出口貿(mào)易合同

　　隨著法律觀念的日漸普及，合同起到的作用越來(lái)越大，它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？下面是小編收集整理的出口貿(mào)易合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　賣方：____

　　買方：____

　　雙方同意按下列條款由賣方出售,買方購(gòu)進(jìn)下列貨物：

　　(1)貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭

　　包裝：小捆70～120千克及/或大捆500～1000千克

　　(2)數(shù)量：(賣方有權(quán)在3%以內(nèi)多裝或少裝)

　　(3)單價(jià)：____

　　(4)總值：________

　　上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭金____%按FOB值計(jì)算

　　(5)裝運(yùn)期限：________

　　(6)裝運(yùn)口岸：________

　　(7)目的口岸：________

　　(8)保險(xiǎn)：由賣方按發(fā)票金額110%投保

　　(9)付款條件：買方應(yīng)通過(guò)買賣雙方同意的銀行,開(kāi)立以賣方為受益的人,不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國(guó)的中國(guó)銀行見(jiàn)單即付。

　　該信用證必須在__前開(kāi)出。信用證有效期為裝船后十五天在中國(guó)到期。

　　(10)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票,裝箱單/重量單：如果本合同按CIF條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

　　(11)裝運(yùn)條件：

　　1)載運(yùn)船只由賣方安排,允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。

　　2)賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

　　(12)品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后,買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,附屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

　　(13)人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故,使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求,賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。

　　(14)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,對(duì)雙方具有同等的約束力,仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　(15)備注：

　　賣方：____(蓋章)　　買方：____(蓋章)

　　代表人：____(簽字)　　代表人：____(簽字)

　　__年__月__日

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