測(cè)量工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)流于形式呢？以下是小編整理的測(cè)量工作總結(jié)，歡迎大家分享。
測(cè)量工作總結(jié)1
時(shí)光荏苒，緊張忙碌的20xx年即將過(guò)去，在即將過(guò)去的一年里，在公司和項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?jī)，回顧過(guò)去成績(jī)固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20xx年，迎接我們的奧運(yùn)之年。
在20xx年的我擔(dān)任測(cè)量和工長(zhǎng)兩項(xiàng)工作，多一份工作，肩上的的擔(dān)子就會(huì)重一些，壓力也會(huì)大一些。
測(cè)量放線是建筑工程之本。俗語(yǔ)說(shuō)得好“無(wú)規(guī)矩不成方圓”。測(cè)量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺，沒(méi)有它我們的工作就沒(méi)了目標(biāo)，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。就會(huì)出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤。本身我們的工程就是長(zhǎng)城杯工程，對(duì)工程中各工序要求相當(dāng)嚴(yán)，所以我本人也對(duì)自己本職工作要求比較嚴(yán)格。緊緊圍繞長(zhǎng)城杯要求來(lái)要求施工隊(duì)的測(cè)量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯(cuò)誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測(cè)。加強(qiáng)再平時(shí)工作中的的巡察，加強(qiáng)過(guò)程控制，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決，及時(shí)改正。將錯(cuò)誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進(jìn)度的絆腳石。在今年的首次長(zhǎng)城杯檢查中，嚴(yán)格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標(biāo)識(shí)清楚。測(cè)量資料嚴(yán)格把關(guān)。
今年7月份我還擔(dān)任了土建工長(zhǎng)，主管北樓的全面工作。在工作中注意團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)格要求自己，及時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài)。工作之初，正是工程最困難的時(shí)候，地下一層正在施工勞務(wù)隊(duì)人員不穩(wěn)定人心極度渙散，管理人員同樣不穩(wěn)定。施工毫無(wú)進(jìn)度可言，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，終于將其頂板封頂，可是到了首層勞務(wù)隊(duì)的大模板工又遇到了同樣地問(wèn)題，人員不穩(wěn)定，技術(shù)力量薄弱，根本達(dá)不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。在這樣困難的情況下，我們?cè)陧?xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下群策群力和北樓所有同事的努力下，克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進(jìn)度還有質(zhì)量上有了很大的改觀。同時(shí)保證了在今年年底順利封頂。再平時(shí)的工作中積極協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作，將北樓的屋面做法和樓內(nèi)的二次結(jié)構(gòu)的磚用量和混凝土用量計(jì)算出來(lái)，為來(lái)年的工作做好基礎(chǔ)。
在今年的長(zhǎng)城杯、市級(jí)文明工地和公司的外審工作中也做了大量的工作。
時(shí)光飛逝，在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件，貫標(biāo)思想和公司時(shí)刻緊抓的安全、質(zhì)量的方針以及長(zhǎng)城杯的目標(biāo)下送走了20xx年�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)，忙碌之中有著忙碌的喜悅，付出得到了應(yīng)有的回報(bào)，心情舒暢。展望20xx的工作在新的一年里不但對(duì)進(jìn)行精裝修，同時(shí)也對(duì)自己進(jìn)行更全面的“精裝修”。
兩周以來(lái)的測(cè)量實(shí)習(xí)，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書(shū)本上所學(xué)不到的知識(shí)和技能。
記得第一周認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)，我們都很興奮，一周下來(lái)我們感覺(jué)都很輕松，休息了兩天，開(kāi)始測(cè)量實(shí)習(xí)，我跟著方老師找控制點(diǎn)，那時(shí)候每個(gè)人都還很興奮，以為接下來(lái)的一周應(yīng)該也很輕松吧，其實(shí)不然。雖然有點(diǎn)幸苦，但我們每個(gè)人都學(xué)會(huì)了很多，很多只有平�！岸喽喙浣帧辈拍軐W(xué)到的東西。我喜歡思考，也喜歡總結(jié)，所以我總結(jié)出了以下幾點(diǎn)：
長(zhǎng)大了，要試著去承擔(dān)一些責(zé)任。我們生來(lái)就有一種惰性，無(wú)論是個(gè)人，還是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，如果是在一個(gè)惰性的氛圍中，那她(們)的效率一定不會(huì)很高，但如果每個(gè)人都有強(qiáng)烈的責(zé)任感，能夠努力去承擔(dān)一些責(zé)任，那么效率不僅提高了，而且任務(wù)也會(huì)完成的很好。
感染力很重要。在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，要想有好的氛圍，第一個(gè)提意見(jiàn)的人的思想是很重要的，因?yàn)楹髞?lái)的人都不免會(huì)有從眾心理。如果他(她)的想法是積極的，那么會(huì)有人也會(huì)積極的想一些問(wèn)題。反之，則整個(gè)團(tuán)隊(duì)就陷入消極的氛圍中。所以，我們每個(gè)人都應(yīng)該積極的想問(wèn)題。
多多思考。實(shí)習(xí)是什么，實(shí)習(xí)是將理論知識(shí)內(nèi)化為自己知識(shí)的過(guò)程。實(shí)習(xí)過(guò)程中只有多多思考，才能多多消化知識(shí)，還能延伸出很多以前不知道的。
團(tuán)隊(duì)精神，同甘共苦。這是一個(gè)老生常談的詞，但在這種實(shí)踐中不得不提及，因?yàn)樗鼰o(wú)處不在，記得很清楚的是很多次我們?cè)跍y(cè)量場(chǎng)地上吃午飯的;是我們都很早起床，然后在冷風(fēng)颼颼中作業(yè)，每個(gè)人都在打顫;是我們都扛著儀器摸著黑回家。這一切的苦與樂(lè)，我們都一起承擔(dān)。同甘共苦，我們很快樂(lè)!
學(xué)會(huì)妥協(xié)。妥協(xié)是最高的藝術(shù)，在合作的過(guò)程中，不免會(huì)有一些沖突，這時(shí)就需要我們冷靜下來(lái)想想問(wèn)題的解決方法，每個(gè)人都做一些退讓，那么事情就容易解決了。
做最“卑微”的工作，樹(shù)高傲的自尊。一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)，需要每個(gè)人都勤奮一點(diǎn)，不怕臟、不怕累，而不是推三落四。只有每個(gè)人都積極的做每件事，才能達(dá)到實(shí)習(xí)的目的，使每個(gè)人都熟悉每一個(gè)環(huán)節(jié)。
要坦然。無(wú)論做事還是做人，我們都應(yīng)該學(xué)會(huì)坦然面對(duì)。記得圖畫(huà)到一半時(shí)，方老師指出我們作圖方法是錯(cuò)的，我們?cè)脒^(guò)將錯(cuò)就錯(cuò);記得用卷尺量距離時(shí)我們?cè)脒^(guò)只測(cè)量一次。但最后我們都沒(méi)這么做，現(xiàn)在想起來(lái)，這是對(duì)的!坦然面對(duì)，才是我們想要的人生。
實(shí)習(xí)完畢了，這個(gè)實(shí)習(xí)是我生命中最難忘的`日子，一開(kāi)始的時(shí)候很怕，現(xiàn)在想來(lái)，日子還是過(guò)去了，而且可以拿到優(yōu)秀實(shí)習(xí)生，所以，得到一個(gè)啟示：不論遇到什么困難，不要對(duì)自己失去信心。
實(shí)習(xí)對(duì)于每個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō)都不會(huì)陌生，實(shí)習(xí)是讓同學(xué)們將學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中，達(dá)到學(xué)以致用的目的。也是對(duì)自己的一種考驗(yàn)和檢測(cè)，讓自己從工作實(shí)踐中明白自己的不足，然后再以后的學(xué)習(xí)中就不會(huì)偷懶，這還是我們踏入社會(huì)的第一步，可以讓我們更好的融入社會(huì)，在社會(huì)上工作生活，也是為以后的工作打下基礎(chǔ)。
測(cè)量是一項(xiàng)精確的工作，要有足夠的耐心和細(xì)心，測(cè)量學(xué)的分類也有很多，比如有普通測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、還有水運(yùn)測(cè)量學(xué)等多種分支學(xué)科。不同的環(huán)境不同的時(shí)間所運(yùn)用的就是不同的測(cè)量學(xué)。一般所運(yùn)用的都是普通測(cè)量學(xué)，在繪制地圖時(shí)還要運(yùn)用到大地測(cè)量學(xué)和攝影測(cè)量學(xué)。工程建設(shè)在勘測(cè)、設(shè)計(jì)時(shí)運(yùn)用到的是，普通測(cè)量學(xué)和工程測(cè)量學(xué)，而普通測(cè)量學(xué)是基礎(chǔ)，工程測(cè)量學(xué)是專業(yè)分支。然后才會(huì)動(dòng)手設(shè)計(jì)和測(cè)繪。
在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們拿好工具，對(duì)一項(xiàng)建筑工程進(jìn)行測(cè)量。首先我們要掌握工程建設(shè)在勘測(cè)、設(shè)計(jì)等階段進(jìn)行的各種測(cè)量工作的相關(guān)知識(shí)。第一點(diǎn)就是要熟悉各種測(cè)量?jī)x器的結(jié)構(gòu)原理和用途，熟練的使用各項(xiàng)儀器。第二點(diǎn)就是要避免測(cè)量錯(cuò)誤的結(jié)果，最大限度減少測(cè)量誤差。第三點(diǎn)就是要明白各種測(cè)量誤差的主要來(lái)源，主要來(lái)源于三個(gè)方面1、儀器的誤差，這是儀器的自身問(wèn)題，屬于客觀誤差來(lái)源。2、外界的影響所造成的誤差，在大太陽(yáng)下測(cè)量，眼光的折射，還有其他環(huán)境的影響，所造成的誤差，所一在測(cè)量時(shí)，要做好準(zhǔn)備。3、觀測(cè)誤差，由于測(cè)量者的技術(shù)水平所帶來(lái)的誤差，造成的觀測(cè)誤差屬于主觀誤差來(lái)源。在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下我們開(kāi)始測(cè)量，測(cè)量時(shí)腦海里保留著一些影響，然后收拾工具，回去根據(jù)測(cè)量的結(jié)果，對(duì)工程進(jìn)行測(cè)繪。這是一項(xiàng)細(xì)心的工作，最簡(jiǎn)單的在地圖上，“差之毫厘失之千里”，雖然只有一點(diǎn)點(diǎn)誤差，但是結(jié)果卻是截然相反的。
實(shí)習(xí)的目的就是為了讓我們鞏固和加深我們從課堂上學(xué)到的理論知識(shí)，進(jìn)一步對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力，交際能力的培養(yǎng)。經(jīng)過(guò)這次實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。在實(shí)習(xí)中我還知道了自己的不足，操作還不夠熟練，但是以后我會(huì)更加的努力。
測(cè)量工作總結(jié)2
1、高鐵工程測(cè)量滿足要求：
為了保證客運(yùn)專線鐵路速度高（200km/h～350km/h）的平順性，旅客列車的安全性和舒適性，具有非常高的平順性和精確的幾何線性參數(shù)，軌道測(cè)量精度要達(dá)到毫米級(jí)。
2、客運(yùn)專線精密工程測(cè)量的內(nèi)容：
1、精測(cè)網(wǎng)：CPI、CPII、CPIII，二等水準(zhǔn)，精密水準(zhǔn)。
1.1平面控制網(wǎng)第一級(jí)為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）CPⅠ主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)，采用GPS B級(jí)（無(wú)碴）/ GPS C級(jí)（有碴）網(wǎng)精度要求施測(cè)。
1.2第二級(jí)為線路控制網(wǎng)（CPⅡ）CPⅡ主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)，采用GPS C級(jí)（無(wú)碴）/ GPS D。
1.3第三級(jí)為基樁控制網(wǎng)（CPⅢ）。CPⅢ主要為鋪設(shè)無(wú)碴軌道和運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供控制基準(zhǔn)，采用五等導(dǎo)線精度要求施測(cè)或后方交會(huì)網(wǎng)的方法施測(cè)，最后就講CPIII測(cè)量過(guò)程。
3、“三網(wǎng)合一”解釋
軌道鐵路工程測(cè)量的平面、高程控制網(wǎng)按施測(cè)階段、施測(cè)目的及功能不同分為了勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)。下面簡(jiǎn)稱“三網(wǎng)”
4、三網(wǎng)合一:
1、勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)坐標(biāo)高程系統(tǒng)的統(tǒng)一�？睖y(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)各個(gè)階段均采用坐標(biāo)定位控制，所以要采用坐標(biāo)高程統(tǒng)一系統(tǒng)。
2、勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)應(yīng)以基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）為平面控制基準(zhǔn)，高程測(cè)量應(yīng)以二等水準(zhǔn)基點(diǎn)為高程控制測(cè)量基準(zhǔn)。
5、測(cè)量方法總結(jié)：
橋CPII控制點(diǎn)有4個(gè)，間距在800m~1000m范圍，水準(zhǔn)點(diǎn)有3個(gè)，間距在1公里左右范圍，符合二等水準(zhǔn)布點(diǎn)要求。
平面控制網(wǎng)測(cè)量：角度測(cè)量采用全圓法六個(gè)測(cè)回測(cè)量，邊長(zhǎng)采用對(duì)向4個(gè)測(cè)回測(cè)量。觀測(cè)中認(rèn)真做好測(cè)量記錄。
高程控制測(cè)量：采用二等水準(zhǔn)測(cè)量的方法測(cè)量，按照“后—前—前—后”和“前—后—后—前”的順序進(jìn)行往返測(cè)量。觀測(cè)中認(rèn)真做好測(cè)量記錄。
高鐵工程常使用測(cè)量?jī)x器；
武廣客運(yùn)專線共投入測(cè)量?jī)x器；
拓普康602全站儀（用于控制測(cè)量和施工測(cè)量）；
拓普康311全站儀（用于施工測(cè)量）；
蔡司DINI12電子水準(zhǔn)儀（用于二等水準(zhǔn)測(cè)量和沉降變形觀測(cè)）；
賓得自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀（用于施工測(cè)量）；
客運(yùn)專線無(wú)砟軌道施工全自動(dòng)照準(zhǔn)的高精度測(cè)量機(jī)器人（20xx）0.5秒級(jí)精度應(yīng)用，對(duì)我們測(cè)量人員的能力要求必然也將更高。
6、無(wú)碴軌道施工誤差允許多少。
由于施工誤差、線路運(yùn)營(yíng)以及線下基礎(chǔ)沉降所引起的軌道變形只能依靠扣件進(jìn)行微量的調(diào)整�？瓦\(yùn)專線扣件技術(shù)條件中規(guī)定扣件的軌距調(diào)整量為±10mm，高低調(diào)整量－4、＋26mm，因此用于施工誤差的調(diào)整量非常小，這就要求對(duì)施工精度有著較有碴軌道更嚴(yán)格的要求。
7、高鐵工程高程控制測(cè)量精度：
1、勘測(cè)高程控制網(wǎng)應(yīng)優(yōu)先采用二等水準(zhǔn)測(cè)量，困難時(shí)可采用四等水準(zhǔn)測(cè)量。
2、分兩階段實(shí)施水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，線下工程施工完成后，全線按二等水準(zhǔn)測(cè)量要求建立水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)，應(yīng)允許對(duì)線路縱斷面進(jìn)行調(diào)整，即利用貫通的二等水準(zhǔn)對(duì)線下工程高程進(jìn)行測(cè)量，然后重新設(shè)計(jì)縱斷面。
3、當(dāng)線下工程為橋隧相連時(shí)，線路縱斷面調(diào)整余地較小，此時(shí)應(yīng)在工程施工前按二等水準(zhǔn)測(cè)量要求建立水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)。
5、絕對(duì)定位概念：
使軌道的幾何參數(shù)與設(shè)計(jì)的目標(biāo)位置之間的偏差保持在最小。軌道的外部幾何尺寸體現(xiàn)出軌道在空間中的位置和標(biāo)高，根據(jù)軌道的功能和與周圍相鄰建筑物的.關(guān)系來(lái)確定，由其空間坐標(biāo)進(jìn)行定位。軌道的外部幾何尺寸的測(cè)量也可稱之為軌道的絕對(duì)定位。軌道的絕對(duì)定位通過(guò)由各級(jí)平面高程控制網(wǎng)組成的測(cè)量系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而保證軌道與線下工程路基、橋梁、隧道、站臺(tái)的空間位置坐標(biāo)、高程相匹配協(xié)調(diào)。由此可見(jiàn)，必須按分級(jí)控制的原則建立鐵路測(cè)量控制網(wǎng)。
8、尺度統(tǒng)一：
客運(yùn)專線鐵路工程測(cè)量精度要求高，施工中要求由坐標(biāo)反算的邊長(zhǎng)值與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值應(yīng)一致，即所謂的尺度統(tǒng)一。由于地球面是個(gè)橢球曲面，地面上的測(cè)量數(shù)據(jù)需投影到施工平面上，曲面上的幾何圖形在投影到平面時(shí)，不可避免會(huì)產(chǎn)生變形。采用國(guó)家3°帶投影的坐標(biāo)系統(tǒng)，在投影帶邊緣的邊長(zhǎng)投影變形值達(dá)到340mm/km，這對(duì)無(wú)碴軌道的施工是很不利的，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于目前普遍使用的全站儀的測(cè)距精度（1~10mm/km），對(duì)工程施工的影響呈系統(tǒng)性。從理論上來(lái)說(shuō)，邊長(zhǎng)投影變形值越小越有利。因此規(guī)定客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量控制網(wǎng)采用工程獨(dú)立坐標(biāo)系，把邊長(zhǎng)投影變形值控制在10mm/km，以滿足無(wú)碴軌道施工測(cè)量的要求。
9、短波效應(yīng)
沒(méi)有考慮軌道施工對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)的精度要求，軌道的鋪設(shè)是按照線下工程的施工現(xiàn)狀，采用相對(duì)定位的方法進(jìn)行鋪設(shè)。即軌道的鋪設(shè)是按照20m弦長(zhǎng)的外矢距來(lái)控制軌道的平順性，沒(méi)有采用坐標(biāo)對(duì)軌道進(jìn)行絕對(duì)定位，相對(duì)定位的方法能很好的解決軌道的短波不平順性，而對(duì)于軌道的長(zhǎng)波不平順性無(wú)法解決。對(duì)于客運(yùn)專線鐵路，曲線的半徑大，彎道長(zhǎng)，如果僅采相對(duì)定位的方法進(jìn)行鋪軌控制，而不采用坐標(biāo)進(jìn)行絕對(duì)控制，軌道的線型根本不能滿足設(shè)計(jì)要求�，F(xiàn)用一個(gè)彎道為例作一簡(jiǎn)要說(shuō)明：我們知道，曲線外矢距F=C2/8R式中C為弦長(zhǎng)，R為半徑�，F(xiàn)有一半徑為2800m（時(shí)速200～250公里有碴軌道鐵路的最小曲線半徑）的彎道，鋪軌時(shí)若按10m弦長(zhǎng)3mm的軌向偏差（即用20m弦長(zhǎng)的外矢距偏差）的軌向偏差來(lái)控制曲線，則：當(dāng)軌向偏差為0時(shí)，R=2800m；當(dāng)軌向偏差為+3mm時(shí)，R=2397m；當(dāng)軌向偏差為-3mm時(shí)，R=3365m。這一問(wèn)題在浙贛線提速改造建設(shè)中已暴露出來(lái)，即一個(gè)大彎道由幾個(gè)不同半徑的曲線組成，且半徑相差幾百米。
由此可見(jiàn)，只采用10m弦長(zhǎng)3mm（有碴）/10m弦長(zhǎng)2mm（無(wú)碴）的軌向偏差來(lái)控制軌道的平順性是不嚴(yán)密的，因此必須采用相對(duì)控制與坐標(biāo)絕對(duì)控制相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行軌道鋪軌控制。
客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路首級(jí)高程控制網(wǎng)應(yīng)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求施測(cè)。鋪軌高程控制測(cè)量按精密水準(zhǔn)測(cè)量（每公里高差測(cè)量中誤差2mm）要求施測(cè)。
測(cè)量工作總結(jié)3
一、20xx年上半年測(cè)量工作進(jìn)展情況
今年上半年在繼承去年工作經(jīng)驗(yàn)和干勁的基礎(chǔ)上，安居煤礦充分發(fā)揮苦干加巧干，保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度，為順利實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。測(cè)量專業(yè)在黃洪濤副總的帶領(lǐng)下，加強(qiáng)內(nèi)業(yè)整理，狠抓現(xiàn)場(chǎng)工作，溝通區(qū)隊(duì)，聯(lián)系科室，將測(cè)量工作安全、快速的走在其他專業(yè)前頭。保證了各專業(yè)的前期工作快速展開(kāi)，為早日實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)贏得了時(shí)間。
20xx年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，測(cè)量專業(yè)取得了豐碩的成果，也存在不足之處，現(xiàn)將上邊年測(cè)量工作總結(jié)和下半年測(cè)量計(jì)劃匯報(bào)如下：
（一）測(cè)量工作外業(yè)情況
20xx年是安居煤礦投產(chǎn)前的關(guān)鍵年，能否實(shí)現(xiàn)預(yù)期投產(chǎn)考驗(yàn)著各專業(yè)的水平和能力。測(cè)量作為先行走在其他專業(yè)的前面，更是需要嚴(yán)格要求自己。
上半年井下礦建方面，主要測(cè)量工作是指導(dǎo)了井底內(nèi)外水倉(cāng)、泵房變電所掘進(jìn)及澆筑、管子道和行人通道、東部集中軌道、膠帶、回風(fēng)三條大巷、井下爆炸材料庫(kù)及回風(fēng)巷、井下避險(xiǎn)硐室、井下消防材料列車庫(kù)、膠帶機(jī)頭聯(lián)絡(luò)斜巷等的施工，各個(gè)施工隊(duì)伍經(jīng)過(guò)去年的鍛煉，施工質(zhì)量和速度有了較大提高，共掘進(jìn)巷道1800m、硐室4500立方米及巷修230米。延測(cè)導(dǎo)線25（一隊(duì)）+35（二隊(duì)）+40（三隊(duì)）+15（四隊(duì)）+30（腰線）+6（綜掘）=141次。
今年上半年增加了綜掘隊(duì)伍，針對(duì)新的掘進(jìn)工藝，新的施工工序，測(cè)量人員緊跟現(xiàn)場(chǎng)，反復(fù)研究放線方法，為更好的配合區(qū)隊(duì)施工獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，綜掘施工速度快，不需要放炮，在現(xiàn)場(chǎng)增加激光指向儀，方便現(xiàn)場(chǎng)施工。
今年工程巷道開(kāi)門多、上山多，測(cè)量專業(yè)發(fā)揮吃苦耐勞、不怕艱苦的精神，為服務(wù)好施工區(qū)隊(duì)，做到隨叫隨到，堅(jiān)決不因?yàn)橹醒�的問(wèn)題而延誤生產(chǎn)，上半年進(jìn)行了內(nèi)水倉(cāng)和泵房、外水倉(cāng)和泵房、配水巷、副井清理斜巷、炸藥庫(kù)回風(fēng)與總回、管子道與副井、行人通道與副井等貫通，全部取得了高精度貫通。為做好貫通工作，測(cè)量專業(yè)在進(jìn)行正常井下放線的同時(shí)，發(fā)揮測(cè)量人員一不怕苦二不怕累的精神，加班加點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。共復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)96個(gè)，腰線點(diǎn)64個(gè)。實(shí)現(xiàn)了各個(gè)貫通巷的準(zhǔn)確貫通。特別值得提出的是管子道和行人通道與副井的貫通，兩個(gè)不同施工隊(duì)伍不同時(shí)期的巷道順利實(shí)現(xiàn)了高精度貫通在檢驗(yàn)了我們測(cè)量隊(duì)伍的同時(shí)也給集團(tuán)公司和安居煤礦各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交了一滿意的答卷。在工作中，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在各個(gè)掘進(jìn)迎頭放線時(shí)，經(jīng)常相互影響的情況，對(duì)此，我們測(cè)量專業(yè)對(duì)每次放線進(jìn)行充分準(zhǔn)備，積極與施工單位進(jìn)行聯(lián)系協(xié)調(diào)，做到少影響、不影響。減少了影響現(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)間，提高放線質(zhì)量。
井上方面，20xx年是土建施工的大干年，工程開(kāi)工多，且相互聯(lián)系，互相制約。特別是主井原煤生產(chǎn)系統(tǒng)，開(kāi)工時(shí)間不同，但是相互關(guān)聯(lián)，互為影響。在滿足現(xiàn)場(chǎng)需要的情況下，測(cè)量專業(yè)采取“一次多工”的測(cè)量方法，在一次放線的
同時(shí)，對(duì)多個(gè)建筑物進(jìn)行復(fù)測(cè)，增加復(fù)測(cè)次數(shù)，降低誤差，同時(shí)也降低了施工單位和測(cè)量人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
機(jī)電方面，上邊年的機(jī)電安裝工作主要是井下中央變電所和泵房的安裝及井下永久風(fēng)水管路的安裝。為實(shí)現(xiàn)一次安裝一次成功。在基礎(chǔ)澆筑前就對(duì)泵房變電所進(jìn)行復(fù)測(cè)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)處理，查看底板變形情況，在安裝前預(yù)留足夠的變形空間，方便后續(xù)維護(hù)及檢修。為實(shí)現(xiàn)風(fēng)水管路的吊掛平齊，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，對(duì)所有安裝風(fēng)水管路的巷道重新進(jìn)行放線，實(shí)現(xiàn)“橫看一條線、豎看無(wú)偏差”的要求。
為準(zhǔn)確的指導(dǎo)生產(chǎn)，在運(yùn)輸、探水等方面我們，積極配合，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行測(cè)量，在遇到與實(shí)際相沖突的情況下提前通知施工，及時(shí)調(diào)整方案，使工作順利的開(kāi)展下去。
�。ǘy(cè)量工作內(nèi)業(yè)情況
在重視外業(yè)的情況下我們同時(shí)狠抓內(nèi)業(yè)整理，內(nèi)業(yè)計(jì)算直接關(guān)系到結(jié)果的準(zhǔn)確性，對(duì)于所有的內(nèi)業(yè)，做到當(dāng)天外業(yè)當(dāng)天處理完內(nèi)業(yè)，堅(jiān)決杜絕“過(guò)夜計(jì)算”，所有的內(nèi)業(yè)計(jì)算都進(jìn)行兩人獨(dú)立計(jì)算對(duì)比結(jié)果，檢查計(jì)算的準(zhǔn)確性，其他人員在時(shí)間允許的情況下也必須進(jìn)行核算。所有的放線必須向施工單位及其他相關(guān)部門下達(dá)正式放線通知書(shū)，通知書(shū)也必須經(jīng)過(guò)倆人審核科長(zhǎng)批準(zhǔn)方可下發(fā)。計(jì)算的`內(nèi)業(yè)必須分門別類，分類管理，對(duì)照要求，嚴(yán)查不足，每一次貫通前20米必須下達(dá)貫通通知書(shū)，貫通通知書(shū)由科長(zhǎng)審核，總工審批。
測(cè)量專業(yè)要對(duì)設(shè)計(jì)、施工等部門提供的地質(zhì)、測(cè)量資料的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)與實(shí)際情況有出入時(shí)，負(fù)責(zé)重解釋或重新調(diào)查。針對(duì)每個(gè)掘進(jìn)工作面，都要實(shí)際及時(shí)編錄、整理，如發(fā)現(xiàn)疑難問(wèn)題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，共同分析、研究，提出處理意見(jiàn)，使生產(chǎn)正常進(jìn)行。
（三）安全生產(chǎn)情況
測(cè)量工作主要是為采掘工程服務(wù)的，煤礦的最終產(chǎn)品是煤炭，雖然測(cè)量工作在煤礦生產(chǎn)實(shí)際中占有至關(guān)重要的地位，但做為測(cè)量工程技術(shù)人員由于專業(yè)單一，要在煤礦安全生產(chǎn)過(guò)程中讓測(cè)量技術(shù)人員充分發(fā)揮自身特長(zhǎng)。必須提升測(cè)量人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。必須加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)測(cè)量人員的安全知識(shí)教育，確實(shí)使他們認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作在煤礦安全生產(chǎn)中所處的地位。要從源頭治本，在每周一次的學(xué)習(xí)中不能只學(xué)本專業(yè)的，要把安全當(dāng)做頭第一位去學(xué)習(xí)。讓每位測(cè)量人員都要懂得測(cè)量工作在煤礦安全生產(chǎn)中所占的分量；其次要將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，要讓人們充分認(rèn)識(shí)測(cè)量在安全生產(chǎn)工作中的重要性。再次，測(cè)量人員在工作中確實(shí)要以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，來(lái)贏得自己的地位，要正確處理好數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)施工的關(guān)系，為施工單位提供一流的服務(wù)，為他們?cè)谑┕ぶ兴龅降膯?wèn)題進(jìn)行排優(yōu)解難等等來(lái)不斷提高本人的思想認(rèn)識(shí)，這樣測(cè)量工作才能永遠(yuǎn)立于重要位置。
在煤礦企業(yè)中，隨著科技投入的不斷加大，自動(dòng)化程度越來(lái)越高。這就要求我們每一位測(cè)量人員只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，才能適應(yīng)現(xiàn)在工作的要求。作為一名工程技術(shù)人員更要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在日常工作中，堅(jiān)持不懈的從細(xì)微處入手，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，從基礎(chǔ)的工作做起，不僅仔細(xì)閱讀各種專業(yè)書(shū)籍，勤快地向老師傅們請(qǐng)教，并結(jié)合工作的實(shí)際需要，不斷的給自己提出新目標(biāo)，在最短的時(shí)間里，使自己的專業(yè)水平有更大提高。以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格的要求自己，起到模范帶頭作用，以自己的行為，調(diào)動(dòng)每一位同事的積極性，使每個(gè)職工都端正了服務(wù)態(tài)度，提高了服務(wù)質(zhì)量，密切配合服務(wù)生產(chǎn)一線，大家的共同努力下，完成了各項(xiàng)測(cè)量任務(wù)。
（四）工作中存在的問(wèn)題及采取的措施
通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持在工作中雖然取得了一些成績(jī)，但也存在不足，比如對(duì)斜巷施工缺乏經(jīng)驗(yàn)，上半年增加一名測(cè)工。由于人員少、業(yè)務(wù)量大，存在連續(xù)疲勞作業(yè)的現(xiàn)象，易出現(xiàn)失誤返工，地面建筑物觀測(cè)未達(dá)到要求等，針對(duì)上述存在的問(wèn)題在今后工作中重點(diǎn)對(duì)待，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟練使用儀器，熟悉現(xiàn)場(chǎng)。改進(jìn)放線方法。
在維持原有的通風(fēng)系統(tǒng)情況下，大巷風(fēng)筒數(shù)量的增加給貫通復(fù)測(cè)帶來(lái)了很大的不變，針對(duì)以上情況，積極與通防專業(yè)溝通，加強(qiáng)聯(lián)系，減少影響。綜掘隊(duì)伍的增加給放線帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。我們邊學(xué)邊干，在工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)場(chǎng)中學(xué)習(xí)知識(shí)。
二、下半年測(cè)量工作計(jì)劃
根據(jù)安居煤礦20xx年下半年計(jì)劃，施工巷道1350米硐室5300立方米及巷道維修300米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際可能繼續(xù)增加綜掘隊(duì)伍的數(shù)量，井上土建開(kāi)工預(yù)計(jì)8個(gè)（21次），機(jī)電安裝十五個(gè)（30次），其他專業(yè)及單位（40次）預(yù)計(jì)下半年放線次數(shù)160~200次。下半年井下主要大巷大部分開(kāi)始斜巷及變平施工，并且與主井貫通巷道多，貫通難度大，增加放線難度。煤倉(cāng)及倉(cāng)頂硐室、炸藥庫(kù)等特殊巷道開(kāi)始施工。下半年開(kāi)始進(jìn)入采區(qū)施工，各個(gè)采區(qū)車廠及煤倉(cāng)開(kāi)始施工，貫通多，巷道錯(cuò)綜復(fù)雜，增加放線次數(shù)
為滿足生產(chǎn)需要，更好的服務(wù)好施工，下半年根據(jù)單位安排增加人員，針對(duì)開(kāi)工的斜巷及硐室，多開(kāi)交流會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)，相互討論中學(xué)習(xí)和改進(jìn)工作方法。
測(cè)量工作總結(jié)4
回首20xx年，我們測(cè)量組是收獲的一年，更是充實(shí)的一年，我們測(cè)量組見(jiàn)證了西安地鐵一號(hào)線勞動(dòng)路站至漢城路站的順利貫通，也親身參與了西安地鐵三號(hào)線試驗(yàn)一標(biāo)段的開(kāi)工儀式。這一年當(dāng)中，我們有自豪也有不足之處，現(xiàn)將測(cè)量工作總結(jié)如下：
這一年之中，我們測(cè)量組嚴(yán)格要求每位測(cè)量人員要有較強(qiáng)的實(shí)際操作儀器的技能，熟練掌握各種測(cè)量?jī)x器的使用方法，做到勤動(dòng)手，勤思考，不斷總結(jié)，不斷提升自己，確保順利完成項(xiàng)目部交給的每項(xiàng)任務(wù)。在空閑之時(shí)，我們組織測(cè)量人員學(xué)習(xí)測(cè)量理論知識(shí)，通過(guò)各種考試、競(jìng)賽提高自己的'測(cè)量理論知識(shí)，項(xiàng)目部還派測(cè)量人員到外地參加公司精測(cè)隊(duì)組織的“第二屆開(kāi)拓杯”測(cè)量比武大賽，從中我們感覺(jué)自己學(xué)到了許多知識(shí)。
公司精測(cè)隊(duì)還給我們測(cè)量人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)各種最新測(cè)量?jī)x器的操作方法，如：管線探測(cè)儀、GPS（全球定位系統(tǒng)）靜態(tài)測(cè)量的方法。項(xiàng)目部在儀器方面也購(gòu)置高精度全站儀徠卡TCR1201、天寶ＤＩＮＩ－０３型電子水準(zhǔn)儀，很大方面提高了我們測(cè)量人員的工作積極性。
測(cè)量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測(cè)量數(shù)據(jù)必須由兩位測(cè)量人員采用兩種不同的方法進(jìn)行復(fù)核校對(duì)，畫(huà)示意圖并簽字確認(rèn)，一定要做到心中有數(shù)方可，外業(yè)原始數(shù)據(jù)必須清晰記錄，一定要確保精確無(wú)誤，回來(lái)做好測(cè)量日志必須登記清楚，以便日后核查。
測(cè)量工作過(guò)于單調(diào)導(dǎo)致測(cè)量人員比較少言寡語(yǔ)，缺乏與領(lǐng)導(dǎo)溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點(diǎn)我們將會(huì)在下一年的工作中改正。
展望20xx，我們面臨機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部為我們提供了一個(gè)展現(xiàn)自我的舞臺(tái)，我們必須抓住機(jī)遇，認(rèn)真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項(xiàng)目部的工作貢獻(xiàn)自己的一份力量。
測(cè)量組
xx年１２月
測(cè)量工作總結(jié)5
參加工作的三個(gè)月里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在工作、學(xué)習(xí)和思想上都取得了很大的進(jìn)步。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我的工作和生活有了新的開(kāi)始，逐漸掌握了專業(yè)技能，使自己有了一技之長(zhǎng)，為我以后人生奮斗目標(biāo)指明了方向。讓我在工作和生活中體會(huì)到公司這個(gè)大家庭的溫馨和關(guān)愛(ài)，學(xué)會(huì)了為了實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)如何去與身邊的人配合，在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地環(huán)境，教會(huì)他們?nèi)绾稳ナ褂眉笆炀殰y(cè)量?jī)x器，把我所知道的測(cè)量知識(shí)教給他們，讓他們有能力單獨(dú)去完成測(cè)量工作。20xx年是公司高速發(fā)展，不斷壯大的一年，也是公司標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理的第一年。為了實(shí)現(xiàn)公司的宏偉目標(biāo)，我們青年知識(shí)分子和廣大干部職工心連心、手牽手，腳踏實(shí)地的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)任務(wù)。
本人于20xx年x月x日至20xx年x月x日在xx工程有限公司實(shí)習(xí)。工程項(xiàng)目類別為市政道路；工程名稱為：xx路改造工程；工程地點(diǎn)位于：xx路；實(shí)習(xí)種類為：工程測(cè)量。
經(jīng)過(guò)3個(gè)多月在工地現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，已經(jīng)初步了解了公路建設(shè)的一些幾本常識(shí)。通過(guò)同現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員的學(xué)習(xí)，也學(xué)到了公路測(cè)量的知識(shí)，例如：水準(zhǔn)儀、全站儀的使用；卡西歐5800計(jì)算器的使用；卡西歐5800萬(wàn)能放樣程序及萬(wàn)能標(biāo)高程序。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量中，同時(shí)也學(xué)到了很多道路施工的技術(shù)。
如果把一個(gè)施工隊(duì)伍（就僅道路方面）比喻做一個(gè)軍隊(duì)的話，那么測(cè)量員就是一個(gè)軍隊(duì)里的工兵，在戰(zhàn)斗之前先到戰(zhàn)場(chǎng)上挖戰(zhàn)壕，排雷、掃雷等等的'準(zhǔn)備工作。如果一個(gè)軍隊(duì)的戰(zhàn)前準(zhǔn)備工作做得好，加上戰(zhàn)場(chǎng)上的軍官英明指揮，再加上一些客觀因素，想打一場(chǎng)勝仗也不是那么的難。因此一個(gè)測(cè)量員在整個(gè)施工隊(duì)中，起了關(guān)鍵性的作用。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)中，感受到道路測(cè)量有以下的特性：
�。�1）反復(fù)性。道路測(cè)量員的基本兩大任務(wù)不外乎就是平面位置放樣和控制標(biāo)高。一個(gè)工程快要開(kāi)工的時(shí)候，需要測(cè)量員先提前進(jìn)場(chǎng)，對(duì)工程進(jìn)行首輪平面放樣及勘察、測(cè)量高程；然后根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制定出初步施工方案，同施工員進(jìn)行技術(shù)交底。接著讓施工員及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清表整平。之后測(cè)量員進(jìn)行第二輪平面位置放樣及高程測(cè)量，檢測(cè)是否有欠挖和超挖的地方，如有發(fā)現(xiàn)，即使報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工員，及時(shí)改正和處理。如果工程有雨水管道的安置，測(cè)量員就應(yīng)該按照?qǐng)D紙要求，放出雨水管道的中心位置。（xx路改造工程的雨水管位于道路左側(cè)，居中8米的位置）放出雨水管中線的平面位置后，還需要測(cè)量出雨水管的開(kāi)挖深度。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)清表正平和雨水工程結(jié)束以后，就要進(jìn)行路基施工，這個(gè)時(shí)候就必須進(jìn)行一次平面位置放樣及高程測(cè)量。路基施工完畢后，水穩(wěn)層施工之前就必須再次放出平面位置及高程測(cè)量，水穩(wěn)層施工結(jié)束以后，就到n次的路面平面位置放樣及高程測(cè)量加上現(xiàn)場(chǎng)人為等等因素，樁總是在各種情況下被破壞，因此測(cè)量的工作總是反反復(fù)復(fù)和枯燥的。
（2）提前性。一個(gè)工程正常運(yùn)行，必須要有良好的施工計(jì)劃。一個(gè)施工員要必須科學(xué)合理的制定出工作計(jì)劃。每一項(xiàng)工作要進(jìn)行的前2，3天就要提前通知測(cè)量員，讓測(cè)量員先把測(cè)量的工作完成，然后再和施工員進(jìn)行技術(shù)交底。不能現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有做好測(cè)量工作就進(jìn)行施工或則邊測(cè)量邊施工。在邊測(cè)量邊施工中，測(cè)量員有可能無(wú)法跟上施工的進(jìn)度，造成施工結(jié)束還沒(méi)有測(cè)量結(jié)束，有時(shí)候測(cè)量員為趕上施工進(jìn)度而犯錯(cuò)誤。因此邊施工邊測(cè)量很不利于工程的施工，所以每項(xiàng)工作進(jìn)行之前都要經(jīng)過(guò)測(cè)量。
�。�3）同步性。同步性，有區(qū)別與上條所說(shuō)的提前性，上條是相對(duì)提前性是施工前未進(jìn)行測(cè)量而言的。這里的同步性，是相對(duì)施工前已經(jīng)進(jìn)行測(cè)量而言的，所以與上條所說(shuō)的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的現(xiàn)場(chǎng)中，對(duì)正在施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工有問(wèn)題的時(shí)候，就馬上告訴現(xiàn)場(chǎng)施工員進(jìn)行整改，不能等到施工完畢后再提出問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候已經(jīng)幾本晚了。
以上的特性是我這3個(gè)多月實(shí)習(xí)以來(lái)的總結(jié)。本人個(gè)人感覺(jué)市政道路改造的施工主要有一下難度，就拿xx路來(lái)說(shuō)，xx路屬于xx縣的舊城區(qū)，周邊居民多，再且xx路是xx縣通往xx的交通要道，過(guò)路的重車很多，十分不利于施工，放出的平面位置樁經(jīng)常被破壞，周圍的居民來(lái)來(lái)往往，施工經(jīng)常被中斷。因?yàn)橹苓呥^(guò)多，不能對(duì)道路進(jìn)行全面封路，因此在工期緊迫的情況下，使施工的難度大大加大。但是舊路改造也有許多優(yōu)點(diǎn)，舊路改造只需要在原有的路面情況下進(jìn)行施工，不必經(jīng)過(guò)很大難度的場(chǎng)地清整，新路開(kāi)荒往往是要經(jīng)過(guò)多重復(fù)雜的工序，例如推平山之類的。無(wú)論是舊路改造還是新路開(kāi)荒，都是辛苦的，特別是測(cè)量員，一定要有身心勞累的覺(jué)悟。
時(shí)間如水流，匆匆而過(guò)，10月即將結(jié)束�；仡欉@一個(gè)月的工作，我們有喜有憂。喜在我和同事們慢慢的在進(jìn)步，憂的是偶爾會(huì)犯點(diǎn)低級(jí)錯(cuò)誤。當(dāng)然人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，我們都在努力的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)工作，爭(zhēng)取干到更好，做到最好。
這一個(gè)月的時(shí)間，我們完成渠道邊坡放線及基礎(chǔ)驗(yàn)收1500米，底板基礎(chǔ)驗(yàn)收2730米，完成1500米的邊坡模板架設(shè)以及校正工作。每個(gè)測(cè)量人員都付出了自己的汗水，不怕辛苦，不斷的思索著放樣的方法，不斷完善工作經(jīng)驗(yàn)，努力提高放樣精度。 渠底基礎(chǔ)開(kāi)挖面進(jìn)行了嚴(yán)格的自檢自查，沿著“杜絕欠挖，控制超挖”的思想，對(duì)欠挖的地方標(biāo)出，超挖的根據(jù)開(kāi)挖斷面，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工人改進(jìn)。對(duì)測(cè)量的結(jié)果，我們做到及時(shí)交現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和施工隊(duì)，讓他們對(duì)有問(wèn)題的地方及時(shí)進(jìn)行處理。當(dāng)然，在平時(shí)的測(cè)量工作中難免會(huì)因?yàn)槭┕り?duì)在處理問(wèn)題不及時(shí)甚至不處理超欠挖部位，而導(dǎo)致雙方不愉快。有時(shí)候處理過(guò)激還會(huì)使矛盾激化，在次我感到很慚愧。這也讓我認(rèn)識(shí)到自己在為人處事這方面的不足，我該學(xué)習(xí)的地方還很多。遇到問(wèn)題我沒(méi)有氣餒、沒(méi)有退縮，我能夠勇敢面對(duì)，細(xì)心的去解決，這也標(biāo)示著我在一點(diǎn)點(diǎn)的成長(zhǎng)。
新的一月即將來(lái)臨，我將努力的改進(jìn)工作中的不足，做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行觀測(cè)，對(duì)欠挖地方標(biāo)出。并要求施工隊(duì)及時(shí)的處理。觀測(cè)點(diǎn)按照要求進(jìn)行觀測(cè)，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的地方，進(jìn)行處理，有需要施工隊(duì)整改的，聯(lián)系他們進(jìn)行處理。做到測(cè)量與現(xiàn)場(chǎng)緊密結(jié)合。
總之，通過(guò)這一個(gè)月的工作經(jīng)歷，我覺(jué)得我成熟了很多。這一個(gè)月對(duì)我來(lái)說(shuō)是難以忘懷的，無(wú)論吃過(guò)多少苦，受過(guò)多少累都覺(jué)得是有價(jià)值的，對(duì)以后的發(fā)展有
測(cè)量工作總結(jié)6
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)在我們身邊流逝。從10份來(lái)到測(cè)量隊(duì)，工作是緊張充實(shí)的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，使我能更快的適應(yīng)測(cè)量工作。工作總結(jié)如下：
1、完成的`工作
對(duì)前期結(jié)構(gòu)物、隧道初支二襯斷面的復(fù)核，按滬昆公司通知要求完成了下半年平面和高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)。洞內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)和定期復(fù)核，對(duì)測(cè)量資料重新梳理，缺少的資料現(xiàn)已補(bǔ)齊。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)放樣換手復(fù)核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)和
施工人員實(shí)行交底制度。配合工程部門對(duì)工程量復(fù)核確認(rèn)。
2、工作中存在問(wèn)題
工作中不夠細(xì)心，沒(méi)有做到上報(bào)資料的全部復(fù)核，出現(xiàn)了一些低級(jí)錯(cuò)誤。
3、下一步工作計(jì)劃：
a、工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，加強(qiáng)復(fù)核，重點(diǎn)、難點(diǎn)工程進(jìn)行定期復(fù)核檢查，始終牢記測(cè)量工作沒(méi)有小事，無(wú)論多么簡(jiǎn)單的操作工序都應(yīng)該把它看作一項(xiàng)大事去做。圖紙是施工的依據(jù)，規(guī)范是過(guò)程控制的標(biāo)尺。
b、內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行責(zé)任分工，沉降資料滿足要求按時(shí)進(jìn)行評(píng)估，不能影響下道工序施工。
c、加強(qiáng)洞內(nèi)洞外控制網(wǎng)定期復(fù)測(cè)，確保貫通誤差符合設(shè)計(jì)要求。
d、對(duì)測(cè)量新學(xué)員進(jìn)行傳幫帶，使每個(gè)人員都能熟練使用各種儀器設(shè)備，獨(dú)立完成所交給的任務(wù)。
e、加強(qiáng)自身專業(yè)技能知識(shí)學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)施工管理，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的完善自我。
測(cè)量工作總結(jié)7
迎新之際，我們總結(jié)過(guò)去的20xx年。入職以來(lái)我在新的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利。
為使自己在工作上在新的一年有一個(gè)新的起點(diǎn)，我不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)!我很感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任，20xx年來(lái)，我在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和批評(píng)指導(dǎo)下配合各項(xiàng)工作，在自己的工長(zhǎng)崗位忠實(shí)的履行了自己的職責(zé)，辛勞和淚水并存，也使我看到了自己的不足。同時(shí)也使我轉(zhuǎn)變了很多，思考了很多。這些轉(zhuǎn)變都是不知不覺(jué)中積累出來(lái)的。過(guò)去的那些工作日子里充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過(guò)掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學(xué)會(huì)了如何做好本職的那些工作。
作為一名測(cè)量員，我參與到GTC606項(xiàng)目的前期測(cè)量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過(guò)了開(kāi)始的幾天，緊接著各種不適接踵而來(lái)。每天早上4點(diǎn)多就起床，中午幾乎沒(méi)有休息時(shí)間，40多度的酷熱天氣，語(yǔ)言交流不通的窘迫等，這些撲面而來(lái)的困難讓我非常不適。雖然已經(jīng)有了一定的心理準(zhǔn)備，但是當(dāng)我真正面對(duì)這些困難時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我把一切都想得太簡(jiǎn)單。
下面是我20xx年工作情況：
一、地形測(cè)量
來(lái)到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS進(jìn)行地形測(cè)量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個(gè)人分成兩組，我和一組、和一組。我們?cè)诘貏?shì)平坦的地方是開(kāi)著皮卡車進(jìn)行測(cè)量，遇到有地物的地方我們一個(gè)人拿著GPS測(cè)，一個(gè)人畫(huà)草圖，這樣我們晚上回到營(yíng)地可以及時(shí)的把白天測(cè)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到電腦上繪出來(lái)。就這樣我們進(jìn)行了10天左右，在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個(gè)小時(shí)的努力下，地形測(cè)量終于結(jié)束了。
二、平面控制測(cè)量
我們提前把把控制點(diǎn)的位置在圖上選好，然后把坐標(biāo)導(dǎo)入到GPS里面，一共是263個(gè)控制點(diǎn)。白天我們拿著GPS進(jìn)行放樣，然后讓labor進(jìn)行混凝土的'澆筑。控制點(diǎn)的埋設(shè)完以后，我們緊接著就是靜態(tài)測(cè)量。我們?cè)趦蓚�(gè)已知的國(guó)家控制點(diǎn)上架設(shè)兩臺(tái)GPS作為基準(zhǔn)點(diǎn)，然后在未知的控制點(diǎn)上進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量，每一個(gè)控制點(diǎn)觀測(cè)時(shí)間為40分鐘。有時(shí)由于衛(wèi)星星歷影響，測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)誤差較大的，我們就要返工重測(cè)。最終歷時(shí)27天完成全部測(cè)區(qū)的平面控制測(cè)量。
三、高程控制測(cè)量
為了縮短項(xiàng)目前期工作的時(shí)間，我們沒(méi)有休息，緊接著的就是78公里的二等水準(zhǔn)測(cè)量。我和每天扛著3米的尺子，扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時(shí)11天把高程控制測(cè)量做完了。
四、地質(zhì)勘探放樣及驗(yàn)收
地質(zhì)勘探工作包括24個(gè)地質(zhì)鉆孔和42個(gè)地質(zhì)探坑，相關(guān)測(cè)量工作主要為繪制現(xiàn)有地形縱斷面圖、放樣和驗(yàn)收，截至目前為止，已完
成17個(gè)地質(zhì)鉆孔的驗(yàn)收工作，全部42個(gè)地質(zhì)探坑已全部完成。
五、探坑(為探明地下設(shè)施而設(shè)計(jì))放樣及驗(yàn)收
本部分探坑總共有49個(gè)，相關(guān)測(cè)量工作主要為放樣和驗(yàn)收，目前完成17個(gè)，剩余33個(gè)主要為天然氣管線及地下高壓線，需要開(kāi)挖許可才能進(jìn)行開(kāi)挖。
六、其他相關(guān)工作
其他相關(guān)測(cè)量工作有員工營(yíng)地、項(xiàng)目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測(cè)量，此測(cè)量工作主要為地形測(cè)量，為場(chǎng)地平整做準(zhǔn)備，截至12月8日，項(xiàng)目管材堆放區(qū)和修理廠位置已基本敲定;測(cè)區(qū)能障礙物統(tǒng)計(jì)，為設(shè)計(jì)方提供設(shè)計(jì)依據(jù)。
測(cè)量工作總結(jié)8
XX項(xiàng)目是20xx年8月上場(chǎng)，是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。我們項(xiàng)目部負(fù)責(zé)DK103+880～DK115+366段11.5公里的施工任務(wù)。主要構(gòu)造物有特大橋兩座：XX特大橋584米，XX特大橋829米；大橋兩座：XX雙線大橋和XX大橋共550米；隧道兩座：XX和XX隧道共20xx米；路基3000多米，大小涵洞21座；現(xiàn)澆箱梁181片。屬于較大施工項(xiàng)目。項(xiàng)目部針對(duì)結(jié)構(gòu)物多、管線長(zhǎng)分成四個(gè)管區(qū)，項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)也分四個(gè)測(cè)量班，負(fù)責(zé)本管區(qū)的施工測(cè)量放樣工作。測(cè)量隊(duì)現(xiàn)有人員15人，正式職工3人，臨時(shí)合同工12人。經(jīng)過(guò)一年多施工大干，四個(gè)大橋中三個(gè)大橋橋墩柱等下部工程已全完成，剩余829米XX特大橋完成105個(gè)墩柱，完成近80％；181片現(xiàn)澆梁采用6套移動(dòng)模架和2套膺架施工，現(xiàn)已全部啟動(dòng)，完成現(xiàn)澆梁制作32片；XX和XX兩個(gè)隧道分別剩余230米和20米，即將出洞完成開(kāi)挖；路基完成近80％左右，同時(shí)水溝等附屬工程業(yè)已啟動(dòng)。我測(cè)量隊(duì)作為工程建設(shè)的開(kāi)路先鋒，以項(xiàng)目部整體大局為主，積極、主動(dòng)、服務(wù)于施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)、準(zhǔn)確的完成施工測(cè)量任務(wù)。
一、制定和落實(shí)測(cè)量管理辦法
為規(guī)范測(cè)量工作行為和加強(qiáng)測(cè)量人員日常管理，加強(qiáng)測(cè)量換手復(fù)核制度，提高施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量精度，明確責(zé)任。根據(jù)相關(guān)測(cè)量操作規(guī)程，項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)特制定了《測(cè)量管理辦法》。隊(duì)班長(zhǎng)以及測(cè)量員嚴(yán)格履行職責(zé)，提高責(zé)任感，增強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)。把復(fù)核和考核制度加入到測(cè)量管理辦法中，作為測(cè)量管理中重要的內(nèi)容，體現(xiàn)獎(jiǎng)懲分明。
二、做好復(fù)測(cè)控制工作
20xx年8月施工進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)后，隨后在11月初根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工放樣的方便使用，我們測(cè)量隊(duì)對(duì)全管段控制點(diǎn)進(jìn)行了加密布網(wǎng)聯(lián)測(cè)。特別對(duì)XX特大橋的加密控制點(diǎn)選址比較認(rèn)真，因橋址位置大都處在江岸上和魚(yú)塘邊，軟基地段較多，很容易發(fā)生位移和下沉。作為全線最長(zhǎng)的橋，控制測(cè)量馬虎不得。這樣針對(duì)福建軟基地段，江岸、魚(yú)塘較多，點(diǎn)位極易發(fā)生位移的特點(diǎn)，我們測(cè)量隊(duì)制定復(fù)測(cè)計(jì)劃，3至4個(gè)月進(jìn)行一次全線控制點(diǎn)復(fù)測(cè)，以便及時(shí)檢查控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性，同時(shí)對(duì)一些不合理的、不方便施工放樣的加密控制點(diǎn)進(jìn)行淘汰重布。分別在今年1月18日、4月5日、8月27日對(duì)全線加密控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測(cè)，精度都高于測(cè)量規(guī)范要求，同點(diǎn)幾次復(fù)測(cè)結(jié)果都相差不大，為以后施工放樣測(cè)量提供了精度保障。
三、做好工序間的檢查和復(fù)核工作
測(cè)量放樣依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)交底書(shū)進(jìn)行，接到技術(shù)交底書(shū)后，測(cè)量班長(zhǎng)根據(jù)幾何尺寸計(jì)算好所放點(diǎn)坐標(biāo)后，要經(jīng)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)復(fù)核后凡可到現(xiàn)場(chǎng)施工放樣所用，大型橋梁放樣數(shù)據(jù)有必要提請(qǐng)技術(shù)科長(zhǎng)或總工計(jì)算復(fù)核。我們施工的XX特大橋的鉆孔樁計(jì)算坐標(biāo)，測(cè)量班長(zhǎng)和隊(duì)長(zhǎng)分別復(fù)核，又經(jīng)局指測(cè)量隊(duì)計(jì)算復(fù)核才進(jìn)行使用的。放樣完成后及時(shí)填寫(xiě)測(cè)量成果反饋單反饋會(huì)技術(shù)員，雙方簽字確認(rèn)。在外業(yè)施工放樣時(shí)，一道工序完成后要進(jìn)行這道工序的檢查，尺量實(shí)體幾何尺寸和測(cè)量標(biāo)高，都滿足設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行下道工序的施工放樣。這樣做就可以發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤和偏差，及時(shí)在下道工序施工時(shí)改正和調(diào)整，杜絕錯(cuò)誤的繼續(xù)和誤差的累積。邊施工邊檢查再放樣，做到步步為營(yíng)，確實(shí)落實(shí)好過(guò)程控制工作。為了加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核，我們測(cè)量隊(duì)定期每3個(gè)月對(duì)四個(gè)管區(qū)的測(cè)量班進(jìn)行對(duì)調(diào)一次，達(dá)到互相檢查。這樣避免由于一個(gè)人、一種思維模式、一個(gè)測(cè)量方法，干到最后才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的局面。這也是換手復(fù)核的一種方法。
四、測(cè)量工作的認(rèn)識(shí)和目前的現(xiàn)狀
測(cè)量是國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的先行，隨著社會(huì)的進(jìn)步，國(guó)家發(fā)展越來(lái)越快，對(duì)測(cè)量的要求也越來(lái)越高和嚴(yán)格，時(shí)勢(shì)進(jìn)逼提高測(cè)量人員素質(zhì)和技術(shù)水平。對(duì)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)的要求也很高，除具有理論知識(shí)外，還要有測(cè)量工作經(jīng)驗(yàn)，要有組織協(xié)調(diào)能力，要有工作責(zé)任心。把工作責(zé)任心強(qiáng)的、能力高的、心態(tài)穩(wěn)定的單位優(yōu)先錄用。多組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，旨在提高測(cè)量人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，科技發(fā)展很快，測(cè)量知識(shí)也需要更新。只有提高了個(gè)人水平，每個(gè)人每環(huán)節(jié)都能達(dá)到同等技術(shù)要求，才能整體提高測(cè)量這個(gè)團(tuán)體協(xié)作工作的精度和標(biāo)準(zhǔn)。
但在我們單位乃至整個(gè)鐵建系統(tǒng)都認(rèn)識(shí)不到測(cè)量這個(gè)基礎(chǔ)工作的重要性，對(duì)人員使用過(guò)于隨便，只要有一個(gè)測(cè)量班長(zhǎng)能帶班，隨便找?guī)讉�(gè)人給以配合就可以了�，F(xiàn)在項(xiàng)目上測(cè)量人員基本是臨時(shí)工，沒(méi)有受過(guò)正常正規(guī)的測(cè)量知識(shí)培訓(xùn)，文化水平普遍低。因?yàn)槭桥R時(shí)工、合同工，管理問(wèn)題也比較突出，部分干的好的.測(cè)工給私人老板打工了，或者別的原因不干了轉(zhuǎn)行了。測(cè)量人員不穩(wěn)定，人才流失很是嚴(yán)重。
五、淺談如何開(kāi)展以后測(cè)量工作
1、最主要的先從領(lǐng)導(dǎo)這一層面上認(rèn)識(shí)到測(cè)量這個(gè)基礎(chǔ)工作的重要性，從思想上真正重視起來(lái)，積極指導(dǎo)和配合測(cè)量工作，這是測(cè)量工作開(kāi)展的首要條件。
2、強(qiáng)化測(cè)量隊(duì)伍標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)選測(cè)量專業(yè)的大專院校生，在項(xiàng)目上充當(dāng)測(cè)量骨干，真正肩負(fù)起測(cè)量工作。
3、組織培訓(xùn)測(cè)量學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器和測(cè)量知識(shí)，做到知識(shí)的更新，提高測(cè)量技能。象測(cè)量平差方法、圍巖量測(cè)、沉降觀測(cè)和回歸分析知識(shí)多進(jìn)行一些培訓(xùn)。這些測(cè)量工作和知識(shí)大部是套用別人的格式做，具體原理和方法基本上不懂。同時(shí)多開(kāi)展一些測(cè)量專業(yè)間的交流，加強(qiáng)測(cè)量知識(shí)和測(cè)量技術(shù)溝通。
4、積極提倡測(cè)量人員學(xué)習(xí)施工技術(shù)知識(shí)、掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極參與項(xiàng)目技術(shù)工作。
5、穩(wěn)定測(cè)量隊(duì)伍，完善測(cè)量隊(duì)伍建設(shè)。培養(yǎng)熟練測(cè)量工，提高測(cè)量人員待遇。
六、對(duì)隧道圍巖量測(cè)方法、超欠挖控制
1、圍巖監(jiān)控量測(cè)目的是提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，指導(dǎo)隧道開(kāi)挖施工。所以量測(cè)儀器和設(shè)備必須精度高，這是儀器設(shè)備的配備上來(lái)保證。
2、測(cè)量人員操作上作到細(xì)致，精益求精。測(cè)量技術(shù)和圍巖量測(cè)知識(shí)要有，這是人員素質(zhì)上保證。
3、懂得對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，特別要掌握回歸分析知識(shí)。只有分析出成果才能指導(dǎo)施工。
4、還有最主要的現(xiàn)場(chǎng)配合，否則量測(cè)工作無(wú)法進(jìn)行。施工隊(duì)干擾、洞內(nèi)通視、機(jī)械干擾、施工破壞等因素，都影響量測(cè)工作。
隧道洞內(nèi)的圍巖量測(cè)工作，是很重要。但做起來(lái)很是困難，洞內(nèi)條件局限的無(wú)法開(kāi)展，影響因素太多。這點(diǎn)應(yīng)作為量測(cè)工作開(kāi)展的難題來(lái)對(duì)待解決�，F(xiàn)場(chǎng)條件不支持，量測(cè)工作只能是紙上談兵，起不到量測(cè)指導(dǎo)施工的作用。
5、隧道超欠控制，只有測(cè)量和技術(shù)人員相互配合，施工隊(duì)積極落實(shí)，才能作到超欠挖最少。測(cè)量人員勤測(cè)量、技術(shù)人員細(xì)控制、施工隊(duì)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。及時(shí)復(fù)測(cè)初支斷面，提供超欠數(shù)據(jù)，以技術(shù)干部為主測(cè)量班協(xié)助來(lái)指導(dǎo)施工隊(duì)及時(shí)糾正調(diào)整。
以上僅是我個(gè)人在施工測(cè)量中的一點(diǎn)體會(huì)和不成熟的想法，不妥之處敬請(qǐng)同行們批評(píng)指正。
測(cè)量工作總結(jié)9
20xx年是我公司發(fā)展的一年，是我公司創(chuàng)新的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們發(fā)起了起頭奮進(jìn)，永爭(zhēng)第一的精神。歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來(lái)的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
20xx年四川xx項(xiàng)目已到了關(guān)鍵時(shí)刻，新年的喜慶還沒(méi)有徹底消散，我們就已經(jīng)全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當(dāng)中，剛來(lái)這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候自己在項(xiàng)目經(jīng)理部擔(dān)任測(cè)量員一職，主要和王友科長(zhǎng)負(fù)責(zé)全線的路橋放樣工作。在這段時(shí)間里我在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)。
新年過(guò)后，全線的路基工程已經(jīng)基本完成，工作重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面攤鋪上來(lái)，這時(shí)孔經(jīng)理找我談話，讓我去黑色隊(duì)從事測(cè)量工作，并負(fù)責(zé)黑色攤鋪的質(zhì)檢，大家都知道，修路越往上層技術(shù)含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無(wú)疑是重中之重了，接到這個(gè)任務(wù)的時(shí)候心里既激動(dòng)又有些發(fā)愁，激動(dòng)的是領(lǐng)導(dǎo)把這么重要的工作交給給自己是對(duì)自己的信任，這種信任激發(fā)了自己的沖勁。發(fā)愁的是自己沒(méi)接觸過(guò)黑色攤鋪工作，有些擔(dān)心自己是否能完成好這項(xiàng)工作。
我們黑色隊(duì)是新組建的施工隊(duì)，當(dāng)然這對(duì)我們之間的配合也是一種考驗(yàn)，還好僅僅幾天的時(shí)間自己就進(jìn)入了角色，能完成好自己的工作。測(cè)量指導(dǎo)施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質(zhì)量要求較高，而且混凝土料的費(fèi)用也無(wú)疑是最高的，這就要求自己在控制標(biāo)高的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎、細(xì)心。否則，差之毫厘，謬以千里。xx路施工是典型的施工工期短，工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高的一個(gè)項(xiàng)目。開(kāi)始黑色攤鋪的時(shí)候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個(gè)月了，實(shí)際施工時(shí)間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起床，中午在路上將就著吃一頓，晚上還要奮戰(zhàn)到12點(diǎn)。雖然苦點(diǎn)累點(diǎn)，但感覺(jué)非常充實(shí)。
黑色攤鋪溫度控制無(wú)疑是至關(guān)重要的，在每一車料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，我們都能及時(shí)的安排倒車、攤料、碾壓。因?yàn)闇囟仍礁邤備伋鰜?lái)的混凝土密實(shí)度就越大，相應(yīng)的路的質(zhì)量問(wèn)題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來(lái)走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴(yán)重的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發(fā)現(xiàn)的時(shí)候已經(jīng)燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊(duì)的一無(wú)所知，從攤鋪隊(duì)同事的關(guān)懷幫助，到自己獨(dú)立的.監(jiān)管施工，自己學(xué)到了很多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學(xué)到真正的東西，明白其中的內(nèi)涵，掌握到它的根源。
在此期間我也犯過(guò)錯(cuò)誤，有一次在夜里攤鋪時(shí)，因?yàn)樽约旱鸟R虎大意，攤厚了十公分，幸好隊(duì)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)的早，及時(shí)的調(diào)整了過(guò)來(lái)，才避免一場(chǎng)質(zhì)量事故，這件事給我的、反思很深，如果隊(duì)長(zhǎng)看不見(jiàn)的話，將會(huì)出現(xiàn)怎樣的后果。從那以后自己在每一次測(cè)量時(shí)都要一便又一遍地復(fù)核，直至準(zhǔn)確無(wú)誤，在大家的共同努力下，我們?cè)谒脑率胀瓿闪撕谏珨備仯嚯x業(yè)主要求的工期整整提前了兩個(gè)星期，心里自然是有一種前所未有的滿足。
20xx年8月1日，我來(lái)到江西xx項(xiàng)目，項(xiàng)目給自己定的崗位仍然是測(cè)量員，在這里條件更艱苦了，氣候也有些不適應(yīng)，自從來(lái)到這個(gè)項(xiàng)目就一直下雨，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度，在這里工期雖然沒(méi)有xx項(xiàng)目要求的緊，但一天的時(shí)間仍然被工作擠得滿滿的，到20xx年底，在全項(xiàng)目的共同努力下，終于成功校驗(yàn)合格路基1.6km。
經(jīng)過(guò)了20xx年兩個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)、磨練，使自己接觸了更多的新事物，掌握了更多的新技能。經(jīng)過(guò)一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅(jiān)強(qiáng)的毅志，翻山越嶺留下大把大把的汗水，鍛煉出了自己堅(jiān)強(qiáng)的體魄。經(jīng)過(guò)了20xx年的辛酸與收獲，感覺(jué)自己成熟了許多，心理上也有了一種前所未有的充實(shí)，是自己更能全心全意的投入到工作中來(lái)。
測(cè)量工作總結(jié)10
測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。20xx年在溪落渡對(duì)外交通專用公路工程我標(biāo)段測(cè)量工作中，我結(jié)合自身工作總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利來(lái)年更好開(kāi)展工作。
測(cè)量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測(cè)量方案、針對(duì)特定構(gòu)造物和道路路線編一套測(cè)量程序，以利測(cè)量工作。
導(dǎo)線的測(cè)量測(cè)量工作的主要內(nèi)容導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測(cè)量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場(chǎng)直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般XX天）自己進(jìn)行復(fù)核檢測(cè)，檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒(méi)有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書(shū)面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對(duì)任一測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測(cè)成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁工作是一項(xiàng)十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測(cè)，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿足二級(jí)導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。我標(biāo)段導(dǎo)線點(diǎn)從DDXX～DD30，復(fù)測(cè)時(shí)從DDXX測(cè)到DD32，復(fù)測(cè)結(jié)果滿足要求，可以使用。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測(cè)量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)（增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)見(jiàn)附表），在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：
導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高，視野開(kāi)闊的地點(diǎn)，便于施測(cè)周圍地形。相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測(cè)量。
導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導(dǎo)線的邊長(zhǎng)要大致相等，相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)懸殊過(guò)大。
新點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對(duì)于需要長(zhǎng)期保存的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測(cè)出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測(cè)法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的.正確。
控制網(wǎng)點(diǎn)的加密
設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失。因此，在開(kāi)工前，測(cè)量人員開(kāi)展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測(cè)量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開(kāi)展施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測(cè)量、建網(wǎng)和計(jì)算由測(cè)量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)方安案。測(cè)量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書(shū)面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復(fù)核
測(cè)量人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測(cè)量發(fā)生錯(cuò)誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開(kāi)始做具體分項(xiàng)工程的施工放樣工作。在測(cè)量放樣開(kāi)始前，測(cè)量人應(yīng)提交一份測(cè)量放樣計(jì)劃方案，測(cè)量放樣過(guò)程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測(cè)讀無(wú)誤。放樣測(cè)量的報(bào)檢表和原始記錄應(yīng)在施工開(kāi)始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先，編制測(cè)量方案，在施工測(cè)量過(guò)程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請(qǐng)監(jiān)理人員復(fù)核。
測(cè)量工作總結(jié)11
本人參與了總公司重點(diǎn)工程“xxx”會(huì)戰(zhàn)和“AAAA”項(xiàng)目建設(shè)，特點(diǎn)是任務(wù)緊、氣候惡劣、施工難度大、技術(shù)要求高、組織困難等，但勘探隊(duì)群對(duì)職工團(tuán)結(jié)一心、克服種種困難，圓滿的完成了工程任務(wù)，受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和投資方的一致好評(píng)。
我作為一名觀測(cè)員，同時(shí)也是測(cè)量小組的班長(zhǎng)，在工作中克服的困難是外行人想不到、知不道的。常規(guī)測(cè)量組的特點(diǎn)是民工特別多，需要花費(fèi)大量精力去協(xié)調(diào)民工，保證班組的正常運(yùn)作。常規(guī)組本年度測(cè)試的地區(qū)往往是懸崖、深谷、植被參天的環(huán)境惡劣的無(wú)人區(qū)，施工難度極大，有時(shí)候連吃住都無(wú)著落，就是在這種惡劣的情況下自己還能以飽滿、樂(lè)觀的情緒去帶動(dòng)班組，作出出色的工作成果。比如，在某某工程建設(shè)中正值酷熱的7月，高溫難耐，有時(shí)候還狂風(fēng)暴雨，但公司的工程不能因氣候的惡劣就停工。
我是一名老觀測(cè)員，在多年的野外工作中身患胃病、風(fēng)濕、眼睛近視度數(shù)也頗高，但是既然選擇了做一名觀測(cè)員班組長(zhǎng)，我在強(qiáng)烈的責(zé)任驅(qū)使下咬著牙帶病堅(jiān)持，帶領(lǐng)全組人員高質(zhì)量的完成了任務(wù)。緊接著我隊(duì)又接到了某某區(qū)區(qū)塊的'勘探任務(wù)，時(shí)值秋風(fēng)凜冽的11月，每天在刺骨的秋風(fēng)中工作達(dá)11個(gè)小時(shí)，觀測(cè)站都是設(shè)在無(wú)遮蔽開(kāi)放區(qū)，風(fēng)再大也沒(méi)有辦法躲避一下，但是作為班組長(zhǎng)是不能叫苦的，要起到模范作用，再苦也只能心里不斷鼓勵(lì)自己堅(jiān)持，堅(jiān)持過(guò)去就是勝利。同時(shí)，把這種精神傳遞給大家，在這種精神自勵(lì)下我們小組在“**-**”工區(qū)同樣又取得了高質(zhì)量、多數(shù)量的好成績(jī)。完工后回家一稱體重瘦了整整二十四斤，曬成了“非洲人”。
地震隊(duì)的工作性質(zhì)決定了它的清苦，但往往看到媒體新聞中“中石油”接報(bào)頻傳，欣欣向榮的氣象，我都會(huì)自豪的說(shuō)這是我們石油人汗水、堅(jiān)韌、艱苦奮斗的成績(jī)，我為中國(guó)石油驕傲，我為我是一名石油測(cè)量人自豪。
測(cè)量工作總結(jié)12
一、概況
中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司懷通項(xiàng)目組于20xx年6月6日至20xx年8月04日對(duì)湖南省懷化市懷化至通道高速公路(2標(biāo))進(jìn)行了外業(yè)控制測(cè)量工作，外業(yè)測(cè)量歷時(shí)58天，實(shí)際消耗1000多工天。在整個(gè)測(cè)量過(guò)程中，我們堅(jiān)持誠(chéng)信、求實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)步的理念，兢兢業(yè)業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)量工作。共完成工作量如下：
1、聯(lián)測(cè)國(guó)家等級(jí)大地點(diǎn)3個(gè)；2、聯(lián)測(cè)國(guó)家四等以上水準(zhǔn)點(diǎn)3個(gè)；3、布設(shè)測(cè)量四等精度的GPS點(diǎn)24個(gè)；4、布設(shè)測(cè)量一級(jí)導(dǎo)線67公里99個(gè)點(diǎn)；5、施測(cè)四等水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度7.9公里；6、施測(cè)四等精度的三角高程線路67公里。
二、測(cè)區(qū)概況
測(cè)區(qū)從湖南省懷化市洪江縣江市鎮(zhèn)南的五嶺水庫(kù)北為起點(diǎn)，自北向南，途經(jīng)洪江縣江市鎮(zhèn)的黃沙塘村、李家坪村、再經(jīng)會(huì)同縣馬鞍鄉(xiāng)的石頭橋村、陽(yáng)隆村、五家團(tuán)、坪村鎮(zhèn)的銀匠界、上新寨沖、下新寨沖、大坪新鷹村、巖壁團(tuán)、民主村、大洪江、張家團(tuán)、小茶溪村、李家灣、桐木沖、高傘垠、渠水、小巖田、小寨、到連山鄉(xiāng)的貴干村為終點(diǎn)。測(cè)區(qū)地勢(shì)中間高南北低，測(cè)區(qū)最低處高程為230米，最高處高程為450米，平均海拔高為340米。測(cè)區(qū)有少量旱地、水田和經(jīng)濟(jì)園林，以樹(shù)林為主，該地區(qū)是全國(guó)著名的林業(yè)縣。測(cè)區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，平均氣溫20°左右，年降雨量1500毫米。測(cè)區(qū)內(nèi)主要交通多為鄉(xiāng)村路和大車路，交通比較便利。
測(cè)區(qū)行政隸屬于湖南省懷化市。
具體地理位置為：東經(jīng)109°39′~109°46′北緯26°55′~27°04′
三、投入人員和設(shè)備
1．該項(xiàng)目我院共投入13人、其中項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名、院級(jí)檢查員1名，測(cè)量工程師5名,技術(shù)工人6名；
2．設(shè)備共投入中海達(dá)單頻GPS4臺(tái)(分別為0717179、0707121、0717205和0717208接收機(jī)，
全站儀1臺(tái)、水準(zhǔn)儀1臺(tái)、計(jì)算機(jī)2臺(tái)、汽車2輛；所有的儀器使用前由國(guó)家測(cè)繪局第一大地測(cè)量隊(duì)測(cè)繪儀器計(jì)量檢定維修站進(jìn)行全面的檢查，祥見(jiàn)儀器檢測(cè)報(bào)告。
四、作業(yè)依據(jù)
4.1 JTG C10——20xx《公路勘測(cè)規(guī)范》；4.2 JTG/T C10——20xx《公路勘測(cè)細(xì)則》；4.3 CH1002-95《測(cè)繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收規(guī)定》；4.4 CH1003-95《測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；
4.5湖南省懷化市懷化--通道高速公路(2標(biāo))控制測(cè)量設(shè)計(jì)書(shū)；
4.6 《中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司公路勘測(cè)技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)定》。
五、已知點(diǎn)資料使用情況
5.1測(cè)區(qū)平面已知控制點(diǎn)由國(guó)家測(cè)繪局大地測(cè)量數(shù)據(jù)中心提供，測(cè)區(qū)內(nèi)共使用三個(gè)大地點(diǎn)，它們分別是II等點(diǎn)和尚坡、II等點(diǎn)車平坳（已破壞）和III等觀音坡。
5.2為了滿足公路設(shè)計(jì)的需要，保證平面坐標(biāo)控制網(wǎng)的.坐標(biāo)系統(tǒng)達(dá)到測(cè)區(qū)內(nèi)投影長(zhǎng)度變形值不大于2.5cm/km，將測(cè)區(qū)內(nèi)三角點(diǎn)的1954年北京坐標(biāo)系3°帶成果轉(zhuǎn)換成任意帶平面直角坐標(biāo)系成果，中央子午線為東經(jīng)109度50分，投影高程面為測(cè)區(qū)平均海拔高程350m，h取值為0，R取值為6378137。
5.3測(cè)區(qū)高程已知控制點(diǎn)同樣由國(guó)家測(cè)繪局大地測(cè)量數(shù)據(jù)中心提供，本次共使用三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，它們分別是I等點(diǎn)懷柳27、I等點(diǎn)懷柳33和III等點(diǎn)湘2-11-6，其高程系統(tǒng)為1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。
5.4測(cè)區(qū)所使用的上述已知點(diǎn)標(biāo)石穩(wěn)定，成果可靠。
六、測(cè)區(qū)平面控制測(cè)量
6.1、全測(cè)區(qū)共埋設(shè)四等GPS點(diǎn)24個(gè)，編號(hào)分別為BG01至BG22和B036、B037。6.2、所有四等GPS控制點(diǎn)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地方或穩(wěn)固的建筑物上，并將標(biāo)石露出地面5cm，并保證各相鄰點(diǎn)之間互相通視。
6.3、四等GPS控制點(diǎn)觀測(cè)使用中海達(dá)單頻四臺(tái)套進(jìn)行觀測(cè)，通常以邊連接構(gòu)成GPS網(wǎng)，最終符合于和尚坡、觀音坡、車平坳，采用靜態(tài)方法觀測(cè)。有效觀測(cè)衛(wèi)星數(shù)大于4顆，觀測(cè)時(shí)段長(zhǎng)度≥60分鐘，數(shù)據(jù)采集間隔15秒，GDOP值觀測(cè)中均小于6。
6.4、四等GPS網(wǎng)中共有重復(fù)基線12條，其中相對(duì)誤差最小為1.07ppm，相對(duì)誤差最大為17.24ppm，重復(fù)基線絕對(duì)誤差最大值為：Ws=0.033米。
7.5、導(dǎo)線邊長(zhǎng)觀測(cè)為二測(cè)回，采用直、反覘各測(cè)邊一測(cè)回的方法，測(cè)回讀數(shù)互差小于
5mm，并對(duì)觀測(cè)的邊長(zhǎng)進(jìn)行了氣象改正、加、乘常數(shù)改正、傾斜改正。
7.6、一級(jí)導(dǎo)線數(shù)據(jù)處理采用北京清華山維新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司NAS95工程測(cè)量控制網(wǎng)平差系6.5、四等GPS網(wǎng)中共有同步環(huán)41個(gè)，其中同步環(huán)相對(duì)誤差最小為0.06ppm，相對(duì)誤差最大為4.72ppm，同步環(huán)絕對(duì)誤差最大值為：Ws=0.0437米。
6.6四等GPS網(wǎng)共有異步環(huán)42個(gè)，其中異步環(huán)相對(duì)誤差最小為0.20ppm，相對(duì)誤差最大為7.99ppm，同步環(huán)絕對(duì)誤差最大值為：Ws=0.0705米。
6.7、四等GPS數(shù)據(jù)處理采用中海達(dá)HD20xx隨機(jī)商用平差軟件進(jìn)行平差計(jì)算，平差后四等GPS網(wǎng)最弱點(diǎn)位中誤差為0.102米，最弱邊相對(duì)中誤差均小于1/56832。滿足GB/T18314—20xx《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》要求。
首級(jí)控制網(wǎng)精度統(tǒng)計(jì)表
七、測(cè)區(qū)一級(jí)導(dǎo)線控制測(cè)量
7.1全測(cè)區(qū)共埋設(shè)公路一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)99個(gè)，編號(hào)分別為D001至D101。
7.2一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)都埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地方或穩(wěn)固的建筑物上，并將標(biāo)石露出地面5cm，并保證各相鄰點(diǎn)之間互相通視，導(dǎo)線點(diǎn)之間最長(zhǎng)的邊長(zhǎng)為1010.466米，最短的邊長(zhǎng)為249.795米。7.3、一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)觀測(cè)使用拓普康GTS-332W全站儀300343號(hào)儀器，使用前經(jīng)國(guó)家測(cè)繪局第一大地測(cè)量隊(duì)測(cè)繪儀器計(jì)量檢定維修站進(jìn)行全面的檢查。
儀器的加常數(shù)K=-0.98mm，儀器的乘常數(shù)R=-0.71m/km
7.4、一級(jí)導(dǎo)線水平角觀測(cè)二個(gè)測(cè)回，為左、右角各一個(gè)測(cè)回，一測(cè)回2C互差小于13秒，圓周角閉合差小于9秒。
統(tǒng)進(jìn)行平差計(jì)算,精度詳見(jiàn)精度統(tǒng)計(jì)表一級(jí)導(dǎo)線控制網(wǎng)精度統(tǒng)計(jì)表
7.7、一級(jí)導(dǎo)線平面精度統(tǒng)計(jì)表
7.8、測(cè)量控制成果質(zhì)量可靠、精度優(yōu)良。滿足JTG C10-20xx《公路勘測(cè)規(guī)范》要求。
八、測(cè)區(qū)高程控制測(cè)量
8.1、已知點(diǎn)與GPS點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)之間聯(lián)測(cè)全部采用四等水準(zhǔn)觀測(cè)。高程系統(tǒng)為1985年高程基準(zhǔn)。
8.2、四等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)采用GK1型104369號(hào)水準(zhǔn)儀，采用中絲讀數(shù)法進(jìn)行往返觀測(cè)。8.3、使用的水準(zhǔn)儀及標(biāo)尺，觀測(cè)前均經(jīng)國(guó)家測(cè)繪局第一大地測(cè)量隊(duì)測(cè)繪儀器計(jì)量檢定維修站進(jìn)行全面的檢定。?
8.4、對(duì)使用的水準(zhǔn)儀i角每天觀測(cè)前進(jìn)行實(shí)地檢查。8.5、四等水準(zhǔn)測(cè)量每測(cè)站照準(zhǔn)標(biāo)尺分劃的順序?yàn)椋?
a.后視標(biāo)尺黑面(基本分劃)；?b.后視標(biāo)尺紅面(輔助分劃)；?c.前視標(biāo)尺黑面(基本分劃)；?d.前視標(biāo)尺紅面(輔助分劃)；?
8.6、水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)的高差中高差較小故未進(jìn)行尺長(zhǎng)改正。?
8.7、為了確保高程正確無(wú)誤，在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，選擇好的成象條件下進(jìn)行觀測(cè)，對(duì)往返測(cè)高差超限的，全部進(jìn)行返工重測(cè)，確保其高差的正確。
8.8、GPS點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)之間全部采用三角高程施測(cè)。按直反覘觀
測(cè)垂直角，分別直、反覘觀測(cè)四個(gè)測(cè)回（注：四個(gè)測(cè)回的觀測(cè)順序?yàn)椋簝蓚�(gè)測(cè)回觀測(cè)結(jié)束后變換反光鏡高再觀測(cè)兩測(cè)回），同方向觀測(cè)較差小于5秒，測(cè)回指標(biāo)差小于±5秒，直、反覘觀測(cè)高差限差小于0.045M
S（S以km為單位），附合路線或環(huán)線閉合差為±20
L（L為高程路線長(zhǎng)度，均以km為單位）。8.9、三角高程測(cè)量使用拓普康GTS-332W全站儀300343號(hào)儀器，使用前經(jīng)陜西測(cè)繪儀器計(jì)量監(jiān)督鑒定中心進(jìn)行了全面的檢查。儀器的加常數(shù)K=-0.98mm，乘常數(shù)R=-0.71m/km
8.10、為確保高程正確無(wú)誤，在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，選擇好的成象條件下觀測(cè)，儀器高和覘標(biāo)高精確至毫米，對(duì)直、反覘超限的站，全部進(jìn)行返工重測(cè)，確保其高差的正確。在高差的計(jì)算中，對(duì)兩差進(jìn)行了改正。
8.11、高程成果精度統(tǒng)計(jì)表：
A、平差前后基本觀測(cè)量中誤差情況:觀測(cè)值平差前平差后直接高差: 0.006600 0.007951
B、控制網(wǎng)中最大誤差情況:最大點(diǎn)位誤差=0.02226米最大點(diǎn)間誤差=0.01447米
8.12、高程網(wǎng)平差采用北京清華山維新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司NAS95工程測(cè)量控制網(wǎng)平差系統(tǒng)進(jìn)行平差計(jì)算,平差后每公里偶然全中誤差0.008米,最大點(diǎn)位誤差：0.022米。測(cè)量控制成果質(zhì)量可靠、精度優(yōu)良，完全能滿足國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量精度。
九、質(zhì)量控制
9.1、對(duì)GPS和一級(jí)導(dǎo)線選點(diǎn)、埋石全過(guò)程進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及是返工糾正。9.2、對(duì)四等水準(zhǔn)觀測(cè)手簿、GPS和一級(jí)導(dǎo)線觀測(cè)手簿內(nèi)業(yè)檢查后簽名。
9.3、投入院級(jí)專職檢查員1人，測(cè)區(qū)測(cè)量最終檢查質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評(píng)定為“良”。完全滿足技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)要求�？赊D(zhuǎn)入下一道工序作業(yè)。
測(cè)量工作總結(jié)13
今年本人調(diào)至xx市xx工程指揮部工作，作為技術(shù)小組成員，長(zhǎng)駐工地現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題提出意見(jiàn)及解決方案，組織并協(xié)調(diào)相關(guān)施工單位，監(jiān)督工程監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)督站工作，保證xx工程保質(zhì)按期完成。以下為今年的工作總結(jié)。
一、xx建設(shè)的工作
由于xx建設(shè)的需要，主要是負(fù)責(zé)xx路段的監(jiān)理工作。該路段樁基礎(chǔ)均采用混凝土灌注樁基礎(chǔ)。涵洞包括板涵、箱涵及圓管涵。路面為貫入式瀝青碎石過(guò)渡性路面。由于該路段地基為軟土基礎(chǔ)，加上因工期原因采取高填土路基，并且未作分層碾壓。針對(duì)路基的下沉，進(jìn)行了相關(guān)路段路基的下沉觀測(cè)及分析試驗(yàn)。
作為實(shí)驗(yàn)小組的成員，對(duì)試驗(yàn)的全過(guò)程進(jìn)行了跟進(jìn)。除對(duì)該路段的路橋進(jìn)行監(jiān)理工作外，本人還承擔(dān)了該路段的測(cè)量工作，負(fù)責(zé)全路段的土方、路面驗(yàn)收工作，并承擔(dān)工程量的計(jì)算任務(wù)，承擔(dān)相關(guān)結(jié)算工作。與此同時(shí)，作為指揮部技術(shù)資料管理的負(fù)責(zé)人，主管技術(shù)資料的審查及管理，竣工資料的審查，并跟進(jìn)全路段有關(guān)工程的預(yù)結(jié)算工作，根據(jù)技術(shù)規(guī)范制定有關(guān)項(xiàng)目施工的驗(yàn)收檢查項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)等。
二、路橋方面的提升
通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，承擔(dān)各項(xiàng)工作，使我在路橋方面的技術(shù)業(yè)務(wù)能力無(wú)論是理論上還是實(shí)際工作上都得到了較大的提高，無(wú)論是內(nèi)業(yè)能力還是外業(yè)能力均有較大的加強(qiáng)。各項(xiàng)技術(shù)工作均得到了領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)干部及同行們的認(rèn)可。
在打樁初期出現(xiàn)了不少壞樁現(xiàn)象，并一度造成停工。我們與施工單位、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、管樁廠等多方共同討論研究，參考相關(guān)的技術(shù)資料及相關(guān)的施工經(jīng)驗(yàn)，并通過(guò)大小應(yīng)變等試驗(yàn)，最終解決了壞樁率過(guò)大的問(wèn)題，改進(jìn)了施工工藝，確定了準(zhǔn)確的樁基檢測(cè)手段。從而降低了壞樁率并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)成樁進(jìn)行了補(bǔ)樁或補(bǔ)強(qiáng)等處理，保證大橋樁基礎(chǔ)能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。并協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各施工及管理監(jiān)督部門的關(guān)系外。在xx的工作，不僅使領(lǐng)導(dǎo)及同行認(rèn)同了我的技術(shù)業(yè)務(wù)能力，更重要的`是進(jìn)一步提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，使我在以后的工作中更能獨(dú)立地處理技術(shù)問(wèn)題。
三、基礎(chǔ)知識(shí)的鞏固
通過(guò)研究問(wèn)題、分析問(wèn)題、處理問(wèn)題、學(xué)習(xí)問(wèn)題，使我鞏固并加深了路橋方面的基礎(chǔ)知識(shí)，加強(qiáng)了路橋方面的技術(shù)管理能力，并能在實(shí)際工作中運(yùn)用自己掌握的知識(shí)，解決施工中的實(shí)際問(wèn)題。
在技術(shù)業(yè)務(wù)能力方面，我認(rèn)為自己是稱職的，通過(guò)學(xué)習(xí)及工作鍛煉，我認(rèn)為自己能夠達(dá)到作為一個(gè)工程師的資格。在以后的工作中，我將一如既往通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，不斷地完善自己，使自己成為一個(gè)優(yōu)秀的工程測(cè)量人員。
測(cè)量工作總結(jié)14
為期一周的工程測(cè)量實(shí)習(xí)即將結(jié)束，先不管成績(jī)是否，我們已經(jīng)學(xué)到了很到東西。從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)得到了加深，鞏固，熟練的掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還了放樣及地形圖的繪制，獲得了測(cè)量實(shí)際的初步和基本技能，受益良多。
我們小組共有十個(gè)人，這次測(cè)量讓我們到單單靠一個(gè)人的力量和智慧是不能夠完成任務(wù)的，只有小組各個(gè)成員之間不斷，才能讓這次實(shí)習(xí)得到高速度，高質(zhì)量的完成。剛開(kāi)始測(cè)量時(shí)，很多組員都以為自己已經(jīng)掌握了測(cè)量的要領(lǐng)，覺(jué)得本次實(shí)習(xí)應(yīng)該會(huì)很容易，但經(jīng)過(guò)一番努力，發(fā)現(xiàn)雖然理論知識(shí)已經(jīng)很充足了，但是具體操作的話，由于經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)經(jīng)緯儀還有水準(zhǔn)儀的調(diào)平需要費(fèi)很多。但經(jīng)過(guò)多次動(dòng)手，調(diào)平的速度有了明顯的提高，這讓我們深刻的體會(huì)到了實(shí)踐出真知。
由于實(shí)習(xí)期間適逢很多科目的，所以我們把測(cè)量時(shí)間適當(dāng)作了調(diào)整，每天下午5點(diǎn)到七點(diǎn)半，然后，周日早上也作了三個(gè)小時(shí)的測(cè)量。雖然天氣很熱，但是大部分組員們都沒(méi)有過(guò)多的抱怨，畢竟實(shí)習(xí)是在提高自己的能力，所以我們都很重視這次實(shí)踐的機(jī)會(huì)。
我們的是興教樓作為測(cè)量目標(biāo)建筑，我認(rèn)為，興教樓的測(cè)量相對(duì)比較復(fù)雜，由于起初我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，所以在布置控制點(diǎn)的時(shí)候，選了一些不當(dāng)?shù)狞c(diǎn)，這使得我們之后對(duì)該點(diǎn)的測(cè)量多費(fèi)了一些力氣，但這也使我們對(duì)測(cè)量工作有了更深刻的。由于南北高差較大，后來(lái)測(cè)到那里的時(shí)候，不得不增加測(cè)點(diǎn)，但由于之前已經(jīng)積累了不少經(jīng)驗(yàn)，所以沒(méi)有多花很多時(shí)間便完成了對(duì)該點(diǎn)的測(cè)量。
我主要負(fù)責(zé)讀取數(shù)據(jù)，以及扶正標(biāo)桿。這兩項(xiàng)工作都需要很大的耐心，但我還是比較優(yōu)秀的完成了這兩項(xiàng)工作。以前對(duì)測(cè)量?jī)x器的讀法雖然比較了解，但只是紙上談兵而已，通過(guò)讀取數(shù)據(jù)這項(xiàng)工作，我更加深刻的體會(huì)到了讀取數(shù)據(jù)的技巧。
細(xì)節(jié)決定成敗，這句話一點(diǎn)也不錯(cuò)，在測(cè)量工作中，一點(diǎn)失誤都可能引起最后的'失敗，如果是在真正的工程中出現(xiàn)的話，就不會(huì)是重測(cè)那么簡(jiǎn)單了，而是可能導(dǎo)致該工程出現(xiàn)危險(xiǎn)，最終使得人民財(cái)產(chǎn)受到損失。我們?cè)跍y(cè)量時(shí)，多次對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，如果誤差太大的話，我們一般都會(huì)找出原因再進(jìn)行重測(cè)，這項(xiàng)工作很好的保證了我們測(cè)量的準(zhǔn)確性，但我們發(fā)現(xiàn)，由于我們所用儀器（本組無(wú)全站儀）自身誤差偏大，還有我們自身觀測(cè)數(shù)據(jù)的局限性，有些誤差無(wú)法減小，但是我們已經(jīng)盡到努力了。
這次工程測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我認(rèn)識(shí)到自身的局限性，收獲到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，也有了很多，對(duì)工程技術(shù)人員多了很多敬佩，相信這些感悟會(huì)對(duì)我以后從事工程實(shí)踐有很大的。
測(cè)量工作總結(jié)15
測(cè)量工作被喻為煤礦安全生產(chǎn)工作的“眼睛”，在煤礦安全生產(chǎn)工作中起著舉足輕重的作用，是一項(xiàng)不可缺少的特殊性的工作。20xx年已將要接近尾聲，在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及全礦同事的共同配合下，根據(jù)20xx年度礦工作生產(chǎn)計(jì)劃，我們測(cè)量組圓滿的完成了本年度測(cè)量工作，為總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，了解工作進(jìn)度，找出工作中存在的不足，為下年工作計(jì)劃提供依據(jù)，更好的做好下年的工作，現(xiàn)將測(cè)量組20xx年工作總結(jié)如下：
一、井巷導(dǎo)線控制測(cè)量工作
1、我們對(duì)地面基準(zhǔn)控制點(diǎn)、主、副、風(fēng)井導(dǎo)線進(jìn)行全部復(fù)測(cè)。并精確的控制了主水倉(cāng)、副水倉(cāng)、xx盤曲變電所回風(fēng)道、xxx大巷與xx帶式輸送機(jī)大巷聯(lián)絡(luò)巷等巷道貫通。歷次的貫通測(cè)量實(shí)踐證明：井下控制測(cè)量的誤差是貫通誤差的主要來(lái)源，而井下測(cè)角誤差則是井下控制測(cè)量誤差的主要來(lái)源。因此，在貫通測(cè)量工作中，采取精確的.對(duì)中整平，減少測(cè)站數(shù)，盡可能在能通視的情況下加大測(cè)邊邊長(zhǎng)，提高測(cè)角精度是保證高精度貫通的關(guān)鍵。
2、xxx工作面地表移動(dòng)觀測(cè)站的布設(shè)及觀測(cè)：我們經(jīng)過(guò)一年的艱苦野外作業(yè)，在xxx工作面的周邊和中間布設(shè)了八個(gè)永久點(diǎn)和三十二個(gè)臨時(shí)點(diǎn)，并在工作面采動(dòng)前、移動(dòng)穩(wěn)定后進(jìn)行了全段面觀測(cè)，工作面開(kāi)采后，日常觀測(cè)根據(jù)工作面推進(jìn)度和頂板巖性來(lái)確定，我們們每半個(gè)月觀測(cè)一次（規(guī)定一般x個(gè)月）。并整理和計(jì)算觀測(cè)的資料：計(jì)算所有測(cè)點(diǎn)的高程、各點(diǎn)觀測(cè)線方向的水平距離、下沉值、水平變形、水平移動(dòng)、填寫(xiě)測(cè)點(diǎn)移動(dòng)和變形綜合計(jì)算表。根據(jù)實(shí)測(cè)參數(shù)總結(jié)和分析巖層和地表移動(dòng)的變形規(guī)律，為礦井留設(shè)保護(hù)煤柱和制定相應(yīng)的采煤方法與措施提供有價(jià)值的參考依據(jù)。
二、下一步主要工作
1、更加認(rèn)真的做好對(duì)xxx工作面、強(qiáng)排硐室、人行車庫(kù)及等候硐室、永久管子道、緊急避險(xiǎn)硐室、消防材料庫(kù)、機(jī)頭變電所、無(wú)軌膠輪車庫(kù)加油加水及修理硐室、南翼大巷等掘進(jìn)施工時(shí)的基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)和導(dǎo)線控制。
2、對(duì)xx工作面地表移動(dòng)觀測(cè)站的繼續(xù)觀測(cè)，適當(dāng)及時(shí)地加密。布設(shè)好xxx工作面地表移動(dòng)觀測(cè)站并在開(kāi)采前進(jìn)行全段面觀測(cè)。
三、總結(jié)
過(guò)去的一年，我們克服困難，知難而進(jìn)，秉著一種負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真了解各施工井巷工程進(jìn)展情況，整理和更新了相關(guān)井巷的測(cè)量記錄帳及各種比例的'工程平面圖，研究探討適合本礦山最佳的測(cè)量方法�？炭嚆@研和鞏固本專業(yè)理論知識(shí)，積極深入到井下每個(gè)工作面操作測(cè)量，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每次的測(cè)量工作都按照礦山測(cè)量技術(shù)要求，一絲不茍地完成到位，切實(shí)做到了測(cè)量精度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。
以上是我們量組一年來(lái)的工作情況，通過(guò)我們自己所掌握的理論知識(shí)，再結(jié)合實(shí)際工作，加上我們自己的思考和分析，在專業(yè)上有了很大的收獲和進(jìn)步，工作中也取得了一定的成績(jī)，但也存在很多有待提高的問(wèn)題，這些問(wèn)題將會(huì)成為我們們學(xué)習(xí)的動(dòng)力和經(jīng)驗(yàn)的積累，我們將不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，彌補(bǔ)不足，把自己的工作做的更好，也懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予成績(jī)的肯定、缺點(diǎn)的批評(píng)。以指導(dǎo)在我們?cè)诮窈笞龊妹恳徊焦ぷ鳌?/p>
下一年，我們要認(rèn)真做好礦山測(cè)量工作，保證巷道中腰線按照設(shè)計(jì)施工，保證井巷導(dǎo)線的精度，確保巷道順利貫通。我們還要學(xué)更多實(shí)實(shí)在在的東西，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)、做好本職工作，適應(yīng)發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)：比如對(duì)新儀器的操作要更加熟練，要學(xué)會(huì)各種比例工程平面圖的繪制和經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀的使用，以及課堂上無(wú)法學(xué)到的東西，提高動(dòng)手、動(dòng)腦和繪圖的能力，同時(shí)拓展與地質(zhì)和采礦專業(yè)的合作能力。在實(shí)際工作中，要獨(dú)立指揮或完成規(guī)定的巷道測(cè)量側(cè)設(shè)工作，提高整組的工作效率，相應(yīng)的也為做內(nèi)業(yè)和其個(gè)人的學(xué)習(xí)提供了充足的時(shí)間。
新的一年里，我們會(huì)更加努力，為xx煤礦的發(fā)展，添磚加瓦，貢獻(xiàn)一份力量﹗
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