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上海etc網(wǎng)點(diǎn)節(jié)假日營(yíng)業(yè)嗎
ETC，中文翻譯是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。接下來(lái)由小編為大家整理出上海etc網(wǎng)點(diǎn)節(jié)假日營(yíng)業(yè)嗎，僅供參考，希望能夠幫助到大家！
上海etc網(wǎng)點(diǎn)節(jié)假日營(yíng)業(yè)嗎
高速公路收費(fèi)站的ETC網(wǎng)點(diǎn)節(jié)假日正常營(yíng)業(yè)。公路局的ETC網(wǎng)點(diǎn)一般節(jié)假日要休息。如果是銀行辦的ETC，要看銀行的營(yíng)業(yè)時(shí)間安排。
拓展內(nèi)容：
一、意義
全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)是針對(duì)高速公路收費(fèi)繁忙的解決方法，實(shí)行全國(guó)聯(lián)網(wǎng)、銀行自動(dòng)結(jié)算、快速通過(guò)，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)是大有益處的。其意義為：
�。�1）辦理銀行對(duì)ETC專(zhuān)用通道的申辦程序、手續(xù)嚴(yán)格。通過(guò)采集收費(fèi)站的ETC信息，能夠縮小查找有電子標(biāo)簽車(chē)輛行蹤的范圍。
�。�2）全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)站交互服務(wù)信息（如適用于公路事件檢測(cè)、擁擠預(yù)測(cè)及運(yùn)行時(shí)間預(yù)測(cè)等綜合運(yùn)行信息、管理信息、規(guī)劃建設(shè)信息，甚至發(fā)布誘導(dǎo)信息等服務(wù)），能夠反饋客戶(hù)的信息以及用戶(hù)的誠(chéng)信度。
（3）全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)可以與GPS、GIS相結(jié)合，在全面提升高速公路交通運(yùn)輸管理和服務(wù)的效率和水平的同時(shí)，查找到全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)客戶(hù)的動(dòng)態(tài)行蹤。
（4）通過(guò)追蹤銀行消費(fèi)信息，可以掌握客戶(hù)的消費(fèi)記錄，利于在偵查辦案中尋找線(xiàn)索。
二、經(jīng)濟(jì)效益
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年底，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到16萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè)，按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車(chē)道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車(chē)道3萬(wàn)條。
相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個(gè)車(chē)道建設(shè)成本30至40萬(wàn)元計(jì)算，全國(guó)ETC車(chē)道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個(gè)OBU（電子標(biāo)簽）按300元計(jì)算，OBU總投資約為600億元。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過(guò)ETC車(chē)道的建設(shè)帶動(dòng)了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見(jiàn)一斑。
據(jù)上述人士研究，我國(guó)建設(shè)5000條ETC車(chē)道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車(chē)道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。
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