運輸安全協(xié)議書
隨著社會一步步向前發(fā)展,越來越多地方需要用到協(xié)議,協(xié)議對雙方的事務(wù)履行起到積極作用。協(xié)議的注意事項有許多,你確定會寫嗎?以下是小編為大家整理的運輸安全協(xié)議書,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
運輸安全協(xié)議書 篇1
甲方(委托方):xx
乙方(承運方): 為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協(xié)議: 一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負責拉運,拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務(wù):甲方負責運輸?shù)缆返娜粘>S護,確保運輸正常,并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量,及時通知乙方拉運。乙方應(yīng)確保運輸車輛的.使用正常,根據(jù)甲方通知隨時拉運貨物,
四、安全責任:因礦山道路陡峭狹窄,為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全,在拉運礦石過程中,乙方應(yīng)控制每車拉運礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi),不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全,并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車。配備必要的安全設(shè)施。安全自保、責任自負。若出現(xiàn)安全意外,甲方不承擔一切責任;
五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時結(jié)算運費,應(yīng)賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方:xx乙方:xx
代理人:簽字:
運輸安全協(xié)議書 篇2
甲方(委托方):XXX
乙方(承運方):XXX
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協(xié)議:
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負責拉運,拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨常
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務(wù):甲方負責運輸?shù)缆返娜粘>S護,確保運輸正常,并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量,及時通知乙方拉運。乙方應(yīng)確保運輸車輛的使用正常,根據(jù)甲方通知隨時拉運貨物,
四、安全責任:因礦山道路陡峭狹窄,為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全,在拉運礦石過程中,乙方應(yīng)控制每車拉運礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi),不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全,并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車。配備必要的安全設(shè)施。安全自保、責任自負。若出現(xiàn)安全意外,甲方不承擔一切責任;
五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的.貨物及時運輸,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時結(jié)算運費,應(yīng)賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方:略陽縣白水江鐵礦乙方:
代理人:
簽字:
運輸安全協(xié)議書 篇3
(以下簡稱甲方)
。ㄒ韵潞喎Q乙方):
為加強道路運輸安全管理,防止和減少安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,有效促進雙方全面履行運輸經(jīng)營合同,維護雙方的合法權(quán)益,依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章,在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下,雙方就本工程建設(shè)施工運輸安全事項協(xié)商一致,雙方達成如下協(xié)議。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同(合同編號:________)履行期限相同,屬運輸合同的附件之一,具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通,乙方負責運輸。
三、乙方應(yīng)當設(shè)立安全管理人員,配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任,建立、建全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)當接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的.駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限,進行形式審查。
七、乙方讓擬雇車輛承運之前,必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議,約定雙方的權(quán)利和義務(wù),確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤后保存。
八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的,由乙方自行負責罰款。
1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運輸車輛的。
2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護和檢測的。
3、酒后駕駛道路運輸車輛的。
4、在1個記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上,且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習并通過考試的。
5、車輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。
6、未有經(jīng)營、運輸合法證照、資質(zhì)情況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛。
1、運輸車輛不是散體物料運輸正規(guī)車輛,雇請非法營運“黑車”。
2、不服甲方管理人員的管理,在施工過程中所有的安全防護及安全標志,沒有甲方許可就隨意拆除的。
3、施工過程中,不嚴格遵守安全規(guī)章制度,如違章作業(yè)、違章蠻干,不聽從甲方管理人員指揮的。
4、運輸車輛已達到報廢年限的。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
6、不按照甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù)的。
十一、乙方履行合同過程中負責周邊外圍關(guān)系(如交警、城管、街道、村委等),若乙方需要甲方協(xié)助時,甲方可以視情況提供協(xié)助。
十二、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故,均由乙方自行負責。
十三、運輸過程中,乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則,積極維護施工現(xiàn)場交通秩序,保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。
十四、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染,被有關(guān)部門處以行政罰款的,由乙方承擔違規(guī)處罰費用及相應(yīng)責任。如因此給甲方造成損失的,甲方有權(quán)向乙方追償,追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當具有合法的所有權(quán),車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權(quán),并確保車輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交合同保證金不得要求返還。
十六、乙方應(yīng)當將本協(xié)議中主要的有關(guān)運輸車輛負有安全營運義務(wù)及應(yīng)負責任,在乙方與所雇傭車輛的協(xié)議中明確約定。
十七、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。
十八、其他約定
其他約定如下:______________
二十、責任期:自雙方蓋章、簽字(捺。┥掌鹬烈曳剿袚墓こ探ㄔO(shè)施工運輸結(jié)束日止。
二十一、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十二、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字(捺。┖笊。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書 篇4
甲方(委托方):
乙方(承運方):
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協(xié)議:
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負責拉運,拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務(wù):甲方負責運輸?shù)缆返娜粘>S護,確保運輸正常,并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量,及時通知乙方拉運。乙方應(yīng)確保運輸車輛的使用正常,根據(jù)甲方通知隨時拉運貨物,
四、安全責任:因礦山道路陡峭狹窄,為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全,在拉運礦石過程中,乙方應(yīng)控制每車拉運礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi),不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的`使用安全,并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車。配備必要的安全設(shè)施。安全自保、責任自負。若出現(xiàn)安全意外,甲方不承擔一切責任;
五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時結(jié)算運費,應(yīng)賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方(公章):_________
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書 篇5
托運方:(以下簡稱甲方)
法定代表人:
聯(lián)系電話:
地址:
郵政編碼:
開戶銀行:
帳號:
承運人:(以下簡稱乙方)
法定代表人:
聯(lián)系電話:
地址:
郵政編碼:
開戶銀行:
帳號:
乙方同意甲方托運________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________立方米,重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管。
第四條裝船時間
乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭,于____月____日時至____時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用____元由____方負擔。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運,乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____元,全船運費總額為____元。
第十條運費結(jié)算辦法
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1、甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2、甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3、甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1、在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。
2、因____級以上風暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負違約責任。
第十四條爭議的解決方法
雙方當事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時,應(yīng)當協(xié)商解決協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:(蓋章)
法定代表人:(簽章)
______年______月______日
乙方:(蓋章)
法定代表人:(簽章)
______年______月______日
甲方:
乙方:
根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求,甲方委托乙方負責承運甲方生產(chǎn)的危險化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達成如下協(xié)議:
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同,屬運輸經(jīng)營合同的附件之一,與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書,告知乙方所承運的'危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì),乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負責,甲方不承擔任何責任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸;瘜W(xué)品,不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛,按照甲方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責,如造成甲方損失,乙方必須作出賠償。
八、本責任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:
年 月 日
乙方:
年 月 日
運輸安全協(xié)議書 篇6
甲方:
乙方:
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則,就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達成如下協(xié)議,以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱:易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點
二、項目工程地點:易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點
三、運輸要求、方式:
(1)要求運輸車輛根據(jù)挖機情況定,(2)所有車輛由金沙縣石場鄉(xiāng)余銀組織。
(3)以車箱容積為標準,平車方量為18方。
四、工期:
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止,如遇不可抗力,自然災(zāi)害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的,則工期相應(yīng)順延。
開工時間為____年一月一日,總工期為____日歷天,以甲方正式 開工下令為準,開工時間延后的,工期相應(yīng)順延。
五、單價、結(jié)算
(1)以車廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方),運距每車為超出紅線外零至一公里內(nèi)加3元/m ,超出1.1-2.0公里內(nèi)加1元/m ,超出2.1-3.0公里內(nèi)加1元/m ,3.1-4.0公里內(nèi)加1元/m ,甲方應(yīng)當于每個工作日給乙方車隊開票一次。
(2)甲方按每月結(jié)算一次給乙方車輛,每月支付方式按甲方主合同方式執(zhí)行。
六、雙方的`權(quán)利義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利義務(wù)
1、在乙方施工過程中,加遇施工當?shù)丨h(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)的,甲方全權(quán)負責解決,超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔。
2、如遇施工當?shù)丨h(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù),甲方?jīng)]有協(xié)調(diào)解決好,造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔,以每輛車每天賠償300元計算,連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
3、甲方負責協(xié)調(diào)與施工場地當?shù)厝罕姷年P(guān)系,認真解決乙方在施工過程中與當?shù)厝罕姲l(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔,以每輛車每天賠償300元計算,連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。連續(xù)停工超過兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應(yīng)派代表長期進駐施工工地,及時按施工進度進行技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo),并負責辦理有關(guān)施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關(guān)事宜,解決甲方權(quán)利義務(wù)范圍內(nèi)的各項事宜。
(二)乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方車輛司機必須服從管理,聽從指揮,運輸中不能挑肥揀瘦,裝卸貨物要依次排隊,行車中遵守交通規(guī)則,嚴禁酒后駕車和超速行駛,做到文明禮貌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車輛司機自行管理,運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協(xié)議期限內(nèi),乙方全部車輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作,不得以任何理由要求甲方提高運費,刁難甲方,凡消極怠工無理取鬧的,按違約處理,甲方有權(quán)扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4,乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù),全部由乙方自行處理,甲方概不負責。
5、乙方不承擔開具任何形式正式發(fā)票的義務(wù),不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用,全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求:年檢合格,手續(xù)齊全,每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。
七、違約責任
1、如遇甲方不按時支付工程款,從應(yīng)付款日起,拖延付款達到三天,則從第三天開始,每天向乙方支付違約每輛車300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質(zhì)保量完成工作的,甲方有權(quán)向乙方提出書面異議,乙方累計三次違反該義務(wù),則甲方有權(quán)單方解除協(xié)議,責令乙方退場。
八、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任何一方均可向項目工程所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協(xié)議未盡事宜,由雙方另行協(xié)商,簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章之日起生效,具有同等法律效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協(xié)議書 篇7
供方:_________________(以下簡稱甲方)
需方:_________________(以下簡稱乙方)甲乙雙方協(xié)商一致,就采購電腦、打印機達成如下條款,雙方明確各自的權(quán)利及義務(wù),共同遵守執(zhí)行。
一、乙方向甲方采購的產(chǎn)品如下(含產(chǎn)品名稱、型號、數(shù)量、金額)
二、交接貨物時間:乙方向甲方采購的產(chǎn)品由甲方按乙方的需求進度交貨,乙方需求計劃應(yīng)在每批供貨前拾伍天以書面形式(傳真確認)通知甲方。
三、運輸方式及交貨地點:交貨地點為______________________,由乙方自提,其產(chǎn)品損耗及保險費用由甲方承擔;
四、質(zhì)量標準、產(chǎn)品驗收方式及異議期限產(chǎn)品質(zhì)量標準按企業(yè)標準執(zhí)行,乙方收到貨若對產(chǎn)品有異議應(yīng)在叁個月內(nèi)提出
五、結(jié)算方式:合同簽定后乙方需向甲方支付________________元(________________元)預(yù)付款,甲方貨物到貨完畢,乙方把剩余貨款付清給甲方后,甲方安排發(fā)貨給乙方
六、違約責任:
1、甲方或乙方未按上述規(guī)定履行其義務(wù),應(yīng)承擔違約部分貨款總額20%的違約金。
2、任何一方不履行義務(wù),經(jīng)他方要求拒不改正的`,他方有權(quán)解除合同,由此造成的損失由違約方承擔。七、糾紛處理方式:未盡事宜雙方協(xié)調(diào)解決,如有糾紛甲乙雙方應(yīng)盡力協(xié)調(diào)解決,協(xié)調(diào)未果在合同簽訂地進行訴訟或仲裁。
八、其它本合同一式2份,雙方簽名蓋章生效。本合同甲乙雙方各執(zhí)1份,具有同等法律效力,甲乙雙方應(yīng)嚴格遵守執(zhí)行。
甲方代表:_________________
日期:_________________
蓋章:_________________
乙方代表:_________________
日期:_________________
蓋章:_________________
運輸安全協(xié)議書 篇8
根據(jù)市交通局20xx年3月13日交通系統(tǒng)安全工作會議精神,為加強對交通運輸?shù)陌踩a(chǎn)管理,落實安全生產(chǎn)責任制,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省政府《關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》,以及縣運管所《交通運輸安全生產(chǎn)工作會議》要求, 公司與掛靠業(yè)主(姓名): 車牌號:皖 簽訂本協(xié)議。
一、明確交通運輸安全生產(chǎn)職責。業(yè)戶應(yīng)做到誰的車誰負責,認真執(zhí)行國家法律、法規(guī)和交通部門的安全技術(shù)規(guī)范標準,及時糾正交通運輸過程中嚴重違章行為,杜絕任何形式的違法運輸行為的發(fā)生。
二、業(yè)戶應(yīng)負責加強對道路運輸從業(yè)人員在法律、法規(guī)、職業(yè)道德和崗位技能方面的學(xué)習和再培訓(xùn),運輸過程不開“英雄”車,不得指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸貨物,不得阻礙道路運輸管理機構(gòu)依法進行監(jiān)督檢查。車輛上路前應(yīng)當規(guī)范裝載,車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后,車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理,造成他人人身、財產(chǎn)損害的,該車駕駛?cè)思皩嶋H車輛業(yè)主應(yīng)當依法承擔賠償責任。特定崗位應(yīng)由具備資質(zhì)(駕駛員、押運員)人員專業(yè)操作。
三、業(yè)戶負責落實運輸車輛在安全生產(chǎn)過程中,經(jīng)常檢查排除事故隱患的整治,嚴禁不符合技術(shù)條件的車輛從事道路運輸,車輛應(yīng)定期進行二維備案、技術(shù)性能的檢測,使車輛始終保持良好的'技術(shù)狀態(tài)。另外,業(yè)戶應(yīng)做到對發(fā)生重、特大交通事故及時報告、現(xiàn)場實施應(yīng)急救援處理等。
四、業(yè)戶用工道路交通事故死亡數(shù)控制為零,重傷人數(shù)不得突破控制指標零人。對未認真履行本協(xié)議而發(fā)生重大責任事故,將按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故責任追究的規(guī)定》,嚴格追究肇事(人)車輛的法律責任。
五、責任期自簽本協(xié)議之日起生效。
XXXX運輸公司 掛靠業(yè)戶(車主) 簽章:
簽字: 二O 年 月 日
運輸安全協(xié)議書 篇9
甲方(采購方):
乙方(供應(yīng)方):
為了提高安全責任意識,強化企業(yè)安全主體責任,防止或減少安全事故,保障人身和財產(chǎn)安全,有效促進雙方履行自己的職責到位,維護好各方的合法權(quán)益,保證物資質(zhì)量合格并安全地送到采購方。在平等、自愿和誠實信用的原則下,就各方的職責義務(wù)予以明確,達成一致意見,特制定本協(xié)議。
一、化學(xué)危險品運輸、裝卸要求
1、氧氣、乙炔氣與易燃物品、油脂等其他分別存放,而且不得同車運輸;氧氣、乙炔瓶應(yīng)有防震圈和安全帽,不得倒置、不得在強烈日光下曝曬。必須采用人工裝卸,不得順道滾動,必須備有減震物,禁止翻滾、撞擊,輕拿輕放。分別入庫。
二、甲方責任:
1、負責根據(jù)物資的特性,選擇適宜的存放場地、庫房或容器進行儲存,對入庫的物資嚴格驗收并做好驗收記錄,同時對供應(yīng)廠商提供的物資在搬運裝卸過程中發(fā)生丟失、損壞、變質(zhì)等情況做好簽認,應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。
2、負責清理現(xiàn)場道路的障礙物,滿足運輸車輛安全的通行和卸車條件。
3、督促運輸車輛做好衛(wèi)生清理工作,杜絕對道路造成環(huán)境污染。
三、乙方責任:
。1)必須按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及甲方的相關(guān)規(guī)定,對所屬從業(yè)人員進行安全知識培訓(xùn)教育,確保在運輸過程中的人身及財產(chǎn)安全,同時必須具備營運資格。乙方擬雇傭駕駛員,要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的駕駛年限。做到五證齊全,即:“機動車輛駕駛證、司機從業(yè)資格證、道路運輸證、車輛行駛證、易燃易爆化學(xué)危險品運輸許可證!睍䦟Νh(huán)境造成影響的物資必須做好防護、苫蓋嚴實,達到環(huán)保要求。
。2) 乙方應(yīng)運輸裝卸采取防范措施,對運輸裝卸過程發(fā)生中的安全問題及各類事故,若簽訂有采購合同的,按采購合同執(zhí)行;若未簽訂采購合同的`,由乙方負責承擔。
。3)乙方應(yīng)保證運輸車輛的完好,禁止帶病行駛、超速行駛、超載行駛等。
(4)乙方駕駛員嚴禁酒后駕車和疲勞駕車,因此引起的安全事故,由乙方承擔責任。
。5)乙方車輛進入甲方管理區(qū)域,必須服從甲方人員的指揮和調(diào)度,按照現(xiàn)場人員指定的區(qū)域停車、待裝卸,不聽從指揮,所發(fā)生的事故或財物損失,由乙方承擔全部責任。
。6)根據(jù)被搬運裝卸物資的特點,選定適宜的搬運裝卸設(shè)備、工具、搬運方法和防護措施,必要時應(yīng)組織專業(yè)知識的培訓(xùn)。
四、本協(xié)議自從供貨之日起生效,至供貨完畢后終止
甲 方: 乙 方:
年 月 日 年 月 日
運輸安全協(xié)議書 篇10
需方:
供方:
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,明確供、需雙方安全責任,確保進、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內(nèi)異地搬運、車載危險化學(xué)品等物資的作業(yè)人員的安全與健康,依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司的有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合實際工作情況,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。
第一條:運輸物資及起止地點
1.1運輸?shù)闹饕浳铮毫蛩帷Ⅺ}酸,為危險化學(xué)品。
1.2貨物的起運地點:
1.3到達地點:北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司指定的送貨地點。
1.4需方采購的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容,以貨物運單或補充協(xié)議說明。
第二條:操作流程
2.1需方發(fā)出運輸指令。
2.2供方回復(fù)認可書。
2.3供方裝貨。
2.4發(fā)往目的地交貨。
2.5需方收貨單位驗簽。
第三條:需方的義務(wù)和責任
3.1需方至少提前12小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運輸指令,通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量,并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況,需方在供方派出運輸車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進行變更。
3.2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。
3.3需方負責對供方有關(guān)駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育。
3.4需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。
3.5因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。
3.6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算給供方。
第四條:供方的義務(wù)和責任
4.1供方必須向需方提供合法有效的.危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。
4.2供方負責為需方提供貨物運輸服務(wù),并安全、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負責,需方不承擔任何責任。
4.3供方必須向需方提供所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書,告知需方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
4.4供方的運輸車輛進入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛,按照需方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施,同時設(shè)立警示標示。
4.5駕駛員把貨物送達目的地后,若需方使用部門對該貨物有任何意見,禁止駕駛員及押運人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí),應(yīng)立即與供方負責人聯(lián)系,并將反饋信息及時告知需方物資部。
4.6供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)定時間到達時,供方應(yīng)及時與需方取得聯(lián)系,向需方匯報并進行處理。若需方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況,有權(quán)做出處罰。
4.7供方在運輸過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等,由供方承擔全部責任及損失。
4.8由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準時到達,供方必須及時通知需方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達,給需方造成的全部損失應(yīng)由供方負責賠償。
4.9若需方委托供方代辦貨物運輸保險,供方應(yīng)積極配合需方進行保險,并對投保的貨物承擔全部的責任。
4.10供方不得向需方員工贈送錢物,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),需方將記錄在案,并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應(yīng)商的資格,并有權(quán)拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務(wù)的投標。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應(yīng)支付供方的結(jié)算價款。
第五條:違約責任
5.1因需方提供資料不齊全而導(dǎo)致供方無法送達或者延誤送達,供方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)需方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時與需方聯(lián)系尋求解決辦法,該損失由需方負責。否則損失由供方負責。
5.2供方錯運到達地點或收貨人的,供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,由此造成的貨物延期送達的,按物資采購合同中約定內(nèi)容由供方承擔違約責任。如果造成貨物誤收而丟失,供方應(yīng)照價賠償。
第六條:不可抗力
6.1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的,根據(jù)不可抗力的影響,部分或者全部免除責任,但雙方另有約定的除外。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責任。
6.2當事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的,應(yīng)當在不可抗力發(fā)生后日內(nèi)及時通知對方,雙方協(xié)商解決辦法,以減輕可能給對方造成的損失,發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)當在個工作日內(nèi)提供有效證明。
第七條:其他約定事項
6.1本協(xié)議簽訂時,雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的,應(yīng)有法人授權(quán)委托書原件。
6.2本協(xié)議作為相關(guān)物資采購合同的附件,與相關(guān)物資采購合同具有同等的法律效力。
6.3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效。
6.4本協(xié)議的實效與相關(guān)的物資采購合同相同。
6.5本協(xié)議一式二份,供、需雙方各持一份,具有同等法律效力。
第八條:變更與終止
7.1本協(xié)議如有變更或者補充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。
7.2本協(xié)議終止后,協(xié)議雙方仍承擔協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
7.3本協(xié)議如需提前終止,須雙方書面同意。
第九條:合同爭議的解決方式
8.1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由雙方當事人協(xié)商解決。
8.2雙方當事人協(xié)商不成的,依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
需方:
(蓋章)
委托代理人:
簽字日期:
供方:(蓋章)委托代理人:簽字日期:
運輸安全協(xié)議書 篇11
本部受甲方(貨主)委托,依據(jù)《汽車貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定甲方(貨主)與乙方
(駕駛員)協(xié)商一致,訂立以下協(xié)議:
甲(貨主) 乙(駕駛員或車主)
1、車型車號 車輛單位
2、車架號發(fā)動機號駕駛證號聯(lián)系電話 手機
3、乙方承運貨物名稱,貨物重量噸,共計件,貨物價值人民幣元,裝貨地點,途徑 ,到達地點 ,啟運時間 ,到達時間共 天。
4、乙方應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物交付給甲方指定的收貨人,逾期乙方應(yīng)承擔違約責任,并賠償甲方經(jīng)濟損失。
5付款方式:按元,裝好貨,甲乙雙方驗貨以后,甲方預(yù)付給乙方 元,余款 元,在貨物到達終點且簽回單給甲方后付清運費。
6、發(fā)車后,承運方發(fā)生的'如燃油車損過路過橋費、被盜、被劫等不可抗拒的一切費用,由乙方(車主)自行承擔。途中 人押車,伙食貨費由支付。
7、乙方應(yīng)保證貨物安全運輸,從貨物啟運至貨物到達終點途中發(fā)生的丟失、缺失、污染、損壞等均有乙方(車主)負責賠償。
8、甲乙雙方如發(fā)生爭議,應(yīng)由甲乙雙方共同協(xié)商解決,如雙方解決不了,可按法律程序解決。
9、甲乙雙方應(yīng)認真審視協(xié)議合同內(nèi)容,本協(xié)議一式三份,簽字或蓋章即可生效。補充 甲方住址:
甲方(代理人)簽名:
乙方(車主或駕駛員)簽名:
中介方:
電話:
簽發(fā)日期 年 月 日
運輸安全協(xié)議書 篇12
委托人:________公司(簡稱甲方)
住所:_____
承運人:_____(簡稱乙方)
住所:_____
為加強危險貨物運輸管理,保證危險貨物運輸安全,明確雙方的責任/義務(wù),根據(jù)國家及地方制定的有關(guān)公路、鐵路、水路、航空等運輸方面的法律法規(guī)及標準規(guī)范,針對乙方承運甲方危險貨物之情況,經(jīng)雙方友好協(xié)商達成以下條款,簽訂本安全協(xié)議共同遵守。
一、甲方的責任/義務(wù)
1.甲方應(yīng)當委托具有危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)承運。
2.甲方在委托運輸業(yè)務(wù)時要明確委托運輸?shù)呢浳锸瞧胀ㄘ浳镞是危險貨物,危險貨物應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定妥善包裝并在外包裝設(shè)置標志,并向乙方說明貨物的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況。
3.甲方委托運輸危險貨物時,還應(yīng)當提交所委托運輸危險貨物的安全技術(shù)說明書和安全標簽給乙方,由乙方承運人員當面簽收,作為甲方已向乙方告知所承運危險貨物的安全特性及應(yīng)急處理事項的憑證。
4.甲方應(yīng)當對委托運輸?shù)奈kU貨物種類、數(shù)量和承運人的相關(guān)信息予以記錄,記錄保存期限不得少于1年。
5.乙方實施承運裝貨時,甲方要查驗乙方承運危險貨物車輛的《道路運輸證》、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證—《道路危險貨物運輸駕駛員證》《道路危險貨物運輸押運人員證》。甲方在查驗過程中如發(fā)現(xiàn)有不符合點,甲方有權(quán)拒絕給該承運車輛裝貨,并通知乙方再次派遣符合危險貨物運輸?shù)能囕v。
6.甲方不得在委托運輸?shù)钠胀ㄘ浳镏袏A帶危險貨物,不得將危險貨物匿報或者謊報為普通貨物托運。甲方在裝載貨物時不準同車裝載有抵觸性質(zhì)的貨物,不準裝載破損、泄漏的貨物。裝載貨物的重量在運輸車輛的.核定載質(zhì)量范圍內(nèi),不得超載。乙方有權(quán)監(jiān)督且必須當場確認,如發(fā)現(xiàn)甲方違規(guī)可拒載。
7.貨物運輸過程中發(fā)生事故的,甲方在接到乙方的事故通知后,應(yīng)積極配合乙方展開應(yīng)急救援工作,并向相關(guān)政府部門報告。
8.若委托運輸貨物涉及出口的,由甲方負責辦理貨物的出口通關(guān)及檢驗檢疫手續(xù),乙方應(yīng)予以必要協(xié)助。
二.乙方的責任/義務(wù)
1.乙方應(yīng)取得相應(yīng)的運輸資質(zhì)證書,包括但不限于道路危險貨物運輸許可等;并應(yīng)建立在企業(yè)法人(主要負責人)領(lǐng)導(dǎo)下的全員安全管理體系,落實安全生產(chǎn)責任制,對員工進行長期有針對性的培訓(xùn)教育,熟悉有關(guān)法律法規(guī)及標準規(guī)范。
2.乙方應(yīng)按職業(yè)衛(wèi)生法規(guī)要求,為其員工提供合適的工作環(huán)境,配備足夠的防護用品,確保身體健康,精力充足。
3.乙方所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),車輛上必須另外配備押運人員,駕駛?cè)藛T與押運人員要隨身攜帶從業(yè)資格證,并保證所運輸?shù)奈kU貨物處于押運人員的監(jiān)控之下。駕駛?cè)藛T或者押運人員還應(yīng)當按照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》(JT617)的要求,隨車攜帶《道路運輸危險貨物安全卡》。
4.乙方派遣負責運輸?shù)墓ぷ魅藛T,有責任向甲方工作人員索要、簽收所承運危險貨物的安全技術(shù)說明書等資料,并認真閱讀,熟悉甲方承運貨物的理化特性、防護、應(yīng)急措施等知識。
5.乙方車輛、人員進入甲方場所,應(yīng)遵守甲方各種安全管理制度,聽從甲方指揮,服從甲方安排。
6.乙方在承運甲方危險貨物時必須遵守相關(guān)法律法規(guī),包括但不限于《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規(guī)則》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等。
7.乙方接到甲方運輸委托/通知后,應(yīng)為甲方提供證照齊全且有效的危險貨物運輸車輛,運輸車輛車況良好,車容整潔。運輸危險貨物的車輛技術(shù)等級要達到行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(JT/T198)規(guī)定的一級技術(shù)等級;運輸車輛應(yīng)有危險貨物運輸標志;安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置;車廂底板平坦完好,鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護措施;排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置;電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置;車輛明顯處懸掛有黃底黑字“危險品”字樣三角燈牌子;根據(jù)所裝貨物的性質(zhì),配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等應(yīng)急處理器材和安全防護設(shè)備。
8.乙方在甲方裝載貨物時,乙方要檢查甲方所裝載的貨物有無泄漏、標簽有無脫落。裝載貨物的重量是否在運輸車輛的核定載質(zhì)量范圍內(nèi),不得超載。不準同車混載有抵觸性質(zhì)的貨物和讓無關(guān)人員搭車;不準將危險貨物與普通貨物混裝運輸。
9.在運輸過程中,未經(jīng)公安機關(guān)批準,運輸車輛不得進入危險貨物運輸車輛限制通行的區(qū)域。運輸中遠離火種,不準在有明火地點或人多地段停車,停車時要有人看管。遵守運輸途經(jīng)當?shù)卣O(jiān)管有關(guān)法規(guī)等規(guī)定,服從當?shù)卣块T指揮。
10.乙方應(yīng)當采取必要措施,防止危險貨物脫落、揚散、丟失以及燃燒、爆炸、泄露等。
11.乙方應(yīng)當制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。在危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或被盜、丟失、流散、泄露等事故時,駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)當立即根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和《道路運輸危險貨物安全卡》的要求采取應(yīng)急處置措施,并向事故發(fā)生地的公安部門、交通運輸管理部門等相關(guān)部門及甲方報告。
12.乙方運至終點時,遵守終點管轄單位的安全管理制度,聽從指揮,服從安排。
13.乙方承擔的安全責任范圍區(qū)間:_____甲方貨物裝上乙方運輸工具開始,至按照甲方指示運至終點停靠穩(wěn)妥貨物卸離運輸工具邊沿為止。如按照運輸合同(協(xié)議或雙方確認單),乙方負責裝貨、卸貨工作的,則裝貨、卸貨整個過程的安全責任也由乙方承擔。
1)在乙方責任范圍內(nèi),如造成貨物滅失,短少,變質(zhì)、毀損等事件,乙方需承擔全部賠償責任(包括但不限于該貨物的含稅市場價、因甲方未能按時交付貨物而產(chǎn)生的違約賠償責任等)。如乙方(承運方)能證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及甲方、收貨人的過錯造成的,可不承擔相應(yīng)的賠償責任。
2)在乙方責任范圍內(nèi),如乙方對乙方自身人員,或第三者、公眾及環(huán)境等造成傷害的,其一切后果由乙方自負,與甲方無關(guān)。
三、本安全協(xié)議適用于鐵路運輸方式。如采用鐵路運輸時,乙方還應(yīng)遵守《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》等法律法規(guī)。
四、本安全協(xié)議適用于水路運輸方式。如采用水路運輸時,乙方還應(yīng)遵守《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》等法律法規(guī)。
五、本安全協(xié)議適用于航空運輸方式。如采用航空運輸時,乙方還應(yīng)遵守《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運輸規(guī)則》等法律法規(guī)。
六、本安全協(xié)議適用于聯(lián)合運輸方式。如采用聯(lián)運方式時,乙方還應(yīng)遵守各種運輸方式的有關(guān)法律法規(guī)。
七、爭議解決辦法
因本安全協(xié)議及履行本安全協(xié)議發(fā)生爭議時,雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任意一方可向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
八、其他
1.如發(fā)生本安全協(xié)議與現(xiàn)行的法律法規(guī)及標準規(guī)范不一致時,以現(xiàn)行的法律法規(guī)及標準規(guī)范為準。
2.本安全協(xié)議為雙方簽訂的運輸合同/協(xié)議的一部分,具同等效力,與運輸合同/協(xié)議同時生效,同時終止。
3.本安全協(xié)議經(jīng)雙方代表人簽字蓋章后與運輸合同/協(xié)議同時生效。
4.本安全協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,具有同等法律效力。傳真或掃描件簽字蓋章具同等法律效力。
甲方:________公司(蓋章)
代表人簽字:_____
乙方:_____
代表人簽字:_____
日期:___________日期:______________
運輸安全協(xié)議書 篇13
甲方:
乙方:
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況,根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定,雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下:
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應(yīng)當遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進入甲方廠區(qū)和廠房,不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車得當及過程安全,甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合:
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備,準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝,產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置,乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式,防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。
4、在雙方的'配合中,如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導(dǎo)致事故的,由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導(dǎo)致事故的,由甲方操作人員負責。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后,雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。
四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行;因下雨等特殊情況,經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進行。
五、乙方指派人員應(yīng)當做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施,重點保護好自己的人身安全,同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn),并依法履行好相關(guān)勞動安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的,按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的,由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的,由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的,由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。
九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的,其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員,并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償?shù)模p方按照政府部門或共同調(diào)查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決,協(xié)商解決不成的,任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的,甲方有義務(wù)及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救,并同時通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的,甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)叁份,乙方執(zhí)壹份,經(jīng)雙方蓋章簽字后生效,自簽訂之日起,與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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