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          船運(yùn)輸合同

          時間:2024-01-24 07:20:45 合同 我要投稿
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          船運(yùn)輸合同范本

            在人們越來越相信法律的社會中,很多場合都離不了合同,簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢?下面是小編收集整理的船運(yùn)輸合同范本,歡迎閱讀與收藏。

          船運(yùn)輸合同范本

          船運(yùn)輸合同范本1

            _________(簡稱甲方)委托_______交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____________(貨物),乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立合同,以便雙方共同遵守。

            第一條運(yùn)輸方法

            乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

            第二條貨物集中

            甲方應(yīng)按乙方指定時間,將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

            第三條裝船時間

            甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內(nèi)裝完貨物。

            第四條運(yùn)到期限

            船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

            第五條啟航聯(lián)系

            乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)。

            第六條卸船時間

            甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地,自下錨時起于_______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

            第七條運(yùn)輸質(zhì)量

            乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送_______貨物的'數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

            第八條運(yùn)輸費(fèi)用

            按_______水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_______,全船的運(yùn)費(fèi)的_______元,一次計(jì)收港口裝船費(fèi)用,按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

            第九條費(fèi)用結(jié)算

            本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

            第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式_______份,交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

            甲方:____________________________

            法定代表人:(簽章)______________

           。ɑ蛭写砣耍____________

          船運(yùn)輸合同范本2

            甲方:托運(yùn)方(以下簡稱甲方)____________

            乙方:承運(yùn)方(以下簡稱乙方)____________

            根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸細(xì)則》的規(guī)定,甲乙雙方協(xié)商一致,特簽訂本合同:

          一、甲方委托乙方承運(yùn)___貨物____噸。

            二、裝貨地點(diǎn):________,卸貨地點(diǎn):_________。

          三、每噸運(yùn)價為______ 。

          四、乙方船舶在規(guī)定____天內(nèi)到達(dá)指定裝貨碼頭。

            五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時,但考慮實(shí)際情況,經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中:裝貨____天,卸貨___天,最多不超過天,如超過時間由甲方另行承擔(dān)延擱費(fèi)(雨天、機(jī)械故障、停電除外),每天每噸。)

            六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等,所運(yùn)貨物不能運(yùn)到指定地點(diǎn)時,由甲方負(fù)責(zé)處理。

          七、如因運(yùn)輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負(fù)責(zé)。

            八、交貨方式:裝貨碼頭定噸位,損耗__ %。

            九、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式:卸完后,卸一半。

            十、解決合同糾紛的方式:

            1、向托運(yùn)方仲裁委員會申請仲裁;

            2、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

          十一、其它:

            本合同一式三份,甲乙雙方各執(zhí)一份,見證人一份,本合同自簽字之日起生效。

            甲方(公章):_________乙方(公章):_________

            法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

            _________年____月____日_________年____月____日

          船運(yùn)輸合同范本3

            甲方:__公司

            乙方:__公司

            甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,長期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭,經(jīng)雙方協(xié)商,根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求,達(dá)成如下協(xié)議:

          一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約__萬噸。

            二、甲方每次煤炭運(yùn)輸前,提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨,如因甲方資源不足,造成船舶虧噸,虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān),如發(fā)生資源落空或空返,甲方應(yīng)支付計(jì)劃全程運(yùn)價款的30%作為賠償金。

            三、船舶每次留港時間,起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請安排,并由甲方保證兩港的'安全泊位。裝貨港為24小時,卸貨港為24小時,兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限,甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi),不足12小時按半天計(jì)費(fèi),超過12小時按一天計(jì)費(fèi)。

            四、運(yùn)價:每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計(jì)算,每噸按市價計(jì)算,每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價通知單。

            五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式:每次運(yùn)輸任務(wù)完成后,乙方按實(shí)裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。

            六、甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè),以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書,具保證證書真實(shí)、有效、齊全。

            七、費(fèi)用負(fù)擔(dān):乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、開、關(guān)艙費(fèi),船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。

          八、貨物保險由甲方負(fù)責(zé),并承擔(dān)一切保險責(zé)任,與乙方無關(guān)。

            九、煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年,自簽訂合同日起計(jì)。

            十、以上合同條款,一方更改后,須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。

            十一、本協(xié)議一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方代表簽字、蓋章,并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭議,仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。

            甲方:_______乙方:_______

            日期:____年____月___日

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