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高速公路合同集錦5篇
隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng),能夠利用到合同的場合越來越多,合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么大家知道合同的格式嗎?以下是小編為大家整理的高速公路合同5篇,希望對大家有所幫助。
高速公路合同 篇1
甲方: (以下簡稱甲方) 乙方: (以下簡稱乙方)
因甲方承建工程施工任務(wù),需進(jìn)行道路路面混凝土工程施工,由于工期緊、任務(wù)重,乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度,甲、乙雙方本著互惠互利、平等的原則,依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及相關(guān)法律、法規(guī),遵循自愿、誠實(shí)守信的原則,就乙方承攬甲方道路路面混凝土工程施工有關(guān)事項(xiàng),經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議,以資共同信守:
一、工程名稱:項(xiàng)目。
二、工程地點(diǎn):
三、承包范圍、數(shù)量及內(nèi)容:
。ㄒ唬┏邪秶、道路路面混凝土工程(約米),最終數(shù)量以現(xiàn)場實(shí)際完成工程數(shù)量為準(zhǔn)。
。ǘ┲饕こ淌┕(nèi)容:
1、道路路面混凝土工程:強(qiáng)度等級(jí)
2、道路路面厚度200mm厚,寬度 (按圖紙和甲方要求的尺寸施工);
3、澆筑、壓光、壓痕;
4、路面養(yǎng)護(hù);
5、伸縮、縮縫、鋸縫、嵌縫;
6、路面混凝土保護(hù);
凡與道路路面混凝土工程施工相關(guān)所有事項(xiàng)均由乙方承擔(dān)。
四、施工工期及班組要求:
1、工期要求:
開工日期:20xx年 月 日
竣工日期:20xx年 月 日
工期總?cè)諝v天數(shù) 天。
2、乙方在甲方要求開工的機(jī)械跟上造成施工進(jìn)度滯后,甲方有權(quán)要求乙方整改,拒不整改或可能造成工期延誤時(shí),甲方有權(quán)解除合同。由甲方直接組織隊(duì)伍進(jìn)行施工,且造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
3、工期延誤分清責(zé)任方,屬甲方責(zé)任造成,則甲方承擔(dān);由乙方造成工期延誤;則由乙方承擔(dān)責(zé)任,如乙方未按期完成,則按工程總價(jià)的%支付違約金。
五、工程質(zhì)量:
1、路面混凝土澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范組織施工。
2、路面混凝土施工前必須對各班組所有參建人員進(jìn)行技術(shù)交底并簽字確認(rèn)。
3、模板必須采用定型鋼模,模板支撐牢固,成型后必須做到大
彎園順、小彎取直、線形順直美觀。
4、現(xiàn)場砼必須振搗密實(shí)(采用振動(dòng)棒或振動(dòng)梁配合平板振動(dòng)器),現(xiàn)場各班組必須采用磨光機(jī)進(jìn)行磨光、人工二次收面,確保砼表面平整無積水現(xiàn)象。
未按要求的配合比進(jìn)行拌和時(shí)或任意加水者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以1000~20xx元每次的罰款。
6、混凝土澆筑后應(yīng)按要求及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),并應(yīng)采用塑料溥膜進(jìn)行遮蓋保溫、保濕養(yǎng)護(hù),達(dá)到一定強(qiáng)度后及時(shí)組織切縫,確保無斷板發(fā)生,同時(shí)各班組必須對成品路面采取保護(hù)措施,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能允許重型車輛通過。
六、安全責(zé)任:
1、施工前乙方必須做好進(jìn)場作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)和交底,施工過程中做好安全防范措施,嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求作業(yè)。
2、在現(xiàn)場設(shè)置警示標(biāo)志。
3、負(fù)責(zé)道路路面施工現(xiàn)場機(jī)械及車輛使用管理,嚴(yán)格遵守交通規(guī)劃及項(xiàng)目部相關(guān)規(guī)章制度,嚴(yán)禁無牌、無駕駛證操作,嚴(yán)禁酒后開車。
4、乙方在施工期間,嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《四川省安全生產(chǎn)條例》的要求,必須保證現(xiàn)場施工人員的'安全,組織合理、指揮得當(dāng),在施工時(shí)對甲方提出的合理要求,乙方必須按要求執(zhí)行。施工期間不得是在場內(nèi)還是場外所發(fā)生的安全事故均由乙方負(fù)責(zé),與甲方無關(guān)。
七、承包單價(jià)及計(jì)量方式:
承包單價(jià):包工 元每平方米。
計(jì)量方式:按實(shí)際完成工程量結(jié)算。
八、付款方式及質(zhì)量保證金扣留和退返:
經(jīng)雙方共同商定,乙方嚴(yán)格按照甲方要求完成路面砼施工任務(wù),并經(jīng)省國土資源廳竣工驗(yàn)收合格后,甲方按每月完成工程量的80%進(jìn)行支付,其余20%在工程完工壹月內(nèi)進(jìn)行支付。
九、其他
合同簽定后,甲、乙雙方遵照協(xié)議執(zhí)行,不得無故單方面毀約,否則視為違約,賠償守約方合同總價(jià)款的10%的違約金。
本合同如發(fā)生糾紛,當(dāng)事人雙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決,協(xié)商不成時(shí),任何一方可請業(yè)務(wù)主管機(jī)關(guān)調(diào)解,調(diào)解不成時(shí),可申請當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁或向人民法院起訴。
本協(xié)議未盡事宜,雙方簽字后生效,具同等法律效力,完工結(jié)算付清余款后失效。
甲方: 乙方:
甲方代表:乙方代表:
身份證號(hào):
聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:
年 月 日 年 月 日
高速公路合同 篇2
摘要:高速公路合同管理是當(dāng)前高速公路建設(shè)過程中一切管理工作進(jìn)行的依據(jù)之一,此項(xiàng)管理工作在實(shí)際落實(shí)過程中,具有一定的法律規(guī)范性,其對于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實(shí)發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用,結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況進(jìn)行分析,還在提出完善合同管理的方法。
關(guān)鍵詞:高速公路;合同管理;重要性;完善方法
1合同管理在高速公路項(xiàng)目建設(shè)中的重要性分析
合同管理在我國高速公路項(xiàng)目管理中的應(yīng)用是我國高速公路項(xiàng)目管理體系與國際化項(xiàng)目管理體系接軌,促使項(xiàng)目管理體系市場化建設(shè)的重要工作,同時(shí)也是從項(xiàng)目建設(shè)本身出發(fā),提升管理效率的重要做法。在當(dāng)前,高速公路項(xiàng)目管理工作進(jìn)行過程中,合同管理貫穿整個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè)的全過程,分別是從事前控制、施工建設(shè)控制以及事后控制三個(gè)方面整體實(shí)現(xiàn)的,成為了當(dāng)前高速公路項(xiàng)目管理的核心工作部分。合同管理對現(xiàn)代高速公路項(xiàng)目管理以及工程實(shí)際建設(shè)具有非常重要的作用。具體而言,首先,合同簽訂明確了各方利益主體的責(zé)任和義務(wù)。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期,一旦在合同履行期間,任何一方存在著違反合同簽訂的相關(guān)條款內(nèi)容,就要按照合同簽訂的條款承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,并且嚴(yán)重的接受法律制裁,高速公路施工建設(shè)單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴(yán)格按照合同簽訂條款內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)的活動(dòng)。其次,在當(dāng)前高速公路項(xiàng)目施工建設(shè)的過程中,會(huì)經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問題,而一旦發(fā)生糾紛,如何有效解決糾紛問題,糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內(nèi)容和合同簽訂條款進(jìn)行相應(yīng)的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后,合同管理工作的有效進(jìn)行對于提高整個(gè)施工建設(shè)單位、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和承包商經(jīng)濟(jì)效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內(nèi)容能夠?qū)Ω咚俟讽?xiàng)目施工建設(shè)過程中的施工工藝、施工材料、施工設(shè)備的應(yīng)用有效規(guī)定和控制,且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設(shè)中,為工程管理工作發(fā)揮有效的促進(jìn)作用。最后,合同管理的科學(xué)、合理簽訂對于保證高速公路施工建設(shè)單位企業(yè)獲得科學(xué)發(fā)展保障、良性參與建筑市場競爭等方面都是非常重要的,這對于提升建筑單位法律意識(shí)、塑造良好的市場形象和社會(huì)聲望都起著不可替代的作用。
2高速公路合同管理工作中存在問題分析
2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏
高速公路合同管理工作進(jìn)行的過程中,存在的問題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才,而許多建設(shè)單位企業(yè)臨時(shí)選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中,這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術(shù)水平低下,未能夠從高速公路項(xiàng)目本身出發(fā)對合同進(jìn)行有效管理,以此非常導(dǎo)致合同管理出現(xiàn)嚴(yán)重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團(tuán)隊(duì)同樣會(huì)容易造成合同在管理工作進(jìn)行的過程中,如果合同管理出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),專業(yè)人員未能夠及時(shí)的鑒定,以此制定相關(guān)的管理措施,給工程建設(shè)帶來了許多不利的影響。此外,如果在高速公路施工建設(shè)的過程中,施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)需要根據(jù)合同簽訂內(nèi)容進(jìn)行管理,而不可避免在合同施工建設(shè)中出現(xiàn)意外安全事故,而當(dāng)需要索賠的時(shí)候,合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團(tuán)隊(duì)未能夠針對合同進(jìn)行有效管理,履行合同所規(guī)定的責(zé)任或義務(wù),那么無可否認(rèn)的將會(huì)造成索賠工作面臨許多的困難,給合同簽訂雙方帶來了不同的影響。造成以上問題的主要原因,一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨(dú)立性,往往都是依附在其他管理工作下面,以此導(dǎo)致合同管理人員也無法專門進(jìn)行聘請,都是臨時(shí)調(diào)動(dòng)的管理人員。另一方面,當(dāng)前高速公路施工團(tuán)隊(duì)忽視了合同管理的重要性,往往認(rèn)為合同管理是一項(xiàng)滯后性的工作,所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言,高速公路合同管理工作的進(jìn)行必須依靠高水平的合同管理團(tuán)隊(duì),否則高效的合同管理工作將無法進(jìn)行。
2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學(xué)性
高速公路項(xiàng)目管理工作進(jìn)行的過程中,合同管理工作所面對的重要問題則是當(dāng)前我國高速公路合同其實(shí)你定種類多,而且每一個(gè)合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂,便具有法律性質(zhì),所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學(xué)性。而當(dāng)前合同管理工作的進(jìn)行,無法認(rèn)識(shí)到合同簽訂所具有的性質(zhì),未能夠按照相關(guān)的制度程序進(jìn)行相應(yīng)的工作,導(dǎo)致合同簽訂容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,不規(guī)范化的管理導(dǎo)致合同無法有效發(fā)揮其法律效應(yīng)。具體而言,首先表現(xiàn)為,承包商在觀看合同的時(shí)候,注重合同簽訂人員和日期,而忽視了對合同簽訂內(nèi)容的審查,而且一旦合同簽訂工作完成后,管理人員往往作形式上的工作,將合同分發(fā),未能偶及時(shí)針對合同內(nèi)容條款進(jìn)行調(diào)查分析,未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)的改正,導(dǎo)致合同實(shí)際管理工作缺乏科學(xué)性。最后,則是合同管理工作進(jìn)行過程中,合同缺乏強(qiáng)有力的執(zhí)行管理部門,一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況,工程索賠和合同法律效應(yīng)則無法有效發(fā)揮,給合建設(shè)商和承包商形成了很大的困擾。
2.3合同索賠工作嚴(yán)重滯后
高速公路工程項(xiàng)目管理工作進(jìn)行的過程中,雖然合同簽訂能夠?yàn)橥蝗话l(fā)生索賠事件提供依據(jù),但是當(dāng)前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴(yán)重滯后的問題,導(dǎo)致索賠工作進(jìn)行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認(rèn)識(shí)到合同存在的重要性,未能夠明確保障參與施工建設(shè)各個(gè)主義的利益,如,一旦工程施工建設(shè)發(fā)生變更,那么管理人員無法有效的確認(rèn)實(shí)際狀況,對于相關(guān)變更資料缺乏及時(shí)收取保存的意識(shí),那么這樣就容易導(dǎo)致工程索賠工作進(jìn)行過程中缺乏科學(xué)的索賠依據(jù),導(dǎo)致實(shí)際索賠工作的進(jìn)行面對很多的困難。反而造成了建設(shè)商和承包商相應(yīng)協(xié)商解決問題,但是由于索賠工作困難,反而最后真正上升為法律事件,對雙方都是非常不利的。
3高速公路合同管理完善方法分析
高速公路合同管理在高速公路工程項(xiàng)目中占據(jù)著非常重要的位置,所以必須針對當(dāng)前合同管理存在的現(xiàn)狀問題進(jìn)行分析,提出針對性強(qiáng)的.、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且,當(dāng)前許多高速公路項(xiàng)目工程管理單位如果在施工過程中出現(xiàn)糾紛或者爭議問題,管理人員首先意識(shí)到的不是按照合同進(jìn)行解決或管理,而是直接尋找權(quán)力關(guān)系進(jìn)行解決,以此導(dǎo)致合同的存在形同虛設(shè),完全忽視了合同的法律效應(yīng)。所以,高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過程中,首先,頂層管理部門必須認(rèn)識(shí)到合同管理的重要性,專門建立獨(dú)立化的合同管理部門,并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實(shí)施步驟,尤其是不斷強(qiáng)化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮,以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學(xué)化的方向進(jìn)行。其次,不斷增強(qiáng)建設(shè)商和承包商對合同管理的理念和意識(shí),并且定期組織合同管理人員對合同文件內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí),充分了解合同內(nèi)容以及相關(guān)條款,對存在疑問的合同條款,及時(shí)向相關(guān)部門、人員進(jìn)行詢問,做到清晰理解,以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),為高速公路項(xiàng)目管理減少風(fēng)險(xiǎn)。然后,強(qiáng)化合同管理工作進(jìn)行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作,注重合同內(nèi)容、條款與工程實(shí)際狀況的對比分析,保證合同簽訂具有較高的法律效應(yīng),以此為后期的維權(quán)工作提供依據(jù)。最后,合同管理工作必須嚴(yán)格依照相關(guān)法律進(jìn)行管理,如嚴(yán)格依據(jù)《合同法》《招標(biāo)法》等進(jìn)行管理,尤其是在面對合同索賠的時(shí)候,必須不斷強(qiáng)化專業(yè)的分析和估算,多方面收集資料數(shù)據(jù),以此保證合同管理工作的高效進(jìn)行。
4小結(jié)
綜上所述,高速公路合同管理工作進(jìn)行的過程中,項(xiàng)目管理單位能夠在認(rèn)識(shí)到合同管理重要性分析的基礎(chǔ)上,明確現(xiàn)狀管理中存在的問題,以此從提升合同管理規(guī)范性、建設(shè)專業(yè)化的合同管理機(jī)構(gòu)單位、強(qiáng)化合同管理嚴(yán)格按照依法管理工作進(jìn)行以及增強(qiáng)合同管理的管理意識(shí)等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件,從而保證合同管理工作向著科學(xué)化的方向進(jìn)行。
參考文獻(xiàn):
[1]杜文亮.高速公路施工合同管理存在的問題及解決方法[J].交通世界:運(yùn)輸,20xx(Z1):210-211.
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[3]孫曉惠.工程項(xiàng)目合同管理的現(xiàn)狀及存在問題[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,20xx(13).
作者:陳越 單位:貴州高速公路集團(tuán)有限公司
高速公路合同 篇3
甲方:
乙方:
身份證號(hào):
為滿足甲方承包國高網(wǎng)成渝環(huán)線樂雅高速公路TJ12合同段路基土建工程施工的需要,經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議,望雙方共同遵守。
一、工程內(nèi)容:
1、工程名稱:
2、工程地點(diǎn):
3、工作內(nèi)容:
4、承包方式:單價(jià)承包。
二、合同清單及價(jià)款
1、單價(jià)及清單見附表
2、附表上的上工程量作為參考量,計(jì)量時(shí)以乙方實(shí)際完成工作量為準(zhǔn)。
3、附表上單價(jià)為乙方施工單價(jià),甲方不再收取任何費(fèi)用,項(xiàng)目部扣除甲方的管理費(fèi)和其它費(fèi)用均與乙方無關(guān),支付時(shí)甲方按監(jiān)理工程師認(rèn)可方量和以上單價(jià)之積支付與乙方。
4、由于乙方原因中途退場,上月余留金不再退換。乙方施工進(jìn)度必須跟上甲方進(jìn)度。否則甲方有權(quán)中止合同。
三、工程質(zhì)量管理:
乙方必須按圖紙及國家工程質(zhì)量管理規(guī)范進(jìn)行施工,因甲方原因造成損失,由甲方負(fù)責(zé),因乙方原因造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。
四、工程款支付
1、工程量原則:本工程合同為單價(jià)合同,結(jié)算數(shù)量依據(jù)業(yè)主確認(rèn)乙方完成工程量。確認(rèn)原則:按圖紙計(jì)量,有變更的按實(shí)際工程量結(jié)算。
2、每月25日報(bào)計(jì)量。
3、每月根據(jù)監(jiān)理工程師確認(rèn)工程量進(jìn)行計(jì)量,合同中的單價(jià)為乙方直接施工單價(jià),乙方不再承擔(dān)其它任何費(fèi)用,在業(yè)主工程款到位后,三天內(nèi)按乙方工程量×附表單價(jià)的`90﹪支付給乙方。余款10﹪在竣工決算后支付5﹪給乙方,余5﹪作為質(zhì)量保證金,待保修期滿后甲方一次性支付給乙方。工程保修期為一年。
4、甲方不能按期支付工程款,造成的一切后果由甲方負(fù)責(zé)。
五、其它
1、本協(xié)議一式二份,甲、乙雙方各一份。
2、本協(xié)議自雙方代表簽字之日起生效,竣工決算并付清工程款后失效。
3、本協(xié)議未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決。
4、本工程安全事故由乙方負(fù)責(zé),與甲方無關(guān)。
5、本協(xié)議簽訂后乙方三日內(nèi)必須進(jìn)場。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
高速公路合同 篇4
甲方:______ ___
乙方(施工責(zé)任方):________
甲方承建之__場地準(zhǔn)備___,現(xiàn)委托乙方采取包工、料、機(jī)械、設(shè)備、安全生產(chǎn)及安全設(shè)施等大包干方式進(jìn)行施工。為了明確工程內(nèi)容及雙方責(zé)任,特商定如下條款,共同遵守執(zhí)行:
一、工程內(nèi)容
按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案各站點(diǎn)、區(qū)間交通設(shè)施或信號(hào)燈單項(xiàng)工程項(xiàng)目的工作內(nèi)容,具體為:站、區(qū)間交通設(shè)施部分工程。
二、方式
甲方根據(jù)乙方負(fù)責(zé)施工之上述工程最終與業(yè)主、審計(jì)中心結(jié)算價(jià)對乙方進(jìn)行結(jié)算,但乙方需向甲方繳納該結(jié)算總價(jià)的___80_____%為施工責(zé)任管理費(fèi),各類稅、費(fèi)均由乙方另行繳納。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
1.乙方必須服從甲方的統(tǒng)一指揮、調(diào)配、指導(dǎo)及管理,遵守甲方現(xiàn)場的各項(xiàng)管理及規(guī)章制度,做到文明施工、安全施工。
2.乙方必須確保進(jìn)場人員的技術(shù)素質(zhì),所有工種均持證上崗。在施工責(zé)任期內(nèi),未經(jīng)甲方許可,乙方不得隨意更換施工隊(duì)伍和人員,以保證該項(xiàng)目技術(shù)力量和施工隊(duì)伍的穩(wěn)定性。
3.乙方必須指定專職管理人員,負(fù)責(zé)安排施工、生產(chǎn)、人員調(diào)配、技術(shù)安全、工程質(zhì)量以及生活、計(jì)生等工作。
四、雙方責(zé)任
1.甲方責(zé)任:
(1)負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度、配料用料的指揮、監(jiān)督與管理。
(2)負(fù)責(zé)安排乙方工作量及現(xiàn)場進(jìn)度,審核完成工程量,申報(bào)預(yù)決算,申請撥付工程款。
(3)負(fù)責(zé)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位及部門進(jìn)行工作聯(lián)系并申報(bào)有關(guān)文件資料。
2.乙方責(zé)任:
(1)嚴(yán)格按照施工圖紙與設(shè)計(jì)變更通知施工,嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行《施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范》。尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理單位及甲方管理人員的監(jiān)督與指揮,對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)并確保達(dá)到優(yōu)良等級(jí)以上。
(2)強(qiáng)化本施工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育,嚴(yán)格按操作規(guī)程施工,不亂搭亂拉電路管線,不私自安裝電源插座,不強(qiáng)行、違章施工,嚴(yán)格杜絕火災(zāi)等其他安全事故的發(fā)生。否則由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生之全部責(zé)任。
(3)工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿反光背心,佩帶安全帽,不穿拖鞋,做到文明、安全施工、工完場清。
(4)負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì),由甲方負(fù)責(zé)以甲方名義上報(bào)各級(jí)部門審批。做到絕對服從甲方工程進(jìn)度安排;班組長每天必須在作業(yè)現(xiàn)場,未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意不得擅自離開工地。
(5)必須保證充足的`施工人員及技術(shù)力量,人數(shù)穩(wěn)定,工作效率高,否則因此而造成的延期交工、工程質(zhì)量等問題均由乙方承擔(dān)。
(6)具體施工作業(yè)中必須配備所需交通安全標(biāo)志牌、安全圍擋、指示牌和指示燈等交通安全設(shè)施,并且必須符合我市有關(guān)道路施工操作規(guī)程及相關(guān)法律規(guī)定,以確保安全、文明施工,否則由此造成之一切后果均由乙方自行負(fù)責(zé),相關(guān)費(fèi)用由乙方自承擔(dān)。
(7)乙方及其施工人員必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行甲方制定的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)條例。如有違反且情節(jié)嚴(yán)重、嚴(yán)重影響甲方及公司聲譽(yù),甲方可責(zé)令乙方清場并另行安排其他施工隊(duì)伍組織施工,剩余工程之進(jìn)度款將不再支付。同時(shí)乙方應(yīng)對由此給甲方造成之損失予以賠償,由此產(chǎn)生之一切法律后果均由乙方自行負(fù)責(zé)。
(8)該工程完工并移交甲方前,乙方應(yīng)保障甲方不承擔(dān)任何因人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所發(fā)生一切責(zé)任,保障甲方不承擔(dān)任何屬于乙方及其施工人員引起之訴訟、控告、索賠責(zé)任及可能發(fā)生之相關(guān)費(fèi)用。
(9)乙方不得將依據(jù)本責(zé)任書取得,經(jīng)甲方委托施工之施工任務(wù)再行轉(zhuǎn)包,否則甲方有權(quán)立即收回本施工項(xiàng)目。
(10)工程完工后,向甲方及時(shí)上報(bào)該工程的施工總結(jié)。
五、工程質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范以及業(yè)主、監(jiān)理單位和甲方的要求。必須達(dá)到國家或?qū)I(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)評定的優(yōu)良以上等級(jí)。因乙方盲目蠻干、只求速度不按操作規(guī)程施工,造成工程質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量不合格,甲方可要求乙方停工或返工,返工費(fèi)用由乙方承擔(dān),由此造成之材料浪費(fèi)及經(jīng)濟(jì)全部由乙方負(fù)責(zé)賠償,工期不予順延。
六、工期
乙方必須嚴(yán)格按照甲方現(xiàn)場所安排的月、周施工計(jì)劃所要求的時(shí)間或期限,如期按時(shí)或提前完成所有本項(xiàng)目的施工任務(wù),若拖延工期,每延期一日,按結(jié)算總價(jià)的___8_____或___50000_____元向甲方支付罰金。
七、付款方法
(1)甲方按乙方所完成之實(shí)際施工進(jìn)度,每月或每一單項(xiàng)工程完工后,根據(jù)業(yè)主給甲方撥付或結(jié)算之工程款,到甲方帳戶后三天內(nèi)按___6_____%扣除稅金和管理費(fèi)后支付給乙方。
(2)質(zhì)保金:質(zhì)保金按工程總造價(jià)的_ _5_____%逐月或每單項(xiàng)工程逐次扣除,待工程完工并通過竣工驗(yàn)收____5____年后,據(jù)實(shí)返還。因質(zhì)量原因造成的返修,由乙方負(fù)責(zé),返修費(fèi)用由乙方承擔(dān)。工程保修期間,乙方應(yīng)在收到甲方書面通知___7_____日內(nèi)派人修理,否則甲方可委托其他單位或人員修理,其費(fèi)用由甲方在乙方質(zhì)保金內(nèi)扣除,不足部分由乙方支付。
八、其它
(1)若乙方無正當(dāng)理由單方終止本責(zé)任書,除承擔(dān)由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失外,還應(yīng)向甲方支付工程總造價(jià)_20___%的違約金。
(2)若乙方違反本責(zé)任書之上述有關(guān)約定,不按工期竣工、質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范或要求、存在較大安全隱患或發(fā)生安全事故以及發(fā)生其他導(dǎo)致本責(zé)任收無法履行的行為,甲方有權(quán)單方解除本責(zé)任書并要求乙方清場,乙方對該行為給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)當(dāng)予以賠償。
九、甲方對本責(zé)任書上述各條款具有解釋權(quán)。
十、本責(zé)任書一式兩份,甲、乙方執(zhí)一份,具有同等法律效力。
該責(zé)任書自雙方簽自蓋章之日起生效,至乙方負(fù)責(zé)施工之上述施工項(xiàng)目辦完工程驗(yàn)收交接并竣工結(jié)算后,除保修條款依然有效外,即告終止。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
高速公路合同 篇5
通過對施工現(xiàn)場爆炸物品進(jìn)行有效控制,保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行,保證職工的生命、財(cái)產(chǎn)安全,防止危險(xiǎn)事故發(fā)生帶來的損失,編制本預(yù)案。
一、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急人員名單:
組 長:
副組長:
組 員:
二、項(xiàng)目部應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)職責(zé):
負(fù)責(zé)爆炸事故發(fā)生后,總體部署人力、物力才力;組織和協(xié)調(diào)搶救工作,力爭在短時(shí)間內(nèi)控制住事態(tài),解決善后事宜。
1、****負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮應(yīng)急工作;
2、****負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)部、安質(zhì)部制定有關(guān)技術(shù)方案;
3、****負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作,控制事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展,負(fù)責(zé)事件的調(diào)查工作,并報(bào)告相關(guān)部門;
4、****、****負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場所需的物資設(shè)備的.供應(yīng)和后勤保障工作;
5、****、****負(fù)責(zé)搶救傷者;
6、****、****負(fù)責(zé)解決善后事宜;
7、其他人員參與事故的調(diào)查工作。
三、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公地點(diǎn):項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議室
爆炸事故應(yīng)急辦公室設(shè)在項(xiàng)目部調(diào)度室。
電話: ****
地址:
四、報(bào)警和聯(lián)絡(luò)電話
1、報(bào)警電話:110
2、火警電話:119
3、急救電話:120
五、潛在緊急情況的確定
項(xiàng)目部所屬各單位根據(jù)施工現(xiàn)場地理位置、居住場所、爆炸物品存放地點(diǎn)等識(shí)別和確定緊急情況。
六、應(yīng)急準(zhǔn)備:
爆炸應(yīng)急所需設(shè)備:擔(dān)架及現(xiàn)場急救箱、車輛、滅火器、滅火砂和鐵鍬等。
七、應(yīng)急響應(yīng):
1、事件發(fā)生后,值班人員要立即向項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
2、項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場組織搶險(xiǎn)自救,在能力不足時(shí)及時(shí)向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,并向當(dāng)?shù)卣蜍娙岁?duì)求援。
3、立即由項(xiàng)目部衛(wèi)生所派人急救;情況嚴(yán)重的,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。
4、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故的發(fā)展情況,以便公司及時(shí)掌握情況和做出決策。
八、事故的調(diào)查處理方法:
1、事故發(fā)生后由派出所、調(diào)度室、安質(zhì)科、技術(shù)科成立專門調(diào)查小組,進(jìn)行事故調(diào)查, 評價(jià)并提出相應(yīng)的解決方案;按照有關(guān)規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人實(shí)施處罰,對于造成嚴(yán)重后果的,移交司法機(jī)關(guān)追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。
2、緊急情況或事故處理結(jié)束后,應(yīng)進(jìn)行總結(jié)、分析,吸取事故教訓(xùn),及時(shí)整改,防止類似事故再次發(fā)生。
3、應(yīng)急處理工作結(jié)束后,應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)填寫事故報(bào)告,填寫事故報(bào)告,一式三份,自留一份,另送公司公安分處一份。事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容:發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故的簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)、事故原因、性質(zhì)的初步判斷,事故搶救處理的情況、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間。
4、對在事故的搶救、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人,項(xiàng)目部將按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
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