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廣州員崗地鐵站最晚幾點(diǎn)
地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)，中國(guó)臺(tái)灣地鐵稱之為“捷運(yùn)”。接下來(lái)由小編為大家整理出廣州員崗地鐵站最晚幾點(diǎn)，僅供參考，希望能夠幫助到大家！
廣州員崗地鐵站最晚幾點(diǎn)
廣州員崗地鐵站最晚時(shí)間，開往廣州南站方向23：22，開往大學(xué)城南方向23：47。
拓展內(nèi)容：
一、建筑設(shè)施
一座地鐵站通常會(huì)設(shè)有多個(gè)出入口，用于方便行人不用穿過馬路進(jìn)入車站。
在有多線交會(huì)的地鐵站往往有許多層地鐵站一般分為大堂和月臺(tái)。
為了乘客搭乘方便，在大廳和月臺(tái)之間一般均裝設(shè)有電梯、樓梯及升降機(jī)，跨幅較大的地鐵站甚至?xí)O(shè)有電動(dòng)平面步道。
地鐵站的驗(yàn)票閘門一般設(shè)在大廳。
在某些地鐵路線的車站，尤其是采取全自動(dòng)列車者，其月臺(tái)經(jīng)常設(shè)有月臺(tái)幕門，不僅能防止月臺(tái)冷氣流失，還能防止乘客跳軌自殺或發(fā)生意外。
在大廳或者月臺(tái)的通道上，一般用來(lái)作為乘客轉(zhuǎn)乘其他列車。
二、特殊設(shè)施
為了讓廣大殘障人士方便使用地鐵出行，在地鐵站一般會(huì)有專門的殘障設(shè)施。
在大廳，一般會(huì)有專門拓展過的驗(yàn)票閘門供殘障人士使用。
在大廳和月臺(tái)之間，一般會(huì)有樓梯輔助機(jī)供殘障人士使用。在很多地鐵站，也會(huì)有專門供殘障人士使用的升降梯。
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