發(fā)電運(yùn)行管理崗位反思

　　在日常生活和工作中，課堂教學(xué)是重要的工作之一，反思意為自我反省。那么優(yōu)秀的反思是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的發(fā)電運(yùn)行管理崗位反思，希望對大家有所幫助。

　　1.加強(qiáng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”及重大操作二次監(jiān)護(hù)制度，嚴(yán)密控制操作風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行監(jiān)控和調(diào)整，根據(jù)出口煙氣排放指標(biāo)及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式，確保煙氣環(huán)保參數(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)排放。全年四臺機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，沒有發(fā)生與人員責(zé)任相關(guān)的機(jī)組非停和環(huán)保考核事件。

　　2.加強(qiáng)發(fā)電運(yùn)行基礎(chǔ)管理工作，按照總部要求進(jìn)行整改并制定整改計(jì)劃。對運(yùn)行管理中存在的盲區(qū)和薄弱點(diǎn)進(jìn)行全面梳理，并逐一進(jìn)行整改和完善。共修編完善了19項(xiàng)部門管理制度；已組織完成全廠規(guī)程、系統(tǒng)圖修編工作，目前正準(zhǔn)備組織出版印刷；同時(shí)還完成了運(yùn)行典型操作票、輔機(jī)設(shè)備跳閘應(yīng)急處置預(yù)案等運(yùn)行支撐性技術(shù)資料的編制。

　　3.加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控管理，制訂下發(fā)部門風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控管理辦法，完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理流程，現(xiàn)場進(jìn)行各項(xiàng)重大試驗(yàn)、重大操作前，組織專業(yè)人員認(rèn)真開展危險(xiǎn)因素分析，及時(shí)制訂下發(fā)切實(shí)有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控 信息 和控制措施，嚴(yán)格落實(shí)重大風(fēng)險(xiǎn)二次監(jiān)護(hù)到場制度，確保各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)可控在控。

　　4.加強(qiáng)事故預(yù)測和應(yīng)急管理，結(jié)合設(shè)備改進(jìn)和現(xiàn)場需求，及時(shí)制定修訂一、二期輔助機(jī)械設(shè)備的應(yīng)急處理方案。在日常管理中，要求各部門根據(jù)機(jī)組的特殊運(yùn)行方式、特殊天氣和重大異常缺陷，積極進(jìn)行事故預(yù)測和應(yīng)急演練，明確處理程序，細(xì)化人員分工，不斷提高崗位人員應(yīng)對異常和突發(fā)事件的能力。

　　5.為了確保電量計(jì)劃的全額兌現(xiàn)，我們積極主動與調(diào)度部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系，并全力搶發(fā)電量。截至10月底，1號和2號機(jī)組累計(jì)發(fā)電量已經(jīng)達(dá)到24.7億千瓦時(shí)，超出日歷進(jìn)度約14.76個(gè)百分點(diǎn)。2號機(jī)組在D修后于10月13日重新并網(wǎng)啟動，目前雙機(jī)組全力運(yùn)行以爭取更多的發(fā)電量，預(yù)計(jì)全年的電量將會達(dá)到31.6億千瓦時(shí)。我們將持續(xù)努力，確保電量計(jì)劃的順利完成。

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