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機修工個人工作總結(jié)實用
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編收集整理的機修工個人工作總結(jié)實用，歡迎閱讀與收藏。
機修工個人工作總結(jié)實用1
時間一晃而過，彈指之間，作為公司的一名機修工進公司已經(jīng)快9個月了，回顧9個月來的工作，既有收獲也有不足，下面對自己這9個月來的工作進行總結(jié):年前進入公司做好1號和4號廠房的照明以及維修工具的申報、購買。2月份3月份對3號4號廠房的所有的大門進行維修，并做好了食堂的水電安裝工作以及維修了所有員工宿舍的門窗和鎖的更換，完成了各個老總交辦的各項工作任務(wù)。4月份以后對高壓配電房進行接地安裝，對水塔的鋼筋進行切割以及單晶爐、冷卻水塔、高壓配電房、低壓配電房的預(yù)埋件進行切割制作，對高壓配電房以及水泵房進行電力安裝，對低壓配電房進行吊頂，配合對單晶爐的安裝以及平臺的制作，對配套機械以及電力進行安裝，配合基建科做好公司各項工作，在單晶爐安裝好后配合XX的工程師做好爐子的各項調(diào)試。在試生產(chǎn)期間積極對機械設(shè)備進行檢查。經(jīng)過近9個月的工作自己深深地體會到已撐握專業(yè)技術(shù)是那樣的膚淺，為適應(yīng)這份工作應(yīng)不斷提高自己的理論功底和業(yè)務(wù)素質(zhì)。繼續(xù)的學(xué)習(xí)特別是水、氣、電、焊、機械等專業(yè)知識，因此，我經(jīng)常閱讀相關(guān)書籍、網(wǎng)站，不斷的汲取知識，掌握和完善各項操作技巧。我對做好這份工作非常有信心和決心，我自信經(jīng)過這9個月的鍛煉和余董事長對工作的指導(dǎo)和要求及各位副總的支持我相信，能適應(yīng)工作，能為公司的發(fā)展獻上我的一份力。
在過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結(jié)。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責，不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
做一個機修工，應(yīng)對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復(fù)雜的，只要明白了，就會簡單，這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的.前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)！在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務(wù)完成得非�？欤@就是團結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
機修工個人工作總結(jié)實用2
回顧這一年來，襄北車間修配所在段、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行段及車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標，通過大家的不懈努力，共維修和養(yǎng)護沖擊鎬200余次、內(nèi)燃扳手60余次、發(fā)電機30余次、鋸軌機20余次。其中針對站場設(shè)備大整治活動的開展，加工曲尖軌加強板20余套。我們始終以為段、車間做好各項服務(wù)后勤為已任，保障了車間機械設(shè)備的正常運行。我在此將襄北車間修配所這一年來的主要工作總結(jié)如下：
�。ㄒ唬⿵娀踩芾�，確保有規(guī)可循
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項工作的前提條件，襄北車間修配所現(xiàn)有專職人員4人，主要擔負著車間各類工件制作加工和機械設(shè)備的維修和養(yǎng)護工作，同時還要兼顧現(xiàn)場的鋸軌、配軌、鉆眼工作，安全生產(chǎn)對我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性，時刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并結(jié)合實際制定了相應(yīng)的措施和管理辦法。今年5月在車間的.領(lǐng)導(dǎo)下，車間修配所參加了聯(lián)合消防演習(xí)，我們都積極參與到此次演習(xí)中來。通過此次演習(xí)進一步加強了我們的消防安全責任意識，同時增強了面對火災(zāi)等突發(fā)事件同各工區(qū)的配合協(xié)作及應(yīng)變能力。車間還多次組織機修工進行安全知識培訓(xùn)和安全事故案例學(xué)習(xí)。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合自身的實際情況，仔細查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態(tài)中，從而杜絕安全事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)真正落實到實處。
（二）攻克難關(guān)，重視科技進步，促進生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
襄北站場由于車流量大、調(diào)車作業(yè)頻繁，導(dǎo)致線路狀態(tài)高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發(fā)揮好機械設(shè)備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據(jù)實際情況制定相應(yīng)措施，針對如何延長機械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項生產(chǎn)任務(wù)的順利開展，我們經(jīng)常深入到工地上，現(xiàn)場解決問題、處理設(shè)備故障，受到了同志們的普遍好評。自11月上旬車間開展站場設(shè)備大整治活動以來，如何防止尖軌斷裂和錯牙成為攻關(guān)課題。我們積極開動腦筋，利用手中現(xiàn)有材料，通過加工并安裝曲尖軌加強板的方法解決了這一難題。共計加工20余套。為段、車間節(jié)約了成本，為確保站場行車安全提供了強有力的保障。
�。ㄈ┮蕴岣呗毠さ乃刭|(zhì)為目標，抓好職工工作。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修工隊伍一直是機修工作的重點之一。為此，段、車間始終將機修工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。為提高機修工的技術(shù)水平，增強機修工的實際操作能力，按照段相關(guān)要求，車間多次地讓我們參加段組織的機修工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。車間結(jié)合自身實際，組織管內(nèi)各工區(qū)專（兼）職機修工進行培訓(xùn)。為確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，同時又針對工區(qū)日常生產(chǎn)任務(wù)繁忙的實際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過二個星期的理論與實際培訓(xùn)，大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
機修工個人工作總結(jié)實用3
在過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結(jié)。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責，不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
做一個機修工，應(yīng)對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復(fù)雜的，只要明白了，就會簡單，這些會讓我更加努力的`工作，謙虛謹慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)！在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務(wù)完成得非�？�，這就是團結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
機修工個人工作總結(jié)實用4
為加強企業(yè)管理，明確維修人員工作職責，提高機修管理水平，保證設(shè)備正常運行，保障生產(chǎn)順利進行，特制定本制度。
一、機修人員的工作范圍：
在機修車間主任（副主任）的領(lǐng)導(dǎo)下，負責對責任機臺的日常維修、保養(yǎng)與計劃檢修工作，完成交辦的臨時性工作任務(wù)。
二、工作要求：（機臺責任到人）
1、根據(jù)公司下達的設(shè)備周期保養(yǎng)計劃、每周檢修計劃、當日檢修計劃、對責任機臺進行巡回檢查、檢修和維護，杜絕跑、冒、滴、漏的發(fā)生，努力提高機臺利用率，降低能源消耗。
2、當班突發(fā)機械故障，接到檢修通知后，立即趕到現(xiàn)場搶修，檢修結(jié)束試機正常運轉(zhuǎn)后離開檢修機臺；當班不能檢修的，由生產(chǎn)車間主任報生產(chǎn)廠長在調(diào)度會上安排機修車間限時檢修，并轉(zhuǎn)入企管部納入周計劃考核。
3、配件白天由機修人員到五金庫領(lǐng)取，夜間由夜班機修人員在交接班前到五金庫領(lǐng)取。夜間特殊情況無備件時電話聯(lián)系五金庫倉管員領(lǐng)取。
4、鍋爐房、污水處理等車間外設(shè)備需維修，白班報生產(chǎn)廠長通知機修車間主任，由責任維修工維修，夜間直接通知當班機修人員維修，未接到通知，機修人員不得隨便出車間，否則按脫崗、串崗處理。
5、檢修、保養(yǎng)工作完畢，剩余配件和廢件及時送回五金庫或廢料庫；現(xiàn)場垃圾及污物立即清理，做到工完場凈。
三、績效工作考核：
機修工的工資有崗位產(chǎn)量考核工資和工作質(zhì)量考核工資兩部分組成
�。ㄒ唬⿳徫划a(chǎn)量考核工資：考核出勤天數(shù)與月產(chǎn)量。
按公司考勤管理制度出滿勤,當月生產(chǎn)車間完成公司下達生產(chǎn)計劃170萬米，得全崗位工資。每多（少）出勤一天，加（減）當月每日應(yīng)得工資;產(chǎn)量每加（減）一萬米獎（罰）2元。
�。ǘ┕ぷ髻|(zhì)量考核工資：考核檢修保養(yǎng)計劃、節(jié)能降耗、停車時間。未按工作要求開展工作受到的罰款一并在工作質(zhì)量考核工資中扣出。周期保養(yǎng)計劃由公司統(tǒng)一制定，每周（日）檢修計劃，由生產(chǎn)車間主任編制，定于每周日早八點前（調(diào)度會）報生產(chǎn)廠長審核，由機修車間主任組織實施。計劃一式5份，報總經(jīng)理、生產(chǎn)廠長、機修車間、生產(chǎn)車間、企管部各一份，（缺少配件每周一報主管設(shè)備廠長和企管部，以便及時采購配件和考核）。
1、設(shè)備檢修、保養(yǎng)責任到人，檢修計劃每周考核一次，保養(yǎng)計劃每月考核一次，當月全面完成工作任務(wù)，責任小組每人獎勵200元。檢修計劃與保養(yǎng)計劃項目中，考核時有一項完不成每處罰責任機修工20元。
2、當月責任機臺跑、冒、滴、漏自查及時整改，對出現(xiàn)的限期整改按時完成，對責任小組每人獎勵100元。機臺跑、冒、滴、漏（包括空壓機汽管）未及時處理與接到限期整改計劃未按時完成，每次每處罰款10從獎金中扣出。
3、設(shè)備故障停機考核：責任小組每人獎金為1００元。責任機修工充分利用停機和刷車時間對設(shè)備進行維修和保養(yǎng)。因設(shè)備檢修、保養(yǎng)不充分致使機臺生產(chǎn)期間停機按每小時罰責任機修工20元從獎金中扣出。（扣除操作工因操作不當而造成的停機時間）
4、設(shè)備出現(xiàn)故障，機修人員接到通知后未能及時到位檢修，每次罰責任人30元。（考核部門：生產(chǎn)車間主任、值、擋車工）
5、各機臺維修保養(yǎng)小組除完成責任機臺的維護保養(yǎng)工作外，還要按時完成由機修車間主任統(tǒng)一安排的`工作。不服從工作調(diào)動，每次罰款10-50元。
6、設(shè)備檢修、保養(yǎng)完畢，剩余配件和廢件未及時送回五金庫或廢料堆，現(xiàn)場垃圾未清理到垃圾桶，每項每次罰10元。設(shè)備保養(yǎng)后油污未擦干凈，每處罰2元。
7、因設(shè)備原因造成的產(chǎn)品質(zhì)量問題（試機除外），每次罰責任機修工20-100元：
8、設(shè)備檢修記錄表、交接班記錄與夜班機修記事本未填寫，交接事項交代不清楚，每項每次罰5元。
備注：考核時間以設(shè)備檢修保養(yǎng)計劃的最后一個工作日為考核時間。缺少配件與外協(xié)加工未返回，機修人員申請停機檢修，但生產(chǎn)廠長本周未安排停機的機臺，周計劃考核匯總時不作未完成任務(wù)處理。
四、本規(guī)定由生產(chǎn)廠長負責執(zhí)行，機修主任（副主任）具體安排執(zhí)行。
企管主任、機修主任與各生產(chǎn)車間主任共同負責考核，考核結(jié)果由企管部負責匯總統(tǒng)計，經(jīng)總經(jīng)理、生產(chǎn)廠長審核確認，作計發(fā)獎金依據(jù)。
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