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          廣州大學(xué)城南地鐵站最晚幾點

          時間:2024-10-06 22:34:34 車輛交通 我要投稿
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          廣州大學(xué)城南地鐵站最晚幾點

            地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行,位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi),中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上。接下來由小編為大家整理出廣州大學(xué)城南地鐵站最晚幾點,僅供參考,希望能夠幫助到大家!

          廣州大學(xué)城南地鐵站最晚幾點

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            開往黃村方向23:22;

            開往南沙客運港方向23:31;

            開往廣州南站方向23:15。

            地鐵的優(yōu)點:

            節(jié)省土地:由于一般大都市的市區(qū)地皮價值高昂,將鐵路建于地底,可以節(jié)省地面空間,令地面地皮可以作其他用途。

            減少噪音:鐵路建于地底,可以減少地面的噪音。

            減少干擾:由于地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(tǒng)(如地面道路)重疊、交叉,因此行車受到的交通干擾較少,可節(jié)省大量通勤時間。

            節(jié)約能源:在全球暖化問題下,地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由于地鐵行車速度穩(wěn)定,大量節(jié)省通勤時間,使民眾樂于搭乘,也取代了許多開車所消耗的能源。

            減少污染:一般的汽車使用汽油或石油作為能源,而地鐵使用電能,沒有尾氣的排放,不會污染環(huán)境。

            其他優(yōu)點:

            地鐵與城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外,還有很多優(yōu)點。

            1、運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比擬的。

            2、準(zhǔn)時,正點率一般比公交高。

            3、速度快,地鐵列車在地下隧道內(nèi)風(fēng)馳電掣地行進(jìn),行駛的最高時速普遍80公里,可超過100公里甚至有的達(dá)到了120公里。

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