廣州南站地鐵哪個出口可以取票

　　廣州南站，位于中國廣東省廣州市番禺區(qū)，為特等站，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵站。接下來由小編為大家整理出廣州南站地鐵哪個出口可以取票，僅供參考，希望能夠幫助到大家！

　　廣州南站地鐵哪個出口可以取票

　　廣州南站地鐵站一共有B、C、D、E、F、G、H、I1、I2、J、K、L等12個出入口，不過現(xiàn)在I1口暫時封閉。其中，C出口、E出口、G出口、J出口、K出口、L出口可以取票。

　　拓展內容：

　　一、地鐵的優(yōu)點：

　　節(jié)省土地：由于一般大都市的市區(qū)地皮價值高昂，將鐵路建于地底，可以節(jié)省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

　　減少噪音：鐵路建于地底，可以減少地面的噪音。

　　減少干擾：由于地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(tǒng)（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節(jié)省大量通勤時間。

　　節(jié)約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由于地鐵行車速度穩(wěn)定，大量節(jié)省通勤時間，使民眾樂于搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

　　減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環(huán)境。

　　其他優(yōu)點：

　　地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優(yōu)點。

　　1、運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。

　　2、準時，正點率一般比公交高。

　　3、速度快，地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進，行駛的最高時速普遍80公里，可超過100公里甚至有的達到了120公里。

　　二、車站建設：

　　1、明挖順作法：適用于建筑物比較密集，場地條件比較狹窄的基坑或溝槽，如基坑深度較大，地下水位較高，地層基本無承載力，環(huán)境保護要求較高，釆用放坡開挖難以保證基坑的安全和穩(wěn)定，可施工圍護樁、墻時，釆用垂直明挖法施工。

　　2、基坑蓋挖順作法：適用于建筑物比較密集、地面交通繁忙、場地條件比較狹窄且規(guī)模較大的基坑工程，對于開挖范圍較大，地下水位高，地層自穩(wěn)能力較差，降水比較困難的地下工程或釆用敞口開挖難以保證施工和環(huán)境安全時，可考慮釆用蓋挖順作法。

　　3、基坑蓋挖逆作法：蓋挖逆作法一般適用于建筑物比較密集，地面交通繁忙，場地條件比較狹窄的深、大基坑或平面形狀比較復雜的基坑施工。

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