)量進(jìn)度：大修前編制詳細(xì)方案，對(duì)質(zhì)量進(jìn)度高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求；大修中嚴(yán)格監(jiān)督檢查，保證大修高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、保質(zhì)保量按進(jìn)度圓滿完成。
3、環(huán)�？刂疲簩�(duì)大修中檢修垃圾及時(shí)清理，保證現(xiàn)場(chǎng)清潔，三廢不亂排放，達(dá)到了公司環(huán)保要求。
4、大修費(fèi)用：本著節(jié)約大修的精神，合理控制大修物資材料的發(fā)放，盡量減少大修費(fèi)用，能拆的不割，能用廢舊物資代替的不用新的。
檢修結(jié)束后的廢舊物資及時(shí)規(guī)整并修舊利廢。
三、新增技改半脫裝置試車、開(kāi)車
9月14日20：00開(kāi)始，半脫循環(huán)水裝置開(kāi)始試車，分別對(duì)3臺(tái)冷、熱水泵進(jìn)行了試運(yùn)行，并打通了循環(huán)水流程，對(duì)試車過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)整改。
9月16日9：00，半脫循環(huán)水裝置正式開(kāi)車，并逐漸加至滿負(fù)荷–運(yùn)行2臺(tái)熱水泵，2臺(tái)冷水泵。2臺(tái)洗氣塔、2臺(tái)洗滌塔、2臺(tái)冷卻塔的循環(huán)水循環(huán)量也都調(diào)至正常滿負(fù)荷生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。整套循環(huán)水裝置一次開(kāi)車成功，截止到目前運(yùn)行基本正常。煤氣溫度（滿負(fù)荷狀態(tài)下）基本在35℃以下，循環(huán)水溫度控制在30℃左右，冷卻效果顯著。但也暴露出不少問(wèn)題，如：旁濾系統(tǒng)不能正常投用；冷卻塔濺水嚴(yán)重；沉淀池?fù)跛哼^(guò)高；加藥裝置未安裝等，這些問(wèn)題目前正在逐步整改之中。
半脫裝置自9月17日16：00開(kāi)始試車，單臺(tái)泵逐一試，10臺(tái)貧、富液泵運(yùn)行正常，隨后二系列建立水循環(huán)，9月19日14：00，一系列開(kāi)始建立水循環(huán)，液相流程全部打通。
半脫裝置在水循環(huán)過(guò)程也暴露出以下問(wèn)題，如：液位調(diào)節(jié)器行程過(guò)小，沒(méi)法調(diào)節(jié)循環(huán)量；貧液槽放空閥過(guò)��；脫硫液總管振動(dòng)大；部分閥門閥體漏或存在安裝故障；缺少部分遠(yuǎn)傳溫度計(jì)、流量計(jì)；預(yù)脫硫器不能投用等，這些問(wèn)題目前正在逐步整改之中。
試車、開(kāi)車過(guò)程，車間組織新員工進(jìn)行操作，車間職能人員全程監(jiān)護(hù)并技術(shù)指導(dǎo)，大大提高了新員工的業(yè)務(wù)技能，很好的鍛煉了隊(duì)伍。
為今后穩(wěn)定安全連運(yùn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然新員工也暴露出來(lái)經(jīng)驗(yàn)不足、業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步提高、面對(duì)問(wèn)題應(yīng)變處理能力不足等問(wèn)題，但車間通過(guò)扎實(shí)開(kāi)展好培訓(xùn)，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格帶好隊(duì)伍，相信新員工各方面都會(huì)有飛速進(jìn)步。
四、系統(tǒng)化工清理
本次大修我車間化工清理項(xiàng)目共有13項(xiàng)，具體內(nèi)容如下表所示：
其中共有4項(xiàng)外委，分別為：清理冷水池、清理2#冷卻塔塔底、
清理1#洗氣塔塔底、清理2#洗氣塔塔底，都比預(yù)定時(shí)間安排要早完工。清理微渦流項(xiàng)目因?yàn)槭┕ぶ芷谳^長(zhǎng)、清理池底淤泥工作量較大，經(jīng)公司批準(zhǔn)暫不投用微渦流，與造氣循環(huán)水系統(tǒng)隔離出來(lái)，該項(xiàng)目未施工完。其余8項(xiàng)，全部按時(shí)完工，質(zhì)量驗(yàn)收全部合格。
其中清理1#冷卻塔填料被公司確定為職工主人翁工程項(xiàng)目，該項(xiàng)工程的主要內(nèi)容：清理完塔內(nèi)兩層分布，總高度為8米，總量為170立方米的瓷質(zhì)規(guī)整填料，清理干凈塔底約20立方米的淤泥。從9月1日8時(shí)開(kāi)工，9月6日23時(shí)完工。該項(xiàng)工程的主要特點(diǎn)具體體現(xiàn)在以下幾方面：
1、工程量大、作業(yè)空間狹小
由于工程量大且無(wú)法借助機(jī)械化設(shè)備作業(yè)只能依靠人工清理、工期比較緊、現(xiàn)場(chǎng)大修交叉作業(yè)多，所以出現(xiàn)小空間、多人、多類作業(yè)同時(shí)進(jìn)行的.場(chǎng)面。針對(duì)此種狀況，我車間在做好詳盡而周密的和組織安排的同時(shí)，組織足夠的人力與物力，并且認(rèn)真做好內(nèi)部統(tǒng)籌科學(xué)安排，為確保順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、安全要求嚴(yán)格
在作業(yè)過(guò)程中，1#冷卻塔四周不足100平米的區(qū)域內(nèi)，同時(shí)有山東四方DN20xx煤氣總管的吊裝、焊接作業(yè)，山西輕工、包頭蒙星9#羅茨機(jī)出口管線的拆裝檢修作業(yè)、造氣二、三車間清理1、2#冷卻塔填料作業(yè)，共五家單位同時(shí)趕工、交叉作業(yè)的情況。
在確保安全的前提下，針對(duì)交錯(cuò)復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，仔細(xì)研究科學(xué)統(tǒng)籌，做到了既不耽誤其他施工單位的大修
大修工作總結(jié)6
受建設(shè)單位連云港市公路管理處的委托，327國(guó)道路面大修工程由連云港市亞歐交通工程咨詢監(jiān)理有限公司進(jìn)行施工階段的監(jiān)理。經(jīng)各方的通力合作該工程已于xxxx年8月20日全面完工，按監(jiān)理合同要求各項(xiàng)監(jiān)理工作亦已基本完成�，F(xiàn)將有關(guān)監(jiān)理情況向各位專家匯報(bào)如下：
一、工程概況：
327國(guó)道是聯(lián)系江蘇和山東交通運(yùn)輸?shù)闹匾缆�。本次�?xiàng)目位于江蘇連云港市贛榆縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于贛榆縣沙河鎮(zhèn)境內(nèi)，終點(diǎn)位于贛榆縣歡墩鎮(zhèn)與山東交界處，路線總長(zhǎng)21.145km。本次項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)K35+737,終點(diǎn)樁號(hào)K56+882，道路等級(jí)為公路二級(jí)，一般路段路基寬度為17米，路面寬14米。本次中修的主要施工內(nèi)容有：修補(bǔ)老路病害+噴灑粘層油+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土。
二、合同概況：
施工單位:xx縣金泰公路工程有限公司
監(jiān)理單位：連云港市亞歐交通工程咨詢監(jiān)理有限公司合同工期：xxxx.6.5-xxxx.8.15工程合同價(jià)：21696118.38元
三、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)：
根據(jù)監(jiān)理合同和工程的實(shí)際施工情況和進(jìn)度要求情況，我公司成立了駐地監(jiān)理組，名單見(jiàn)下表：
姓名：
四、監(jiān)理合同履行情況
監(jiān)理組認(rèn)真履行監(jiān)理合同，從專用條款到通用條款，我們都認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行。
從工程開(kāi)工至工程結(jié)束，監(jiān)理組在建設(shè)單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下，科學(xué)、公正、高效地開(kāi)展工作，每周（月）按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)工程進(jìn)度報(bào)表和監(jiān)理月周報(bào)。全天候地進(jìn)行工程監(jiān)理，及時(shí)地進(jìn)行各工序及隱蔽工程抽檢、驗(yàn)收，并且全方位進(jìn)行了檢測(cè)試驗(yàn)，在工程的實(shí)施過(guò)程中形成了完整的監(jiān)理資料。盡管工程已于xxxx年8月15日結(jié)束，我們?nèi)詫⒆龊眠z留問(wèn)題整改的督促完善工作，做好工程回訪工作�；卦L期間我們監(jiān)理組將繼續(xù)以嚴(yán)格認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待監(jiān)理工作，力求使我們的工作讓業(yè)主滿意。
五、質(zhì)量控制
在工程的實(shí)施中，質(zhì)量控制始終是監(jiān)理組織工作的重中之重，在質(zhì)量控制中，我們始終堅(jiān)持五大原則：
a、質(zhì)量第一；
b、預(yù)防為主；
c、以人為控制核心；
d、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；
e、貫徹科學(xué)、公正、守法
上崗資格交通部監(jiān)理工程師檢測(cè)工程師道路橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師監(jiān)理員監(jiān)理員工作職責(zé)監(jiān)理組長(zhǎng)試驗(yàn)室主任道路結(jié)構(gòu)旁站旁站
的職業(yè)規(guī)范。
針對(duì)影響質(zhì)量的五大因素（人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境）展開(kāi)工作進(jìn)行分階段監(jiān)控。
�。�1）首先建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系和監(jiān)管程序，嚴(yán)格約束施工單位按審查的施工組織設(shè)計(jì)和有關(guān)的設(shè)計(jì)文件、技術(shù)法規(guī)精心施工。
�。�2）設(shè)預(yù)控點(diǎn)，嚴(yán)加監(jiān)控，技術(shù)交底及施工方案的嚴(yán)格審批
（3）對(duì)原材料、成品、半成品的嚴(yán)格把關(guān)
2、質(zhì)量的事中控制
工程由原材料成為成品的過(guò)程，是工程實(shí)體質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。根據(jù)工程施工的難易程度，復(fù)雜性和重要性的程度不同，我們采取了全過(guò)程旁站，經(jīng)常性的隨時(shí)巡查和抽查檢驗(yàn)三種形式。
1、在質(zhì)量的控制中我們不但把質(zhì)量的事前、事中、事后監(jiān)控緊密結(jié)合起來(lái)，更強(qiáng)調(diào)主動(dòng)的事前控制，即監(jiān)理重點(diǎn)放在施工之前準(zhǔn)備階段，以及各工序施工之前，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。我們的做法是：
�。�2）檢查施工單位是否建立健全質(zhì)量管理體系，技術(shù)管理體系，質(zhì)量保證體系。要求施工單位各級(jí)技術(shù)管理人員熟悉并掌握設(shè)計(jì)圖紙、施工驗(yàn)收規(guī)范。每道工序施工前，進(jìn)行技術(shù)交底，明確目標(biāo)，制定措施，確定流程，選擇方法，落實(shí)手段。
通過(guò)圖紙會(huì)審，并結(jié)合歷年各工程施工經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)影響質(zhì)量及安全重要部位，薄弱環(huán)節(jié)，關(guān)鍵工序如老路病害銑刨厚度、粘層油的噴灑、路面施工的厚度、接縫處的處理、路面平整度等加強(qiáng)了監(jiān)控，
達(dá)到規(guī)范要求才予放行。
a、用于本工程的原材料、成品、半成品的進(jìn)場(chǎng)必須有正式的`出廠合格證和材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)證，施工單位按規(guī)范及時(shí)在監(jiān)理見(jiàn)證下取樣做試驗(yàn)，合格后方可使用。不合格的材料不準(zhǔn)用于本工程。
b、對(duì)瀝青、各種規(guī)格的石料都要經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證取樣嚴(yán)格試驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。
2、質(zhì)量的事中控制
工程由原材料成為成品的過(guò)程，是工程實(shí)體質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。根據(jù)工程施工的難易程度，復(fù)雜性和重要性的程度不同，我們采取了全過(guò)程旁站，經(jīng)常性的隨時(shí)巡查和抽查檢驗(yàn)三種形式。
�。�1）全過(guò)程跟班旁站
根據(jù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則設(shè)的易產(chǎn)生缺陷或產(chǎn)生缺陷難以補(bǔ)救的停止點(diǎn)和見(jiàn)證點(diǎn)，監(jiān)理人員均能“盯”緊現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)糾正，不留隱患。本工程在基坑的清理、粘層油的噴灑、面層攤鋪施工等工序中，監(jiān)理做到全程的跟班監(jiān)理，及時(shí)糾正了違規(guī)做法。
�。�2）經(jīng)常的隨時(shí)巡查
工地巡查是監(jiān)理經(jīng)常性的日常工作，通過(guò)巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正工地的違規(guī)做法，在巡查中，我們不但抓了重要部位、關(guān)鍵工序的施工，也狠抓了易見(jiàn)通病的薄弱部位，比如：路面與結(jié)構(gòu)物銜接處的平整度控制。
（3）抽查、檢驗(yàn)
在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了隱蔽工程及工序交接檢查、檢驗(yàn)并對(duì)各種瀝青混凝土原材料、瀝青混合料等進(jìn)行了多次檢驗(yàn)。對(duì)合格的工程才允許隱蔽和下道工序施工，并及時(shí)辦理驗(yàn)收確認(rèn)手續(xù)。3、質(zhì)量的事后控制
質(zhì)量的事后控制，也是我們相當(dāng)重視的環(huán)節(jié)，對(duì)照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，運(yùn)用檢測(cè)、試驗(yàn)等測(cè)試手段，對(duì)工程進(jìn)行隱蔽和分部以及單位工程的驗(yàn)收，一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話。
4、對(duì)已完工的分項(xiàng)、分部工程，監(jiān)理組及時(shí)客觀地進(jìn)行評(píng)定如下：K35+580-K38+000段面層：92.7K38+000-K41+000段面層：92.5K41+000-K44+000段面層：92.1K44+000-K47+000段面層：92.4K47+000-K50+000段面層：91.7K50+000-K53+000段面層：90.6K53+000-K56+400段面層：91.3K35+580-K42+000標(biāo)線：84.9K42+000-K49+000標(biāo)線：83.4K49+000-K56+780標(biāo)線：84.4
六、進(jìn)度控制：
在狠抓工程質(zhì)量的同時(shí)，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，全體監(jiān)理人員做出了不懈努力，施工單位進(jìn)場(chǎng)后，前期施工進(jìn)度緩慢，在這種情況下，我方監(jiān)理從以下幾個(gè)方面抓起：
1.與施工單位積極配合，全天候跟班服務(wù)，工作中從未出現(xiàn)因監(jiān)理方面的問(wèn)題而影響施工進(jìn)度。
2.督促承包人及時(shí)編制進(jìn)度計(jì)劃來(lái)指導(dǎo)安排工作，我方監(jiān)理也經(jīng)常檢查實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度是否相符，共同與施工單位找出滯后的工序和環(huán)節(jié)，分析原因，采取相應(yīng)措施來(lái)解決。
3.根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況，及時(shí)提出調(diào)整施工順序、增加專業(yè)施工隊(duì)伍、增加機(jī)械設(shè)備投入（如：銑刨設(shè)備）等加快進(jìn)度措施供承包人參考。
七、費(fèi)用控制
施工過(guò)程中，我們根據(jù)業(yè)主的指示，會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表、施工單位技術(shù)人員一起對(duì)銑刨段落、銑刨層位都做了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，從而確保了計(jì)量工作的準(zhǔn)確性。另外我們嚴(yán)格履行計(jì)量支付程序，不合格的項(xiàng)目堅(jiān)決不予計(jì)量。
八、內(nèi)業(yè)資料管理
在監(jiān)理工作實(shí)施過(guò)程中，要求施工單位嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，及時(shí)準(zhǔn)確完成各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料，在實(shí)施內(nèi)業(yè)管理過(guò)程中，監(jiān)理將其與外業(yè)監(jiān)理有機(jī)結(jié)合起來(lái)，對(duì)內(nèi)業(yè)資料不及時(shí)填報(bào)或填報(bào)不準(zhǔn)確的、不規(guī)范的及時(shí)給予糾正，由于監(jiān)理工作的細(xì)致，施工單位的認(rèn)真配合，施工內(nèi)業(yè)資料基本及時(shí)、完整、準(zhǔn)確。
監(jiān)理在搞好各項(xiàng)工作的同時(shí)，也不斷完善監(jiān)理組內(nèi)業(yè)資料，及時(shí)填寫監(jiān)理日志，保管好監(jiān)理工程師通知、各項(xiàng)配合比設(shè)計(jì)資料、原材料試驗(yàn)資料、瀝青混合料檢測(cè)等各項(xiàng)工程監(jiān)理原始資料。九、安全管理方面：
施工前期及時(shí)督促施工單位辦理交通管制手續(xù)，施工中要求施工人員均穿反光背心上崗，安全員上崗率要達(dá)到100%，同時(shí)利用晚間休息時(shí)間組織安全教育培訓(xùn)，督促施工單位做好防暑降溫工作，施工第一現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)安全標(biāo)志、標(biāo)牌的設(shè)監(jiān)管工作。通過(guò)全體建設(shè)者的共同努力，本工程無(wú)一例安全事故發(fā)生。
九、幾點(diǎn)體會(huì)
1.監(jiān)理人員值班巡查制度應(yīng)堅(jiān)持，在本工程的監(jiān)理實(shí)踐中，很多問(wèn)題都是在正常值班時(shí)間以外的值班巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，并得到糾正，比如沿線局部路段污染嚴(yán)重的問(wèn)題。
2.監(jiān)理人員良好的工作責(zé)任心和敬業(yè)精神是搞好監(jiān)理工作的關(guān)鍵，本工程監(jiān)理人員都是年輕同志，技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)不足，但憑著高昂的工作熱情，虛心學(xué)習(xí)，盡職盡責(zé)，夜以繼日奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的各種問(wèn)題，完成了本項(xiàng)目的監(jiān)理任務(wù)。3.在本項(xiàng)目的監(jiān)理工作中，受到指揮部、市處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，借此表示謝意。但由于我們技術(shù)業(yè)務(wù)水平有限，工作中可能存在不少問(wèn)題，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和專家給予批評(píng)指正。
大修工作總結(jié)7
根據(jù)公司20xx年度停產(chǎn)大修工作計(jì)劃，從x月x日至x月x日歷時(shí)一個(gè)半月的時(shí)間，在公司各部門緊密配合下生產(chǎn)部負(fù)責(zé)實(shí)施進(jìn)行了本年度的停產(chǎn)大修工作。公司生產(chǎn)線全體員工在時(shí)間緊，任務(wù)重的情況下安全、高效的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。為了確保這次大修工作的順利進(jìn)行，我們主要從以下幾方面開(kāi)展工作：
一、安全第一、措施到位
為了確保此次大修工作的順利進(jìn)行，公司成立了以王總為組長(zhǎng)的停產(chǎn)檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織、協(xié)調(diào)各部門為檢修宗旨開(kāi)展工作。成立了5個(gè)維修實(shí)施小組，每個(gè)小組配備兼職安全員對(duì)本組人員進(jìn)行安全教育、安全監(jiān)控，確保安全檢修意識(shí)得到認(rèn)真落實(shí)。為確保檢修工作分階段進(jìn)行，生產(chǎn)部、設(shè)備部針對(duì)各項(xiàng)檢修項(xiàng)目制訂了詳盡的生產(chǎn)設(shè)備更換和檢修方案，將所有檢修項(xiàng)目從任務(wù)、時(shí)間、人員逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。各小組對(duì)主要檢修項(xiàng)目分別制訂了檢修方案，從而確保了這次大修工作的順利進(jìn)行。
二、精心安排、認(rèn)真落實(shí)保效率
為了搞好本次檢修，領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開(kāi)會(huì)議，在大修開(kāi)始前公司召開(kāi)了停產(chǎn)檢修動(dòng)員大會(huì)，在大修中期，召開(kāi)由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、設(shè)備管理員、相關(guān)管理人員等參加的大修工作專題會(huì)議4次，大修小組會(huì)議6次，針對(duì)140多項(xiàng)檢修項(xiàng)目的設(shè)備技術(shù)狀況和存在問(wèn)題，逐項(xiàng)進(jìn)行分析研究，分別制定出檢修標(biāo)準(zhǔn)和檢
修進(jìn)度。從項(xiàng)目負(fù)責(zé)、項(xiàng)目施工、安全責(zé)任人及檢修時(shí)間安排和計(jì)劃?rùn)z修用時(shí)都做出了詳細(xì)的安排部署。各檢修項(xiàng)目由設(shè)備管理員負(fù)責(zé)人提出備件計(jì)劃，并由小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)。生產(chǎn)部、設(shè)備部專人負(fù)責(zé)進(jìn)行大修技術(shù)指導(dǎo)，為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、層層把關(guān)，人人負(fù)責(zé)保質(zhì)量
從檢修準(zhǔn)備工作開(kāi)始，相關(guān)人員對(duì)備品配件到工器具都進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的檢查，檢修中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程，努力做到：誤差小、質(zhì)量好、效率高，為確保檢修質(zhì)量，相關(guān)處室和各單位負(fù)責(zé)人對(duì)所有檢修項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)檢查指導(dǎo)，不放過(guò)一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保了各項(xiàng)檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量。
四、認(rèn)真總結(jié)，逐級(jí)驗(yàn)收
通過(guò)全體員工的共同努力，20xx年大修工作在逐級(jí)負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，管理理念的指導(dǎo)下，公司上下以嚴(yán)、細(xì)認(rèn)真的'工作態(tài)度，實(shí)現(xiàn)了“安全”“高效”優(yōu)質(zhì)、節(jié)約、環(huán)保的大修目標(biāo)。針對(duì)檢修的設(shè)備性能，在生產(chǎn)線正式試車運(yùn)行后，首先要求各單位進(jìn)行自檢。生產(chǎn)部、設(shè)備部、工藝品質(zhì)部對(duì)所有檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查驗(yàn)收，并對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢查結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和備案，使每個(gè)檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查。從而進(jìn)一步提高了全員管理水平和工作責(zé)任心，保證生產(chǎn)線高效長(zhǎng)周期運(yùn)行。
這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織安排下，通過(guò)全體參檢員工的頑強(qiáng)拼搏得以順利完成，為公司本季的生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
大修工作總結(jié)8
一、運(yùn)行、維護(hù)管理
1、生產(chǎn)制度的制定：全體人員形成共識(shí)------一個(gè)現(xiàn)代化的企業(yè)必須有嚴(yán)格、合理的管理制度，做到有章可循，有法可依，以制度管人。管理制度包括：《崗位職責(zé)》、《交接班制度》、《運(yùn)行維護(hù)制度》、《事故處理制度》、《工作票制度》、《設(shè)備缺陷管理制度》、《培訓(xùn)制度》、《值班制度》以及《防洪抗汛制度》；運(yùn)行規(guī)程包括《電氣設(shè)備運(yùn)行規(guī)程》、《機(jī)械運(yùn)行規(guī)程》、《閘門及起閉機(jī)運(yùn)行規(guī)程》等。
2、組織二級(jí)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)：組織水電廠二級(jí)生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，首先對(duì)運(yùn)行主要崗位（運(yùn)行值長(zhǎng)）實(shí)行競(jìng)聘上崗。維護(hù)的有關(guān)人員也相繼到位，水電廠的運(yùn)行維護(hù)工作逐步走向正軌。
3、運(yùn)行管理：結(jié)合以往運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)新行管理規(guī)定，重新對(duì)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)主要生產(chǎn)記錄表格、記事本進(jìn)行編排并投入使用，規(guī)范有關(guān)生產(chǎn)術(shù)語(yǔ)。注重運(yùn)行人員責(zé)任心和技術(shù)水平的培養(yǎng)。嚴(yán)格監(jiān)盤，盡可能按曲線上限運(yùn)行，積極聯(lián)系中調(diào)調(diào)度員要求多帶負(fù)荷。全年發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷300余項(xiàng)。全年實(shí)行操作票367份，簽發(fā)工作票319份，兩票合格率99%以上，沒(méi)發(fā)生任何人為責(zé)任事故。每月都展開(kāi)不同形式培訓(xùn)，如事故演習(xí)、事故預(yù)想、事故分析、技術(shù)問(wèn)答等，提高了運(yùn)行人員事故判斷和事故處理能力。根據(jù)不同時(shí)期的不同運(yùn)行方式和特點(diǎn)，積極做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析和事故預(yù)想，防患于未然，事故發(fā)生時(shí)做到心中有數(shù)，
4、維護(hù)管理：由于電廠裝備水平較落后，暴露的設(shè)備缺陷也較多，合計(jì)消缺300余項(xiàng)。維護(hù)一改過(guò)去“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象，根據(jù)設(shè)備的具體情況分別進(jìn)行預(yù)見(jiàn)性檢查和維修，真正做到防范于未然，對(duì)設(shè)備的控制性大大加強(qiáng)。
5、七臺(tái)機(jī)的年度檢修招標(biāo)工作：根據(jù)各臺(tái)機(jī)組運(yùn)行的實(shí)際情況，20xx-20xx年度決定對(duì)姜射壩3#機(jī)、威州2#機(jī)進(jìn)行大修，對(duì)威州1#、3#機(jī)及姜射壩2#機(jī)進(jìn)行中修，對(duì)姜射壩1#、4#機(jī)進(jìn)行小修。電廠決定采取招標(biāo)的形式將檢修工作向外單位承包，自8月份起，開(kāi)始著手進(jìn)行包括檢修項(xiàng)目的確定、招標(biāo)文件的起草、開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、等一系列的工作。最終確定的檢修單位為中國(guó)水利水電第一工程局有限公司。目前，20xx-20xx年度檢修任務(wù)基本完成。
6、機(jī)組年度檢修工作的協(xié)調(diào)、進(jìn)度控制、質(zhì)量監(jiān)督：注重檢修的進(jìn)度和質(zhì)量工作，著重控制檢修的進(jìn)度、工藝和質(zhì)量，實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量管理。
7、技改項(xiàng)目：
1)調(diào)速器系統(tǒng)的改造：調(diào)速器的型式、生產(chǎn)廠家確定以后，積極做好相應(yīng)的組織工作，如材料的準(zhǔn)備、施工圖紙的準(zhǔn)備，將根據(jù)機(jī)組的檢修進(jìn)度將進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的安裝階段。
二、安全管理
電廠新的管理機(jī)構(gòu)成立后，建立健全了電廠安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)察體系，完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。制定電廠消防管理制度和電廠反違章管理制度。按照《電業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定》和電廠制度，每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)分析會(huì)，明確各班組安全員，確定了各級(jí)人員安全生產(chǎn)職責(zé)。進(jìn)行班組勞動(dòng)安全、作業(yè)環(huán)境及防火安全性評(píng)價(jià)，制定勞動(dòng)安全、作業(yè)環(huán)境及防火建議措施；針對(duì)向外承包方式的檢修工作的特殊性，制定機(jī)組檢修安全工作規(guī)定。三、20xx年生技部工作設(shè)想
回顧20xx年的歷程，水電廠在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和王文革廠長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服了人手少、問(wèn)題多、水情差的困難，保證了設(shè)備和人生安全，實(shí)現(xiàn)了提前完成年度上網(wǎng)電量計(jì)劃。對(duì)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查維護(hù)，實(shí)施了多項(xiàng)技改，消除了大量安全隱患，設(shè)備故障率逐月下降，設(shè)備健康水平明顯提升。與此同時(shí)，我們的運(yùn)行維護(hù)隊(duì)伍也得到了鍛煉。
雖然在過(guò)去的一年取得了一定的成績(jī)，但也清醒地認(rèn)識(shí)到設(shè)備問(wèn)題還很多，生產(chǎn)管理體系和制度還不夠完善，人員業(yè)務(wù)素質(zhì)還有待提高。明年地工作重點(diǎn)仍是一手抓設(shè)備維護(hù)整改，一手抓管理制度建設(shè)，同時(shí)通過(guò)多種形式開(kāi)展技術(shù)和管理培訓(xùn)。希望通過(guò)明年的努力能達(dá)到主要設(shè)備無(wú)安全隱患，全廠設(shè)備的同期異常次數(shù)減少一半以上，圖紙與現(xiàn)場(chǎng)基本相符，主要生產(chǎn)管理人員能擺脫繁重的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作，有更多的精力抓管理、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的良性循環(huán)的新局面。有如下具體計(jì)劃和措施：
1、借鑒其他電廠的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷完善我廠生產(chǎn)管理
目前，國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的水電廠一般都采用了以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的mis(即管理信息系統(tǒng))系統(tǒng)或erp(即企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng))系統(tǒng)，使用效果我們不太清楚。任何一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)有效的系統(tǒng)一定是建立在一個(gè)合理的管理體制、完善的規(guī)章制度、穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序、科學(xué)的管理方法和準(zhǔn)確的原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上的。為了提高公司整體管理水平，我們應(yīng)逐漸做到：管理工作的程序化，各部門都有相應(yīng)的作業(yè)流程；管理業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，各部門都有相應(yīng)的作業(yè)規(guī)范；報(bào)表文件的統(tǒng)一化，固定的內(nèi)容、周期、格式；數(shù)據(jù)資料的完善化和代碼化。
結(jié)合公司的`經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和電廠的實(shí)際情況（機(jī)構(gòu)精、人員少、手段落后、制度不健全），近期應(yīng)樹(shù)立先進(jìn)的管理理念、抓好基礎(chǔ)管理工作、完善管理制度、建立合理的工作流程，為不斷提升管理水平打好基礎(chǔ)。
1）完善基礎(chǔ)管理：
建立設(shè)備臺(tái)帳：建立全廠設(shè)備臺(tái)帳目錄，完成主要設(shè)備（主機(jī)、變壓器、水車自動(dòng)裝置、調(diào)速器、勵(lì)磁裝置、保護(hù)裝置、直流充電裝置、高低壓氣機(jī)）臺(tái)帳。
技術(shù)資料管理：建立完整的目錄，補(bǔ)齊缺漏的資料，修正錯(cuò)誤的圖紙，重點(diǎn)完成運(yùn)行圖集，保證圖物相符。配合行政部規(guī)范檔案管理。
運(yùn)行臺(tái)帳管理：進(jìn)一步理順和規(guī)范，建立船閘運(yùn)行臺(tái)帳。統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理：進(jìn)一步理順和規(guī)范。修訂運(yùn)行規(guī)程，起草檢修規(guī)程。
2）建立基本管理體系（制度、流程）實(shí)現(xiàn)如下管理內(nèi)容◎生產(chǎn)技術(shù)管理
檢修計(jì)劃管理(設(shè)備大修計(jì)劃、設(shè)備月度檢修計(jì)劃)
合理化建議管理(建立合理化建議臺(tái)賬、合理化建議獎(jiǎng)勵(lì)情況)生產(chǎn)計(jì)劃管理
技改管理(技改計(jì)劃管理、技改合同管理臺(tái)賬、技改項(xiàng)目管理)
防汛防洪管理(防汛防洪組織網(wǎng)絡(luò)圖、防汛防洪檢查管理、防汛防洪標(biāo)準(zhǔn)管理)
計(jì)量器具管理(計(jì)量器具定檢年度計(jì)劃、計(jì)量器具管理臺(tái)賬、計(jì)量器具檢定管理)
◎設(shè)備管理：
設(shè)備臺(tái)賬(設(shè)備參數(shù)、設(shè)備履歷)缺陷管理；
檢修管理(大修管理、小修管理、巡檢管理、維護(hù)管理)；
工作票管理(第一種工作票、第二種工作票、機(jī)械工作票、清污申請(qǐng)書、檢修申請(qǐng)書)；
設(shè)備評(píng)定級(jí)可靠性管理定值單管理班組工器具管理◎運(yùn)行管理：運(yùn)行記錄管理；運(yùn)行日志生產(chǎn)報(bào)表管理運(yùn)行操作管理運(yùn)行分析記錄生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施和檢查生產(chǎn)調(diào)度的實(shí)施船閘運(yùn)行管理借用工具登記借用鎖匙登記個(gè)人業(yè)績(jī)考核◎水工管理
水庫(kù)防洪調(diào)度數(shù)據(jù)管理水庫(kù)水文站數(shù)據(jù)管理大壩觀測(cè)數(shù)據(jù)管理；
水工建筑物運(yùn)行檔案管理(年度計(jì)劃、大壩安全管理網(wǎng)絡(luò)圖、大壩安全檢查)防汛日常工作(水情測(cè)報(bào)月報(bào)表、水庫(kù)值班記錄、閘門運(yùn)行值班記錄、)◎安全監(jiān)察管理：設(shè)備事故及保險(xiǎn)索賠管理：人身事故及保險(xiǎn)索賠管理：安全記錄管理安全簡(jiǎn)報(bào)管理；
安全獎(jiǎng)懲管理；安全工器具管理；
安全指數(shù)評(píng)估(根據(jù)發(fā)供電企業(yè)安全管理評(píng)估表對(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)、安全機(jī)構(gòu)和安全人員、規(guī)章制度、安全規(guī)程的執(zhí)行、防火防爆，危險(xiǎn)品管理與環(huán)境保護(hù)、設(shè)備安全管理、事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)、安全教育與培訓(xùn)、監(jiān)督檢查活動(dòng)與安全分析、反事故措施與安全技術(shù)措施計(jì)劃及緊急處理計(jì)劃等十一種情況進(jìn)行評(píng)估。分為差：（gi=1.0）；中：（gi=1.45）；良：（gi=1.49）；優(yōu)：（gi=1.52）)
安規(guī)成績(jī)管理兩措計(jì)劃管理兩票管理；
各項(xiàng)指標(biāo)管理(主要指歷年事故，指標(biāo)統(tǒng)計(jì)和事故、障礙指標(biāo)數(shù))報(bào)表管理◎教育培訓(xùn)管理：教育培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)管理管理人員培訓(xùn)管理技術(shù)人員培訓(xùn)管理培訓(xùn)考核計(jì)劃管理崗位培訓(xùn)評(píng)審管理組織等級(jí)考核管理
◎協(xié)助行政部完善檔案管理和物資管理2、提高運(yùn)行維護(hù)水平；
繼續(xù)堅(jiān)持以現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)為主外培為輔的方針開(kāi)展員工培訓(xùn)。鼓勵(lì)員工自學(xué)自修，堅(jiān)持開(kāi)展事故分析會(huì)、專題培訓(xùn)課，繼續(xù)辦好《簡(jiǎn)報(bào)》。
運(yùn)行人員年內(nèi)達(dá)到“機(jī)電合一”的水平，水工班人員在年內(nèi)達(dá)到兼顧水情調(diào)度、大壩觀測(cè)等工作水平。并對(duì)運(yùn)行班組進(jìn)行重組，實(shí)行六值四倒制，其中一個(gè)值輪流到維護(hù)班參加維護(hù)工作，這樣即可提高運(yùn)行人員的維修技能，加強(qiáng)維護(hù)力量，又可真正起到運(yùn)行備用人員的作用。
繼續(xù)實(shí)行主要管理人員兼顧主要維護(hù)的辦法，克服維護(hù)人員（主要是電氣專業(yè)）不足的困難，使維護(hù)人員通過(guò)實(shí)踐鍛煉逐步達(dá)到一專多能的水平。
3、加強(qiáng)設(shè)備日常檢查維護(hù)，完成設(shè)備年度檢修和技改計(jì)劃
20xx～20xx年檢修工作完成后，我們將于4月開(kāi)始對(duì)全廠設(shè)備進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和安全性評(píng)價(jià)，對(duì)小的缺陷給予及時(shí)消除，對(duì)較難處理和費(fèi)用較大的項(xiàng)目將研究處理方案并落實(shí)到檢修計(jì)劃中實(shí)施。在進(jìn)行檢查維護(hù)的同時(shí)，我們還將持續(xù)進(jìn)行圖紙的修訂工作，逐步實(shí)現(xiàn)圖物相符、同類設(shè)備一致。我們將于5月份提交一份細(xì)化的20xx年檢修計(jì)劃和中長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，該計(jì)劃應(yīng)達(dá)到前瞻性、整體性、合理性、均衡性。
大修工作總結(jié)9
今年的大修時(shí)間緊任務(wù)重，自從20xx年9月末接到領(lǐng)導(dǎo)通知，至今已歷時(shí)半月有余，在這段時(shí)間里，我主要承擔(dān)協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床滑塊及連接部，離合器、制動(dòng)器部分的檢修、維護(hù)保養(yǎng)。二期高速?zèng)_床壓平機(jī)及送料機(jī)構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15FCA線高速?zèng)_床送料機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器，離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。
1、協(xié)助廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床維修、維護(hù)及保養(yǎng)
這次協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床進(jìn)行維修及保養(yǎng)，主要是對(duì)滑塊的間隙進(jìn)行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點(diǎn)。
經(jīng)拆卸、測(cè)量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對(duì)其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤(rùn)滑，螺絲，螺母的清潔等。
下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。
清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測(cè)量間隙，在允許的范圍內(nèi)。
因操作者反應(yīng)在高沖運(yùn)行過(guò)程中，離合器部分有異常音，所以對(duì)離合器部分進(jìn)行拆卸、測(cè)量，發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴(yán)重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對(duì)軸進(jìn)行補(bǔ)焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對(duì)內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。
另外對(duì)離合器、制動(dòng)器的各內(nèi)齒、摩擦片進(jìn)行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無(wú)嚴(yán)重磨損。
之后進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)之后進(jìn)行安裝，對(duì)滑塊及平臺(tái)的平面度與垂直度進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)行整體調(diào)試之后復(fù)檢，驗(yàn)收合格。
2、二期高速?zèng)_床送料部分及壓平機(jī)的獨(dú)立維修
根據(jù)平時(shí)的維修情況及操作者的.反應(yīng)，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次維修的重點(diǎn)就放在送料系統(tǒng)和壓平機(jī)上。
先拆卸壓平機(jī)，發(fā)現(xiàn)壓平機(jī)大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個(gè)別已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，造成壓輥嚴(yán)重磨損，以至于送料的時(shí)候打滑。
壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進(jìn)行及時(shí)的更換，對(duì)內(nèi)徑磨損的齒輪進(jìn)行補(bǔ)焊，對(duì)各部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
送料機(jī)構(gòu)的問(wèn)題很多，拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)問(wèn)題：
1、壓盤軸承磨損，其中從動(dòng)壓輥軸承摩擦阻力很大。
2、送料從動(dòng)壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。
3、主動(dòng)壓輥軸有嚴(yán)重磨損。
4、凸輪機(jī)構(gòu)軸承摩擦阻力大。
5、凸輪機(jī)構(gòu)連接桿萬(wàn)向頭破損。
以上幾點(diǎn)都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對(duì)以上的幾點(diǎn)問(wèn)題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時(shí)間緊迫，軸承室沒(méi)有辦法拿到廠家去電鍍，所以，在從動(dòng)壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過(guò)盈配合，消除間隙。
主動(dòng)壓輥將軸拆卸補(bǔ)焊，車圓，與壓盤軸承部分過(guò)盈配合。
對(duì)于破損的連接桿，采買標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行更換。
凸輪機(jī)構(gòu)更換軸承，對(duì)封蓋的密封圈進(jìn)行更換。
3、15FA線高沖的維修及維護(hù)
由于在假期維修之前15FA線高沖的壓平機(jī)剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動(dòng)器、離合器及氣囊。
15FA線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運(yùn)動(dòng)的時(shí)候承受徑向力，進(jìn)而造成壓盤磨損過(guò)快。
針對(duì)以上原因，對(duì)壓盤上下軸承進(jìn)行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動(dòng)壓輥由于之前磨損嚴(yán)重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預(yù)計(jì)進(jìn)行更換，但是據(jù)觀察，我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好，沒(méi)有預(yù)計(jì)的那磨損，完全可以在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動(dòng)壓輥不予以更換。
之后是對(duì)A線高沖離合器制動(dòng)器的檢修，檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi)，所以只對(duì)其進(jìn)行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。
4、協(xié)助閆方師傅對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行檢查
經(jīng)對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行充氣放氣試驗(yàn)，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒(méi)有松動(dòng)現(xiàn)象，自動(dòng)充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。
5、協(xié)助閆方師傅對(duì)A線、C線退火爐的維修
退火爐的問(wèn)題主要有兩點(diǎn)，第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴(yán)重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進(jìn)行更換。第二是爐內(nèi)運(yùn)行平面有開(kāi)焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負(fù)責(zé)，我們負(fù)責(zé)協(xié)助其工作。
網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截?cái)啵谛戮W(wǎng)帶上切斷焊點(diǎn)，抽出連接桿。之后再截取相當(dāng)長(zhǎng)度的新網(wǎng)帶，將兩者進(jìn)行拼接，最后將節(jié)點(diǎn)焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對(duì)壓輥、配重部分進(jìn)行檢修。之后試運(yùn)行，工作狀態(tài)良好。
今年的大修工作對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù)，使我在很多時(shí)候不得不獨(dú)立來(lái)完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走，自己沒(méi)有經(jīng)過(guò)這樣大規(guī)模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，今年的工作如當(dāng)頭棒喝，清楚的指出了我的缺點(diǎn)和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習(xí)和研究中向前延伸的。我要以此為契機(jī)，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
大修工作總結(jié)10
安城電站檢修工作自20xx年11月15日開(kāi)始，12月15日基本結(jié)束，歷時(shí)31天。檢修人員為電站運(yùn)行及管理人員總共14人。本次1#機(jī)組大修，有解決1#發(fā)電機(jī)線圈絕緣問(wèn)題的重要任務(wù)。機(jī)組軸承溫度偏高，在拆卸過(guò)程中檢查發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)子引出線有一根與滑環(huán)的接線螺栓緊固螺母松脫；檢查發(fā)現(xiàn)個(gè)別導(dǎo)葉活動(dòng)連板有一端的尼龍?zhí)谆�，其中一只活�?dòng)連板的限制螺栓松脫，尼龍?zhí)谆�，引起機(jī)組關(guān)機(jī)時(shí)漏水大，全出力運(yùn)行時(shí)，開(kāi)度達(dá)不到最大的情況。發(fā)電機(jī)定子清洗時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)B相繞組的一組線圈（三匝）表面有電弧燒濁痕跡，嚴(yán)重危及機(jī)組安全運(yùn)行。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈絕緣過(guò)低。根據(jù)機(jī)組存在的不同問(wèn)題，主要采取下列技術(shù)措施：
1、對(duì)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子線圈清洗后，對(duì)轉(zhuǎn)子線圈加勵(lì)磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。
2、對(duì)發(fā)電機(jī)定子線圈清洗后，對(duì)B相線圈局部進(jìn)行包扎云母帶處理，加勵(lì)磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆二次，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。經(jīng)過(guò)富陽(yáng)電機(jī)維修廠人員測(cè)試，測(cè)量線圈直流電阻正常，測(cè)量絕緣電阻達(dá)到4000M以上，介質(zhì)損耗測(cè)量合格，取得很好效果。
3、對(duì)上機(jī)架油盆進(jìn)行檢查，在軸中心檔油桶底部下面焊接縫處，用環(huán)氧樹(shù)脂膠水封堵可能發(fā)生的滲漏點(diǎn)，解決上導(dǎo)油盆漏油問(wèn)題。
4、機(jī)組制動(dòng)塊斷裂，磨損嚴(yán)重，更換全部四塊制動(dòng)塊。
5、導(dǎo)葉活動(dòng)連板二端的`尼龍?zhí)鬃冃魏退蓜?dòng)情況，影響導(dǎo)葉立面間隙的調(diào)整，決定更換更改為銅套，與加興銅軸承廠家聯(lián)系進(jìn)行加工，安裝使用效果良好。
6、機(jī)組軸承溫度傳感器損壞失效多，更新機(jī)組上導(dǎo)、推力、下導(dǎo)所有六個(gè)軸承溫度傳感器，溫度顯示全部恢復(fù)正常。
7、機(jī)組推力鏡板固定螺栓的絕緣套有一只損壞不能使用，采取換絕緣墊片方法處理；上導(dǎo)瓦絕緣測(cè)量有一塊降低到零，拆卸后更換絕緣墊處理，恢復(fù)絕緣性能。
8、機(jī)組盤車比較順利：先對(duì)上機(jī)架水平進(jìn)行調(diào)理，機(jī)架加墊處理，保持機(jī)架和鏡板水平滿足檢修標(biāo)準(zhǔn)要求；測(cè)量并記錄每塊推力瓦及絕緣墊的總厚度保持相等，誤差在允許范圍內(nèi)；推力頭安裝正常，緊固主軸法蘭，做好盤車準(zhǔn)備工作。第一次盤車水導(dǎo)最大擺度24絲，緊固法蘭螺栓和鏡板，第二次盤車擺度最大17絲，效果明顯，發(fā)現(xiàn)擺度個(gè)別點(diǎn)有跳動(dòng)現(xiàn)象。檢查鏡板固定螺栓，對(duì)鏡板固定螺栓的絕緣套進(jìn)行處理，進(jìn)行第三次盤車，最大擺度為11絲，下導(dǎo)法蘭處8絲，上導(dǎo)2.5絲，基本滿足機(jī)組檢修的擺度要求，決定不進(jìn)行刮墊工作，盤車工作結(jié)束。
9、針對(duì)水導(dǎo)瓦上、下瓦面出現(xiàn)受力不均勻問(wèn)題，本次安裝時(shí)特別注意，測(cè)量間隙時(shí)塞尺必須上下通到底，測(cè)量檢查發(fā)現(xiàn)水導(dǎo)瓦存在水平問(wèn)題，對(duì)二個(gè)點(diǎn)進(jìn)行加墊處理，基本解決水導(dǎo)瓦上、下瓦間隙不均勻問(wèn)題。
10、機(jī)組軸瓦間隙，上導(dǎo)瓦四周均勻放8絲，下導(dǎo)瓦根據(jù)擺度點(diǎn)放5-15絲，水導(dǎo)瓦根據(jù)擺度點(diǎn)放8-15絲。
機(jī)組檢修基本結(jié)束，等待機(jī)組試車，檢查機(jī)組運(yùn)行時(shí)的擺度、振動(dòng)，各軸承溫度是否正常；檢查油盆漏油情況，水導(dǎo)油盆運(yùn)轉(zhuǎn)情況，主軸密封運(yùn)行情況，機(jī)組升壓并網(wǎng)72小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行正常，機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到正常水平，說(shuō)明機(jī)組檢修質(zhì)量達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
大修工作總結(jié)11
參加工作已經(jīng)有四個(gè)年頭了，我很幸運(yùn)能參與到鎮(zhèn)利化學(xué)POSM裝置自投入生產(chǎn)以來(lái)的第一次大檢修，這正是一個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的好機(jī)會(huì)，也是一個(gè)考驗(yàn)自己四年所積累經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，在整個(gè)工作過(guò)程中，我努力完成領(lǐng)導(dǎo)
安排的任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極思考，逐步提高個(gè)人的能力，為今后的工作打下結(jié)實(shí)的`基礎(chǔ)。隨著大修工作的結(jié)束我從中學(xué)了不少的東西，也積累了更多的工作經(jīng)驗(yàn)，在大家的共同努力下圓滿的完成了這次大修工作。本次大修耗時(shí)長(zhǎng)，任務(wù)重，涉及DCS、SIS、CCS、PLC控制系統(tǒng)及現(xiàn)場(chǎng)儀表等諸多方面的檢維修及改造項(xiàng)目，我主要負(fù)責(zé)SIS系統(tǒng)檢維修及改造項(xiàng)目的配合和協(xié)調(diào)，下面就這次大修做如下總結(jié)。
一、檢修前的精心準(zhǔn)備工作
1、深入學(xué)習(xí)檢修技術(shù)資料
2、人員落實(shí)及合理準(zhǔn)備工器具
3、大修材料核對(duì)
4、數(shù)據(jù)備份
5、控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)確認(rèn)
大修工作總結(jié)12
20xx年11月原料磨及燒成系統(tǒng)設(shè)備檢修工作于11月15日正式停窯檢修開(kāi)始，計(jì)劃到11月23日全部結(jié)束。本次停窯檢修全部項(xiàng)目基本按計(jì)劃時(shí)間完成停車、檢修、試車、開(kāi)車工作；本次系統(tǒng)停窯檢修人員少、任務(wù)重、難度大、項(xiàng)目多，全體員工不惜放棄休假參加檢修，從后勤部門到現(xiàn)場(chǎng)維修部門大家不畏困難、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質(zhì)量、安全的完成了本次系統(tǒng)停窯預(yù)先計(jì)劃?rùn)z修全部任務(wù)。現(xiàn)就本次停窯檢修的得與失、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)總結(jié)如下：
一、檢修組織工作
11月初公司組織系統(tǒng)停窯檢修前開(kāi)了一次動(dòng)員大會(huì)，明確了各個(gè)部門職責(zé)分工。參加本次停窯檢修部門包括：行政部、采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部、環(huán)安部、機(jī)務(wù)科、電務(wù)科、倉(cāng)庫(kù)、中控室、制造部等部門參與。并對(duì)檢修工作進(jìn)行了詳細(xì)的分工，各司其職、各負(fù)其責(zé)。由于分工明確、職責(zé)清晰，各有關(guān)人員無(wú)論是在檢修準(zhǔn)備，還是在檢修過(guò)程中都能夠清楚的、有條不紊的完成好自己的本職工作，由于工作流程順暢，在發(fā)生問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)的解決問(wèn)題。
但是系統(tǒng)停窯檢修組織工作還存在如下的問(wèn)題，有待于在今后的系統(tǒng)停車檢修工作中加以注意：
1、系統(tǒng)停窯檢修各個(gè)部門組織、協(xié)調(diào)、交叉作業(yè)比較混亂及不足，部門內(nèi)部再次分工不夠明確細(xì)致。
2、各部門的職責(zé)及負(fù)責(zé)人，全體維修員工、外來(lái)維修人員還有很多人不知道，有事后到處找人，耽誤時(shí)間，影響了正常的檢修工作。
3、外來(lái)維修人員管理還有不足地方，公司相關(guān)技術(shù)人員與外來(lái)維修人員之間的配合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查不到位。
二、項(xiàng)目編報(bào)及完成情況
1、項(xiàng)目編報(bào)：11月初公司組織召開(kāi)了檢修項(xiàng)目確定大會(huì)，這次大修主要項(xiàng)目是燒成系統(tǒng)和原料系統(tǒng)兩大系統(tǒng)的檢修，主要以燒成系統(tǒng)為主，設(shè)備維修項(xiàng)目主要由機(jī)務(wù)工程人員制定，大項(xiàng)目主要有2630拉鏈機(jī)兩臺(tái)、2633拉鏈機(jī)一條、篦冷機(jī)檢修、窯頭更換冷風(fēng)套、窯尾密封更換、窯第二檔托輪更換、窯尾回料勺更換、C5下料管更換、原料磨噴水管更換、2102和2112回轉(zhuǎn)下料器補(bǔ)焊、選粉機(jī)葉片更換和殼體破洞補(bǔ)焊等項(xiàng)目。
2、項(xiàng)目完成情況：本次停窯檢修整體完成情況還是比較好的達(dá)到預(yù)期效果，燒成系統(tǒng)維修工作完成情況比較好，原料系統(tǒng)完成情況大概只有60%，時(shí)間短也是沒(méi)有完成好因素之一；從中可以看出來(lái)檢修項(xiàng)目的過(guò)程中還存在著很多問(wèn)題：第一，維修項(xiàng)目表沒(méi)有充分的考慮與討論及準(zhǔn)備；第二，工藝與機(jī)務(wù)之間沒(méi)有充分的溝通好，第三，機(jī)務(wù)派工人員沒(méi)有充分遵照停窯維修計(jì)劃表規(guī)定要求嚴(yán)格執(zhí)行，沒(méi)有給予足夠的重視。
3、由于停窯檢修前整體準(zhǔn)備的時(shí)間也較短，所以項(xiàng)目的檢修工時(shí)、備品備件、消耗材料及費(fèi)用均編報(bào)不不夠完整細(xì)致。
三、方案準(zhǔn)備
1、檢修項(xiàng)目確定后，公司也積極組織了多次開(kāi)會(huì)討論確定檢修方案，并做檢修的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。但也存在方案考慮不周、檢修準(zhǔn)備工作不到位的現(xiàn)象。
2、停窯檢修計(jì)劃表填寫也較以前有了很大進(jìn)步，基本上能夠按照華潤(rùn)水泥停窯檢修計(jì)劃要求認(rèn)真的填寫。但是也存在檢修內(nèi)容不夠具體、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施不全的現(xiàn)象。
四、備品備件、工具準(zhǔn)備
11月檢修時(shí)間和項(xiàng)目確定后，車間技術(shù)人員立即行動(dòng)起來(lái)，根據(jù)項(xiàng)目列出所需的備品備件、工具，并逐項(xiàng)的到倉(cāng)庫(kù)去落實(shí)，庫(kù)里沒(méi)有的及時(shí)聯(lián)系采購(gòu)部立即緊急采購(gòu)，保證了檢修工作的需要。
雖然本次檢修比較突然，但工具、零部件與消耗材料比較均已做了比較好的準(zhǔn)備；檢修過(guò)程中雖然有些備品備件沒(méi)有及時(shí)回來(lái)，但由于采購(gòu)部積極配合與支持，檢修過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生因備品備件準(zhǔn)備不到位而影響檢修工期的現(xiàn)象。
五、檢修質(zhì)量
本次停窯檢修計(jì)劃的編寫質(zhì)量較以前有了很大進(jìn)步，技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大部分項(xiàng)目都提出來(lái)了，這樣為提高檢修質(zhì)量提供了可靠的依據(jù)。檢修現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)、電、工藝按照檢修質(zhì)量方案的要求，做到科學(xué)文明檢修，安全檢修、按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范檢修，在進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生沖突時(shí)，進(jìn)度服從質(zhì)量，檢修過(guò)程中機(jī)、電、工藝技術(shù)員認(rèn)真負(fù)責(zé)的'履行職責(zé)、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，本次系統(tǒng)停窯檢修雖然在點(diǎn)火過(guò)程中出現(xiàn)一些狀況，但沒(méi)有發(fā)生返工、泄漏等檢修嚴(yán)重的質(zhì)量事故。
六、檢修總結(jié)
20xx年11月23日系統(tǒng)停窯檢修工作即將落下帷幕，本次檢修是我們公司比較系統(tǒng)有計(jì)劃的較大規(guī)模的系統(tǒng)停窯檢修，本次檢修比以往的系統(tǒng)停窯檢修有了明顯的進(jìn)步。全體員工都參加了這場(chǎng)“無(wú)聲的戰(zhàn)斗”，大家在參與的過(guò)程中對(duì)華潤(rùn)水泥系統(tǒng)停窯檢修工作有了深刻的認(rèn)識(shí)。在9天檢修當(dāng)中，全體參戰(zhàn)員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不怕苦、不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，每天加班加點(diǎn)，晝夜兼程，克服了重重困難，保質(zhì)保量按時(shí)安全地完成了預(yù)定的檢修任務(wù)。本次檢修無(wú)論是在準(zhǔn)備過(guò)程中，還是在檢修過(guò)程中都產(chǎn)生了很多嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，以及表現(xiàn)非常出色的員工，但也還存在著很多不容忽視的缺點(diǎn)和不足，望全體員工對(duì)本次檢修工作反復(fù)的進(jìn)行反思和總結(jié)，希望公司今后盡快可能對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的員工和出色的檢修項(xiàng)目進(jìn)行表?yè)P(yáng)，對(duì)表現(xiàn)較差的員工和檢修項(xiàng)目進(jìn)行批評(píng)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保證在今后停窯檢修過(guò)程中各方面工作做的更加出色，確保公司的停窯檢修工作安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。
七、下一步的工作重點(diǎn)
本次檢修前公司提出的要求是：“檢修一次，保運(yùn)一年�！痹O(shè)備檢修工作嚴(yán)格的遵照公司要求，認(rèn)真的落實(shí)每項(xiàng)檢修工作，圓滿的完成了本次檢修工作。
當(dāng)前的工作重點(diǎn)是一次點(diǎn)火成功，滿負(fù)荷、高效的讓設(shè)備運(yùn)行。在水泥市場(chǎng)行情較好的情況下，開(kāi)足馬力的生產(chǎn)，使得公司早見(jiàn)效益，盡量減少今年的虧損。
下一步的工作重點(diǎn)是按照公司要求將設(shè)備保養(yǎng)好，保證設(shè)備到達(dá)最佳狀態(tài)運(yùn)行，降低設(shè)備維修成本，其它費(fèi)用的支出；使公司早日見(jiàn)到效益，讓公司實(shí)現(xiàn)贏利目的。
這一切成績(jī)的取得要靠公司全體員工的共同努力才能取得的，望大家再接再厲、同舟共濟(jì)，將我們的工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，取得更多、更大的成績(jī)。
謝謝
20xx年11月29日
大修工作總結(jié)13
xx部門或車間
前言
突出通過(guò)此次大修在組織上和管理上有些什么寶貴經(jīng)驗(yàn)及存在的問(wèn)題，以及裝置、設(shè)備存在的隱患及問(wèn)題。
一、大修概況
根據(jù)自己或本單位在大修中的角色，從項(xiàng)目立項(xiàng)到各種資源的'準(zhǔn)備等進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。
二、大修完成情況
盡量用事實(shí)和數(shù)據(jù)描述大修完成情況。
三、主要經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)吸取的教訓(xùn)
重點(diǎn)突出管理方面取得的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)。從項(xiàng)目立項(xiàng)、任務(wù)書（方案編寫、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序）、備品備件材料、施工過(guò)程管理、質(zhì)量驗(yàn)收及開(kāi)車等整過(guò)過(guò)程中取得的經(jīng)驗(yàn)及應(yīng)吸取的教訓(xùn)。
四、大修需要改進(jìn)和完善的幾個(gè)方面
根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取本年度大修的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確需要努力的方向，并提出改進(jìn)措施。
1、計(jì)劃管理方面
2、質(zhì)量管理方面
3、物資管理方面
4、安全管理方面
大修工作總結(jié)14
為了確保這次大修工作的順利進(jìn)行我們主要從以下幾方面開(kāi)展工作：
一、安全第一、措施到位。為了確保此次大修工作的順利進(jìn)行公司成立了以王總為組長(zhǎng)的停產(chǎn)檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織、協(xié)調(diào)各部門為檢修宗旨開(kāi)展工作。成立了5個(gè)維修實(shí)施小組每個(gè)小組配備兼職安全員對(duì)本組人員進(jìn)行安全教育、安全監(jiān)控確保安全檢修意識(shí)得到認(rèn)真落實(shí)。為確保檢修工作分階段進(jìn)行生產(chǎn)部、設(shè)備部針對(duì)各項(xiàng)檢修項(xiàng)目制訂了詳盡的生產(chǎn)設(shè)備更換和檢修方案將所有檢修項(xiàng)目從任務(wù)、時(shí)間、人員逐項(xiàng)落實(shí)責(zé)任到人。各小組對(duì)主要檢修項(xiàng)目分別制訂了檢修方案從而確保了這次大修工作的順利進(jìn)行。
二、精心安排、認(rèn)真落實(shí)。保效率為了搞好本次檢修領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開(kāi)會(huì)議在大修開(kāi)始前公司召開(kāi)了停產(chǎn)檢修動(dòng)員大會(huì)在大修中期召開(kāi)由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、設(shè)備管理員、相關(guān)管理人員等參加的大修工作專題會(huì)議4次大修小組會(huì)議6次針對(duì)140多項(xiàng)檢修項(xiàng)目的設(shè)備技術(shù)狀況和存在問(wèn)題逐項(xiàng)進(jìn)行分析研究分別制定出檢修標(biāo)準(zhǔn)和檢修進(jìn)度。從項(xiàng)目負(fù)責(zé)、項(xiàng)目施工、安全責(zé)任人及檢修時(shí)間安排和計(jì)劃?rùn)z修用時(shí)都做出了詳細(xì)的安排部署。各檢修項(xiàng)目由設(shè)備管理員負(fù)責(zé)人提出備件計(jì)劃并由小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)。生產(chǎn)部、設(shè)備部專人負(fù)責(zé)進(jìn)行大修技術(shù)指導(dǎo)為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、層層把關(guān)、人人負(fù)責(zé)。保質(zhì)量從檢修準(zhǔn)備工作開(kāi)始相關(guān)人員對(duì)備品配件到工器具都進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的檢查檢修中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程努力做到誤差小、質(zhì)量好、效率高為確保檢修質(zhì)量相關(guān)處室和各單位負(fù)責(zé)人對(duì)所有檢修項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)檢查指導(dǎo)不放過(guò)一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決確保了各項(xiàng)檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量。
四、認(rèn)真總結(jié)、逐級(jí)驗(yàn)收。通過(guò)全體員工的共同努力20xx年大修工作在逐級(jí)負(fù)責(zé)責(zé)任到人管理理念的指導(dǎo)下公司上下以嚴(yán)、細(xì)認(rèn)真的`工作態(tài)度實(shí)現(xiàn)了“安全”“高效”優(yōu)質(zhì)、節(jié)約、環(huán)保的大修目標(biāo)。針對(duì)檢修的設(shè)備性能在生產(chǎn)線正式試車運(yùn)行后首先要求各單位進(jìn)行自檢。生產(chǎn)部、設(shè)備部、工藝品質(zhì)部對(duì)所有檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查驗(yàn)收并對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢查結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和備案使每個(gè)檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查。從而進(jìn)一步提高了全員管理水平和工作責(zé)任心保證生產(chǎn)線高效長(zhǎng)周期運(yùn)行。這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織安排下通過(guò)全體參檢員工的頑強(qiáng)拼搏得以順利完成為公司明年的生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
大修工作總結(jié)15
20xx年的大修工作是公司生產(chǎn)裝置建設(shè)、投產(chǎn)后的第五次大修。這次的大修工作與前幾次有很多不同的地方。一是：部分生產(chǎn)裝置停車檢修與部分裝置生產(chǎn)運(yùn)行同時(shí)進(jìn)行，時(shí)間跨度長(zhǎng)；二是：設(shè)備檢修工作量明顯高于前幾次，既有一期舊設(shè)備又有二期新設(shè)備；三是：公用系統(tǒng)停車計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間安排緊湊。這次設(shè)備檢修工作主要分為以下六方面進(jìn)行總結(jié)。
一、人員
分廠在大修方案時(shí)計(jì)劃了人員安排，合理安排人員，根據(jù)分廠特點(diǎn)制定了組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任到人。從三班制員工中抽出了部分人員進(jìn)行大修中力所能及的事，從事了檢修力量。民工和外協(xié)單位人員的參與也進(jìn)一步保障了人力要求。合理安排人員作息時(shí)間，也是人員安排中則需注意的問(wèn)題。
二、材料
分廠根據(jù)各類設(shè)備運(yùn)行情況，計(jì)劃了相應(yīng)的備件采購(gòu)工作。并對(duì)具體的型號(hào)、材質(zhì)、數(shù)量、安裝尺寸進(jìn)行了復(fù)查工作，保證了各類材料的準(zhǔn)確準(zhǔn)備。這次大修沒(méi)有因材料而影響大修工作。
三、工器具
分廠要求各班組根據(jù)檢修設(shè)備具體情況提前準(zhǔn)備好工器具，如三腳架、龍門架、鍋爐本體檢修專用樓梯必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體尺寸、設(shè)備重量制作。例如：機(jī)械檢修工段提前做好更換板式換熱器的工裝，檢修速度明顯加快，今年更換8臺(tái)的時(shí)間也只有2天，而去年更換4臺(tái)的.時(shí)間也要用2天。有些常用器具也因大修工作量大而增加了數(shù)量，如焊機(jī)、割炬。吊車的準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)、使用會(huì)使檢修工作事半功倍。一句話：“工欲善其事，必先利其器。”
四、裝置停車檢修前準(zhǔn)備
根據(jù)本次停車檢修特點(diǎn)和以往經(jīng)驗(yàn)，裝置停車后及時(shí)做好檢修前準(zhǔn)備工作將保障裝置計(jì)劃停車時(shí)間和檢修質(zhì)量。這包括泄壓、降溫、、隔斷、排盡物料、置換、吹掃等系列工作。分廠此次要求各工序根據(jù)檢修計(jì)劃項(xiàng)目停車后根據(jù)自身工序特點(diǎn)立即開(kāi)展以上項(xiàng)目，而不是由分廠組織協(xié)調(diào)，縮短不必要過(guò)程。
五、檢修過(guò)程與質(zhì)量
檢修過(guò)程是設(shè)備檢修中最重要的組成部分，是設(shè)備檢修能否成功的關(guān)鍵步驟。在檢修過(guò)程中合理安排檢修步驟，做到檢修的計(jì)劃性和預(yù)見(jiàn)性。一是單臺(tái)設(shè)備在工序中的檢修順序，二是單臺(tái)設(shè)備零部件的拆裝順序，三是設(shè)備檢修時(shí)間安排。單臺(tái)設(shè)備在檢修過(guò)程中的檢修內(nèi)容、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢修質(zhì)量必須有科學(xué)、適用的準(zhǔn)則。這需要我們結(jié)合設(shè)備原理、設(shè)備使用說(shuō)明書、生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)、操作經(jīng)驗(yàn)、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等科學(xué)、合理制定。本次檢修過(guò)程中，我們?cè)跔?zhēng)取時(shí)間的同時(shí)，也嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，把分廠兩項(xiàng)大的檢修項(xiàng)目完成得很好。一是離子膜一期改造項(xiàng)目，由于涉及人員較廣，改造的線路較多，所以我們提前一周時(shí)間把上千根線整理完成，把需要鋪設(shè)的新電纜及光纖鋪設(shè)到位，為大修時(shí)間上預(yù)留了余地。同時(shí)，改造完成后我們嚴(yán)格按照新建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)，給予改造項(xiàng)目各種高低壓試驗(yàn)，以保證大修完成質(zhì)量與進(jìn)度。二是甲烷電加熱檢查情況的統(tǒng)計(jì)，由于電加熱屬于開(kāi)車無(wú)法檢查項(xiàng)目，具體情況必須得等停車后檢查才能知曉。為此我們也是預(yù)先做最壞的打算，把最壞的情況需要的備品備件準(zhǔn)備好，大修時(shí)安排專人每一根加熱管單獨(dú)試驗(yàn)，以備必須整體拆除時(shí)有多余的時(shí)間組織人員搶回時(shí)間，保證了大修的進(jìn)度不被拖后腿。把設(shè)備檢修過(guò)程與質(zhì)量這需要我們不斷總結(jié)、提高，它沒(méi)有最好只有更好。這次的檢修過(guò)程與質(zhì)量明顯好于前幾次。
六、檢修工作質(zhì)量檢查與記錄
分廠本次專門成立了技術(shù)組，主要負(fù)責(zé)檢修專項(xiàng)技術(shù)檢查、判定記錄工作。雖然技術(shù)組部分成員工作能力和經(jīng)驗(yàn)?zāi)壳斑�有限，但分廠現(xiàn)已開(kāi)展了這項(xiàng)工作，將為以后設(shè)備檢修工作積累巨大的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)財(cái)富。
不足之處
一是：計(jì)劃的大修工作與實(shí)際設(shè)備檢修的工作還有不少的差距，這是我們對(duì)設(shè)備性能掌握不夠，生產(chǎn)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)欠缺造成的，計(jì)劃的針對(duì)性不強(qiáng)。二是：分廠對(duì)內(nèi)、對(duì)外協(xié)調(diào)力度還需不斷調(diào)高，這需要我們分廠各級(jí)協(xié)調(diào)人員和大修參與者要有大局意識(shí)和提高自己的責(zé)任感。大修工作需要我們不斷的總結(jié)，不斷改進(jìn)，這樣才會(huì)使大修工作的效果更好。
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